KR200467855Y1

KR200467855Y1 - 버스 탑승 인원 체크 시스템

Info

Publication number: KR200467855Y1
Application number: KR2020130001360U
Authority: KR
Inventors: 이정호
Original assignee: 이정호
Priority date: 2013-02-22
Filing date: 2013-02-22
Publication date: 2013-07-17

Abstract

버스 좌석 인원 체크 시스템이 개시된다. 버스 승객 좌석에 구비되어 승객의 착석 여부를 감지하고, 승객의 착석이 감지된 경우 감지 신호를 생성하여 송신하는 탑승 감지 센서 모듈; 상기 탐승 감지 센서 모듈로부터 감지 신호를 수신하는 신호 수신부와, 상기 수신된 감지 신호의 개수를 계수하여 계수 신호로 변환하는 신호 변환부와, 상기 변환된 계수 신호에 따른 탑승 승객 수를 디스플레이에 표시하는 제어부로 구성되는 탑승 인원 체크 단말을 포함하도록 구성될 수 있다. 이때, 상기 탑승 감지 센서 모듈은, 상기 승객 좌석의 둔부 받침 영역에 구비되는 열 감지 센서 및 상기 승객 좌석의 등받이 영역에 구비되는 필름식 압력 감지 스위치로 구성되고, 상기 열 감지 센서 및 필름식 압력 감지 스위치 중 적어도 어느 하나에서 승객의 착석이 감지된 경우 하나의 감지 신호를 생성하여 RFID 송신부에 의해 무선 송신하도록 구성될 수 있다. 상기와 같은 버스 탑승 인원 체크 시스템에 의하면, 버스 승객 좌석에 압력 스위치 또는 열 감지 센서를 통해 승객의 착석을 감지하고 착석된 좌석 수를 계수함으로써, 매우 용이하게 승객의 탑승 여부를 확인할 수 있는 효과가 있다.

Description

버스 탑승 인원 체크 시스템{SYSTEM FOR COUNTING PASSENGER ON BUS}

본 고안은 버스 탑승 인원 체크 시스템에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 버스에 원래 인원이 모두 탑승하였는지 확인하는 버스 탑승 인원 체크 시스템에 관한 것이다.

학교 수학 여행이나 특정 관광지 여행을 위해 관광 버스를 이용하고 있다.

이러한 수학 여행 버스나 관광 버스 또는 고속 버스는 장거리 여행이 경우가 많으므로, 휴게소에 자주 들르거나 여러 관광 명소를 경유하는 경우가 많다.

휴게소나 여러 관광 경유지를 거치면 인원들이 승하차를 수시로 하게 되는데, 그 많은 인원들이 제대로 승하차를 했는지 확인하는 작업이 쉽지 않다는 문제점이 있다.

간혹, 학생들을 탑승시키지 못한 채 버스를 출발시키는 경우도 많고, 관광 버스 역시 인원 체크를 정확히 하지 못한 채 다시 버스를 돌리는 경우도 있다.

고속 버스의 경우에도 휴게소에서 승객이 탑승하지 못하는 경우 큰 낭패를 볼 수 있다.

이렇듯, 대형 버스는 버스 탑승 인원에 누락이 있는지 정확하고 신속하게 인원 체크를 할 필요가 있다.

한편, 종래 시내 좌석 버스의 경우에는 빈 좌석의 수를 디스플레이 상에 알려주는 경우가 있으나, 이는 특정 모임이나 특정인들에 대한 인원 체크가 아니라 불특정인에 관한 것이며, 빈 좌석이 있는지 없는지만 체크하는 것에 불과하다.

선행기술문헌: 1. 공개특허공보 10-2005-0049213(공개일자 2005년 5월 25일)

2. 공개특허공보 10-2003-0018342(공개일자 2003년 3월 6일)

본 고안의 목적은 버스 탑승 인원 체크 시스템을 제공하는 데 있다.

상술한 본 고안의 목적에 따른 버스 탑승 인원 체크 시스템은, 버스 승객 좌석에 구비되어 승객의 착석 여부를 감지하고, 승객의 착석이 감지된 경우 감지 신호를 생성하여 송신하는 탑승 감지 센서 모듈; 상기 탐승 감지 센서 모듈로부터 감지 신호를 수신하는 신호 수신부와, 상기 수신된 감지 신호의 개수를 계수하여 계수 신호로 변환하는 신호 변환부와, 상기 변환된 계수 신호에 따른 탑승 승객 수를 디스플레이에 표시하는 제어부로 구성되는 탑승 인원 체크 단말을 포함하도록 구성될 수 있다.

이때, 상기 탑승 감지 센서 모듈은, 상기 승객 좌석의 둔부 받침 영역에 구비되는 열 감지 센서 및 상기 승객 좌석의 등받이 영역에 구비되는 필름식 압력 감지 스위치로 구성되고, 상기 열 감지 센서 및 필름식 압력 감지 스위치 중 적어도 어느 하나에서 승객의 착석이 감지된 경우 하나의 감지 신호를 생성하여 RFID 송신부에 의해 무선 송신하도록 구성될 수 있다.

또는, 상기 탑승 감지 센서 모듈은, 상기 버스 승객 좌석에 구비된 안전 벨트의 착용을 감지하는 안전 벨트 착용 센서로 구성되고, 상기 안전 벨트 착용 센서에서 안전 벨트 착용이 감지된 경우 감지 신호를 생성하여 RFID 송신부에 의해 무선 송신하도록 구성될 수 있다.

또는 상기 탑승 감지 센서 모듈은, 버스 승객에게 지급하기 위해 상기 버스 승객 좌석에 대응하여 미리 구비되는 목걸이용 또는 손목 착용용 NFC(near-field communication) 카드로 구성될 수 있다.

이때, 상기 탑승 인원 체크 단말은, 상기 탑승 감지 센서 모듈이 NFC 카드로 구성되는 경우, 상기 버스 승객의 승하차 시마다 상기 신호 수신부를 통해 상기 NFC 카드를 감지하여 탑승 승객 수를 계수하고, 계수된 탑승 승객 수를 상기 디스플레이에 표시하도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 탑승 인원 체크 단말은, 상기 탑승 감지 센서 모듈이 NFC 카드로 구성되는 경우, 상기 신호 수신부를 통해 소정의 NFC 카드가 홀수 번 감지되면 탑승으로 인식하고 짝수 번 감지되면 하차로 인식하여 상기 NFC 카드를 소지한 승객의 탑승 여부를 실시간 확인하고 탑승 승객 수를 계수하도록 구성될 수 있다.

그리고 상기 탑승 인원 체크 단말은, 상기 탑승 감지 센서 모듈이 NFC 카드로 구성되는 경우, 탑승하지 않은 버스 승객의 NFC 카드에 미리 지정된 버스 승객 좌석 번호를 표시하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 버스 탑승 인원 체크 시스템에 의하면, 버스 승객 좌석에 압력 스위치 또는 열 감지 센서를 통해 승객의 착석을 감지하고 착석된 좌석 수를 계수함으로써, 매우 용이하게 승객의 탑승 여부를 확인할 수 있는 효과가 있다. 특히, 좌석의 둔부 받침 영역에는 가방이나 짐을 두어 착석한 것으로 오인할 수 있기 때문에 열 감지 센서에 의해 착석 감지에 대한 오인율을 낮출 수 있는 효과가 있다.

한편, 압력 스위치 또는 열 감지 센서에 의한 착석 감지 오인율을 낮추기 위해서, 승객이 직접 안전 벨트를 착용한 경우에만 착석한 것으로 판단함으로써, 승객의 탑승에 대한 오인율을 낮출 뿐만 아니라 안전 벨트 착용율도 높일 수 있는 부가적인 효과가 있다.

다른 한편, 버스 승객에게 각각 목걸이용 또는 손목 착용용의 NFC 카드를 지급하고, 승하차 시 탑승 인원 체크 단말에 인식하도록 함으로써, 승객 탑승 여부를 실시간으로 파악할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 버스 탑승 인원 체크 시스템의 블록 구성도이다.

본 고안은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용에 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 고안을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.

제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

예를 들어, 본 고안의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 버스 좌석 인원 체크 시스템의 블록 구성도이다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 버스 좌석 인원 체크 시스템은(100)은 탑승 감지 센서 모듈(110) 및 탑승 인원 체크 단말(120)을 포함하도록 구성될 수 있다.

여기에서, 탑승 감지 센서 모듈(110)은 버스 승객 좌석마다 구비되도록 구성되며, 탑승 인원 체크 단말(120)은 버스 출입구에 구비되도록 구성될 수 있다.

버스 좌석 인원 체크 시스템(100)은 승객 좌석의 둔부 받침 영역에는 열 감지 센서(111)를 부착하고 등받이 영역에는 필름식 압력 감지 스위치(112)를 부착하도록 구성된다. 열 감지 센서(111)나 필름식 압력 감지 스위치(112) 중 어느 하나에서 열이나 압력이 감지되면 승객이 착석한 것으로 판단하여 탑승 인원을 계수하고 표시하도록 구성된다. 이에, 수학 여행이나 관광 시 누락자를 매우 쉽고 신속하게 확인할 수 있다.

다른 방식으로는, 안전 벨트 착용 센서(113)를 통해 승객의 탑승 여부를 확인함으로써, 보다 능동적으로 탑승 인원의 파악이 가능하도록 구성될 수 있다. 이때, 안전 벨트의 착용을 유도하여 승객의 안전을 도모하는 부수적인 장점이 있다.

또 다른 방식으로는, NFC 카드(114)가 각 승객에게 지급되는 구성이고, 탑승 인원 체크 단말(120)은 버스 출입구에 구비되어 승객의 승하차 시 NFC 카드(114)를 인식하도록 구성될 수 있다. 승객은 자신의 NFC 카드(114)를 탑승 인원 체크 단말(120)에 갖다 대어 승하차에 따른 실시간 계수가 이루어지도록 할 수 있다.

이하, 세부적인 구성에 대하여 설명한다.

먼저, 탑승 감지 센서 모듈(110)은 열 감지 센서(111), 필름식 압력 감지 스위치(112), 안전 벨트 착용 센서(113), NFC 카드(114), RFID 송신부(115), NFC 송신부(116)을 포함하도록 구성될 수 있다. 탑승 감지 센서 모듈(110)은 버스 승객 좌석에 구비되어 승객의 착석 여부를 감지하고, 승객의 착석이 감지된 경우 감지 신호를 생성하여 탑승 인원 체크 단말(120)로 송신하도록 구성될 수 있다.

열 감지 센서(111)는 승객 좌석의 둔부 받침 영역에 구비되도록 구성될 수 있다. 둔부 받침 영역에 압력 센서를 둘 수도 있으나, 짐이나 가방을 둘 수도 있기 때문에, 인체의 열을 감지하는 열 감지 센서(111)를 설치하는 것이 바람직하다.

필름식 압력 감지 스위치(112)는 승객 좌석의 등받이 영역에 구비되도록 구성될 수 있다. 승객이 등받이 영역에 기대면 그 압력을 감지하도록 구성된다.

안전 벨트 착용 센서(113)는 버스 승객 좌석에 구비된 안전 벨트의 착용을 감지하도록 구성될 수 있다. 안전 벨트 착용 센서(113)는 안전 벨트 내에 안전 벨트 착용 시 착용 부위에 압력 감지 스위치를 구비하여 착용 여부를 감지하도록 구성될 수 있다.

앞서 설명한 열 감지 센서(111), 필름식 압력 감지 스위치(112), 안전 벨트 착용 센서(113)는 각각 적어도 하나 이상 구비될 수 있다. 다만, 열 감지 센서(111) 및 필름식 압력 감지 스위치(112)는 하나의 감지 수단으로서 구성될 수 있다.

한편, 하나의 버스 승객 좌석에서 열 감지 센서(111), 필름식 압력 감지 스위치(112) 및 안전 벨트 착용 센서(113)가 모두 중복되어 계수되지 않도록 구성되어야 한다.

또 다른 센싱 방식으로서 NFC 카드(114)는 버스 승객에게 지급하기 위해 버스 승객 좌석에 대응하여 미리 구비되도록 구성될 수 있다. 각 버스 승객 좌석의 번호가 적힌 NFC 카드(114)가 될 수 있으며, 학생들의 학급 번호에 대응하여 번호 별 NFC 카드(114)가 지급될 수도 있다. 이러한 경우, 어느 번호의 학생이 탑승하지 않았는지 쉽게 확인 가능하며, 어느 좌석의 학생이 탑승하지 않았는지도 쉽게 확인 가능하다.

NFC 카드(114)는 목걸이용 또는 손목 착용용으로 구성될 수 있다. 분실하지 않고 쉽게 착용 가능하며 탑승 인원 체크 단말(120)에 인식하기도 편리하기 때문이다.

RFID 송신부(115)는 열 감지 센서(111), 필름식 압력 감지 스위치(112) 및 안전 벨트 착용 센서(113) 중 적어도 어느 하나에서 승객의 착석이 감지된 경우 하나의 감지 신호를 무선 송신하도록 구성될 수 있다.

그리고 NFC 송신부(116)는 승객에게 지급된 NFC 카드(114)의 신호가 송신되도록 구성된다.

탑승 인원 체크 단말(120)은 신호 수신부(121), 신호 변환부(122), 제어부(123) 및 디스플레이(124)를 포함하도록 구성될 수 있다. 여기에서, 신호 수신부(121)는 RFID 수신부(121a) 및 NFC 수신부(121b)로 구성될 수 있다.

탑승 인원 체크 단말(120)은 현재 탑승 중인 승객을 계수하여 디스플레이(124)에 표시하도록 구성된다. 탑승 여부는 탑승 감지 센서 모듈(110)의 감지 신호를 이용하여 계수할 수 있다.

신호 수신부(121)는 착석 감지 센서(110)로부터 감지 신호를 수신하도록 구성될 수 있다. RFID 송신부(115) 또는 NFC 송신부(116)로부터 무선 수신하도록 구성될 수 있다. 이때, RFID 수신부(121a) 및 NFC 수신부(121b)가 각각 무선 수신하도록 구성될 수 있다.

여기에서, 탑승 인원 체크 단말(120)은 버스 승객의 승하차 시마다 NFC 카드(114)를 감지하여 탑승 승객 수를 실시간 계수하도록 구성될 수 있다. 또한, 계수된 탑승 승객 수를 디스플레이(124)에 표시하도록 구성될 수 있다.

이때, 탑승 인원 체크 단말(120)은 소정의 NFC 카드(114)가 홀수 번 감지되면 탑승으로 인식하고 짝수 번 감지되면 하차로 인식하여 탑승 승객 수를 계수하도록 구성될 수 있다. 첫 탑승은 1회 감지이고, 다음 감지 시는 하차이며, 그 다음 감지 시는 또 승차가 될 수 있다. 즉, 승하차를 매우 쉽게 인식하는 하나의 실시예이다.

한편, 탑승 인원 체크 단말(120)은 탑승하지 않은 버스 승객의 버스 승객 좌석의 번호를 표시하도록 구성될 수 있다. 각 NFC 카드(114)의 지급을 학급 번호나 좌석 번호에 대응하여 지급하기 때문에, 어느 학생이 누락되었는지 또는 어느 좌석의 승객이 누락되었는지 쉽게 확인 가능하다.

신호 변환부(122)는 신호 수신부(121)에서 수신된 감지 신호의 개수를 계수하여 계수 신호로 변환하도록 구성될 수 있다.

제어부(123)는 신호 변환부(122)에서 변환된 계수 신호에 따른 탑승 승객 수를 디스플레이(124)에 표시하도록 구성될 수 있다.

디스플레이(124)는 LCD 또는 LED로 구성될 수 있다.

이상 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 버스 탑승 인원 체크 시스템
110: 탑승 감지 센서 모듈
111: 열 감지 센서
112: 필름식 압력 감지 스위치
113: 안전 벨트 착용 센서
114: NFC 카드
115: RFID 송신부
116: NFC 송신부
120: 탑승 인원 체크 단말
121: 신호 수신부
121a: RFID 수신부
121b: NFC 수신부
122: 신호 변환부
123: 제어부
124: 디스플레이

Claims

버스 승객의 착석 여부를 감지하고, 승객의 착석이 감지된 경우 감지 신호를 생성하여 송신하는 탑승 감지 센서 모듈(110);
상기 탑승 감지 센서 모듈(110)로부터 감지 신호를 수신하는 신호 수신부(121)와, 상기 수신된 감지 신호의 개수를 계수하여 계수 신호로 변환하는 신호 변환부(122)와, 상기 변환된 계수 신호에 따른 탑승 승객 수를 디스플레이(124)에 표시하는 제어부(123)로 구성되는 탑승 인원 체크 단말(120)을 포함하고,
상기 탑승 감지 센서 모듈(110)은,
버스 승객에게 지급하기 위해 상기 버스 승객 좌석에 대응하여 미리 구비되는 손목 착용용 NFC(near-field communication) 카드(114)로 구성되고,
상기 탑승 인원 체크 단말(120)은,
상기 탑승 감지 센서 모듈(110)이 NFC 카드(114)로 구성되어, 상기 버스 승객의 승하차 시마다 상기 신호 수신부(121)를 통해 상기 NFC 카드(114)를 감지하여 탑승 승객 수를 계수하고, 계수된 탑승 승객 수를 상기 디스플레이(124)에 표시하도록 구성되고,
상기 신호 수신부(121)를 통해 소정의 NFC 카드(114)가 홀수 번 감지되면 탑승으로 인식하고, 짝수 번 감지되면 하차로 인식하여 상기 NFC 카드(114)를 소지한 승객의 탑승 여부를 실시간 확인하고, 탑승 승객 수를 계수하도록 구성되며,
상기 탑승 인원 체크 단말(120)은,
탑승하지 않은 버스 승객의 NFC 카드(114)에 미리 지정된 버스 승객 좌석 번호를 표시하고,
상기 탑승 인원 체크 단말(120)은,
버스 출입구에 구비되어 승객의 승하차 시 NFC 카드(114)를 인식하도록 구성되며, 승객은 자신의 NFC 카드(114)를 탑승 인원 체크 단말(120)에 갖다 대어 승하차에 따른 실시간 계수가 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스 좌석 인원 체크 시스템.
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