KR200461036Y1 - 좌변기용 배수 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 좌변기용 배수 장치에 관한 것으로서, 좀 더 자세하게는 좌변기의 배수 손잡이의 회동 조작 없이 자동으로 물을 배수하고 누수 현상 없이 물을 저수할 수 있도록 하기 위한 장치에 관한 것이다.
본 고안에서는, 좌변기의 물을 배수하기 위해 좌변기 저수부의 외측 일 면에 설치되는 장치로서, 케이스와; 상기 케이스 내에 설치되고 모터의 작동을 제어하는 제어부와; 상기 제어부의 작동 신호에 따라 회전하는 모터와; 일 단이 구동축에 지지되고 타 단이 배수 기어 전단의 기어를 결속축으로 지지하고 구동축을 중심으로 회동 가능한 레버를 포함하고, 상기 모터의 회전력을 최종 단의 배수 기어에 전달하기 위한 기어열 구조와; 상기 케이스의 일 측에 일정 각도로 고정되는 가이드 바와; 일 단이 상기 가이드 바의 고정 부위에 고정되고, 타 단이 상기 레버의 타 단 측 부에 고정되고, 상기 가이드 바를 따라 신축되는 탄성부를 포함하는 좌변기용 배수 장치가 제시된다.

Description

좌변기용 배수 장치{A drainage apparatus for toilet}

본 고안은 좌변기용 배수 장치에 관한 것으로서, 좀 더 자세하게는 좌변기의 배수 손잡이의 회동 조작 없이 자동으로 물을 배수하고 누수 현상 없이 물을 저수할 수 있도록 하기 위한 장치에 관한 것이다.

종래에는 모터의 회전력을 이용하여 좌변기의 물을 배수하기 위한 기술이 개발되었었다.

그러나 종래의 기술로는 배수 손잡이 회동축에 회전력을 전달하는 배수 기어와 배수 기어에 맞물리는 회전력 전달 기어 간의 맞물림 해제가 불완전하게 이루어져 물의 저수시 물의 누수 현상이 자주 발생하거나 배수 기어와 회전력 전달 기어 간의 맞물림 해제를 위한 모터의 역회전을 강제함으로써 양방향 모터를 사용하여야 하는 불편함 및 필요없는 전원의 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 좌변기의 자동 배수 후 모터의 역회전이 필요없이 배수기어와 배수 기어에 맞물리는 동력 전달 기어의 완전한 맞물림 해제를 제공하기 위한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서, 본 고안에서는,

일 양태로서, 좌변기의 물을 배수하기 위해 좌변기 저수부의 외측 일 면에 설치되는 장치로서, 케이스와; 상기 케이스 내에 설치되고 모터의 작동을 제어하는 제어부와; 상기 제어부의 작동 신호에 따라 회전하는 모터와; 일 단이 구동축에 지지되고 타 단이 배수 기어 전단의 기어를 결속축으로 지지하고 구동축을 중심으로 회동 가능한 레버를 포함하고, 상기 모터의 회전력을 최종 단의 배수 기어에 전달하기 위한 기어열 구조와; 상기 케이스의 일 측에 일정 각도로 고정되는 가이드 바와; 일 단이 상기 가이드 바의 고정 부위에 고정되고, 타 단이 상기 레버의 타 단 측 부에 고정되고, 상기 가이드 바를 따라 신축되는 탄성부를 포함하는 좌변기용 배수 장치가 제시된다.

한편, 상기 탄성부는 상기 가이드 바를 둘러싸는 스프링인 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 기어열 구조는, 상기 모터의 축과 결합되어 회전하는 제1 기어와; 일 면에 감속기어가 형성되어 있고, 상기 제1 기어와 맞물려 있는 제2 기어와; 일 단이 상기 제2 기어를 지지하는 구동축에 회전이 자유롭도록 지지되고, 타 단에 회전이 자유롭도록 결속된 결속축을 통해 제3 기어를 지지하는 레버와; 상기 결속축에 회전이 자유롭도록 지지되고 상기 감속기어와 맞물려있고, 상기 구동축을 중심으로 회동이 가능한 제3 기어와; 배수 손잡이가 연결된 회동축과 함께 회전하도록 결합된 배수 기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 제3 기어는, 모터가 정지한 상태에서는 상기 탄성부의 작용에 의해 상기 배수 기어와 맞물림이 해제되어 있고, 모터가 동작을 시작하면 상기 배수 기어 쪽으로 회동하여 상기 배수 기어와 맞물려 모터의 회전력을 배수 기어와 결합된 회동축으로 전달하여 회동축과 연결된 배수 마개를 개방하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 배수 마개가 개방된 경우에는 상기 제어부는 상기 모터의 회전을 중지시키고, 모터의 회전이 중지되면, 상기 제3 기어는 상기 탄성부의 복원력에 의해 원 위치로 회동하여 배수 기어와 맞물림이 해제되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 제3 기어와 상기 배수 기어가 맞물려 있는 경우 상기 구동축과 상기 회동축은 상기 가이드 바의 가상 연장선에 위치하는 것을 특징으로 한다.

한편, 사람이 좌변기의 좌대에 앉은 것을 감지하기 위한 센서를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 센서에 의해 사람이 좌대에 앉은 것이 감지되고 일정 시간이 경과한 후 사람이 감지되지 않으면 모터를 구동시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 다른 양태로서, 케이스 내에 설치되는 기어 구조로서, 모터와; 일 단이 구동축에 지지되고 타 단이 배수 기어 전단의 기어를 결속축으로 지지하고 구동축을 중심으로 회동 가능한 레버를 포함하고, 상기 모터의 회전력을 최종 단의 배수 기어에 전달하기 위한 기어열 구조와; 상기 케이스의 일 측에 일정 각도로 고정되는 가이드 바와; 일 단이 상기 가이드 바의 고정 부위에 고정되고, 타 단이 상기 레버의 타 단 측 부에 고정되고, 상기 가이드 바를 따라 신축되는 탄성부를 포함하는 기어 구조가 제시된다.

한편, 상기 기어열 구조는, 상기 모터의 축에 결합된 제1 기어와; 상기 제1 기어와 맞물려 있고, 일 면에 감속기어가 형성되어 있고, 케이스에 지지되는 구동축에 지지되는 제2 기어와; 일 단이 상기 구동축에 회전이 자유롭도록 지지되고, 타 단에 회전이 자유롭도록 결속된 결속축을 통해 제3 기어를 지지하는 레버와; 상기 결속축에 회전이 자유롭도록 지지되고 상기 감속기어와 맞물려있고, 상기 구동축을 중심으로 회동이 가능한 제3 기어와; 회동축과 함께 회전하도록 결합된 배수 기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 제3 기어는, 모터가 정지해 있는 경우에는 탄성부의 작용에 의해 배수 기어와의 맞물림이 해제되어 있고, 모터가 일정 방향으로 회전하면, 상기 감속기어의 회전과의 상호 작용에 의해 배수 기어 쪽으로 회동하여 상기 배수 기어와 맞물려 모터의 회전력을 상기 배수 기어에 전달하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따르면, 좌변기의 자동 배수 후 모터의 역회전이 필요없이 배수기어와 배수 기어에 맞물리는 동력 전달 기어의 완전한 맞물림 해제가 제공되어 저수시 누수 없이 저수할 수 있다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 좌변기의 구성도이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동 배수 케이스의 내부 구성도이다.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 제3 기어와 배수 기어가 맞물려 있는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 고안의 실시예에 따른 가이드 바의 고정 각도를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 자동 배수 케이스의 측방 투시도이다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하면서 본 고안의 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 좌변기의 구성도이다.

좌변기는 사람이 앉아서 용변을 보기 위한 좌대(10)와, 물을 저수하기 위한 저수부(20)와, 저수부의 전면 일측에 설치되는 자동 배수 케이스(30)를 포함한다.

자동 배수 케이스에는 배수 마개를 개방할 회동축과 연결된 배수 손잡이(12)가 돌출 형성되어 있고, 일 측에 인체 감지 센서(14)가 구비되어 있다.

상기 인체 감지 센서(14)는 좌대에 앉아 있는 사람을 감지한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동 배수 케이스의 내부 구성도이다.

모터의 구동을 제어하기 위한 제어부(32)와, 배수 기어에 회전력을 제공하기 위한 모터(34)와, 모터 축(342)에 결합된 제1 기어(362)와, 일 면에 감속기어(3642)가 형성되어 있고 상기 제1 기어와 맞물리는 제2 기어(364)와, 상기 제2 기어의 감속기어(3642)와 맞물리는 제3 기어(366)와, 일 단이 상기 제2 기어를 지지하는 구동축(44)에 결속되고 타 단이 상기 제3 기어를 지지하는 결속축(46)과 결속되는 레버(38)와, 상기 제3 기어와 맞물림이 가능하고 배수 손잡이와 결합되어 있는 회동축(48)과 결합된 배수 기어(368)와, 일 단이 상기 케이스(30)의 내부 일측에 일정 각도로 고정되고 타 단이 상기 레버의 타 단 측부를 향해 뻗어 있되 타 단은 레버와 접촉되지 않도록 이격되어 있는 가이드바(52)와, 상기 가이드 바의 외부를 감싸고, 일 단이 상기 레버의 타 단 쪽 측면에 고정되고, 타 단이 상기 가이드바의 고정부위에 고정되는 탄성부(54)가 포함된다.

상기 제어부(32)는 상기 인체 감지 센서(14)에서 사람이 감지된 후 일정 시간이 경과한 후 사람이 감지되지 않으면 상기 모터를 일정 회전 방향으로 구동한다.

모터의 회전력은 모터 축(342)에 의해 상기 제1 기어로 전달되고, 제1 기어의 회전력은 맞물린 제2 기어에 전달되며, 제2 기어의 회전력은 제2 기어의 감속기어에 맞물려 있는 제3 기어에 전달된다.

상기 레버(38)는 상기 구동축(44) 및 상기 결속축(46)에 대해 자유롭게 회전되도록 결속되어 있다.

상기 결속축(46)은 어느 지점에 고정되어 있지 않고 상기 레버(38)의 회전에 따라 회동할 수 있다.

모터가 구동하여 모터(34)의 회전력이 제2 기어에 전달되면, 그 회전력이 맞물린 제3 기어에 전달되고, 전달과정에서 결속축(46)과 제3 기어 간의 회전 마찰에 의해 제3 기어(366)가 레버(38)와 함께 하측으로 회동하고, 이 회동에 의해 제3 기어는 상기 배수 기어(368)와 맞물리게 된다.

즉, 제1 기어가 반시계 방향으로 회전하면, 제2 기어는 시계방향으로 회전하고, 제3 기어는 반시계 방향으로 회전하면서 메인 기어 쪽으로 레버와 함께 구동축을 중심으로 회동하게 된다.

이때 제3 기어의 회동력은 신장된 상기 탄성부(54)의 복원력보다 강하다.

상기 탄성부(54)는 스프링이 이용될 수 있다.

도 3은 제3 기어가 배수 기어와 맞물린 상태의 모습을 나타내고 있다.

배수 기어(368)와 맞물린 제3 기어(366)은 제2 기어로부터 전달받은 회전력을 배수 기어(368)에 전달하게 되고, 배수 기어와 결합된 회동축(48)의 회전에 의해 저수부의 배수 마개가 개방되어 배수가 이루어진다.

배수 마개가 완전 개방되면 제어부는 모터의 구동을 멈추게 되고, 이때 제3 기어의 하측으로의 회동력은 사라지고, 상기 탄성부(54)의 복원력에 의해 상측으로 회동하게 되어 도 2와 같은 원위치 상태로 돌아가게 된다.

이때 상기 제3 기어와 상기 배수 기어가 맞물려 있는 상태에서 상기 결속축과 상기 회동축은 상기 가이드 바의 가상 연장선에 위치함으로써 가이드 바를 따라 축소하게 되는 탄성부에 의한 제3 기어와 배수 기어 간의 맞물림 이탈을 용이하게 한다. 도 4는 이런 관계를 설명하고 있다.

맞물림이 해제된 후에는 저수된 물의 배수에 따라 배수 마개의 자체 중량에 의한 하강하게 됨으로써 상기 배수 손잡이가 원위치로 복귀하고, 다시 저수부에 저수가 시작된다.

이때, 제3 기어는 상기 배수 기어와 완전히 분리되어 배수 마개가 배수구를 완전히 폐쇄하게 되므로, 상기 배수 기어와 상기 제3 기어의 불완전한 분리에 따른 배수구의 불완전 폐쇄로 인한 저수 누수를 방지하게 된다.

또한, 제3 기어의 배수 기어와의 분리를 위한 모터의 역회전 구동 없이 탄성부의 복원력만으로도 제3 기어의 배수 기어와의 완전 분리를 달성할 수 있는 이점이 있다.

경우에 따라서는 제3 기어의 배수 기어로부터의 맞물림 이탈을 용이하게 하기 위하여 짧은 시간 순간적으로 모터를 역회전시키게 구성할 수도 있다.

도 5는 본 고안의 실시예에 따른 자동 배수 케이스의 측방향 투시도이다.

그림은 배수 상태의 제3 기어(366)와 배수 기어(368)가 서로 맞물린 상태를 나타내고 있다.

구동축(44)은 케이스를 가로지른 채로 양 끝단이 케이스의 홈에 걸려 지지되어 있다.

배수 손잡이(12)의 반대편 회동축 끝단에는 배수 마개가 연결된다.

제3 기어를 지지하는 결속축(46)은 타 단이 레버의 단부에 결속된 채로 허공에 위치하고 있다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였다. 본 고안의 보호범위는 이상에서 설명한 실시예에 한정되는 것은 아니고, 위 실시예를 바탕으로 통상의 기술자가 용이하게 변형 가능한 것에도 미칠 수 있으며, 그 권리범위는 청구범위에 기재된 것에 의하여 정하여진다.

본 고안은 좌변기의 배수 손잡이의 회동 조작 없이 자동으로 물을 배수하고 누수 현상 없이 물을 저수할 수 있도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 좌변기 관련 산업에 유용하게 이용될 수 있다.

30 : 자동 배수 케이스 32 : 제어부
34 : 모터 362 : 제1 기어
364 : 제2 기어 366 : 제3 기어
368 : 배수 기어 38 : 레버
52 : 가이드부 54 : 탄성부

Claims (10)

1. 좌변기의 물을 배수하기 위해 좌변기 저수부의 외측 일 면에 설치되는 장치로서,
   케이스와;
   상기 케이스 내에 설치되고 모터의 작동을 제어하는 제어부와;
   상기 제어부의 작동 신호에 따라 회전하는 모터와;
   일 단이 구동축에 지지되고 타 단이 배수 기어 전단의 기어를 결속축으로 지지하고 구동축을 중심으로 회동 가능한 레버를 포함하고, 상기 모터의 회전력을 최종 단의 배수 기어에 전달하기 위한 기어열 구조와;
   상기 케이스의 일 측에 일정 각도로 고정되는 가이드 바와;
   일 단이 상기 가이드 바의 고정 부위에 고정되고, 타 단이 상기 레버의 타 단 측 부에 고정되고, 상기 가이드 바를 따라 신축되는 탄성부를 포함하는 좌변기용 배수 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성부는 상기 가이드 바를 둘러싸는 스프링인 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 기어열 구조는,
   상기 모터의 축과 결합되어 회전하는 제1 기어와;
   일 면에 감속기어가 형성되어 있고, 상기 제1 기어와 맞물려 있는 제2 기어와;
   일 단이 상기 제2 기어를 지지하는 구동축에 회전이 자유롭도록 지지되고, 타 단에 회전이 자유롭도록 결속된 결속축을 통해 제3 기어를 지지하는 레버와;
   상기 결속축에 회전이 자유롭도록 지지되고 상기 감속기어와 맞물려있고, 상기 구동축을 중심으로 회동이 가능한 제3 기어와;
   배수 손잡이가 연결된 회동축과 함께 회전하도록 결합된 배수 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 제3 기어는,
   모터가 정지한 상태에서는 상기 탄성부의 작용에 의해 상기 배수 기어와 맞물림이 해제되어 있고,
   모터가 동작을 시작하면 상기 배수 기어 쪽으로 회동하여 상기 배수 기어와 맞물려 모터의 회전력을 배수 기어와 결합된 회동축으로 전달하여 회동축과 연결된 배수 마개를 개방하는 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 배수 마개가 개방된 경우에는 상기 제어부는 상기 모터의 회전을 중지시키고,
   모터의 회전이 중지되면, 상기 제3 기어는 상기 탄성부의 복원력에 의해 원 위치로 회동하여 배수 기어와 맞물림이 해제되는 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 제3 기어와 상기 배수 기어가 맞물려 있는 경우 상기 구동축과 상기 회동축은 상기 가이드 바의 가상 연장선에 위치하는 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   사람이 좌변기의 좌대에 앉은 것을 감지하기 위한 센서를 더 포함하고,
   상기 제어부는 상기 센서에 의해 사람이 좌대에 앉은 것이 감지되고 일정 시간이 경과한 후 사람이 감지되지 않으면 모터를 구동시키는 것을 특징으로 하는 좌변기용 배수 장치.
8. 케이스 내에 설치되는 기어 구조로서,
   모터와;
   일 단이 구동축에 지지되고 타 단이 배수 기어 전단의 기어를 결속축으로 지지하고 구동축을 중심으로 회동 가능한 레버를 포함하고, 상기 모터의 회전력을 최종 단의 배수 기어에 전달하기 위한 기어열 구조와;
   상기 케이스의 일 측에 일정 각도로 고정되는 가이드 바와;
   일 단이 상기 가이드 바의 고정 부위에 고정되고, 타 단이 상기 레버의 타 단 측 부에 고정되고, 상기 가이드 바를 따라 신축되는 탄성부를 포함하는 기어 구조.
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 기어열 구조는,
   상기 모터의 축에 결합된 제1 기어와;
   상기 제1 기어와 맞물려 있고, 일 면에 감속기어가 형성되어 있고, 케이스에 지지되는 구동축에 지지되는 제2 기어와;
   일 단이 상기 구동축에 회전이 자유롭도록 지지되고, 타 단에 회전이 자유롭도록 결속된 결속축을 통해 제3 기어를 지지하는 레버와;
   상기 결속축에 회전이 자유롭도록 지지되고 상기 감속기어와 맞물려있고, 상기 구동축을 중심으로 회동이 가능한 제3 기어와;
   회동축과 함께 회전하도록 결합된 배수 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 구조.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 제3 기어는,
    모터가 정지해 있는 경우에는 탄성부의 작용에 의해 배수 기어와의 맞물림이 해제되어 있고,
    모터가 일정 방향으로 회전하면, 상기 감속기어의 회전과의 상호 작용에 의해 배수 기어 쪽으로 회동하여 상기 배수 기어와 맞물려 모터의 회전력을 상기 배수 기어에 전달하는 것을 특징으로 하는 기어 구조.

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