KR200453386Y1 - 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전동차 출입구의 양측에 객실 내측으로 위치한 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 상기 출입문이 개방됨에 따라 이물질이 유입되는 것을 방지하는 장치로서, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 상기 기둥패널의 하단에 설치되는 고정 플레이트; 및 소정의 두께를 갖는 플레이트 형상을 가지며, 상기 출입구 하측에 구비되는 하부 레일 상면과 평행을 이루도록 상기 고정 플레이트의 하단부에 고정 결합되고, 상기 출입문이 개방됨에 따라 상기 출입구의 상기 기둥패널과 상기 출입문의 사이 틈으로 이송되는 상기 이물질을 상기 객실 내측 방향으로 안내하는 곡선부가 형성된 안내 플레이트;를 포함한다.

본 고안의 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치를 이용하면, 안내 플레이트에 형성된 곡선부가 출입문이 개방됨에 따라 상기 출입구의 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 이송되는 이물질을 객실 내측 방향으로 안내하여 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 방지함으로써, 이물질 유입에 따른 출입문 작동 오류 및 고장 발생을 차단할 수 있고, 이물질 유입에 의해 출입문 및 하부 레일이 손상되는 것을 방지할 수 있다.

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Description

전동차 출입구용 이물질 유입방지장치 {Anti-incoming apparatus of foreign matter for electric train doorway}

본 고안은 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 출입문이 개방됨에 따라 출입구의 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 이물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 전동차에는 승객들이 신속하게 승강장에서 전동차 객실 내부로 탑승하거나 객실 내부에서 승강장으로 하차할 수 있도록 그 양측면에 다수개의 출입구가 구비된다. 그리고 전동차의 운행 시에는 안전을 위해 상기 출입구를 폐쇄하고, 전동차의 정차 시에는 승객들이 탑승, 하차할 수 있도록 상기 출입구를 개폐하는 출입문이 다수개의 출입구에 각각 구비된다.

이러한 전동차 출입문은 출입구 양측에 형성된 포켓에 삽입 또는 돌출되면서 출입구를 개폐하는 포켓 삽입 방식과 출입구 양측의 전동차 외측으로 슬라이딩 되어 출입구를 개폐하는 아웃 슬라이딩 방식이 있다.

도 1은 이 중에서 아웃 슬라이딩 방식의 전동차 출입문(10)과 하부 레일(20) 의 구조를 보여주는 단면도이다. 아웃 슬라이딩 방식의 경우, 출입문(10)이 전동차 외벽(40)에 고정된 하부 레일(20)에 의해 지지 안내되어 전동차 외벽(40)을 따라 슬라이딩 된다.

이때, 상기 출입문(10)은 개방될 때 출입구의 양측 방향 전동차 외측으로 반복적으로 슬라이딩 되는데, 이때에 승객들의 신발을 통해 유입되는 잔돌이나 여행용 가방 바퀴에서 이탈되는 베어링 볼 등과 같은 5 ~ 6mm 안팎 크기의 이물질들이 출입구 양측으로 슬라이딩 되는 출입문(10)과 마찰을 일으켜 이송됨으로써, 그 일부가 출입문(10)과 전동차 외벽(40) 사이에 구비된 이물질 차단 브러쉬(30)를 통과하여 출입문(10)과 출입구의 기둥패널 사이의 틈으로 유입되는 문제점이 있다.

이렇게 유입된 이물질들은 도 1에 도시된 하부 레일(20) 상의 제1위치(P1)에 위치되는데, 전동차의 운행 진동과 이물질 간의 충돌 등으로 인해 출입문(10) 하측에 구비된 이물질 차단 브러쉬(50)를 통과하여 출입문(10)과 하부 레일(20) 사이의 제2위치(P2)에 끼이게 된다. 이렇게 제2위치(P2)에 끼인 이물질들은 출입문(10)의 작동 오류 및 출입문 구동계의 고장을 발생시키고, 출입문(10)이 슬라이딩 이송됨에 따라 출입문(10)과 하부 레일(20)의 표면을 손상시키는 단점이 있다.

이러한 이물질들의 유입을 방지하기 위해, 출입문(10)과 기둥패널 사이의 틈 하단에 임시로 소정의 높이를 갖는 댐을 형성하는 해결책이 제시되었으나, 이렇게 댐을 형성하더라도 출입문(10)의 반복적인 개폐로 인해 이물질들이 댐의 전방에 적재되면서 일부 이물질들이 댐을 넘어 해당 틈으로 유입되는 단점이 여전히 발생하는 문제점이 있다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 출입문 개방에 따라 출입구의 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 이송되는 이물질을 객실 내측 방향으로 안내함으로써 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 전동차 출입문용 이물질 유입방지장치를 제공하고자 한다.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 전동차 출입구의 양측에 객실 내측으로 위치한 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 상기 출입문이 개방됨에 따라 이물질이 유입되는 것을 방지하는 장치로서, 상기 기둥패널의 하단에 설치되는 고정 플레이트; 및 소정의 두께를 갖는 플레이트 형상을 가지며, 상기 출입구 하측에 구비되는 하부 레일 상면과 평행을 이루도록 상기 고정 플레이트의 하단부에 고정 결합되고, 상기 출입문이 개방됨에 따라 상기 출입구의 상기 기둥패널과 상기 출입문의 사이 틈으로 이송되는 상기 이물질을 상기 객실 내측 방향으로 안내하는 곡선부가 형성된 안내 플레이트;를 포함한다.

상기 안내 플레이트는, 상기 하부 레일의 상면에 밀착 위치되고, 상기 하부 레일의 상면과 상기 출입문의 하단 사이의 간격에 대응되는 두께를 가지며, 상기 출입문 방향 일단의 상측 모서리는 상기 출입문과의 간섭이 방지되도록 모따기 가공될 수 있다.

상기 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 상기 안내 플레이트와 상기 하부 레일 상면의 사이를 메우도록 상기 곡선부를 따라 도포되는 실링부재;를 더 포함할 수 있다.

이러한 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치에 의하면, 출입문이 개방됨에 따라 상기 출입문과 마찰을 일으켜 상기 출입구의 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 이송되는 이물질을 자연스럽게 객실 내측 방향으로 안내하여 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 안내 플레이트의 곡선부가 구비됨으로써, 이물질의 이송 방향을 객실 내측 방향으로 변경되도록 안내하여 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다.

이에 따라, 이물질의 유입에 따른 출입문 작동 오류 및 고장 발생을 차단할 수 있고, 출입문 및 하부 레일이 이물질과 접촉되어 손상되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 다양한 종류의 전동차에 대하여, 해당 전동차의 출입구에 대응되는 형상 및 두께로 고정 플레이트와 안내 플레이트를 각각 제작하여 고정 결합시킴으로써 다양한 사양의 전동차 출입구에 대응되도록 간편하게 설계 변경 및 제작될 수 있다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세 히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 그 범위가 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 전동차 출입구의 양측에 객실 내측으로 위치한 기둥패널의 하단부에 설치되어, 전동차 출입문의 반복적인 개폐에 따라 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 승객들의 신발을 통해 유입되는 잔돌이나 여행용 가방 바퀴에서 이탈되는 베어링 볼 등과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지하는 장치이다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치의 구성, 작용효과 및 사용상태를 구체적으로 설명한다. 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 고정 플레이트(100), 안내 플레이트(200) 및 실링부재(300)를 포함하여 이루어진다.

상기 고정 플레이트(100)는 전동차 출입구의 양측에 객실 내측으로 위치한 기둥패널(SP)의 하단에 설치되고, 안내 플레이트(200)를 기둥패널(SP)에 고정하기 위한 중간 매체의 역할을 한다. 상기 고정 플레이트(100)에는 한 쌍의 설치홀(110)이 형성되고 이 설치홀(110)을 통해 볼트(B)가 체결됨으로써, 고정 플레이트(100)가 기둥패널(SP)에 고정된다. 그러나 상기 고정 플레이트(100)를 기둥패널(SP)에 고정하는 방식이 이에 한정되는 것은 아니다.

상기 안내 플레이트(200)는 출입문(10)이 개방됨에 따라 출입문(10)과 마찰을 일으켜 기둥패널(SP)과 출입문(10)의 사이 틈으로 이송되는 이물질을 객실 내측 방향으로 그 이송 방향을 변경함으로써 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다.

이를 위해, 상기 안내 플레이트(200)는 하부 레일(20)의 상면과 출입문(10)의 하단 사이의 간격에 대응되는 두께를 가지며, 하부 레일(20)의 상면에 밀착 위치되도록 고정 플레이트(100)의 하단부에 고정 결합되고, 도 3에 도시된 바와 같이, 이물질의 이송 방향을 객실 내측으로 변경하는 곡선 형태를 가진 곡선부(210)가 형성된다.

여기서 상기 하부 레일(20)은 도 1에 도시된 바와 같이, 승객들의 승ㆍ하차 시의 편의를 위해 전동차 객실 외측 방향으로 그 높이가 낮아지도록 경사지게 제작되는 경우가 많은데, 상기 안내 플레이트(200)는 이러한 하부 레일(20)의 형상에 대응되도록 그 상면과 평행하도록 도 2에 도시된 바와 같이, 고정 플레이트(100)에 대하여 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 안내 플레이트(200)는 더욱 바람직하게는 하부 레일(20)의 상면과 평행하게 구비될 뿐만 아니라, 상술한 바와 같이 하부 레일(20)의 상면과 밀착될 수 있도록 고정 플레이트(100)에 고정된다. 그 이유는 작은 이물질들이 하부 레일(20)과 안내 플레이트(200)의 사이에 끼이는 경우를 방지하여 이물질들의 이송 방향을 효과적으로 변경시키기 위함이다.

본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 안내 플레이트(200)는 고정 플레이트(100)에 용접 방식으로 고정 결합되는데, 그 결합 방식이 이에 한정되는 것은 아니다.

한편, 상기 안내 플레이트(200)는 하부 레일(20)의 상면과 출입문(10)의 하단 사이의 간격에 대응되는 두께로 구비되는데, 출입문(10)이 슬라이딩 되면서 발생하는 요동에 의해 출입문(10)의 하단과 안내 플레이트(200)의 출입문(10) 측 단부가 간섭이 일어나 파손되지 않도록, 도 2에 도시된 바와 같이 안내 플레이트(200)의 해당 단부 상측 모서리는 모따기(220) 가공되는 것이 바람직하다.

본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 출입문(10)과의 간섭 방지를 위해서 안내 플레이트(200)의 출입문(10) 측 단부 모서리는 모따기(220) 가공되었으나, 이에 한정되지 않고 라운드 가공 처리될 수도 있다.

그리고 전동차 종류에 따라 하부 레일(20)의 상면과 출입문(10)의 하단 사이의 간격 및 기둥패널(SP)의 형상은 다양하게 구비되는데, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 설치 대상 전동차의 출입구에 대응되도록 안내 플레이트(200)의 두께 및 고정 플레이트(100)의 형상을 선정 제작함으로써 전동차 종류가 다양하더라도 신속하고 간편하게 해당 전동차 출입구에 대응하도록 제작될 수 있다.

즉, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 고정 플레이트(100)와 안내 플레이트(200)로 이루어져 기둥패널(SP)의 하단부에 각각 별도 설치되므로, 다양한 종류의 전동차 출입구 형상에 대해 각각 대응되는 고정 플레이트(100)와 안내 플레이트(200)를 제작하여 고정 결합시킴으로써 다양한 종류의 전동차 출입구 형상에 대응되도록 신속하고 간편하게 제작될 수 있다

상기 실링부재(300)는 수지 등의 재질로 이루어져, 안내 플레이트(200)와 하 부 레일(20)의 상면의 사이 틈을 메우도록 곡선부(210)를 따라 도포된다. 이러한 실링부재(300)에 의해 작은 이물질들이 하부 레일(20)과 안내 플레이트(200)의 사이에 끼이지 않고 곡선부(210)에 의해 객실 내측으로 안내 이송된다.

이러한 실링부재(300)는 안내 플레이트(200)와 객실 바닥면(BP)의 사이 틈, 고정 플레이트(100)와 기둥패널(SP)의 사이 틈에도 먼지 등이 끼이지 않도록 도포될 수 있다.

도 4의 사시도는, 상기 실링부재(300)가 안내 플레이트(200)와 하부 레일(20)의 상면 사이 틈뿐만 아니라 안내 플레이트(200)와 객실 바닥면(BP)의 사이 틈, 및 고정 플레이트(100)와 기둥패널(SP)의 사이 틈도 모두 메우도록 도포된 상태를 보여준다.

본 고안의 바람직한 실시예를 설명함에 있어서, 전동차 출입문의 방식은 아웃 슬라이딩 방식 또는 포켓 삽입 방식 등으로 한정하지 않은 것과 같이, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는 다양한 전동차 출입문의 방식에 적용될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치는, 안내 플레이트(200)의 곡선부(210)에 의해 출입구의 기둥패널(SP)과 출입문(10)의 사이 틈으로 이송되는 이물질을 객실 내측 방향으로 안내하여 해당 틈으로 이물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 전동차의 종류 및 출입구의 사양 변화에 대응되게 그 설계 변경 및 제작이 용이 간편하다.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 고 안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

도 1은 아웃 슬라이딩 방식의 전동차 출입문 및 하부 레일 구조를 보여주는 단면도,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치의 측면도,

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치의 안내 플레이트를 기준으로 한 평면도,

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치의 설치 상태를 보여주는 사시도이다.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＊

10 : 출입문 20 : 하부 레일

30 : 이물질 차단 브러쉬 100 : 고정 플레이트

110 : 설치홀 200 : 안내 플레이트

210 : 곡선부 220 : 모따기

300 : 실링부재 SP : 기둥패널

B : 볼트 BP : 객실 바닥면

Claims (3)

1. 전동차 출입구의 양측에 객실 내측으로 위치한 기둥패널과 출입문의 사이 틈으로 상기 출입문이 개방됨에 따라 이물질이 유입되는 것을 방지하는 장치로서,

   상기 기둥패널의 하단에 설치되는 고정 플레이트; 및

   소정의 두께를 갖는 플레이트 형상을 가지며, 상기 출입구 하측에 구비되는 하부 레일 상면과 평행을 이루도록 상기 고정 플레이트의 하단부에 고정 결합되고, 상기 출입문이 개방됨에 따라 상기 출입구의 상기 기둥패널과 상기 출입문의 사이 틈으로 이송되는 상기 이물질을 상기 객실 내측 방향으로 안내하는 곡선부가 형성된 안내 플레이트;

   를 포함하는 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 안내 플레이트는,

   상기 하부 레일의 상면에 밀착 위치되고, 상기 하부 레일의 상면과 상기 출입문의 하단 사이의 간격에 대응되는 두께를 가지며, 상기 출입문 방향 일단의 상측 모서리는 상기 출입문과의 간섭이 방지되도록 모따기 가공된 것을 특징으로 하는 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 안내 플레이트와 상기 하부 레일 상면의 사이를 메우도록 상기 곡선부를 따라 도포되는 실링부재;

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 출입구용 이물질 유입방지장치.

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