KR200471236Y1 - 선박용 스팀 후처리 탱크 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 선박용 스팀 후처리 탱크에 관한 것으로서, 선박의 스팀 보일러에서 발생되는 스팀이 공급된 후 냉각 및 유입되어 응축되는 물이 내부에 저장되도록 구비된 본체; 상기 본체의 일측에 구비된 오버플로우 배수부; 및, 상기 오버플로우 배수부에 착탈 가능하게 구비되어 상기 본체의 오버플로우 수위를 조절하도록 구비된 오버플로우 수위 조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 선박용 스팀 후처리 탱크의 내부에 저장되는 유체의 수위를 원하는 높이로 조절할 수 있다.

Description

선박용 스팀 후처리 탱크 {steam post-processing tank for ship}
본 고안은 선박용 스팀 후처리 탱크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 스팀 보일러에서 발생되는 스팀이 각종 장비 및 오일 탱크로 공급된 후 냉각되어 응축되는 응축수가 내부에 저장된 후 넘치게 되는 응축수는 캐스케이드 탱크로 공급되도록 캐스케이드 탱크의 상부에 구비된 선박용 스팀 후처리 탱크에 관한 것이다.
선박은 스팀(steam)을 사용하여 열을 발생시키는 스팀 히터가 설치됨으로써 스팀 히터로 스팀을 공급하기 위한 스팀 공급 시스템이 마련된다.
이러한 선박의 스팀 공급 시스템은 보일러로부터 발생되는 스팀을 스팀 히터로 공급하고, 스팀 히터를 경유한 응축수가 보일러로 순환 공급되도록 하는데, 이때 스팀이나 응축수의 순환 과정에서 발생되는 녹 등의 이물질을 필터링하기 위하여 캐스케이드 탱크(cascade tank)가 마련된다.
선박용 스팀 공급 시스템의 일 예가 대한민국 특허등록번호 제10-1031244호(2011년04월19일자 등록, 이하 '특허문헌1'이라 함) 등에 개시되어 있다.
일반적으로, 선박용 스팀 공급 시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 스팀 히터를 비롯한 각종 장비 및 오일 탱크로 스팀을 공급하도록 스팀을 발생시키는 보일러(1)와, 상기 스팀 히터를 비롯한 각종 장비 및 오일 탱크를 경유한 스팀이 냉각되어 응축되는 응축수가 내부에 저장되는 옵저베이션 탱크(observation tank)(3)와, 옵저베이션 탱크(3)의 하부에 구비되어 옵저베이션 탱크(3)로부터 오버플로우(overflow) 된 응축수가 내부에 저장되는 캐스케이드 탱크(5)와, 상기 보일러(1) 및 상기 캐스케이드 탱크(5) 사이에 구비되어 캐스케이드 탱크(5)에 저장된 물을 보일러(1)로 내보내는 펌프(7)를 포함한다.
종래의 옵저베이션 탱크(3)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 스팀의 응축으로 인해 발생되는 응축수의 오염상태(오일 찌꺼기의 유무 등)를 관찰하기 위한 것으로서, 케이싱(4)과, 케이싱(4)의 일측에 구비된 오일 센서(6)를 포함한다.
그러나, 이러한 종래의 옵저베이션 탱크(3)는 오일 센서(6)의 위치가 오버플로우 수위보다 높을 경우 오일 탐지가 불가능해지기 때문에 케이싱(4)에 용접된 보스(boss) 등의 체결 부재들을 일일이 철거한 후 재시공하여 오일 센서(6)의 위치를 변경해줘야 하므로 작업이 번거로워질 수 있다는 문제점이 있다.
대한민국 특허등록번호 제10-1031244호(2011년04월19일자 등록)
따라서, 본 고안의 목적은, 내부에 저장되는 유체의 수위를 원하는 높이로 조절할 수 있는 선박용 스팀 후처리 탱크를 제공하는 것이다.
또한, 오일 감지 수단의 위치를 그대로 둔 상태에서 오버플로우 수위가 높아지도록 조절함으로써 오일 잔류 등의 응축수의 오염상태가 제대로 파악될 수 있는 선박용 스팀 후처리 탱크를 제공하는 것이다.
아울러, 보스 등의 체결 부재를 재시공할 필요가 없게 되어 작업 및 운전 관리가 간편해질 수 있는 선박용 스팀 후처리 탱크를 제공하는 것이다.
나아가, 보스 등의 체결 부재를 재시공할 필요가 없게 됨으로써 재용접 및 재도장 작업으로 인한 파손이 방지될 수 있는 선박용 스팀 후처리 탱크를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크는: 선박의 스팀 보일러에서 발생되는 스팀이 공급된 후 냉각 및 유입되어 응축되는 물이 내부에 저장되도록 구비된 본체; 상기 본체의 일측에 구비된 오버플로우 배수부; 및, 상기 오버플로우 배수부에 착탈 가능하게 구비되어 상기 본체의 오버플로우 수위를 조절하도록 구비된 오버플로우 수위 조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크는 상기 본체에서 상기 오버플로우 배수부 보다 높은 위치에 구비된 오일 감지부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 본체는 캐스케이드 탱크의 상부에 구비된 것이 바람직하다.
상기 오버플로우 배수부는, 길이방향으로 구비된 오버플로우 파이프와, 상기 오버플로우 파이프에 구비된 플랜지를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 오버플로우 수위 조절부는 상기 오버플로우 파이프에 가로방향으로 상기 플랜지에 결합되도록 판상으로 구비된 것이 바람직하다.
그리고, 상기 오버플로우 수위 조절부는, 상기 플랜지에 결합된 상태를 기준으로 상부영역이 개방되게 천공 형성되며, 천공 형성된 영역의 하부가 수평을 이루며 상기 플랜지에 결합되도록 상기 플랜지에 결합된 상태를 기준으로 최상부에는 설치기준부가 연장 형성된 것이 바람직하다.
본 고안에 따르면, 선박용 스팀 후처리 탱크의 내부에 저장되는 유체의 수위를 원하는 높이로 조절할 수 있다.
또한, 선박용 스팀 후처리 탱크의 오일 감지부의 위치를 그대로 둔 상태에서 오버플로우 수위가 높아지도록 조절함으로써 선박용 스팀 후처리 탱크에서 오일 잔류 등의 응축수의 오염상태가 제대로 파악될 수 있다.
아울러, 보스 등의 체결 부재를 재시공할 필요가 없게 되어 선박용 스팀 후처리 탱크의 오일 탐지 작업 및 운전 관리가 간편해질 수 있다.
나아가, 보스 등의 체결 부재를 재시공할 필요가 없게 됨으로써 재용접 및 재도장 작업으로 인한 선박용 스팀 후처리 탱크의 파손이 방지될 수 있다.
도 1은 일반적인 선박용 스팀 공급 시스템을 도시한 구성도,
도 2는 종래기술에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크의 구성도,
도 3은 본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크의 구성도,
도 4는 도 3의 오버플로우 수위 조절부의 사시도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.
본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크(10)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 선박의 스팀 보일러(1)에서 발생되는 스팀이 공급된 후 냉각 및 유입되어 응축되는 물이 내부에 저장되도록 구비된 본체(20)와, 본체(20)의 일측에 구비된 오버플로우 배수부(30)와, 오버플로우 배수부(30)에 착탈 가능하게 구비되어 본체(20)의 오버플로우 수위를 조절하도록 구비된 오버플로우 수위 조절부(40)를 포함한다.
이에 따라, 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 내부에 저장되는 유체의 수위를 오버플로우 수위 조절부(40)에 의해 원하는 높이로 조절할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크(10)는 본체(20)에서 오버플로우 배수부(30)보다 높은 위치에 구비된 오일 감지부(50)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
이에 따라, 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오일 감지부(50)의 위치를 그대로 둔 상태에서 오버플로우 수위가 높아지도록 조절함으로써 선박용 스팀 후처리 탱크(10)에서 오일 잔류 등의 응축수의 오염상태가 제대로 파악될 수 있다.
본 고안의 일실시예로서, 오일 감지부(50)는 본체(20)에서 오버플로우 배수부(30)가 구비된 일측의 반대편 타측에 구비된 오일 센서인 것이 바람직하다.
한편, 본체(20)는 캐스케이드 탱크(5)의 상부에 구비된다. 즉, 본 고안에 따른 선박용 스팀 후처리 탱크(10)는 선박용 스팀 공급 시스템의 옵저베이션 탱크로서, 보일러에서 발생 된 스팀이 스팀 히터를 비롯한 각종 장비 및 오일 탱크를 경유한 후 열교환 냉각 및 응축되어 유입되는 응축수가 캐스케이드 탱크(5)로 오버플로우 되기 전에 모아져 오염상태가 처리될 수 있도록 구비된 것이다.
오버플로우 배수부(30)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 길이방향으로 구비된 오버플로우 파이프(31)와, 오버플로우 파이프(31)에 구비된 플랜지(33)를 포함한다.
오버플로우 수위 조절부(40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 오버플로우 파이프(31)에 가로방향으로 플랜지(33)에 결합되도록 판상으로 구비된다.
본 고안의 일실시예로서, 오버플로우 수위 조절부(40)는 스테인리스 스틸(stainless steel) 재질의 플레이트(plate)로 마련된 것이 바람직하다.
이에 따라, 오버플로우 배수부(30)의 플랜지(33)에 플레이트 형상으로 마련된 오버플로우 수위 조절부(40)를 용이하게 장착하여 오버플로우 파이프(31)의 전체 영역이 아닌 하부 일부 영역이 가로 막히게 됨으로써 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오버플로우 수위를 높일 수 있고, 오버플로우 배수부(30)의 플랜지(33)로부터 오버플로우 수위 조절부(40)를 용이하게 분리 이탈시켜 오버플로우 파이프(31)의 전체 영역이 개방되게 함으로써 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오버플로우 수위를 다시 원래의 높이로 낮출 수도 있다.
본 고안의 일실시예로서, 오버플로우 수위 조절부(40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 플랜지(33)에 결합된 상태를 기준으로 상부영역이 개방되게 천공 형성되며, 천공 형성된 영역의 하부가 수평을 이루며 플랜지(33)에 결합되도록 플랜지(33)에 결합된 상태를 기준으로 최상부에는 설치기준부(41)가 연장 형성된 것이 바람직하다. 즉, 오버플로우 수위 조절부(40)의 전체 형상은 오버플로우 파이프(31)의 단면 형상에 대응되게 대략 원형이 되고, 오버플로우 수위 조절부(40)의 상부영역에는 본체(20)의 내부에 저장되는 응축수가 오버플로우 되는 오버플로우 통공(43)이 판면에 천공 형성되며, 오버플로우 통공(43)의 형상은 대략 원호가 되되 하부는 가로로 일직선이 되도록 형성된다.
이에 따라, 상부 원호 부분은 개방되고 하부 원호 부분은 가로 막히도록 형성된 오버플로우 수위 조절부(40)가 오버플로우 배수부(30)의 플랜지(33)에 결합되면 오버플로우 파이프(31)의 내부에서 상부가 개방되고 하부가 막히게 됨으로써 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오버플로우 수위를 용이하게 높일 수 있다.
이때, 설치기준부(41)를 좌우로 조정하여 설치기준부(41)가 정 중앙에 위치되도록 함으로써 오버플로우 통공(43)의 하부가 수평이 되게 하여 본체(20)의 내부에 저장된 응축수가 오버플로우 통공(43)을 통해 캐스케이드 탱크(5)로 원활하게 오버플로우 되도록 할 수 있다.
또한, 오버플로우 통공(43)의 크기를 달리하는 여러 종류의 오버플로우 수위 조절부(40)들을 미리 마련함으로써 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오버플로우 수위를 원하는 높이로 용이하게 조절할 수 있다.
이에, 본 고안에 따르면, 본체(20)에서 보스 등의 체결 부재를 재시공할 필요가 없게 되어 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 오일 탐지 작업 및 운전 관리가 간편해질 수 있고, 본체(20)에서의 재용접 및 재도장 작업으로 인한 선박용 스팀 후처리 탱크(10)의 파손이 본 고안에 의해 방지될 수 있다.
20 : 본체 30 : 오버플로우 배수부
31 : 오버플로우 파이프 33 : 플랜지
40 : 오버플로우 수위 조절부 41 : 설치기준부
50 : 오일 감지부

Claims (6)

  1. 선박의 스팀 보일러(1)에서 발생되는 스팀이 공급된 후 냉각 및 유입되어 응축되는 물이 내부에 저장되도록 구비된 본체(20);
    상기 본체(20)의 일측에 구비된 오버플로우 배수부(30); 및
    상기 오버플로우 배수부(30)에 착탈 가능하게 구비되어 상기 본체(20)의 오버플로우 수위를 조절하도록 구비된 오버플로우 수위 조절부(40);
    상기 오버플로우 배수부(30)는 길이방향으로 구비된 오버플로우 파이프(31), 상기 오버플로우 파이프(31)에 구비된 플랜지(33)를 포함하며,
    상기 오버플로우 수위 조절부(40)는 상기 오버플로우 파이프(31)에 가로방향으로 상기 플랜지(33)에 결합되도록 판상으로 구비하고,
    상기 오버플로우 수위 조절부(40)는 상기 플랜지(33)에 결합된 상태를 기준으로 상부영역이 개방되게 천공 형성되며,
    천공 형성된 영역의 하부가 수평을 이루며 상기 플랜지(33)에 결합되도록 상기 플랜지(33)에 결합된 상태를 기준으로 최상부에는 설치기준부(41)가 연장 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 스팀 후처리 탱크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체(20)에서 상기 오버플로우 배수부(30) 보다 높은 위치에 구비된 오일 감지부(50)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 스팀 후처리 탱크.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 본체(20)는 캐스케이드 탱크(5)의 상부에 구비된 것을 특징으로 하는 선박용 스팀 후처리 탱크.
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KR200357891Y1 (ko) * 2004-04-28 2004-07-30 주식회사 동화엔텍 수위 조절용 드레인 파이프가 부착된 열교환기
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