KR200471327Y1 - 인히비터 스위치 장치 - Google Patents

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KR200471327Y1
KR200471327Y1 KR2020090002928U KR20090002928U KR200471327Y1 KR 200471327 Y1 KR200471327 Y1 KR 200471327Y1 KR 2020090002928 U KR2020090002928 U KR 2020090002928U KR 20090002928 U KR20090002928 U KR 20090002928U KR 200471327 Y1 KR200471327 Y1 KR 200471327Y1
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Abstract

본 고안은, 하나 이상의 가동 단자; 상기 가동 단자가 배치되는 회동 바아; 상기 회동 바아의 회동 반경 상에 상기 가동 단자와 접촉 가능한 복수 개의 고정 단자가 인서트 사출 형성되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 체결되어 상기 회동 바아의 가동 공간을 형성하는 커버 플레이트를 포함하는 하우징부;를 구비하고, 상기 하우징부는: 상기 커버 플레이트의 외면 상에 배치되는 금속 보강 플레이트를 구비하는 인히비터 스위치 장치를 제공한다.

Description

인히비터 스위치 장치{INHIBITOR SWITCH FOR A VEHICLE}
본 고안은 인히비터 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부 충격으로 인한 손상을 방지하여 내구성을 증대시키고, 오작동을 유발하는 불량 구조를 제거할 수 있는 구조의 인히비터 스위치 장치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량은 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 다양한 기능이 추가되고 있는데, 차량의 핵심 구동 요소로서의 엔진 및 변속기에 대한 전자적 제어를 포함한 각종 구성 요소는 전자화되었거나 전자화 단계가 진행되고 있다.
한편, 도심에서의 복잡한 교통 상황에서의 원활하면서도 여유있는 주행을 위하여 자동변속기를 장착한 차량의 비중이 급증하고 있는데, 운전자가 변속 레버를 통하여 원하는 변속 레인지를 설정하는 경우, 운전자의 설정 변속 레인지는 변속기의 제어를 담당하는 TCU(Transmission Control Unit) 및 각종 제어부로 전달되어, 차량 시동시 전원 공급 및 차단을 제어하고, 주행 중 설정된 변속 레인지에서의 변속단 설정, 해제 및 후진등 전장 제어를 실시한다.
이와 같은 변속 레버를 통한 변속 레인지에 대한 운전자의 의도는 인히비터 스위치를 통하여 전기적 신호로 전환되어 상기한 각종 전자적 구성 요소로 전달된다. 한국 공개 특허 공보 제2005-98617호에는 복수 개의 접점 및 셀렉트 레버와의 접속을 통하여 운전자가 설정한 해당 변속 레인지 신호를 발생시키는 방식의 인히비터 스위치가 개시되어 있다.
종래 기술에 따른 인히비터 스위치는 단순한 하우징 구조로 이루어짐으로써 외부 충격이 가해지는 경우 하우징의 파손 뿐만 아니라, 내부 구성요소, 즉 가동 단자 등의 손상으로 인하여 인히비터 스위치의 작동 불능 상태에 빠질 가능성이 많았다. 또한, 종래 기술에 따른 인히비터 스위치는 단일의 인서트 사출 공정을 통하여 발생하는 터미널 라인 들의 열변형 내지 내부 구성 요소의 불완전 형성이나 버어(burr) 등의 발생으로 인한 오작동을 유발하는 불량품 생성을 증대시키는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 충격으로 인한 스위치의 손상 내지 파손을 방지하여 내구성을 증대시킴과 동시에 자중 증대를 방지할 수 있는 구조의 인히비터 스위치 장치를 제공하고, 또한 단일의 인서트 사출 공정을 통한 단일 인서트 사출 구조로 인하여 발생하는 제품 불량을 방지 내지 저감시킬 수 있도록 하는 구조의 인히비터 스위치 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 하나 이상의 가동 단자; 상기 가동 단자가 배치되는 회동 바아; 상기 회동 바아의 회동 반경 상에 상기 가동 단자와 접촉 가능한 복수 개의 고정 단자가 인서트 사출 형성되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 체결되어 상기 회동 바아의 가동 공간을 형성하는 커버 플레이트를 포함하는 하우징부;를 구비하고, 상기 하우징부는: 상기 커버 플레이트의 외면 상에 배치되는 금속 보강 플레이트를 구비하는 인히비터 스위치 장치를 제공한다.
상기 인히비터 스위치 장치에 있어서, 상기 금속 보강 플레이트는 상기 인히비터 스위치의 일면 상에 배치될 수도 있다.
상기 인히비터 스위치 장치에 있어서, 상기 금속 보강 플레이트의 외주에는 상기 베이스 플레이트를 향하여 연장 형성되는 보강 플레이트 장착부가 구비되고, 상기 베이스 플레이트에는 상기 보강 플레이트 장착부의 대응되는 위치에 보강 플레이트 장착 대응부가 구비될 수도 있다.
상기 인히비터 스위치 장치에 있어서, 상기 하우징부는: 상기 커버 플레이트와 상기 금속 보강 플레이트 사이에 배치되는 충격 완화 플레이트가 배치될 수도 있다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.
첫째, 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치는, 금속 보강 플레이트를 구비하여 자중 증대를 최소화하면서 소정의 노출 영역에 대한 강성을 확보할 수 있는 구조의 인히비터 스위치 장치를 제공할 수도 있다.
둘째, 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치는, 금속 보강 플레이트와 충격 완화 플레이트를 더 구비하여 강성 보완과 동시에, 충격량 흡수를 통한 다른 구성요소의 손상을 최소화할 수도 있다.
셋째, 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치는, 제 1 차 및 제 2 차 인서트 사출 공정을 통하여, 단일의 인서트 사출 공정시 발생하는 열로 인한 고정 단자 및/또는 터미널의 열변형을 방지하는 인히비터 스위치 장치를 제공할 수 있다.
넷째, 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치는, 제 1 차 인서트 사출 공정시 형성되는 리브 관통구를 관통하여 형성되는 리브를 통하여, 단일 사출 공정시 발생 가능한 열변형 내지 불완전 형성을 방지할 수 있다.
이하에서는 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치에 대하여 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 도 1에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 사시도가 도시되고, 도 2에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 평면도가 도시되고, 도 3에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 부분 평면도가 도시되며, 도 4에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 회동 바아에 대한 개략적인 사시도가 도시되며, 도 5에는 제 1 베이스 플레이트에 대한 개략적인 평면도가 도시되고, 도 6 내지 도 9에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 제조 과정에 대한 개략적인 부분 단면도가 도시되고, 도 10에는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 부분 단면도가 도시된다.
본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치(10)는 하나 이상의 가동 단자부(400)와, 회동 바아(200)와, 하우징부(100)를 포함하는데, 하우징부(100)는 인서트 사출 형성되되 제 1 베이스 플레이트(120a)와 제 2 베이스 플레이트(120b)를 포함하는 베이스 플레이트(120)와 커버 플레이트(110)를 구비한다. 여기서, 베이스 플레이트(110)는 중복 인서트 사출 공정을 통한 중복 인서트 사출 구조를 취하는 것으로 기술되는데, 이는 본 고안을 설명하기 위한 일예로서 본 고안의 베이스 플레이트는 인서트 사출 구조를 취하는 범위에서 다양한 구성이 가능하다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 커버 플레이트(110)는 베이스 플레이트(120)의 상단에 배치되어 베이스 플레이트(120)와 함께 내부 공간을 형성하는데, 커버 플레이트(110)와 베이스 플레이트(120)가 형성하는 내부 공간에는 하기되는 회동 바아(200)가 회동 가능하게 배치된다. 커버 플레이트(110)는 하기되는 베이스 플레이트(120)와 동일한 재료로 형성될 수 있으나, 인히비터 스위치 장치(10)의 내부 공간을 충분히 지지하는 범위에서 인히비터 스위치 장치(10)의 하중을 최소화시키기 위한 재료로 베이스 플레이트(120)와 상이한 재료로 형성될 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다.
베이스 플레이트(120)에는 베이스 플레이트 개구(121)가 형성되는데, 커버 플레이트(110)는 베이스 플레이트 개구(121)를 상부에 배치되어 베이스 플레이트 개구(121)를 폐쇄시키도록 배치된다. 도면에 명확하게 도시되지는 않았으나, 베이스 플레이트 개구(121)의 내주에는 커버 플레이트 안착부(미도시) 및 커버 플레이트 장착부(미도시)가 형성되어 커버 플레이트(110)가 베이스 플레이트 개구(121)를 덮고 안정적으로 베이스 플레이트(120)에 장착될 수 있도록 하는 구조를 취한다.
베이스 플레이트(120)의 일면 상에는 상기한 바와 같이 커버 플레이트(110)가 배치되고 베이스 플레이트(120)의 외측에는 베이스 플레이트 장착부(124)가 구비되어 차량(미도시)의 내부에 고정 장착할 수 있다. 베이스 플레이트(120)의 베이스 플레이트 개구(121) 내부의 일면 상에는 복수 개의 고정 단자(310,320)가 배치되고, 베이스 플레이트(120)의 내부 공간에는 회동 바아(200)와 가동 단자부(400)가 배치된다. 본 고안의 일실시예에 따른 베이스 플레이트(120)는 제 1 베이스 플레이트(120a, 도 6 참조)와 제 2 베이스 플레이트(120b, 도 8 참조)를 구비하는데, 이에 대하여는 하기한다.
한편, 본 고안의 일실시예에 따른 하우징부(100)는 금속 보강 플레이트(130)를 더 구비하는데, 금속 보강 플레이트(130)는 커버 플레이트(110)의 외면 상에 배치된다. 금속 보강 플레이트(130)는 단일의 철제 강판과 같은 금속 플레이트를 프레스 가공 등을 통하여 형성하는데, 금속 보강 플레이트(130)의 두께는 설계 사양에 따라 다양한 변형이 가능하다. 금속 보강 플레이트(130)를 형성하기 위한 재료로는 스테인레스스틸, 알루미늄 내지 이를 포함하는 합금강으로 이루어질 수도 있는데, 금속 보강 플레이트의 재료가 이에 국한되는 것은 아니다. 금속 보강 플레이트(130)의 일면 상에는 보강 플레이트 관통구(131)가 형성되는데, 보강 플레이트 관통구(131)를 관통하여 외부 자동 변속기의 변속 레버(미도시)와 하기되는 회동 바아(200)의 기구적 연결이 이루어진다. 인히비터 스위치 장치(10)는 변속기(미도시) 내지는 차체(미도시)에 고정 장착되는 구조를 취함으로써 하우징(100)의 베이스 플레이트(120) 측의 하면은 외부로 노출되지 않는데, 인히비터 스위치 장치(10)의 상면, 즉 커버 플레이트(110)가 배치되는 영역이 노출된다. 커버 플레이트(110)의 상면에 배치되는 금속 보강 플레이트(130)는 커버 플레이트(110)와 대응되는 형상을 구비하여 외부 진동 등에 의한 장착 위치 등의 변동을 방지할 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 커버 플레이트(110)의 일면 상으로 커버 플레이트(110)의 외주에는 커버 플레이트 단차(112)가 형성되고, 커버 플레이트 단차(112)의 형성 대응 위치로 금속 보강 플레이트(130)에는 금속 보강 플레이트 단차(132)가 형성되는데, 커버 플레이트 단차(112)와 금속 보강 플레이트 단차(132)는 서로 대응되는 형상을 구비하여 금속 보강 플레이트(130)가 커버 플레이트(120)의 일면 상에 안정적으로 배치될 수 있도록 한다.
또한, 경우에 따라 금속 보강 플레이트(130)의 안정적인 장착 과정을 유도하기 위하여, 금속 보강 플레이트(130)의 외주에는 금속 보강 플레이트 가이드(133)가 구비되고, 금속 보강 플레이트 가이드(133)의 대응되는 위치로 커버 플레이트(110) 상에는 금속 보강 플레이트 가이드 대응부(113)가 더 구비될 수도 있다. 본 실시예에서 금속 보강 플레이트 가이드(133)와 금속 보강 플레이트 가이드 대응부(113)는 양단에 각각 두 개가 배치되는 구성을 취하였으나 이들의 장착 과정을 안정적으로 가이드하고 가조립 상태를 형성하여 인히비터 스위치 장치(10)의 후속 조립 과정을 보다 안정적으로 이룰 수 있도록 하는 범위에서 금속 보강 플레이트 가이드/가이드 대응부의 개수 및 배치 위치는 다양한 변형이 가능하다.
금속 보강 플레이트(130)의 안정적인 장착을 위한 장착 구성요소가 금속 보 강 플레이트 및 이의 대응부에 더 형성될 수도 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 금속 보강 플레이트(130)의 외주로 베이스 플레이트(120)를 향하여 보강 플레이트 장착부(135)가 형성되고 보강 플레이트 장착부(135)의 대응되는 위치로 베이스 플레이트(120)에는 보강 플레이트 장착 대응부(127)가 배치된다. 보강 플레이트 장착부(135)는 돌기 형성된 연장 구조를 형성하고 보강 플레이트 장착 대응부(127)는 요홈 구조로 형성되고 보강 플레이트 장착부(135)를 수용하는 구조를 취하는데, 이들은 서로 반대되는 구성을 취할 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다.
보강 플레이트 장착부(135)는 보강 플레이트 장착 대응부(127)를 관통하여 배치되는데, 보강 플레이트 장착 대응부(127)를 관통한 보강 플레이트 장착부(135)의 단부는 꺾임 가공되어 금속 보강 플레이트(130)가 커버 플레이트(110)의 일면 상에 완전하게 위치 고정되어 배치되는 구조를 취할 수도 있다. 이때, 보강 플레이트 장착부(135)의 외주는 노치 가공되어 원하는 위치에서만이 꺾임 가공이 이루어지도록 하는 구성을 취할 수도 있다.
이와 같은 금속 보강 플레이트 구조를 통하여 외부 충격에 의하여 커버 플레이트 내지는 내부 공간에 배치되는 회동 바아/가동 단자부 등의 다른 구성요소의 파손 내지 손상을 방지할 수도 있다. 이와 동시에, 단지 박판 형태의 금속 보강 플레이트 구조를 취하여 커버 플레이트 전체를 금속재로 형성하여 발생 가능한 과도한 중량으로 인한 자중 증대 문제를 해소함과 동시에 충충분한 강성을 구비하여 인히비터 스위치 장치의 외부로 노출된 영역에 대한 충격 보호 등을 안정적으로 이룰 수도 있다.
회동 바아(200)와 가동 단자부(400)가 베이스 플레이트(120)의 베이스 플레이트 개구(121)에 의하여 구획되는 내부 공간에 배치되는데, 가동 단자부(400)는 하나 이상의 가동 단자(420)를 포함한다. 회동 바아(200)는 회동 바아 중심축(220)과, 회동 바아 중심축(220)으로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 회동 바아 프레임(230)이 배치된다. 회동 바아 중심축(220)은 베이스 플레이트(120)에 회동 가능하게 배치되는데, 베이스 플레이트(120)에는 회동 바아 중심축 장착구(123)가 배치되고, 회동 바아 중심축 장착구(123)의 외주에는 수 개의 돌기 장착부가 배치된다. 회동 바아 중심축(220)은 회동 바아 중심축 장착구(123)에 회동 가능하게 장착되고 수 개의 돌기 장착부와 맞물리는 구조를 취함으로써 베이스 플레이트(120)와 커버 플레이트(110)가 형성한 내부 공간에서 안정적인 회동을 가능하게 한다. 회동 바아 중심축(220)의 상단에는 회동 바아 연결구(210)가 구비되는데, 회동 바아 연결구(210)는 커버 플레이트(110)에 형성된 커버 플레이트 관통구(111) 및/또는 베이스 플레이트(120)에 형성된 베이스 플레이트 관통구(123)를 통하여 외부 자동 변속기의 변속 레버(미도시)와 기구적 연결을 이룸으로써, 변속 레버의 동작에 상응하는 동작을 수행하도록 회동 바아(200)가 베이스 플레이트(120)의 커버 플레이트(110)의 내부 공간에 배치된 회동 바아(200)가 대응되는 위치로 회동하는데, 이에 대하여는 본 기술분야에서 명백한바 이에 대한 구체적 설명은 생략한다.
회동 바아(200)의 회동 바아 프레임(230)의 내측으로 베이스 플레이트(120)의 일면을 향한 영역에는 가동 단자부(400)가 배치되는데, 가동 단자부(400)는 하나 이상의 가동 단자(420)를 포함한다. 가동 단자(420)는 도전성 재료로 형성되고 베이스 플레이트(120) 상의 고정 단자(300)와 접촉하여 전기적 변화를 발생시키는데, 회동 바아 프레임(230)의 내측에는 가동 단자 수용 돌기(231)가 회동 바아 프레임(230)의 일면으로부터 베이스 플레이트(120)를 향하여 돌출 형성되고, 가동 단자 수용 돌기(231)는 가동 단자 수용홈(233)을 형성하는데, 가동 단자(420)는 가동 단자 수용홈(233)에 수용된다. 여기서 가동 단자(420)는 한 개가 도시되었으나 이는 본 고안의 실시예에 대한 설명을 명확하게 하기 위한 것으로 복수 개가 구비될 수 있다. 가동 단자(420)는 두 개의 가동 단자 수직부(421)와 한 개의 가동 단자 수평부(423)를 포함하는데, 가동 단자 수평부(423)는 서로 평행하게 배치되는 두 개의 가동 단자 수직부(421)의 일측으로, 각각의 베이스 플레이트(120)를 향한 단부로부터 커버 플레이트(110)를 향한 상측 부위에 연결되는 구조를 취한다. 두 개의 가동 단자 수직부(421)와 가동 단자 수평부(423)는 도전성 재료로 형성됨으로써, 두 개의 서로 평행하도록 이격 배치되는 두 개의 가동 단자 수직부(421)는 가동 단자 수평부(423)를 통하여 서로 전기적 소통을 이룬다. 즉, 가동 단자 수직부(421)의 각각은 서로 이격되어 배치되는 고정 단자(300)와 각각 개별적인 접속을 이루는데, 서로 이격된 고정 단자(300)의 각각의 부위와 접촉하는 각각의 가동 단자 수직부(421)의 단부는 가동 단자 수평부(423)를 통하여 전기적 소통을 이루게 된다. 따라서, 가동 단자(420)가 베이스 플레이트(120)로부터 분리되는 경우 가동 단자(420)와 고정 단자(300) 간의 접속이 해제됨으로써 베이스 플레이트를 통한 전기적 흐름이 변화되어 소정의 신호 변화를 유발하고, 이를 통하여 사용자에 의하여 선택되는 N(중립), P(주차), D(주행), L(저속), R(후진) 등과 같은 소정의 변속 패턴에 대한 신호를 출력한다.
가동 단자(420)와 회동 바아(200)의 회동 바아 프레임(230) 사이에는 가동 탄성 부재(410)가 구비되는데, 가동 탄성 부재(410)는 일단이 회동 바아 프레임(230)의 일면과 타단은 가동 단자(420)의 가동 단자 수평부(423)와 접촉을 이룬다. 회동 바아 프레임(230)에 형성된 가동 단자 수용홈(233)의 내면에는 탄성 부재 수용홈(235)가 형성되고 가동 단자 수평부(423)의 외주에는 탄성 부재 수용 수평부 홈(425)이 형성되는데, 가동 탄성 부재(410)의 일단은 탄성 부재 수용 프레임 홈(235)에 장착되고 가동 탄성 부재(410)의 타단은 탄성 부재 수용 수평부 홈(425)에 수용된다. 가동 탄성 부재(410)는 길이 방향의 탄성 변형이 가능하여 가동 단자(420)가 가동 단자 수용홈(233)의 내부에서 가동 가능하도록 가동 단자(420)를 탄성 지지한다.
한편, 본 고안의 일실시예에 따른 베이스 플레이트(120)는 제 1 베이스 플레이트(120a)와 제 2 베이스 플레이트(120b)를 구비하고, 제 1 베이스 플레이트(120a)는 복수 개의 고정 단자(300)가 인서트 사출 성형되고, 제 2 베이스 플레이트(120b)는 제 1 베이스 플레이트(120a)를 둘러싸도록 인서트 사출 형성된다. 즉, 본 고안의 일실시예에 따른 베이스 플레이트는 이중 인서트 사출 구조를 통하여 이루어진다. 도 5에는 제 1 베이스 플레이트(120a)에 대한 개략적인 평면도가 도시되며, 도 6 내지 도 9에는 도 3의 선 Ⅰ-Ⅰ를 따라 취한 제 1 베이스 플레이트(120a) 및 제 2 베이스 플레이트(120b)를 제조하는 과정에 대한 개략적인 단면도가 도시된다.
제 1 베이스 플레이트(120a)에는 복수 개의 고정 단자(300;310,320)가 인서트 사출 형성되는데, 복수 개의 고정 단자(300;310,320)는 제 1 고정 단자(310)와 제 2 고정 단자(320)를 구비한다. 제 1 고정 단자(310)는 제 1 고정 단자 바디(311)와 제 1 고정 단자 터미널(313)을 구비하고, 제 2 고정 단자(320)는 제 2 고정 단자 바디(321)와 제 2 고정 단자 터미널(323)을 구비한다. 제 1 고정 단자(310)와 제 2 고정 단자(320)의 제 1 고정 단자 터미널(313)과 제 2 고정 단자 터미널(323)은 각각의 제 1 고정 단자 바디(311) 및 제 2 고정 단자 바디(321)와 서로 층을 달리하며 배치되는 구조를 취할 수도 있다.
먼저, 서로 마주하는 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2) 사이로 복수 개의 고정 단자(300;310,320)가 배치된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 서로 마주하여 배치되는 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)는 내부 공간을 형성하는데, 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)의 내부 공간에 제 1 고정 단자(310)와 제 2 고정 단자(320)가 배치되고 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)로 ABS 수지, 폴리카보네이트, 폴리 에틸렌 등의 합성 수지와 같은 제 1 재료가 주입되어 제 1 고정 단자(310) 및 제 2 고정 단자(320)가 인서트 사출 형성되는 제 1 베이스 플레이트(120a, 도 7 참조)가 형성된다. 여기서, 제 1 베이스 플레이트(120a)에 인서트 사출 형성되는 제 1 고정 단자(310)와 제 2 고정 단자(320)의 각각의 제 1 및 제 2 고정 단자 바디(311,321)는 회동 바아 중심축(220)이 배치되는 위치를 중심으로 회동 바아(200)의 회동 반경 상에 배치된다. 제 1 베이스 플레이트(120a)에는 하나 이상의 리브 관통구(126a)가 구비되는데, 리브 관통구(126a)는 서로 마주하는 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)에 의하여 형 성된다. 즉, 제 2 금형 부재(2)의 제 1 금형 부재(1)를 향하여 돌출 형성된 부위는 제 1 금형 부재(1)의 일면과 맞물리고, 이들 돌출 형성된 부위 주위의 공간으로 주입되는 제 1 재료에 의하여 고정 단자(300)의 일부를 둘러싸며 인서트 사출 성형된다. 도 6 및 도 7는 본 고안의 일실시예에 따른 제 1 베이스 플레이트(120a)에 대한 설명을 용이하게 하기 위한 개략적인 단면도로서, 고정 단자(300;310,320)의 일면이 외측으로 노출될 수 있도록 하는 위치를 점유하는 범위에서 고정 단자가 하부에 배치되는 구조를 취할 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다. 한편, 제 2 금형 부재(2)와 제 1 금형 부재가 제 1 베이스 플레이트(120a)의 인서트 사출을 위하여 밀착되는 경우, 제 2 금형 부재(2)의 일면으로부터 제 1 금형 부재(1)를 향하여 연장 돌출 형성된 부위는 제 1 금형 부재(1)와 맞닿는데, 주입된 제 1 재료가 제 2 금형 부재(2)로부터 연장 돌출 형성된 부위에는 채워지지 않아, 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)의 사이 공간으로 주입되는 제 1 재료에 제 1 베이스 플레이트(120a)의 일면과 다른 일면이 서로 관통되는 리브 관통구(126a)가 형성된다. 리브 관통구(126a)는 복수 개가 형성되는데, 리브 관통구(126a)는 회동 바아 중심축(220)이 배치되는 위치를 중심으로 하는 반경에 대하여 수직하도록 배치될 수 있다. 인서트 사출 성형이 완료된 후 제 1 및 제 2 금형 부재(1,2)가 제거되는 경우, 제 1 베이스 플레이트(120a)는 도 5에 도시된 바와 같은 형상으로 형성되어 복수 개의 고정 단자(300;310,320)의 사이에 하나 이상의 리브 관통구(126a)가 형성된다.
그런 후, 제 1 베이스 플레이트(120a)는 다른 제 3 및 제 4 금형 부재(3,4)의 내부로 배치되어 재차 인서트 사출 성형의, 제 1 인서트 사출 공정과 제 2 인서 트 사출 공정이 이루어진다. 즉, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 제 1 베이스 플레이트(120a)는 제 2 베이스 플레이트(120b)를 형성하기 위한 제 3 및 제 4 금형 부재(3,4)가 구비되는데, 제 1 베이스 플레이트(120a)는 제 3 금형 부재(3)와 밀착 배치되는 구조를 취하고 제 3 금형 부재(3)가 제 3 금형 부재(4)의 상부에 배치된다. 하지만, 본 고안이 이의 구성에 한정되지 않고, 서로 반전되는 구조를 취할 수도 있는 등 다양한 구성이 가능하다.
제 3 및 제 4 금형 부재(3,4)의 내부에 배치되는 제 1 베이스 플레이트(120a)와, 제 4 금형 부재(4)의 공간으로 ABS 수지, 폴리카보네이트, 폴리 에틸렌 등의 합성 수지와 같은 제 2 재료가 유입 사출되어 제 2 재료로 제 1 베이스 플레이트(120a)를 인서트 사출 성형함으로써, 회동 바아(200)에 배치되어 회동 바아(200)와 함께 회동하는 가동 단자(420)와의 접촉을 이루도록 제 1 베이스 플레이트(120a)에 배치되는 고정 단자(300)가, 상당한 두께의 단일 베이스 플레이트를 형성하기 위하여 상당한 재료를 일시에 인서트 사출시 발생하는 상당한 열용량에 의한 열 변형으로 유발되는 고정 단자(300)의 비틀림과 같은 구조 왜곡 등에 의한 제품 불량률을 방지 내지 저감시킬 수 있다. 즉, 본 고안은 이와 같은 제 1 베이스 플레이트(120a)를 형성하기 위한 제 1 인서트 사출 공정과, 제 1 베이스 플레이트(120b)를 둘러싸도록 하는 제 2 베이스 플레이트(120b)를 형성하기 위한 제 2 인서트 사출 공정의 복수적 인서트 공정을 이룸으로써, 베이스 플레이트(120)에 구비되는 고정 단자(300;310,320)의 비틀림과 같은 구조 왜곡이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
한편, 제 1 베이스 플레이트(120a)의 일면은 제 3 금형 부재(3)와 밀착되는데, 리브 관통구(126a)의 대응되는 위치에는 리브 홈(3a)이 구비되고 제 1 베이스 플레이트(120a)의 타면은 제 4 금형 부재(4)와 이격되는 공간을 형성하도록 배치된다. 따라서, 제 1 베이스 플레이트(120a)와 제 4 금형 부재(4)의 사이 공간을 통하여 유입되는 제 2 재료에 의하여 인서트 사출 성형됨으로써, 제 2 베이스 플레이트(120b)가 제 1 베이스 플레이트(120a)를 둘러싸도록 형성되는데(도 3 참조), 제 1 베이스 플레이트(120a)와 제 4 금형 부재(4)의 사이 공간을 통하여 유입되는 제 2 재료의 일부는 제 1 베이스 플레이트(120a)에 형성되는 리브 관통구(126a)를 관통하여 제 3 금형 부재(3)에 형성되는 리브 홈(3a)으로 유입된다. 소정의 시간이 도과된 후, 제 3 및 제 4 금형 부재(3,4)가 제거되는 경우, 제 1 베이스 플레이트(120a)를 둘러싸는 제 2 베이스 플레이트(120b)의 일부는 제 1 베이스 플레이트(120a)의 리브 관통구(126a)를 관통하여 제 1 베이스 플레이트(120a)의 일면으로 돌출 형성되어 제 3 금형 부재(3)의 리브 홈(3a)의 형상을 따라 돌출 구조로 형성되는 리브(129)을 형성한다. 리브(129)의 측면으로 회동 바아 중심축(220)으로부터의 반경 방향에 수직한 원주 방향, 즉 회동 바아(200)의 회동 방향으로의 측면은 리브 경사면(128)으로 형성되어 가동 단자(420)의 가동 단자 수평부(423)의 리브(129)를 넘어 가동되는 것을 원활하게 한다. 제 3 및 제 4 금형 부재(3,4)가 제거되는 경우, 제 1 베이스 플레이트(120a)를 둘러싸는 제 2 베이스 플레이트(120b)를 구비하는 베이스 플레이트(120)가 도 3에 도시된 바와 같이 형성되며, 제 2 베이스 플레이트(120b)로부터 연장되는 리브(129)가 제 1 베이스 플레이 트(120a)의 리브 관통구(126a)를 관통하여 제 1 베이스 플레이트(120a)의 일면 상으로 복수 개의 고정 단자(300;310,320)의 사이에 위치된다. 따라서, 베이스 플레이트(120) 상에 배치된 회동 바아(200)가 회동 바아 중심축(210)을 중심으로 회동 하는 경우, 회동 바아(200)에 가동 가능하게 장착된 가동 단자부(400)의 가동 단자(420)는 베이스 플레이트(120)의 제 1 베이스 플레이트(120a) 상에 노출된 고정 단자(300;310,320)와 접촉 변화를 이루는데, 회동 바아(200)의 회동 위치에 따라 가동 단자(420)의 가동 단자 수평부(423)는 리브(129)와 맞닿아 회동 바아(200)의 회동에 따라 고정 단자(300)와 가동 단자(420)의 접촉이 해제 내지 접촉 유지를 이루는 구조를 통하여 소정의 전기적 신호의 변화를 통하여 운전자에 의하여 선택된 차량의 자동 변속기 레버의 선택 위치에 대한 신호가 TCU(자동 변속기 제어 유니트; transmission control unit)로 전달되고 TCU는 소정의 제어 신호를 출력하여 자동 변속기를 제어한다. 본 고안에 따른 제 1 인서트 사출 공정을 통해 형성된 리브 관통구(126a)를 관통하여 제 2 인서트 사출 공정을 통한 리브(129)가 형성됨으로써, 과도한 두께의 베이스 하우징을 인서트 사출 성형할 때 발생 가능한 고정 단자의 열변형 내지 버어 발생 등을 방지 내지 저감시킬 수 있다.
상기 실시예에서는 금속 보강 플레이트를 커버 플레이트의 외면 상에 단순 배치하는 구조를 취하였으나, 외부 충격 완화를 위한 구성요소를 더 구비할 수도 있다. 즉, 하우징부(100)는 충격 완화 플레이트(140, 도 10 참조)를 더 구비할 수 있는데, 충격 완화 플레이트(140)는 폴리 우레탄 등과 같은 탄성 재료로 형성될 수 있는데, 충격 완화 플레이트(140)는 탄성 성질을 나타내는 범위에서 다양한 재료 선택이 가능하다. 충격 완화 플레이트(140)는 커버 플레이트(110)와 금속 보강 플레이트(130) 사이에 배치되는데, 충격 완화 플레이트(140)는 적어도 금속 보강 플레이트(130)의 내면으로 커버 플레이트(110)를 향한 내면에 배치되어 접촉 등이 이루어질 경우, 금속 보강 플레이트의 강성으로 인한 손상은 방지되나 금속 보강 플레이트(130)에 소정의 충격량이 전해지는데, 금속 보강 플레이트(130)를 통하여 전달되는 충격량은 충격 완화 플레이트(140)를 통하여 일정 부분 흡수됨으로서 커버 플레이트(110)와 베이스 플레이트(120)가 형성하는 내부 공간으로 충격 전달을 완화할 수도 있다.
본 고안은 도면에 도시된 일실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
도 2은 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 평면도이다.
도 3는 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 개략적인 부분 평면도이다.
도 4은 본 고안의 일실시예에 따른 인히비터 스위치 장치의 회동 바아 및 가동 단자부에 대한 개략적인 사시도이다.
도 5은 본 고안의 일실시예에 따른 인비히터 스위치 장치의 제 1 베이스 플레이트에 대한 개략적인 평면도이다.
도 6 및 도 7은 제 1 베이스 플레이트를 형성하기 위한 제조 과정에 대한, 도 5의 선 Ⅰ-Ⅰ을 따른 개략적인 부분 단면도이다.
도 8 및 도 9은 제 2 베이스 플레이트를 형성하기 위한 제조 과정에 대한, 도 5의 선 Ⅰ-Ⅰ을 따른 개략적인 부분 단면도이다.
도 10은 본 고안에 따른 인히비터 스위치 장치의 변형예에 대한 선 Ⅰ-Ⅰ을 따라 취한 개략적인 부분 단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1,2,3,4,...금형 부재 10...인히비터 스위치 장치
100...하우징부 200..회동 바아
300...고정 단자 400...가동 단자부

Claims (4)

  1. 하나 이상의 가동 단자; 상기 가동 단자가 배치되는 회동 바아; 상기 회동 바아의 회동 반경 상에 상기 가동 단자와 접촉 가능한 복수 개의 고정 단자가 인서트 사출 형성되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 체결되어 상기 회동 바아의 가동 공간을 형성하는 커버 플레이트를 포함하는 하우징부;를 구비하고,
    상기 하우징부는: 상기 커버 플레이트의 외면 상에 배치되는 금속 보강 플레이트를 구비하고,
    상기 금속 보강 플레이트는 인히비터 스위치의 일면 상에 배치되고,
    상기 금속 보강 플레이트의 외주에는 상기 베이스 플레이트를 향하여 연장 형성되는 보강 플레이트 장착부가 구비되고, 상기 베이스 플레이트에는 상기 보강 플레이트 장착부의 대응되는 위치에 보강 플레이트 장착 대응부가 구비되는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 하우징부는:
    상기 커버 플레이트와 상기 금속 보강 플레이트 사이에 배치되는 충격 완화 플레이트가 배치되는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치 장치.
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