KR200468121Y1 - 이송 캐스터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 휠의 회전 및 이동 제한 기능을 갖는 이송 캐스터에 관한 것으로서 좀더 상세하게는 회전캠(11)과, 상기 회전캠의 캠작동에 의해 탄발 승,하강 작동하는 샤프트(13)와, 상기 샤프트 하부에 결합되고 상부 내측 원주상에 걸림요홈(15a)과 하부 외측 원주상에 요철 형태로 등각 형성되는 걸림홈(15b)을 갖는 락컵(15)을 구성하여 상기 샤프트의 승강으로 락컵의 걸림요홈(15a)이 요크 상부의 걸림돌기(6)에 삽입되어 휠의 회전을 제한하는 회전 정지 작동과 상기 샤프트의 하강으로 축핀에 축 설치된 휠락(20)이 휠을 탄발 가압함과 함께 회전락(30)의 삽입 돌기부가 락컵의 걸림홈(15b)에 삽입되어 휠의 회전 및 이동을 제한하는 회전 및 이동 정지 작동을 선택하도록 구성하되, 상기 휠락(20)의 선단은 휠에 탄발 가압작동하도록 텐션가압부(25)를 돌출 형성하고, 상기 회전락(30)의 선단은 락컵의 걸림홈(15b)에 복수 위치로 삽입하도록 삽입 돌기부(32)를 일체로 돌출 형성하여 간단한 구조로 작동캠에 의한 샤프트의 승하강에 의해 휠의 회전을 제한하거나 회전 및 이동을 제한하되, 휠을 탄발 가압하는 휠락의 탄발 작동력과 샤프트 하부의 락컵과 맞물리는 회전락의 로킹력을 증대시킴에 의해 휠의 회전 및 이동 제한 성능의 만족도를 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

이송 캐스터{MOVING CASTER}

본 고안은 휠의 회전 및 이동 제한 기능을 갖는 이송 캐스터에 관한 것으로서 좀더 상세하게는 간단한 구조로 작동캠에 의한 샤프트의 승하강에 의해 휠의 회전을 제한하거나 회전 및 이동을 제한하도록 하되, 휠을 탄발 가압하는 휠락의 탄발 작동력을 증대시킴과 샤프트 하부의 락컵과 맞물리는 회전락의 로킹력을 증대시킴에 의해 휠의 회전 및 이동 제한 성능을 극대화하는 이송캐스터에 관한 것이다.

일반적으로 이송 캐스터는 이동 편리성을 위해 주로 사용하는 것이다.

예를 들면 병원의 침대나 그 밖에 물품을 운반하는 대차 등의 다양한 이송수단의 하부에 설치되어 이동의 편리성을 제공하는 것이다.

특히, 상기 이송 캐스터는 직진 이동은 물론 360도 회전 가능하도록 마련하여 좁은 공간에서도 직진 및 회전에 의해 이동의 편리성이 우수하게 제공되는 것이다.

또한, 상기 이송 캐스터는 이동 및 회전을 제동하는 브레이크 장치를 마련하여 다양한 방법으로 제동 작동된다.

즉, 이송 캐스터의 회전을 제한하고 직진 이동만 가능하도록 하거나, 이송 캐스터의 직진 이동 및 회전을 모두 제한하도록 사용할 수 있음은 물론이다.

그러나 상기한 종래 이송 캐스터는 휠을 탄발 가압하여 이동 제한하는 휠락 및 휠의 회전을 제한하기 위한 락컵과 상기 락컵에 맞물리는 회전락의 구조가 복잡하고, 상기 휠락과 회전락의 작동을 별도의 레버에 의해 작동하여 구조가 복잡한 문제점이 있었다.

더우기, 상기한 종래 이송 캐스터는 휠락을 플라스틱 부품에 의해 가압하여 제동 작동하기 때문에 휠을 강하게 가압 밀착하지 못함과 함께 휠락의 텐션 가압력이 약하여 이동 제한 성능이 저하되는 문제와, 락컵의 걸림홈에 회전락의 결합돌기가 단독으로 삽입되어 좌우 로킹력을 극대화하지 못하는 결함과 돌기를 용접하였기 때문에 원가 상승의 문제를 갖고 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서, 간단한 구조로 작동 캠에 의한 캠 작동에 의해 샤프트를 승하강시켜 휠의 회전을 제한하거나 회전 및 이동을 제한하도록 선택 사용하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기 휠을 탄발 가압하는 휠락의 탄발 작동력을 증대시킴과 샤프트 하부의 락컵과 맞물리는 회전락의 로킹력을 증대시킴에 의해 휠의 회전 및 이동 제한 성능을 극대화하므로 사용 만족도를 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 회전락을 종래와 같이 용접이 아닌 일체 형성하여 제작하므로 원가 절감을 이루도록 하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안은 내부에 회전작동홈과 외부에 작동캠부를 갖는 상부 회전캠과, 상기 회전캠의 캠작동에 의해 탄발 승,하강 작동하는 샤프트와, 상기 샤프트 하부에 결합되고 상부 내측 원주상에 걸림요홈과 하부 외측 원주상에 요철 형태로 등각 형성되는 걸림홈을 갖는 락컵을 구성하여 상기 샤프트의 승강으로 락컵의 걸림요홈이 요크 상부의 걸림돌기에 삽입되어 휠의 회전을 제한하는 회전 정지 작동과 상기 샤프트의 하강으로 축핀에 축 설치된 휠락이 휠을 탄발 가압함과 함께 회전락의 삽입 돌기부가 락컵의 걸림홈에 삽입되어 휠의 회전 및 이동을 제한하는 회전 및 이동 정지 작동을 선택하도록 구성하되, 상기 휠락의 선단은 샤프트의 가압 작동 위치보다 연장되고 휠 밀착 방향으로 절곡되어 휠에 탄발 가압작동하도록 텐션가압부를 돌출 형성하고, 상기 회전락의 선단은 락컵의 걸림홈에 복수 위치로 삽입하도록 삽입 돌기부를 적어도 하나 이상 일체로 돌출 형성함에 그 특징이 있다.

본 고안 상기 휠락의 텐션 가압부에는 하부로 절개 및 절곡 돌출시켜 휠 표면을 가압 고정하는 고정돌기를 돌출 형성함에 그 특징이 있다.

본 고안 상기 샤프트의 하단에는 락컵을 결합 고정하기 위해 캡너트를 결합하되, 상기 캡너트 하부는 반구형 돌기부를 형성하여 상기 휠락 상부의 장방형 요홈부에 삽입 안내되며 휠락을 가압 작동하도록 함에 그 특징이 있다.

이러한 본 고안은 간단한 구조로 작동캠에 의한 캠 작동에 의해 샤프트를 승하강시켜 휠의 회전을 제한하거나 회전 및 이동을 제한하도록 선택 사용하도록 하고, 특히 상기 휠을 탄발 가압하는 휠락의 탄발 작동력을 증대시킴과 샤프트 하부의 락컵과 맞물리는 회전락의 로킹력을 증대시킴에 의해 휠의 회전 및 이동 제한 성능을 극대화하므로 사용 만족도를 우수하게 제공하는 효과를 갖는 것이다.

또한, 상기 락컵에 맞물리는 회전락의 조립 돌기부를 종래와 같이 용접이 아닌 일체 형성하여 제작하므로 원가 절감을 이루는 효과를 갖는 것이다.

도 1은 본 고안의 외관 사시도.
도 2는 본 고안의 정 단면도.
도 3은 본 고안의 측 단면도.
도 4는 본 고안의 회전 정지 구조를 보여주는 측 단면도.
도 5는 본 고안 휠락을 보여주는 사시도.
도 6은 본 고안 회전락을 보여주는 평면도.
도 7 및 도 8은 본 고안의 작동 상태도.
도 9 및 도 10은 본 고안의 다른 실시 예를 보여주는 측 단면도.

이하, 상기한 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 고안 이송 캐스터는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 내부에 회전작동홈(11a)과 외부에 작동캠부(12)를 갖는 상부 회전캠(11)과, 상기 회전캠의 캠작동에 의해 탄발 승,하강 작동하는 샤프트(13)와, 상기 샤프트 하부에 결합되고 상부 내측 원주상에 걸림요홈(15a)과 하부 외측 원주상에 요철 형태로 등각 형성되는 걸림홈(15b)을 갖는 락컵(15)을 구성하여 상기 샤프트의 승강으로 락컵의 걸림요홈(15a)이 요크 상부의 걸림돌기(6)에 삽입되어 휠의 회전을 제한하는 회전 정지 작동과 상기 샤프트의 하강으로 축핀에 축 설치된 휠락(20)이 휠을 탄발 가압함과 함께 회전락(30)의 삽입 돌기부가 락컵의 걸림홈(15b)에 삽입되어 휠의 회전 및 이동을 제한하는 회전 및 이동 정지 작동을 선택하도록 구성되어 이루어진다.

이때 상기 휠락(20)의 선단은 샤프트의 가압 작동 위치보다 연장되고 휠 밀착 방향으로 절곡되어 휠에 탄발 가압작동하도록 텐션가압부(25)를 돌출 형성하고, 상기 회전락(30)의 선단은 락컵의 걸림홈(15b)에 복수 위치로 삽입하도록 삽입 돌기부(32)를 적어도 하나 이상 일체로 돌출 형성하여 구성된다.

또한, 상기 회전캠의 작동캠부(12)는 샤프트를 휠의 프리 상태로 유지하는 제1단계 작동캠부(12a)와 샤프트를 상승시켜 휠의 회전을 제한하는 제2단계 작동캠부(12b) 및 샤프트를 하강시켜 휠의 회전 및 이동을 제한하는 제3단계 작동캠부(12c)로 구성된다.

그리고 상기 샤프트(13)는 상부 캠 샤프트와 하부 다각형 단면 구조를 갖는 메인 샤프트의 결합 구조로 구성된다.

또한, 상기 샤프트(13)의 하단에는 락컵을 결합 고정하기 위해 캡너트(14)를 결합하되, 상기 캡너트 하부는 반구형 돌기부(14a)를 형성하여 상기 휠락 상부의 장방형 요홈부(22)에 삽입 안내되며 휠락을 가압 작동하도록 구성된다.

또한, 상기 휠락(20)의 텐션 가압부(25)에는 하부로 절개 및 절곡 돌출시켜 휠(2) 표면을 가압 고정하는 고정돌기(26)를 돌출 형성하여 구성된다.

이때 상기 고정돌기(26)는 선단을 날카롭게 돌출 형성하여 고무재질의 휠 표면을 탄발 가압하며 파고 들어가기 때문에 휠의 이동 정지 작동을 확실하게 수행하도록 구성된다.

미설명부호로서, 1은 외부 케이스, 9는 작동캠의 회전 안내돌기, 13a는 회전캠의 작동캠부에 안내되는 캠돌기, 16은 베어링, 17은 탄발 스프링, 27과 37은 휠락과 회전락의 힌지핀 조립공, 28과 38은 휠락과 회전락 일측 상부에 절곡 형성된 지지 절곡부를 각각 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.

먼저 도 2에서와 같이 회전캠(11)의 작동캠부(12)에서 제1단계 작동캠부(12a)가 샤프트 상단에 위치하게 되면, 상기 휠(2)은 이동 및 회전이 가능한 프리 상태로 사용하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 휠(2)의 회전을 제한하고자 하는 경우에 상기 회전캠(11)을 회전시켜 작동캠부(12)에서 제2단계 작동캠부(12b)가 샤프트 상단에 위치하게 되면, 상기 샤프트는 탄발 상승하게 된다.

이와 같이 샤프트의 상승 작동으로 상기 샤프트 하단에 고정 설치된 락컵(15)의 상부 내주 원주상에 형성된 걸림요홈(15a)에 요크(5) 상부의 걸림돌기(6)가 삽입되어 상기 락컵(15)의 회전을 제한하므로 휠의 회전 작동이 제한되게 된다.

즉, 상기 휠은 전후 이동만 가능하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 상기 회전캠(11)을 원위치 회전시켜 작동캠부(12)에서 제1단계 작동캠부(12a)가 샤프트 상단에 위치하게 되면서 상기 휠은 다시 이동 및 회전이 가능한 프리 상태게 된다.

그리고 이와 같은 상태에서 상기 휠(2)의 이동 및 회전을 동시에 제한하고자 하는 경우에 상기 회전캠(11)을 역 회전시켜 작동캠부(12)에서 제3단계 작동캠부(12c)가 샤프트 상단에 위치하게 되면, 상기 샤프트는 탄발 하강하게 된다.

이와 같이 샤프트의 하강 작동으로 상기 샤프트 하단의 캡너트(14)는 반구형 돌기부(14a)가 휠락 상부의 장방형 요홈부(22)에 삽입 안내되며 휠락을 가압 작동하여 휠락의 텐션가압부(25)가 휠을 탄발 가압하므로 휠의 회전 이동을 제한함과 동시에 상기 샤프트의 락컵 하부의 외측 원주상에 요철 형태로 등각 형성되는 걸림홈(15b)이 회전락(30)의 삽입 돌기부(32)에 삽입되어 휠의 회전 이동을 제한하게 되는 것이다.

특히, 상기 휠락(20)의 텐션 가압부는 축핀(19) 위치에서 샤프트의 가압 작동 위치보다 연장되고 휠 밀착 방향으로 절곡되어 휠의 탈발 가압력을 극대화함과 함께 상기 텐션 가압부에 하부로 절개 및 절곡 돌출시켜 휠(2) 표면을 가압 고정하는 고정돌기(26)를 돌출 형성하기 때문에 상기 고정돌기가 고무재질의 휠 표면을 탄발 가압하며 파고 들어가기 때문에 휠의 이동 정지 작동을 확실하게 수행하게 되는 것이다.

또한, 상기 회전락(30)의 선단에 락컵의 걸림홈(15b)에 복수 위치로 삽입하도록 삽입 돌기부(32)를 적어도 하나 이상 복수로 돌출 형성하여 다수 위치로 삽입되어 좌우 회전을 제한하도록 맞물리게 되기 때문에 휠의 회전 정지 작동을 확실하게 수행하게 되는 것이다.

즉, 상기 휠락(20)과 회전락(30)에 의한 로킹력을 증대시켜 휠의 이동 및 회전 제한 작동을 우수하게 제공하는 것이다.

한편, 본 고안은 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 달리 실시할 수 있는데, 이는 전술한 도 1 내지 도 8에 도시된 실시 예와 비교하여 볼때 상부 회전캠(11)의 작동캠부(12)를 제1단계 작동캠부(12a)와 휠을 이동 및 회전 정지 작동하는 제3단계 작동캠부(12c)만을 형성하고, 락컵의 걸림요홈(15a) 및 상기 걸림요홈에 걸림작동하는 요크 상부의 걸림돌기(6)를 배제한 구조에 의해 회전캠의 캠작동에 의해 샤프트를 승하강시켜 휠의 프리 상태와 휠의 이동 및 회전 정지 작동만을 선택 사용하는 것으로 전술한 실시 예와 비교할 때 휠의 회전 작동만 제한하는 기능을 삭제 구성한 차이를 갖는 것이다.

11: 회전캠 11a: 회전작동홈
12: 작동캠 13: 샤프트
15: 락컵 15a: 걸림요홈
15b: 걸림홈 3: 요크
6: 걸림홈 20: 휠락
30: 회전락 25: 텐션가압부
32: 삽입돌기부 26: 고정돌기

Claims (4)

1. 휠의 회전 및 전진 이동을 선택 제한하는 이송 캐스터에 있어서,
   내부에 회전작동홈(11a)과 외부에 작동캠부(12)를 갖는 상부 회전캠(11)과, 상기 회전캠의 캠작동에 의해 탄발 승,하강 작동하는 샤프트(13)와, 상기 샤프트 하부에 결합되고 상부 내측 원주상에 걸림요홈(15a)과 하부 외측 원주상에 요철 형태로 등각 형성되는 걸림홈(15b)을 갖는 락컵(15)을 구성하여 상기 샤프트의 승강으로 락컵의 걸림요홈(15a)이 요크 상부의 걸림돌기(6)에 삽입되어 휠의 회전을 제한하는 회전 정지 작동과 상기 샤프트의 하강으로 축핀에 축 설치된 휠락(20)이 휠을 탄발 가압함과 함께 회전락(30)의 삽입 돌기부가 락컵의 걸림홈(15b)에 삽입되어 휠의 회전 및 이동을 제한하는 회전 및 이동 정지 작동을 선택하도록 구성하되,
   상기 휠락(20)의 선단은 샤프트의 가압 작동 위치보다 연장되고 휠 밀착 방향으로 절곡되어 휠에 탄발 가압작동하도록 텐션가압부(25)를 돌출 형성하고, 상기 회전락(30)의 선단은 락컵의 걸림홈(15b)에 복수 위치로 삽입하도록 삽입 돌기부(32)를 적어도 하나 이상 일체로 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 이송 캐스터.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제

Images