KR200462139Y1 - 낙석방지책의 와이어로프 고정구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 낙석 및 토사유출방지 효과를 극대화함과 동시에 낙석방지책의 지주와 지주 사이에 설치되는 와이어로프의 견고한 지지와 사면 붕괴 등으로 인한 낙석발생 등으로 훼손이 발생 되면 이를 단위 개념으로 신속하게 보수할 수 있도록 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구에 관한 것으로서, 그 구성은 도로의 측면에 형성된 기초구조물에 일정간격으로 지주가 설치되고, 그 지주에 낙석 및 토사유출을 방지하는 낙석방지책인 철망이 설치되며, 상기 지주와 지주 사이에는 상기 철망을 지지해주는 와이어로프가 설치되고, 상기 와이어로프의 각 끝단부와 지주 간에는 와이어로프를 지지하도록 일측단에서 타측단에 이르도록 연통되는 통형의 몸체가 길이방향으로 양분되고 그 양분된 각각의 몸체 양단부에는 너트가 체결되는 볼트부가 연장 형성된 와이어로프 고정구가 설치된 낙석방지책의 와이어로프 고정구에 있어서, 상기 양분된 몸체의 상호 마주보는 부분에는 그 양분된 몸체가 상호 결합 되었을 때 면접촉되고 각각의 대향면에 결합구와 그 결합구에 결합되는 결합홈이 형성된 플랜지가 형성되고, 상기 각 몸체의 일측 내부에는 볼트의 헤드가 안착되도록 볼트의 헤드 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고 그 후단에는 볼트 헤드가 빠져나오지 못하도록 단턱이 형성된 볼트안착부가 형성되며, 상기 각 몸체의 타측 내부에는 와이어로프의 끝 부분이 안착되는 와이어로프안착부가 형성되고, 상기 일측의 볼트부 단부와 지주간에는 상기 일측의 몸체 내부에 안착된 볼트가 관통 설치되는 고정부재가 마련되며, 상기 볼트부 중 와이어로프안착부가 형성된 볼트부는 입측에서 출측으로 갈수록 그 외경이 점차적으로 커지는 사다리꼴나사 형태의 것임을 특징으로 한다.

Description

낙석방지책의 와이어로프 고정구{Wire rope fixing apparatus of falling rock preventing fence}

본 고안은 낙석 및 토사유출방지 효과를 극대화함과 동시에 낙석방지책의 지주와 지주 사이에 설치되는 와이어로프의 견고한 지지와 사면 붕괴 등으로 인한 낙석발생 등으로 훼손이 발생 되면 이를 단위 개념으로 신속하게 보수할 수 있도록 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 낙석은 산이나 언덕 등의 지형을 절개하여 시설물 또는 도로 등을 시공하는 경우에 주로 발생하게 되는데, 우리나라는 국토의 약 70%가 산악지형으로 지형적 특성상 산을 관통하거나 경사면을 절개하여 형성된 도로가 특히 많이 시공되어 있다.

이렇게 형성된 도로는 비탈진 절개 면의 훼손이나 절개 면의 안전조치 미흡 등으로 인하여 산사태나 낙석 등의 위험요소가 내재 되어 있고 특히 장마철이나 집중호우 등으로 이러한 위험요소에 따른 안전사고가 빈번하게 발생하였다.

더욱이 상기의 위험요소는 도로의 손상뿐만 아니라 주행 중인 차량에도 직접적인 영향을 미칠 수 있어 이로 인한 인명사고의 우려가 매우 높다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 종래에는 먼저 절개지의 안전화 공사가 이루어짐과 동시에 도로의 가장자리에 낙석방지책을 설치하여 산사태 또는 낙석의 발생을 억제함과 동시에 만일에 사태에 낙석 등을 차단할 수 있도록 하였으나 그럼에도 낙석으로 사고가 빈번하게 발생 되었다.

따라서 상기의 사고를 방지하기 위하여 낙석방지책인 철망의 견고한 지지를 위하여 지주의 길이방향을 따라 와이어로프를 설치하되, 그 와이어로프의 각 끝단과 지주간에 와이어로프 고정구를 이용하여 와이어로프를 고정하였다.

그러나 상기의 와이어로프 고정구는 와이어로프 각 끝단의 고정력이 약하여 낙석방지책인 철망에 낙석 또는 토사들이 흘러내리게 되면 그 흘러내린 낙석 또는 토사의 압을 이기지 못하고 와이어로프가 와이어로프 고정구로부터 이탈되는 등의 문제점이 발생하였다.

또 상기 와이어로프 고정구는 지주 와이어로프에 한번 설치되면 해체하기가 어려워 와이어로프의 보수작업이 어려움은 물론, 새로운 와이어로프 고정구로 교환하여 사용해야 하기 때문에 그에 따른 원가상승의 문제점과 작업시간 지연 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로써, 그 첫째, 목적은 와이어로프의 끝단부를 견고하지 고정지지할 수 있음은 물론, 지주로부터 용이하게 분해 및 결합할 수 있도록 한 와이어로프 고정구를 제공함에 있고, 둘째, 목적은 상기의 첫째 목적을 달성할 수 있음으로 인하여 낙석방지책의 보수작업이 용이함은 물론, 보수작업시간을 단축할 수 있도록 한 와이어로프 고정구를 제공함에 있다

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 낙석방지책의 와이어로프 고정구 구성은, 도로의 측면에 형성된 기초구조물에 일정간격으로 지주가 설치되고, 그 지주에 낙석 및 토사유출을 방지하는 낙석방지책인 철망이 설치되며, 상기 지주와 지주 사이에는 상기 철망을 지지해주는 와이어로프가 설치되고, 상기 와이어로프의 각 끝단부와 지주 간에는 와이어로프를 지지하도록 일측단에서 타측단에 이르도록 연통되는 통형의 몸체가 길이방향으로 양분되고 그 양분된 각각의 몸체 양단부에는 너트가 체결되는 볼트부가 연장 형성된 와이어로프 고정구가 설치된 낙석방지책의 와이어로프 고정구에 있어서, 상기 양분된 몸체의 상호 마주보는 부분에는 그 양분된 몸체가 상호 결합 되었을 때 면접촉되고 각각의 대향면에 결합구와 그 결합구에 결합되는 결합홈이 형성된 플랜지가 형성되고, 상기 각 몸체의 일측 내부에는 볼트의 헤드가 안착되도록 볼트의 헤드 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고 그 후단에는 볼트 헤드가 빠져나오지 못하도록 단턱이 형성된 볼트안착부가 형성되며, 상기 각 몸체의 타측 내부에는 와이어로프의 끝 부분이 안착되는 와이어로프안착부가 형성되고, 상기 일측의 볼트부 단부와 지주간에는 상기 일측의 몸체 내부에 안착된 볼트가 관통 설치되는 고정부재가 마련되며, 상기 볼트부 중 와이어로프안착부가 형성된 볼트부는 입측에서 출측으로 갈수록 그 외경이 점차적으로 커지는 사다리꼴나사 형태의 것임을 특징으로 한다.
상기 와이어로프의 끝단부에는 그 와이어로프의 끝단부를 감싸며 고정하는 와이어로프마감부재가 설치되고, 상기 와이어로프안착부는 와이어로프마감부재의 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고, 그 와이어로프안착부의 후단에는 와이어로프마감부재가 빠져나오지 못하도록 단턱이 형성될 수 있다.
상기 와이어로프안착부가 형성된 볼트부의 내주 면에는 와이어로프의 고정 력을 높이기 위한 끝이 뾰족한 돌기 또는 "∨" 형상의 돌기 또는 "

"형상의 돌기가 형성될 수 있다.

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본 고안의 낙석방지책 와이어로프 고정구는 와이어로프의 끝단부를 견고하게 고정 및 지지함과 동시에 지주로부터 용이하게 분해 및 결합할 수 있도록 함으로써, 사면의 붕괴가 발생하여 낙석방지책인 철망에 낙석이나 토사가 걸려 압이 발생해도 와이어로프가 철망을 견고히 지지해 줌으로써 상기 낙석 및 토사가 도로로 흘러내려오는 것을 방지할 수 있음은 물론, 낙석방지책의 보수작업을 짧은 시간에 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구 분해 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구 제1실시예의 단면 구성도,
도 3은 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구 제2실시예의 단면 구성도,
도 4는 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구 제3실시예의 단면 구성도,
도 5는 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구에서 플랜지부의 구조를 설명하는 분해 사시도,
도 6은 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구를 이용하여 낙석방지책을 설치한 상태의 일 요부 발췌 정면도.

본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구(400)는 도 6에 나타낸 바와 같이 도로의 측면에 형성된 기초구조물(100)에 일정간격으로 지주(200)가 설치되고, 그 지주(200)에 낙석 및 토사유출을 방지하는 낙석방지책인 철망(500)이 설치되며, 상기 지주(200)와 지주(200) 사이에는 상기 철망(500)을 지지해주는 와이어로프(300)가 설치되고, 상기 와이어로프(300)의 각 끝단부와 지주(200) 간에는 와이어로프(300)를 지지하는 와이어로프 고정구(400)가 설치된다.

상기 와이어로프 고정구(400)는 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이 일측단에서 타측단에 이르도록 연통되는 통형의 몸체(410)가 길이방향으로 양분되게 구성되고, 그 양분된 각각의 몸체 양단부에는 너트(430)가 체결되는 볼트부(420)가 연장 형성되며, 상기 각 몸체의 일측 내부에는 볼트(440)의 헤드가 안착 되는 볼트안착부(450)가 형성되고, 상기 각 몸체의 타측 내부에는 와이어로프(300)의 끝 부분이 안착되는 와이어로프안착부(460)가 형성되며, 상기 일측의 볼트부 단부와 지주간에는 상기 일측의 몸체 내부에 안착된 볼트가 관통 설치되는 고정부재(470)가 마련된다.

상기 와이어로프 고정구(400)를 형성하는 몸체(410)를 길이방향으로 양분되게 구성시킨 이유는, 와이어로프(300)의 고정 및 해체를 용이하고 간편하기 하기 위함이고, 상기 양분된 몸체(410)를 일체화하기 위해서는 그 양분된 몸체(410)를 상호 결합한 후 볼트부(420)에 너트(430)를 체결하는 것으로 이루어진다.

이때 상기 지주(200) 쪽을 향하는 볼트부(420)의 내부 볼트안착부(450)에는 볼트(440)의 헤드를 안착시킨 후 너트(430)를 체결하고, 지주(200)의 반대쪽을 향하는 볼트부(420)의 내부 와이어로프안착부(460)에는 와이어로프(300)를 안착시킨 후 너트(430)를 체결한다.

상기와 같이 볼트안착부(450)에 볼트(440)의 헤드를 안착시키고, 와이어로프안착부(460)에 와이아로프(300)를 안착시킨 후 너트(430)를 이용하여 볼트부(420)에 나사 체결하면 와이어로프(300)의 끝단부와 볼트(440)는 견고하게 고정되는 것이다.

단 상기 볼트부(420)는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이 2가지 형태로 ㅎ혀형성시켜 사용할 수 있는데, 상기 도 2의 볼트부(420) 형태는 볼트부(420)의 외경이 입측에서 출측에 이르기까지 동일한 외경을 갖도록 형성되고, 도 3의 볼트부(420) 형태는 볼트부(420)의 외경이 입측에서 출측으로 갈수록 그 외경이 점차적으로 커지는 사다리꼴 형태로 되어 너트(430)가 체결되면서 더욱 견고한 체결력을 유지하게 하였다.

따라서 볼트안착부(450)에 안착된 볼트(440)의 헤드와 와이어로프안착부(460)에 안착된 와이아로프(300)는 견고한 고정력을 유지하게 된다.

또 상기 볼트안착부(450)에 안착된 볼트(440)는 지주(200)와 직접적으로 체결되는 것이 아니고, 고정부재(470)를 이용하여 고정되며, 그 고정부재(470)를 이용하여 고정되는 구성은, 먼저 고정부재(470)가 지주(200)에 볼트(472)로 고정되고, 그 고정이 완료되면 상기 볼트(440)가 고정부재(470)를 관통하며 너트(431)로 고정된다.

한편 지주(200)에 고정된 인접한 고정부재(470) 간에는 도 6에 나타낸 바와 같이 연결링크(471)가 상호 연결설치되어 고정부재(470)의 견고하고 안정된 고정을 유도한다.

그리고 상기 와이어로프(300)의 끝단부에는 그 와이어로프(300)의 끝단부를 감싸며 고정하는 와이어로프마감부재(310)가 설치되어 와이어로프(300)의 끝단부 풀림 현상을 방지한다.

또한 상기 와이어로프안착부(460)는 와이어로프마감부재(310)의 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고, 그 와이어로프안착부(310)의 후단에는 와이어로프마감부재(310)가 빠져나오지 못하도록 단턱(461)이 형성됨으로써, 와이어로프(300)에 인장력이 발생해도 와이어로프 고정구(400)로부터 빠져나오지 않고 안전하게 지지 됨으로 낙석이나 토사유출이 발생해도 그 낙석이나 토사가 도로로 흘러내려오지 않고 철망(500)에 안전하게 걸쳐 지지되는 것이다.

또 상기 볼트안착부(450)는 볼트(440)의 헤드 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고, 그 볼트안착부(450)의 후단에는 볼트(440) 헤드가 빠져나오지 못하도록 단턱(451)이 형성됨으로써 와이어로프(300)에 인장력이 발생해도 볼트(440)가 와이어로프 고정구(400)로부터 빠져나오지 않고 지주(200)에 안전하게 지지 됨으로 낙석이나 토사유출이 발생해도 그 낙석이나 토사가 도로로 흘러내려오지 않고 철망(500)에 안전하게 걸쳐 지지되는 것이다.

또한 본 고안은 와이어로프(300)의 더욱 견고한 지지를 위하여 볼트부(420)의 내주 면에 끝이 뾰족한 돌기(421)를 형성시킴으로써 그 돌기(421)가 와이어로프(300)에 박히게 되어 와이어로프를 안전하고 견고하게 지지한다.

상기 끝이 뾰족한 돌기(421)는 "∨"형상(421), "

"형상(422), “

”형상(423) 중 어떠한 형태도 가능하며, 상기의 형상 외에 돌기의 끝이 와이어로프(300)에 박힐 수 있는 구조면 모두 가능하다.

한편 본 고안의 상기 양분된 몸체(410)의 상호 마주보는 부분에는 그 양분된 몸체(410)가 상호 결합 되었을 때 면 접촉되는 플랜지(411)가 형성됨으로써, 몸체(410)의 상호 결합이 용이하고, 또 상기 일측의 플랜지(411)에는 결합구(412)가 형성되고, 타측의 플랜지(411)에는 상기 결합구(412)와 결합되는 결합홈(413)이 형성됨으로써, 상기 양분된 몸체(410)의 상호 결합을 정확하고 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

이상과 같은 본 고안에 따른 낙석방지책의 와이어로프 고정구는 상기 효과에서 설명하였듯이 와이어로프의 끝단부를 견고하게 고정 및 지지함과 동시에 지주로부터 용이하게 분해 및 결합할 수 있도록 함으로써, 사면의 붕괴가 발생하여 낙석방지책인 철망에 낙석이나 토사가 걸려 압이 발생해도 와이어로프가 철망을 견고히 지지해 줌으로써 상기 낙석 및 토사가 도로로 흘러내려오는 것을 방지할 수 있음은 물론, 낙석방지책의 보수작업을 짧은 시간에 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

100 : 기초구조물 200 : 지주
300 : 와이어로프 310 : 와이어로프마감부재
400 : 와이어로프 고정구 410 : 몸체
411 : 플랜지 412 : 결합구
413 : 결합홈 420 : 볼트부
421.422.423 : 돌기 430 : 너트
440 : 볼트 450 : 볼트안착부
451 : 단턱 460 : 와이어로프안착부
461 : 단턱 470 :고정부재
471 : 연결링크 472 : 볼트
500 : 철망

Claims (10)

1. 도로의 측면에 형성된 기초구조물(100)에 일정간격으로 지주(200)가 설치되고, 그 지주에 낙석 및 토사유출을 방지하는 낙석방지책인 철망(500)이 설치되며, 상기 지주와 지주 사이에는 상기 철망을 지지해주는 와이어로프(300)가 설치되고, 상기 와이어로프의 각 끝단부와 지주 간에는 와이어로프를 지지하도록 일측단에서 타측단에 이르도록 연통되는 통형의 몸체(410)가 길이방향으로 양분되고 그 양분된 각각의 몸체 양단부에는 너트(430)가 체결되는 볼트부(420)가 연장 형성된 와이어로프 고정구(400)가 설치된 낙석방지책의 와이어로프 고정구에 있어서,
   상기 양분된 몸체(410)의 상호 마주보는 부분에는 그 양분된 몸체가 상호 결합 되었을 때 면접촉되고 각각의 대향면에 결합구(412)와 그 결합구에 결합되는 결합홈(413)이 형성된 플랜지(411)가 형성되고, 상기 각 몸체의 일측 내부에는 볼트(440)의 헤드가 안착되도록 볼트의 헤드 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고 그 후단에는 볼트 헤드가 빠져나오지 못하도록 단턱(451)이 형성된 볼트안착부(450)가 형성되며, 상기 각 몸체의 타측 내부에는 와이어로프(300)의 끝 부분이 안착되는 와이어로프안착부(460)가 형성되고, 상기 일측의 볼트부 단부와 지주간에는 상기 일측의 몸체 내부에 안착된 볼트가 관통 설치되는 고정부재(470)가 마련되며, 상기 볼트부(420) 중 와이어로프안착부가 형성된 볼트부(420)는 입측에서 출측으로 갈수록 그 외경이 점차적으로 커지는 사다리꼴나사 형태의 것임을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
2. 제1항에 있어서, 상기 와이어로프(300)의 끝단부에는 그 와이어로프의 끝단부를 감싸며 고정하는 와이어로프마감부재(310)가 설치된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
3. 제2항에 있어서, 상기 와이어로프안착부(460)는 와이어로프마감부재(310)의 외부형상과 부합하는 형상으로 이루어지고, 그 와이어로프안착부의 후단에는 와이어로프마감부재가 빠져나오지 못하도록 단턱(461)이 형성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 와이어로프안착부가 형성된 볼트부(420)의 내주 면에는 와이어로프의 고정 력을 높이기 위한 끝이 뾰족한 돌기(421)가 형성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
6. 제1항에 있어서, 상기 와이어로프안착부가 형성된 볼트부(420)의 내주 면에는 와이어로프의 고정 력을 높이기 위한 "∨" 형상의 돌기(422)가 형성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
7. 제1항에 있어서, 상기 와이어로프안착부가 형성된 볼트부(420)의 내주 면에는 와이어로프의 고정 력을 높이기 위한 "

   

   "형상의 돌기(423)가 형성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 와이어로프 고정구.
   
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