KR200470002Y1

KR200470002Y1 - 주차장용 카 스토퍼

Info

Publication number: KR200470002Y1
Application number: KR2020120000856U
Authority: KR
Inventors: 도명식; 김성훈
Original assignee: 한밭대학교 산학협력단; 주식회사 윌디앤테크
Priority date: 2012-02-03
Filing date: 2012-02-03
Publication date: 2013-11-19
Also published as: KR20130004856U

Abstract

본 고안은 주차장의 주차존(Parking Zone)에 설치되는 카 스토퍼(Car Stopper)에 관한 것으로, 고휘도 조명부에 의해 실내 주차 및 야간 주차가 보다 쉽고 안전하게 달성되고, 주차감지기능과 통신기능에 의해 주차관리가 가능하도록 한 것으로, 소정 높이의 블럭형 본체(3)와, 상기 본체(3) 전면 일측에 설치되어 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 감지하여 제어기(7)로 입력하는 주차감지센서(4)와, 상기 본체(3) 전면 타측에 설치되어 차량의 주차를 유도하는 조명부(5)와, 상기 본체(3) 내부에 형성되는 공간부(6)와, 상기 공간부(6)에 설치되고 주차감지기능 및 통신기능이 부가 구성되는 제어기(7)와, 상기 공간부(6)에 설치되는 전원부(8)를 포함하여 구성된다.

Description

주차장용 카 스토퍼{CAR STOPPER FOR PARKING LOT}

본 고안은 주차장의 주차존(Parking Zone)에 설치되는 카 스토퍼(Car Stopper)에 관한 것으로, 상세하게는 고휘도 조명부에 의해 실내 주차 및 야간 주차가 보다 쉽고 안전하게 달성되고, 주차감지기능과 통신기능에 의해 주차관리가 가능하도록 한 것이다.

일반적으로 실/내외 주차장의 바닥면에는 여러 대의 차량을 주차할 수 있도록 주차선으로 구획되는 복수의 주차존(Parking Zone)이 구비되며, 주차존의 바닥 후방에는 차량의 바퀴(타이어)가 더 이상 진행(전/후진)하지 못하도록 저지하는 카 스토퍼(Car stopper)가 각각 설치되어 안전한 주차를 도모하고 있다.

상기 카 스토퍼는, 주차중인 차량의 바퀴 진행을 저지하는 단순 구조여서 능동적이면서 보다 안전한 주차를 유도하고 있지 못할 뿐 아니라, 주차 차량의 접근이나 접근거리 등을 감지하는 수단이나 통신수단 등이 없어서 실시간 주차 확인이나 주차 예약 등의 주차관리가 곤란하고, 주차관리시스템을 구성할 수 없는 등의 여러 문제점이 있었다.

(특허문헌 1) 대한민국 등록특허공보, 제10-1056632호(2011. 8. 12. 공고) "카 스토퍼 및 이를 이용한 배터리 충전장치"

(특허문헌 2) 대한민국 등록특허공보, 제10-0907831호(2009. 7. 12. 공고) "주차장용 카 스토퍼"

본 고안은 주차감지기능과 통신기능이 부가 구성되어 주차관리가 가능한 주차장용 카 스토퍼를 제공함에 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 주차시 점등 또는 점멸되는 조명에 의해 보다 안전하면서 신속한 주차를 달성할 수 있는 주차장용 카 스토퍼를 제공함에 특징이 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 주차감지센서의 투광각도(θ)를 조절할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 목적은 주차관리서버와 연계하여 주차관리시스템을 구성할 수 있는 주차장용 카 스토퍼를 제공함에 특징이 있다.

본 고안 주차장용 카 스토퍼는, 소정 높이의 블럭형 본체와, 상기 본체 전면 일측에 설치되어 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 감지하여 제어기로 입력하는 주차감지센서와, 상기 본체 전면 타측에 설치되어 차량의 주차를 유도하는 조명부와, 상기 본체 내부에 형성되는 공간부와, 상기 공간부에 설치되고 주차감지기능 및 통신기능이 부가 구성되는 제어기와, 상기 공간부에 설치되는 전원부를 포함하여 구성된다.

상기 주차감지센서는 적외선(Ir) 투/수광 방식의 근접센서, 초음파 송/수신 방식의 근접센서, 정전용량 방식의 근접센서 중 어느 하나 임을 특징으로 한다.

상기 조명부는, 본체 타측에 형성되는 단턱부와, 상기 단턱부 전면에 형성되는 수납공간과, 상기 수납공간에 설치되는 복수의 고휘도 LED와, 상기 LED가 납땝되고 단턱부 전면에 고정되는 프린트기판과, 상기 프린트기판 전면에 결합되고 LED의 발광부가 돌출되게 통공이 형성되는 반사시트와, 상기 수납공간과 단턱부 상부에 설치되는 투명케이스를 포함하여 구성된다.

상기 투명케이스의 상부면과 본체의 경사면에 체결되는 커버를 더 포함한다.

상기 투명케이스는, 고휘도의 LED 조명광이 투광될 수 있도록 투명이거나, 투명 렌즈형이거나, 채색된 반투명이거나, 채색된 반투명 렌즈형 중 어느 하나 임을 특징으로 한다.

상기 투명케이스의 저부면에 복수의 하향 돌출봉이 형성되고, 상기 돌출봉은 단턱부에 형성된 복수의 요입홈에 각각 결합된 다음 각각의 피스로 체결되어 고정됨을 특징으로 한다.

상기 커버의 경사부와 수평부의 저부면에 복수의 하향 돌출봉이 각각 형성되고, 상기 하향 돌출봉은 본체의 상부면과 경사면에 각각 형성되는 복수의 요입홈에 결합된 다음 각각의 피스로 체결되어 고정됨을 특징으로 한다.

상기 커버는 경사부와 수평부로 구성되어 조명부 상부와 본체 상부면 및 경사면을 감싸 보호함을 특징으로 한다.

상기 커버의 수평부에 앵커볼트가 관통하는 통공이 형성됨을 특징으로 한다.

상기 제어기는, 중앙처리장치로 구성되는 제어부와, 상기 제어부의 입력단에 접속되는 설정부와, 상기 제어부의 입력단에 접속되고 카 스토퍼 별로 고유의 ID를 설정할 수 있는 ID 설정부와, 상기 제어부의 출력단에 접속되는 주차 유도용 고휘도 LED와, 상기 제어부의 출력단에 접속되는 경보부와, 상기 제어부의 입/출력단에 접속되어 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 감지하는 주차감지센서와, 상기 제어부의 입/출력단에 접속되어 주차관리시스템의 주차관리서버와 통신하는 통신부와, 상기 제어부의 전원입력단에 접속되는 전원부를 포함하여 구성된다.

상기 전원부는, 외부 전원공급 없이 수 개월 ~ 수십 개월간 독자 전원공급이 가능한 충분한 용량(예컨대, 수십 A ~ 백 수십 A의 용량)의 배터리(Battery)임을 특징으로 한다.

본 고안의 카 스토퍼는, 주차감지기능과 통신기능이 부가 구성되어 주차관리시스템에 접목할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 고안은 주차시 점등 또는 점멸되는 조명에 의해 특히 어두운 야간이나 실내 주차를 보다 안전하고 능동적이면서 신속하게 달성할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 고안에서 전원부는 외부 전원 공급없이 독자적으로 전원공급이 가능한 배터리(Battery)로 구성함으로써, 외부 전원선이 불필요하여 카 스토퍼의 설치 및 관리가 용이한 효과가 있다.

또한 본 고안 카 스토퍼는, 1개 주차장에 수십 개 ~ 수 천개 설치되는 특성 상 ID 설정부에 의해 카 스토퍼의 고유 식별부호가 부여되므로 주차관리에 혼돈이 초래되지 않는 효과가 있다.

또한 본 고안은 부가된 주차감지기능과 통신기능을 주차관리시스템에 접목함으로써 주차관리와 주차 예약이 가능해지며, 이에 따라 주차 대기감소, 그에 따른 차량 매연 감소, 유류비 절감 등과 같은 저탄소 및 녹색 성장 효과, 시설관리 및 설치비 등이 절감될 수 있고, 스마트폰 등의 개인휴대단말을 이용하여 간편한 절차로 예약할 수 있어서 절차의 편의성과 시간을 절약할 수 있는 등의 효과가 있는 매우 유용한 고안이다.

도 1 : 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 외관 사시도.
도 2 : 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 분해 사시도.
도 3 : 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼 제어기의 회로 블럭도.
도 4 : 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 설치 상태 사시도.
도 5 : 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 설치 상태 단면도.
도 6 : 본 고안 다른 예로 도시한 카 스토퍼의 분해 사시도.
도 7 : 본 고안 다른 예로 도시한 카 스토퍼의 설치 상태 단면도.
도 8 : 본 고안 카 스토퍼를 적용한 주차장 평면 예시도.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 고안의 실시 예를 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지 구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지가 모호해지지 않도록 생략한다.

도 1은 본 고안 일 예로 도시한 주차장용 카 스토퍼(Car Stopper)(1)의 외관 사시도이고, 도 2는 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 분해 사시도이고, 도 5는 본 고안 일 예로 도시한 카 스토퍼의 설치 상태 단면도이다.

본 고안 카 스토퍼(1)는, 도 4와 같이 주차선(2a)으로 구획되는 주차존의 바닥(2) 후방에 설치되고 차량의 바퀴 진행을 저지할 수 있도록 소정의 높이를 갖는 블럭형 본체(3)와, 본체(3) 전면 일측에 설치되어 주차 차량의 접근과 접근거리(접근정도) 및 주차유무를 감지하여 제어기(7)로 입력하는 주차감지센서(4)와, 본체(3) 전면 타측에 설치되어 차량의 주차를 유도하는 조명부(5)와, 본체(3) 내부에 형성되는 공간부(6)와, 상기 공간부(6)에 설치되고 주차감지기능 및 통신기능이 부가되어 주차관리서버(B) 또는 주차관리시스템(M)과 유/무선 통신할 수 있는 제어기(7)와, 주차감지센서(4)와 조명부(5)와 제어기(7) 등으로 전원(電源)을 공급하는 전원부(8)로 크게 구성된다.

상기 주차감지센서(4)는 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 감지할 수 있도록 적외선(Ir) 투/수광 방식의 근접센서(또는 근접스위치), 또는 초음파 송/수신 방식의 근접센서(또는 근접스위치), 정전용량 방식의 근접센서(또는 근접스위치) 등을 예로 들 수 있다.

상기 주차감지센서(4)는 고정링(9)에 결합된 다음 본체(3) 전면 일측에 형성되는 요입홈(10)에 삽입시켜 접합하거나, 또는 억지 결합시키는 등의 방법으로 고정하되, 도 1과 같이 본체(3) 전면을 향하여 적외선빔(11)을 투/수광하거나 초음파를 송/수신할 수 있게 구성되어 주차 차량(11a)의 접근과 접근거리 및 주차유무 등을 감지한 다음 제어기(7)로 입력(전달)하게 되며, 제어기(7)는 주차감지센서(4)로 부터 입력되는 신호를 처리한 다음 통신부(R)와 중계기(T)와 정보통신망(N)을 차례로 거쳐 주차관리서버(B)로 전송하게 되며, 주차관리서버(B)는 해당 주차존의 주차유무, 및 주차중, 및 주차완료 등의 상태를 인식(또는 판단)하여 주차 관리할 수 있게 된다.

상기 주차감지센서(4)의 전원선 및 신호선(12)은 제어기(7)의 입/출력단에 접속된다.

상기 요입홈(10)에 삽입되는 주차감지센서(4)는 수밀(水密) 유지되게 결합되어 공간부(6)로 수분 유입(침투)가 방지되도록 하여 전기적인 고장을 방지함이 바람직하다. 물론 상기 주차감지센서(4)는 고정링(9)이 생략된 구성으로 상기 요입홈(10)에 결합될 수 있다.

상기 주차감지센서(4)는 본체(3) 외부로 돌출되지 않게 구성하여 주차 차량의 바퀴로부터 작용될 수 있는 외압(外壓)을 받지 않도록 하거나, 또는 요입홈(10) 내부에 완충구조를 구성하거나 완충재를 게재시켜 상기 차량 바퀴의 외압으로 부터 주차감지센서(4)가 보호되게 구성함이 바람직하다.

상기 조명부(5)는 본체(3) 타측에 형성되는 단턱부(14)와, 상기 단턱부(14) 전면에 형성되는 수납공간(15)에 설치되는 복수의 고휘도 LED(16)로 구성되며, 상기 LED(16)가 납땝되는 프린트기판(17)은 단턱부(14) 전면에 접착제로 접착되거나 피스(또는 볼트) 등으로 체결 고정된다.

상기 프린트기판(17)의 전면에는 반사시트(18)를 결합하되, LED(16)의 발광부가 반사시트(18)에 형성된 통공(19)을 통과하여 전면으로 돌출되게 구성함으로써 직접광과 반사광에 의해 투광효율이 향상되며, 또한 프린트기판(17)이 외부로 노출되지 않고 LED(16)만 노출되어 미관저하가 방지된다.

상기 수납공간(15)과 단턱부(14)의 상부에는 투명케이스(20)가 설치된 다음 복수의 피스(21)로 체결 고정되어 LED(16)가 보호되며, 투명케이스(20)의 상부면과 본체(3)의 경사면(3a)에는 커버(22)가 결합된 다음 복수의 피스(23)로 체결 고정되어 조명부(5)가 보호된다.

상기 프린트기판(17)에 고정되는 LED(16)는 제어기(7)로부터 인가되는 전원에 의해 소정시간 점등 또는 점멸하면서 차량의 주차를 유도하게 된다. 특히 실내 주차 또는 야간 주차에 능동적인 유도 조명(照明)이 달성된다.

상기 투명케이스(20)는, 고휘도의 LED(16) 조명광이 투광될 수 있도록 투명이거나 투명 렌즈형이며, 또는 눈부심을 방지할 수 있게 채색된 반투명이거나 반투명 렌즈형이다.

상기 투명케이스(20)의 저부면에는 복수의 하향 돌출봉(24)이 형성되고, 상기 돌출봉(24)은 단턱부(14)에 형성되는 복수의 요입홈(25)에 각각 결합된 다음 각각의 피스(21)로 체결되어 견고히 고정된다.

상기 커버(22) 또한 마찬가지로, 경사부(22a)와 수평부(22b)의 저부면에 복수의 하향 돌출봉(26)이 각각 형성되고, 본체(3)의 상부면(3d)과 경사면(3a)에 각각 형성되는 복수의 요입홈(27)에 각각 결합된 다음 각각의 피스(23)로 체결되어 견고하게 고정된다.

상기 커버(22)는 경사부(22a)와 수평부(22b)로 구성되어 조명부(5) 상부와 본체 상부면(3d) 및 경사면(3a)을 감싸 보호하게 된다. 물론 상기 커버(22)는 본체(3)의 상부면(3d)(3e)과 양측 경사면(3a)(3b) 전체를 감싸는 구조일 수 있으며, 이러한 경우 돌출턱(3c)의 구성은 생략하는 것이 바람직하다.

상기에서 본체(3) 상부면(3d)에 접촉되는 커버(22)의 수평부(22b)는 본체(3) 상부면 중앙에 형성되는 돌출턱(3c)과 같은 높이로 유지된다.

본체(3)의 양측 상부면(3d)(3e)에는 삽입홈(28)(29)이 각각 형성되고, 커버(22)의 수평부(22b)에는 앵커볼트(31)(32)가 관통하는 통공(30)이 형성되며, 상기 삽입홈(28)(29)에는 앵커볼트(31)(32)가 각각 끼워진 다음 도 5와 같이 바닥(5)에 삽입 설치된 체결부재(33)(34)에 체결되며, 따라서 카 스토퍼(1)가 바닥(2)에 견고히 고정된다.

상기 앵커볼트(31)(32)의 머리부는 단턱 구조의 삽입홈(28)(29)에 걸림되어 지지되며, 그 상부에는 캡(35)(36)이 억지 결합되어 앵커볼트(31)(32)가 외부로 노출되는 현상이 방지되며, 따라서 이물 유입과 미관저하가 방지된다.

본체(3)의 저부에는 도 5와 같이 바닥부(37)가 형성되고, 상기 바닥부(37) 일부에는 통공(38)이 형성되어 제어기(7)와 전원부(8) 및 기타부품을 실장할 수 있고, 또한 투명케이스(20) 및 커버(22) 고정용 피스(21)(23)를 쉽게 체결할 수 있게 구성되며, 부품 실장과 피스(21)(23) 체결이 끝나면 마감 바닥재(38a)로 밀봉시켜 수밀(水密)이 유지되도록 한 다음 앵커볼트(31)(32)로 바닥(2)에 고정하면 된다.

물론 도 6, 도 7에 도시한 다른 예의 카 스토퍼(1a)와 같이 별도의 바닥부재(39)로 결합 구성할 수도 있다. 즉, 바닥부재(39)의 바닥면(40) 가장자리 부근에 상향 돌출형 경사 결합부(41)가 형성되어 본체(3) 저부에 수밀(水密) 유지형으로 결합되며, 바닥면(40) 양측에는 앵커볼트(31)(32)가 관통하는 구멍(42)(43)이 형성된다. 상기 경사 결합부(41)는 본체(3)와 견고한 결합력이 유지될 수 있도록 충분한 높이를 갖는다.

제어기(7)는, 도 3에 예시한 것처럼 중앙처리장치(CPU) 또는 마이컴(Micro Computer)으로 구성되는 제어부(C)의 입력단에 본 고안 카 스토퍼(1)의 온(ON)/오프(OFF)와 동작 테스트, 통신모드 등의 선택 및 각종 데이터를 입력 및 설정하고 제어부(C)의 동작 이상시 초기화(Reset)시킬 수 있게 키패드 또는 복수의 버튼으로 구성되는 설정부(S)와, 카 스토퍼(1) 별로 고유의 ID를 설정할 수 있는 ID 설정부(D)가 각각 접속된다.

상기 제어부(C)의 출력단에는 특히 실내 주차 또는 야간 주차에 위력을 발휘하는 주차 유도용 고휘도 LED(16)와, 제어기(7) 및/또는 주차감지센서(4)가 동작하지 않거나 오동작하는 경우 경보광이나 경보음으로 경보하는 경보부(A)가 각각 접속되고, 상기 제어부(C)의 입/출력단에는 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 주기적으로 감지하는 주차감지센서(4)와, 주차관리시스템(M)의 주차관리서버(B)와 통신하는 통신부(R)가 각각 접속되고, 상기 제어부(C)의 전원입력단에는 전원부(8)가 접속되고, 상기 제어부(C)에는 운영 프로그램 및 각종 드라이버를 제어하는 제어프로그램 등이 저장되는 메모리부가 구성된다.

상기 제어부(7)는 주차감지센서(4)로 주차감지용 신호를 주기적으로 전송시켜 주차존의 주차여부를 감지하게 된다.

즉, 주차감지센서(4)를 통하여 차량 진입방향으로 설정주기, 예컨대 1분 ~ 수십분 마다 주차감지 신호가 송출되며, 이때 주차를 위하여 주차존으로 진입(접근)하는 차량이 있으면 감지하여 주차관리서버(B)로 송출하고 동시에 주차가 완료될 때까지 고휘도의 LED(16)를 점멸 또는 점등시켜 조명함으로써 쉽고 빠르고 능동적인 주차를 유도하게 되며, 차량이 없는(주차하지 않은) 주차존에 설치된 카 스토퍼(1)(1a) 역시 설정된 주기마다 적외선빔(11)을 송출하여 주차유무를 감지하게 된다.

상기 적외선빔(11)의 투광각도(θ)는 도 1과 같이 지면보다 30°~ 70°로 상향 투광되게 구성하여 주차된 차량, 또는 주차중인 차량의 차체 저부면에 반사된 다음 주차감지센서(4)의 수광부로 수광(입사)되게 함으로써 차량(5a)이 쉽게 감지될 수 있다. 상기 적외선빔(11)을 반사시키는 차량(5a)은 주차감지센서(4)의 상부 또는 근거리에 위치하므로 정확히 감지되거나 감지신뢰도가 우수하다.

상기 투광각도(θ)는 본체(3)에 설치되는 주차감지센서(4)의 설치 각도를 적절히 조정함으로써 달성되며, 고정링(9)을 볼 결합구조나 관절 결합구조로 구성하여 상기 투광각도(θ)를 달성(조절)할 수 있다.

상기 전원부(8)는, 외부 전원 공급없이 독자적으로 전원공급이 가능한 배터리(Battery)로 구성함으로써, 외부 전원선이 불필요하여 카 스토퍼(1)의 설치 및 관리가 용이하다. 물론 소비전력이 많은 경우 상용전원을 이용할 수 있으며 상용전원을 충전 사용할 수 있음은 물론이다.

상기 전원부(8)는 카 스토퍼(1)의 주차감지기능과 조명기능 및 통신기능이 수 개월 ~ 수십 개월까지 충분히 동작할 수 있는 충분한 용량(예컨대, 수십 A ~ 백 수십 A의 용량)의 배터리가 바람직하다.

물론 카 스토퍼(1)의 상부면 일측에 솔라셀(Solar Cell: 도시안됨)을 설치하고 충전회로를 부가 구성하여 전원부(8)의 배터리가 충전(充電)되게 구성함으로써 전원공급시간 연장을 도모할 수 있음은 물론이다.

상기 통신부(R)는 중계기(T)를 거쳐 유/무선 인터넷이나 전용 네트워크 등의 정보통신망(N)을 경유하여 주차관리서버(B)와 통신하면서 카 스토퍼(1)(1a)의 설정 ID와 주차 관련 신호 및 정보를 전송하여 주차관리 및/또는 주차예약 등을 수행할 수 있게 되며, 주차관리서버(B)와 통신을 하거나 데이터를 주고 받을 수 있도록 유/무선 통신인터페이스와 통신프로토콜 등이 구비된다.

도 8은 본 고안 카 스토퍼(1)를 주차장(P)에 적용한 평면 예시도로, 주차선(2a)으로 구획된 복수의 주차존(Pa) 바닥(2)에 한 쌍의 카 스토퍼(1)가 각각 설치되어 운용되며, 주차관리소(44)의 통제에 따라 입구 차단기(45)가 열리면서 주차장(P)으로 진입한 차량(11a)이 주차존(Pb)으로 진입하게 되면 도 1과 같이 주기적으로 투광되는 적외선빔(11)이 소정 거리로 진입한 차량(11a)에 부딪쳐 반사된 다음 주차감지센서(4)로 수광되면 차량(11b)이 주차를 위하여 접근하고 있음을 감지하여 주변의 중계기(T)로 전송하면 정보통신망(N)을 통하여 주차관리서버(B)로 전송되어 해당 주차존(Pb)으로 차량 진입을 인식하게 되고, 진입 차량(11b)의 바퀴가 카 스토퍼(1)에 의해 저지되면서 주차가 완료되고 소정 시간 움직임이 없으면 주차완료로 판단하여 카 스토퍼(1)(1a) 자신의 설정 ID와 주차완료신호를 중계기(T)로 전송하면 정보통신망(N)을 통하여 주차관리서버(B)로 전송되어 해당 주차존(Pb)으로 진입한 차량(11b)이 주차완료 하였음을 인식하고 주차시간을 카운터하여 주차시간과 주차요금 계산을 시작하게 된다.

한편, 주차감지센서(4)는 제어기(7)의 제어 신호에 의해 설정주기, 예컨대 1분 ~ 수십분 마다 주차감지 신호를 송출하게 되므로 주차 차량이 있는 경우 적외선빔(11)이 주차감지센서(4)로 계속 반사 및 입사되므로 주차중으로 판단하여 카 스토퍼(1)(1a) 자신의 설정 ID와 주차중 신호를 중계기(T)로 전송하면 정보통신망(N)을 통하여 주차관리서버(B)로 전송되어 해당 주차존(Pb)에 차량이 계속 주차되어 있음을 인식하여 주차시간과 주차요금이 계속 가산되고, 차량(11b)이 주차존(Pb)을 빠져 나가게 되면 주기적으로 송출되는 적외선빔(11)이 주차감지센서(4)로 반사되지 않게 되므로 주차존이 비어 있는 것으로 판단하여 카 스토퍼(1)(1a) 자신의 설정 ID와 주차존이 비어 있는 신호를 중계기(T)로 전송하면 정보통신망(N)을 통하여 주차관리서버(B)로 전송되어 해당 주차존(Pb)에 주차하였던 차량이 빠져 나가 주차존이 비어 있음을 인식하여 주차시간 카운터와 요금 가산을 종료하고, 지금까지 계산된 주차시간 및 주차요금과 주차존(Pb) 정보와 주차시작시간 및 종료시간과 전체 주차시간과 해당 카 스토퍼(1)(1a)의 ID 등의 정보를 주차관리소(44)로 전송하여 주차요금을 계산할 수 있게 된다.

즉, 주차를 끝낸 해당 차량(11b)이 도로(道路)로 진출하고자 하는 경우, 주차관리소(44)의 통제에 따라 주차요금이 계산되면 출구 차단기(46)가 열리면서 출구를 지나 도로로 진입하여 주행할 수 있게 된다.

상기에서 주차존에 차량이 주차하지 않은 경우 주기적으로 발광 및 투광되는 적외선빔(11)이 반사되지 않게 되므로 주차존이 비어 있음으로 판단하여 중계기(T)로 카 스토퍼(1)(1a) 자신의 설정 ID와 비주차 신호를 전송하면 정보통신망(N)을 통하여 주차관리서버(B)로 전송되어 해당 주차존(Pb)이 비어 있음을 인식할 수 있어서 원격지에서도 주차장(P)의 주차관리가 쉽게 달성된다.

또한 주차를 위하여 차량이 카스토퍼(1)(1a)로 접근할 때, 카스토퍼(1)(1a)가 이를 감지하면 제어기(7)는 주차관리서버(B)로 카 스토퍼(1)(1a) 자신의 설정 ID와 접근신호를 전송 함과 동시에 주차가 완료될 때 까지 LED(16)로 점멸신호, 또는 점등신호를 출력하게 되어 고휘도의 LED(16) 조명이 달성되므로 특히 실내 주차, 또는 야간주차를 쉽고 수월하게 진행할 수 있게 된다. 도 8에서 (47)은 인도(人道)이고 (48)은 주차상태를 시각적으로 알려주는 주차안내전광판이다.

본 고안의 카 스토퍼(1)(1a)는 유/무선 통신부(R)에 의해 인근의 중계기(T)와 신호를 주고 받게되며, 상기 중계기(T) 또한 정보통신망(N)과 유/무선으로 신호를 주고 받게된다.

본 고안에서 카 스토퍼(1)(1a)는 1개 주차장에 수십 개 ~ 수 천개 설치되는 특성 상 ID 설정부(D)에 의해 카 스토퍼(1)(1a)의 고유 식별부호가 부여되므로 주차관리에 혼돈이 초래되지 않는다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 본 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

(1)(1a)--카 스토퍼 (2)--바닥
(2a)--주차선 (3)--본체
(3a)(3b)--본체 경사면 (3c)--본체 돌출턱
(3d)(3e)--본체 상부면 (4)--주차감지센서
(5)--조명부 (6)--공간부
(7)--제어기 (8)--전원부
(9)--고정링 (10)--요입홈
(11)--적외선빔 (12)--전원선 및 신호선
(14)--단턱부 (15)--수납공간
(16)--고휘도 LED (17)--프린트기판
(18)--반사시트 (19)(30)(38)--통공
(20)--투명케이스 (21)(23)--피스
(22)--커버 (22a)--커버의 경사부
(22b)--커버의 수평부 (24)(26)--돌출봉
(25)(27)--요입홈 (28)(29)--삽입홈
(31)(32)--앵커볼트 (33)(34)--체결부재
(35)(36)--캡 (37)--바닥부
(39)--바닥부재 (40)--바닥면
(41)--경사 결합부 (42)(43)--구멍
(44)--주차관리소 (45)(46)--차단기
(A)--경보부 (B)--주차관리서버
(C)--제어부 (D)--ID 설정부
(M)--주차관리시스템 (N)--정보통신망
(R)--통신부 (T)--중계기

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소정 높이의 블럭형 본체;
상기 본체 전면 일측에 설치되어 주차 차량의 접근과 접근거리 및 주차유무를 감지하여 제어기로 입력하는 주차감지센서;
상기 본체 전면 타측에 설치되어 차량의 주차를 유도하는 조명부;
상기 본체 내부에 형성되는 공간부;
상기 공간부에 설치되고 주차감지기능 및 통신기능이 부가 구성되는 제어기;
상기 공간부에 설치되는 전원부;
상기 본체에 형성되는 경사면;
상기 본체 타측에 형성되는 단턱부;
상기 단턱부 전면에 형성되는 수납공간;
상기 수납공간에 설치되는 복수의 고휘도 LED;
상기 고휘도 LED가 납땝되고 단턱부 전면에 고정되는 프린트기판;
상기 프린트기판의 전면에 결합되고 LED의 발광부가 돌출되게 통공이 형성된 반사시트;
상기 수납공간과 단턱부 상부에 설치되는 투명케이스;
를 포함하되,
상기 투명케이스(20)의 상부면(3d)과 본체의 경사면(3a)에 커버(22)가 체결되고, 상기 투명케이스(20)의 저부면에 복수의 하향 돌출봉(24)이 형성되고, 상기 돌출봉(24)은 단턱부(14)에 형성되는 복수의 요입홈(25)에 각각 결합된 다음 각각의 피스(21)로 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 주차장용 카 스토퍼.
청구항 6에 있어서;
커버(22)는 경사부(22a)와 수평부(22b)로 구성되고, 상기 커버(22)의 경사부(22a)와 수평부(22b)의 저부면에 복수의 하향 돌출봉(26)이 각각 형성되고, 상기 하향 돌출봉(26)은 본체(3)의 상부면(3d)과 경사면(3a)에 각각 형성되는 복수의 요입홈(27)에 결합된 다음 각각의 피스(23)로 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 주차장용 카 스토퍼.
청구항 6에 있어서;
커버(22)는 경사부(22a)와 수평부(22b)로 구성되어 조명부(5) 상부와 본체 상부면(3d) 및 경사면(3a)을 감싸 보호하도록 함을 특징으로 하는 주차장용 카 스토퍼.
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