KR200456240Y1 - 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치에 관한 것으로서, 특히 잠금상태를 해제 시 적재함의 사이드게이트와 부딪혀 손상을 입거나 작업자가 손이나 팔에 부상을 입는 것을 방지할 수 있는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공하기 위한 것이다.

이를 위해 본 고안에서는 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서, 상기 베이스와 록킹바의 힌지부에 래칫수단이 구비된 것을 특징으로 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치가 개시된다.

윙바디, 윙도어, 잠금장치, 래칫수단

Description

윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치{Wing door lock of wing body type truck}

본 고안은 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 잠금상태를 해제 시 적재함의 사이드게이트와 부딪혀 손상을 입거나 작업자가 손이나 팔에 부상을 입는 것을 방지할 수 있는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치에 관한 것이다.

일반적인 화물 차량의 적재함은 눈이나 비로부터 화물을 보호할 수 없고, 화물이 운반 중 쏠림현상 등에 의해 도로로 쏟아지는 것을 방지할 수 없기 때문에 후방이 개폐되는 캐비닛형과 양측방이 개폐되는 윙바디형 등의 이른바 박스형 트럭이 많이 사용되고 있으며, 특히 윙바디형 트럭은 화물의 상하차가 편리하면서 작업시간을 많이 단축하여 운송비용을 절감할 수 있어 그 보급 및 사용이 증가되고 있다.

도 1 및 도 2는 이러한 윙바디형 트럭의 일례를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 적재함(20)의 양측에 설치된 윙도어(30)가 천장 가운데 부분에 형성된 힌지부를 중심으로 회전되어 적재함을 개폐하게 되는데, 이 때 윙도어(30)는 적재함의 사이드게이트(40)에 장착된 잠금장치(44)의 잠금 및 잠금해제에 따라 개방되거나 폐 쇄된 상태를 유지하게 된다.

도 3은 종래의 윙도어 잠금장치를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 적재함의 사이드게이트에 고정 설치되고 상측에 걸림후크(1a)가 형성된 베이스(1)와, 이 베이스(1)의 하측과 힌지결합되어 회전가능하되 내측에 상기 걸림후크(1a)가 통과되도록 통공(2a)이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부(2b)가 형성된 록킹바(2)와, 이 록킹바(2)의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들(3)과, 이 핸들(3)에 회전가능하게 연결되어 스프링(4)의 탄성력에 의해 상기 걸림후크(1a)에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리(5)로 구성되어 있다.

그런데 이와 같은 윙도어 잠금장치는 금속재로 이루어지는 특성상 일정한 무게를 갖는 중량체이므로 잠금해제 시 록킹바(2)와 핸들(3) 및 걸림고리(5)가 자중에 의해 사이드게이트의 하방으로 쉽게 회전되면서 적재함의 사이드게이트와 부딪혀 손상을 입는 경우가 발생되고, 또 잠금해제시키는 과정에서 자칫 부주의할 경우 그 자중에 의한 회전력으로 인해 록킹바(2)나 걸림고리(5) 등에 손이나 팔을 치이면서 작업자가 다치는 현상도 종종 발생되는 등 안전사고에 취약한 결점이 있다.

그뿐만 아니라 잠금장치를 잠그는 과정에서 록킹바의 가압부(2b)가 윙도어의 가장자리를 타격하여 둔탁한 충격음이 발생되는 데다 심한 경우 록킹바(2)와 윙도어가 서로 접촉되는 부분에 흠집이나 변형이 발생되는 문제점도 있었다.

이에 본 고안자는 상술한 제반 사항 및 문제점의 해결에 역점을 두어 새로운 형태와 기능성을 갖는 윙도어 잠금장치를 개발하고자 심혈을 기울이던 중 본 고안을 창안하여 완성하였다.

따라서 본 고안의 목적은 잠금해제 시 안정적으로 회전될 수 있도록 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공하는 데 있는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 잠금 시 윙도어의 가장자리와 부드럽게 접촉될 수 있도록 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공하는 데 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서, 상기 베이스와 록킹바의 힌지부에 래칫수단이 구비된 것을 특징으로 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공한다.

또한 본 고안은 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서, 상기 록킹바의 가압부 일측면에 역지돌기가 형성되고, 상기 가압부를 커버하며 내측에 상기 역지돌기와 대응 결합되는 역지홈이 형성된 탄성덮개를 포함하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공한다.

또한 본 고안은 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서, 상기 베이스와 록킹바의 힌지부에 래칫수단이 구비되고, 상기 록킹바의 가압부 일측면에 역지돌기가 형성되고, 상기 가압부를 커버하며 내측에 상기 역지돌기와 대응 결합되는 역지홈이 형성된 탄성덮개를 포함하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공한다.

또한 본 고안의 상기 래칫수단은 상기 록킹바의 힌지축 외주면에 정지홈을 다수 형성하고, 상기 베이스의 내측에 스프링 탄성력에 의해 상기 정지홈에 탄력적으로 걸림되면서 록킹바의 회전각을 일정 간격으로 조절하는 스톱볼을 구비한 것을 특징으로 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치를 제공한다.

상술한 바와 같은 과제 해결 수단 및 구성을 갖는 본 고안은 베이스와 록킹바를 연결하는 힌지부에 회전간섭 및 마찰력을 일으키는 래칫수단이 구비되어 있기 때문에 걸림고리와 걸림후크의 잠금해제 시에도 록킹바와 핸들 및 걸림고리가 연직방향으로 래칫수단에 의해 부드럽고 안정적으로 회전하게 된다. 따라서 종래와 같이 록킹바 등이 적재함의 사이드게이트와 부딪혀 손상을 입거나 작업자가 손이나 팔 등에 부상을 입는 것을 미연에 방지할 수 있는 매우 유리한 효과가 있다.

또한 본 고안은 외력에 유연하고 탄력적으로 변형되면서 충격을 흡수 및 완화시키는 탄성덮개가 록킹바의 가압부를 견고하게 커버하고 있으므로 잠금 시 종래와 같이 가압부가 윙도어의 가장자리와 접촉 및 타격하면서 발생하는 둔탁한 충격음을 최소화할 수 있고, 록킹바와 윙도어의 접촉부분이 변형 및 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.

이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 개념과 기술분야에서 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

또한 본 고안과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치를 나타낸 분해사시도이고, 도 5는 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치의 래칫수단을 나타낸 요부 확대단면도이며, 도 6은 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치의 가압부와 탄성덮개의 결합상태를 나타낸 요부 확대단면도로서, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치는 베이스(100), 록킹바(200), 핸들(300), 걸림고리(400), 래칫수단 및 탄성덮개(500)로 대별되어 구성된다.

먼저, 베이스(100)는 적재함의 사이드게이트에 용접 등의 방법으로 고정 설치되는 것으로, 상측에 상기 걸림고리(400)가 걸림되어 상기 록킹바(200)가 잠금상태를 유지하도록 하는 걸림후크(110)가 우각 및 상아 형상으로 돌출 형성되어 있다.

그리고 하부 양측에는 축홀(140)이 형성되어 있고, 이 축홀(140)에 양단이 삽입 고정되는 회전축(150)이 구비되어 있으며, 이 회전축(150) 방향으로 갈수록 좌우 폭이 점차 협소하게 형성되어 있다.

이러한 베이스(100)의 좌우 폭은 상기 록킹바(200)의 좌우 폭보다 약간 좁게 형성함으로써 용접, 볼트, 리벳 등의 고정부재 부분이 외부로 노출되지 않도록 할 수 있다.

록킹바(200)는 윙도어의 가장자리와 밀착되어 윙도어의 잠금상태를 유지시키 는 것으로, 하부에 베이스(100)의 하부와 힌지결합 및 회전가능하도록 회전축(150)이 통과하는 원통형의 연결축(250)이 형성되어 있고, 상기 걸림후크(110)와 대향하는 면에 걸림후크(110)의 일부가 통과되도록 장공 형태의 통공(210)이 형성되어 있으며, 통공(210)의 상측으로는 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부(220)가 단차지게 절곡 형성되어 있다.

또한 가압부(220)의 일측면에는 연결축(250) 방향으로 갈수록 점차 경사지게 돌출된 톱니 형태의 역지돌기(221)가 형성되어 있으며, 베이스(100)와 마찬가지로 회전축(150) 방향으로 갈수록 좌우 폭이 점차 협소하게 형성되어 있다.

여기서 가압부(220)의 타측면에는 상기 역지돌기(221)와 대응하는 형태의 역지홈을 형성할 수도 있음은 물론이다.

이러한 역지돌기(221)는 탄성덮개(500)와 서로 대응 결합되어 쉽게 이탈되는 것을 방지하게 된다.

핸들(300)은 걸림후크(110)에 걸림고리(400)를 용이하게 결합 및 해제시킬 수 있도록 하는 것으로, 일측이 록킹바(200)의 하부 전면에 돌출 형성된 힌지와 자유 회전가능하게 연결되어 있고, 타측에는 조작 시 파지가 용이하도록 손가락 홈이 다수 형성되어 있다.

걸림고리(400)는 핸들(300)의 조작에 따라 걸림후크에 결합 및 해제된 상태를 유지하여 록킹바(200)의 회전을 구속하는 것으로, 일측이 핸들(300)의 회전조작 에 따라 핸들에 장착된 스프링(410)을 가압하면서 회전가능하도록 핸들(300)과 연결되어 있다.

이러한 걸림고리(400)는 압축 코일스프링 등과 같은 스프링(410)의 탄성력에 의해 걸림후크(110)에 탄력적으로 걸림 결합된 상태를 유지할 수 있게 된다.

래칫수단은 록킹바(200)가 연직방향으로 안전하게 회전되도록 하는 것으로, 베이스(100)와 록킹바(200)가 회전축(150)에 의해 연결된 힌지부에 형성되어 있다.

즉, 록킹바의 연결축(250) 외주면을 따라 단면상에서 볼 때 반원형의 정지홈(251)이 다수 형성되어 있고, 베이스(100)의 하부 내측에는 코일스프링(253) 탄성력에 의해 정지홈(251)에 탄력적으로 걸림되는 스톱볼(252)이 구비되어 있다.

이러한 래칫수단은 록킹바(200)의 회전에 따라 스톱볼(252)의 일부가 코일스프링(253)의 탄성력에 의해 정지홈(251)에 탄력적으로 삽입 및 이탈되면서 자연스러운 간섭 및 마찰력을 일으키므로 록킹바(200)의 회전각을 일정한 간격으로 조절하여 록킹바(200)가 천천히 부드럽게 회전될 수 있도록 한다.

탄성덮개(500)는 가압부(220)를 커버하는 것으로, 가압부(220)를 완전히 감싸는 하우징 형태로 이루어지고, 내측의 일면에 가압부의 역지돌기(221)와 견고하게 대응 결합되는 역지홈(510)이 형성되어 있다.

또한 탄성덮개(500)의 역지홈(510)과 대향하는 내측면에는 역지돌기가 형성된 반대쪽 가압부(220)에 역지돌기와 대응하는 역지홈이 형성될 경우 이와 대응하 는 역지돌기가 형성될 수도 있음은 물론이다.

이러한 탄성덮개(500)는 외력에 유연하고 탄력적으로 변형되면서 충격을 흡수 및 완화시키는 고무, 실리콘, 합성수지 등의 탄성재질로 형성되는 것이 바람직하다.

여기서 상술한 내용 및 첨부된 도면에서는 가압부(220)에 역지돌기(221)가 형성되고, 이와 대향하는 탄성덮개(500)에 역지돌기(221)와 대응하는 역지홈(510)이 형성된 것으로 예시하였으나, 이와 반대로 가압부(220)의 표면에 역지홈을 형성하고, 이와 대향하는 탄성덮개(500)의 내측에 역지돌기를 형성하여 가압부(220)를 탄성덮개(500)의 중공으로 삽입과 동시에 그 역지홈과 역지돌기가 서로 맞물리면서 결합되도록 할 수도 있음은 물론이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 작업자가 록킹바(200)의 잠금상태를 해제하더라도 래칫수단의 간섭에 의해 부드럽고 안전하게 연직방향으로 회전되기 때문에 잠금장치의 해제 과정에서 록킹바(200)가 적재함의 사이드게이트와 부딪히거나 작업자의 손이나 팔을 때리는 것을 방지할 수 있다.

아울러 외부 충격을 흡수 및 완화시키는 탄성덮개(500)가 록킹바의 가압부(220)를 감싸서 보호하므로 잠금장치를 잠그는 과정에서 가압부(220)가 윙도어의 가장자리를 강하게 타격하더라도 충격음이 발생되지 않으며, 록킹바(200)와 윙도어가 뒤틀리거나 휘어지는 등의 변형이나 연결부의 파손을 방지할 수 있다.

한편, 본 고안은 상술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 치환 및 균등한 타 실시예로 변경할 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 명백할 것이다.

도 1 및 도 2는 윙바디형 트럭을 나타낸 측면도 및 배면도,

도 3는 종래의 기술에 따른 윙도어 잠금장치를 나타낸 사시도,

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치를 나타낸 분해사시도,

도 5는 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치의 래칫수단을 나타낸 요부 확대단면도,

도 6은 본 고안의 실시예에 따른 윙도어 잠금장치의 가압부와 탄성덮개의 결합상태를 나타낸 요부 확대단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100: 베이스 110: 걸림후크

140: 축홀 150: 회전축

200: 록킹바 210: 통공

220: 가압부 221: 역지돌기

250: 연결축 251: 정지홈

252: 스톱볼 253: 코일스프링

300: 핸들 400: 걸림고리

410: 스프링 500: 탄성덮개

510: 역지홈

Claims (4)

1. 삭제
2. 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서,

   상기 록킹바의 가압부 일측면에 역지돌기가 형성되고, 상기 가압부를 커버하며 내측에 상기 역지돌기와 대응 결합되는 역지홈이 형성된 탄성덮개를 포함하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치.
3. 상측에 걸림후크가 형성된 베이스와, 상기 베이스의 하부와 힌지결합되어 회전가능하되 상기 걸림후크와 대향하는 면에 걸림후크의 일부가 통과되도록 통공이 형성되고 상측에 윙도어의 가장자리와 밀착되는 가압부가 형성된 록킹바와, 상기 록킹바의 전면에 회전가능하게 연결된 핸들과, 상기 핸들에 회전가능하게 연결되어 스프링 탄성력에 의해 상기 걸림후크에 탄력적으로 걸림 결합되는 걸림고리를 포함하는 잠금장치에 있어서,

   상기 베이스와 록킹바의 힌지부에 래칫수단이 구비되고, 상기 록킹바의 가압부 일측면에 역지돌기가 형성되고, 상기 가압부를 커버하며 내측에 상기 역지돌기와 대응 결합되는 역지홈이 형성된 탄성덮개를 포함하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 래칫수단은 상기 록킹바 힌지부의 연결축 외주면에 정지홈을 다수 형성하고, 상기 베이스의 내측에 코일스프링 탄성력에 의해 상기 정지홈에 탄력적으로 걸림되면서 록킹바의 회전각을 일정 간격으로 조절하는 스톱볼을 구비한 것을 특징으로 하는 윙바디형 트럭의 윙도어 잠금장치.

Images