KR200451561Y1 - 선재 이송용 트라프의 연결구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 루퍼기와 압연기 사이에 배치되어 압연소재의 이송을 가이드하는 트라프의 고정구조를 개선하여 고정핀이 전,후방향으로 이동가능하게 이루어지도록 한 선재 이송용 트라프의 연결구조체에 관한 것이다.

그 구조체는 상측에 압연소재의 이송을 가이드하도록 복수개의 트라프 가이드가 이격되게 배치되고 플레이트 형태로 구성되는 트라프 몸체와, 트라프 몸체의 일단부에 좌,우 양측으로 연장되며 루퍼기의 프레임에 볼트를 매개로 체결되도록 체결공이 좌,우측에 각각 형성되는 고정판과, 트라프 몸체의 타단 하부면에 배치되어 압연기의 출구측에 안착되고 이동수단에 의해 압연소재의 이송방향을 기준으로 전,후 방향으로 이동가능하게 결합되는 고정핀으로 구성된다.

이에 따르면 본 고안은 루퍼기와 압연기의 간격이 가변되더라도 트라프의 배치작업이 간편하고 용이하게 이루어질 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Description

선재 이송용 트라프의 연결구조체{Connecting structure for trough}

본 고안은 선재 이송용 트라프의 연결구조체에 관한 것으로, 특히 압연기 출구측에 안착되는 고정핀을 전,후 이동가능하도록 구조를 개선하여 루퍼기와 압연기의 위치 이동시 연결 작업성이 향상되도록 한 선재 이송용 트라프의 연결구조체에 관한 것이다.

일반적으로 선재압연은 단면이 160 x 160mm인 빌렛트 소재를 가열로에서 빌렛트의 강종에 따라서 선재압연이 가능한 940~1200℃로 가열하여 일련의 선재압연 공정을 거치게 된다.

선재 압연공정은 먼저 그 입측에 조압연, 중간 조압연, 중간 사상압연, 사상압연의 연속 압연을 거쳐 직경 5.5~42mm의 선재제품을 생산하게 되고 이후 냉각 및 권취, 열처리, 제품검사, 평량, 제품창고 등의 공정을 거쳐 선제제품을 생산하게 된다.

조압연은 가열로부터 추출된 빌렛트를 이용하여 압연기를 거쳐 압연한 후에, 조압연을 거친 압연소재를 절단기(Shear)에서 압연소재의 선단부(head)와 꼬리부(tail)를 소정의 길이로 크롭 절단(Crop Cutting) 처리하게 된다.

이어서, 중간 조압연에서는 조압연의 압연기를 거친 압연소재를 다수의 압연기를 통과시켜 압연소재를 생산하게 되며, 그 다음에서는 절단기에서 압연소재의 선단부와 꼬리부를 소정의 길이로 크롭 절단한다.

이어 중간 사상압연 및 사상압연의 수 많은 압연공정을 거쳐 선재제품을 생산하게 된다.

이와 같은 선재압연은 연속적으로 공형 압연을 실시하는 작업 특성상, 각 공정에서 압연소재가 그 진행라인(Pass-Line)으로 부터 이탈하는 코블(cobble) 현상이 간헐적으로 발생되는데, 이때 절단기에서 압연소재의 전장을 크롭-쵸핑(Crop-Chopping) 처리하여 압연소재가 패스-라인으로부터 이탈 방출되는 것을 감소시키게 된다.

그리고, 상기한 선재압연의 각 공정에는 설비적으로 문제가 발생되거나, 더 이상 선재압연을 실시할 수 없는 경우에는 절단기에서 압연소재의 전장을 크롭-쵸핑(Crop-Chopping)처리하여 제거한 다음, 다음의 선재가 새롭게 조압연 및 중간 조압연 작업이 실시될 수 있도록 한다.

이러한 각각의 압연기들 사이에 압연소재의 이송을 가이드하는 트라프(Trough)와 압연소재의 장력을 조절하는 루퍼기(Looper) 등이 배치된다.

기존의 트라프 구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상측에 압연소재의 이송을 가이드하도록 복수개의 트라프 가이드(30)가 이격되게 배치되고 플레이트 형태로 구성되는 트라프 몸체(10)와, 트라프 몸체(10)의 일단부에 좌,우 양측으로 연장되며 루퍼기 프레임에 볼트를 매개로 체결되도록 체결공(22)이 좌,우측에 각각 형성되는 고정판(20)과, 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 수직으로 일체로 연장 형성되는 고정핀(40)으로 구성된다.

고정핀(40)은 트라프 가이드(30)가 압연기의 출구 가이드와 동일선상에 위치하도록 압연기의 출구측에 마련된 브라켓에 안착되는 구조를 갖는다.

그런데, 기존의 고정핀(40)은 트라프 몸체(10)에 용접등의 방식으로 일체로 고정되어 있으므로, 압연 소재의 사이즈 교체시마다 발생되는 루퍼기와 압연기의 위치 이동에 대응하지 못하는 문제점이 있다. 이 경우에는 고정핀(40)을 절단하여 위치를 이동시킨 후에 다시 트라프 몸체(10)에 용접해야 하는 번거로움이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 압연기에 안착 고정되는 고정핀의 구조를 전,후 이동가능하도록 트라프의 고정구조를 개선하도록 한 선재 이송용 트라프의 연결구조체를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상측에 압연소재의 이송을 가이드하도록 복수개의 트라프 가이드가 이격되게 배치되고 플레이트 형태로 구성되는 트라프 몸체와,

상기 트라프 몸체의 일단부에 좌,우 양측으로 연장되며 루퍼기 프레임에 볼트를 매개로 체결되는 고정판과,

상기 트라프 몸체의 타단 하부면에 배치되고 이동수단에 의해 상기 압연소재의 이송방향에 대해 전,후 방향으로 이동가능하게 결합되는 고정핀을 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 이동수단은 상기 트라프 몸체의 타단 하부면에 일체로 고정되고 일측으로 개구되도록 형성되어 내부에 상기 고정핀이 슬라이딩 가능하도록 수용되는 가이드 레일인 것이 바람직하다.

본 고안은 루퍼기와 압연기 사이에 배치되어 압연소재의 이송을 가이드하는 트라프의 고정구조를 개선하여 고정핀이 전,후방향으로 이동가능하게 이루어지도록 한 것인 바, 이에 따르면 본 고안은 루퍼기와 압연기의 간격이 가변되더라도 트라프의 배치작업이 간편하고 용이하게 이루어질 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하되, 앞서 설명한 종래기술의 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 동일 부호를 기재하기로 한다.

본 고안에 따른 선재 이송용 트라프의 연결구조체는, 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안의 트라프 연결구조체의 저면 사시도이고, 도 4는 도 3의 정면도이며, 도 5는 본 고안의 사용 상태도이다.

본 고안의 선재 이송용 트라프의 연결구조체는, 상측에 압연소재의 이송을 가이드하도록 복수개의 트라프 가이드(30)가 이격되게 배치되고 플레이트 형태로 구성되는 트라프 몸체(10)와, 트라프 몸체(10)의 일단부에 좌,우 양측으로 연장되며 루퍼기 프레임(210)에 볼트를 매개로 체결되도록 체결공(22)이 좌,우측에 각각 형성되는 고정판(20)과, 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 배치되어 압연기(100)의 출구측에 안착되고 이동수단에 의해 압연소재(S)의 이송방향을 기준으로 전,후 방향으로 이동가능하게 결합되는 고정핀(40)으로 구성된다.

더 상세히 설명하면, 이동수단은 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 일체로 고정되고 일측으로 개구되도록 형성되어 내부에 고정핀(40)이 슬라이딩 가능하도록 수용되는 가이드레일(50)을 채택하는 것이 바람직하다.

즉, 가이드레일(50)은 중심을 기준으로 서로 양측으로 대향되는 구조를 갖는 공지의 레일 형태를 가지며, 일측 방향으로 개구되도록 수용홈(52)이 형성되는 구조를 갖는다.

또한, 고정핀(40)은 가이드레일(50)의 내주면을 따라 슬라이딩 되도록 상부가 하부보다 직경이 크게 형성된 구조를 갖는다.

그리고, 가이드레일(50)의 수용홈(52)은 고정핀(40)의 하부가 외부가 돌출되고, 고정핀(40)의 상부가 하부로 이탈되는 것을 방지할 수 있을 정도의 폭을 갖는다.

고정핀(40)은 하단부가 압연기(100) 출구측에 배치된 브라켓(110)에 안착되는 구조를 갖는다.

브라켓(110)은 압연소재(S)의 이송을 가이드 하는 출구 가이드(150)의 하측에 배치된다.

여기서, 가이드레일(50)은 고정핀(40)의 상부가 수용홈(52)을 통해 내부로 수용된 상태에서 압연소재(S)의 이송방향에 대해 전,후방향으로 이동 가능하도록 트라프 몸체(10)의 하부면과 이격된 공간을 갖게 된다.

또한, 가이드레일(50)은 양측 단부가 절곡되게 형성되고 중간 부위에 일측으로 개구된 수용홈(52)이 형성되며, 트라프 몸체(10)에 대해 양측 단부가 용접등의 방식으로 일체로 고정된 구조를 갖는다.

트라프 가이드(30)는 압연기(100) 출구측으로 입구가 위치하며 출구가 루퍼 기(미도시됨) 측으로 위치하도록 배치되며, 입구가 출구보다 내경이 더 크게 형성된 것은 공지의 구조와 동일하다.

또 고정판(20)은 루퍼기 프레임(210)에 안착되어 볼트를 매개로 체결되도록 좌,우측에 체결공(22)이 각각 형성되는 구조를 갖는다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 선재 이송용 트라프의 연결구조체는, 평상시에는 루퍼기 프레임(210)에 고정판(20)이 안착되고, 체결공(22)에 볼트가 수직으로 관통되어 루퍼기 프레임(210)과 체결된다.

이때, 고정핀(40)은 트라프 가이드(30)의 입구와 압연기(100)의 출구 가이드(150)가 동일선상에 위치하도록 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 배치된 가이드레일(50)에 수용된 상태로 하단부가 압연기(100) 출구측에 배치된 브라켓(110)의 상면에 안착된다.

따라서, 압연소재(S)가 압연기(100)를 통과하여 압연된 후에 출구 가이드(150)를 통해 트라프 가이드(30)측으로 이송되고, 복수의 트라프 가이드(30)를 통과하여 루퍼기 측으로 이송되는 이송과정을 갖는다.

한편, 선재의 사이즈 교체를 위해 루퍼기와 압연기(100)가 압연소재(S)의 이송방향과 동일한 전,후방향으로 이동시키는 작업시에는 고정핀(40)의 위치를 수정해야 할 필요가 발생하게 된다.

고정핀(40)의 전,후방향 이동을 위해서 고정핀(40)의 상부가 가이드레일(50)의 내부에 수용된 상태에서 작업자가 하부를 파지하여 전,후로 슬라이딩 이동시킨 후에, 이동된 고정핀(40)의 하단부를 앞서와 같이 압연기(100)의 브라켓(110) 상면에 안착시킨다.

이때, 고정핀(40)의 상부는 가이드레일(50)의 수용홈(52)에 간섭되어 하부 이탈이 방지된 상태에서 가이드레일(50)의 내부에서 이동되며, 하부는 수용홈(52)의 내주면을 따라 슬라이딩 이동된다.

따라서, 선재의 사이즈 교체작업시 루퍼기가 미세하게 이동되고 압연기(100) 사이의 간격이 기존보다 이격될 경우에는 고정핀(40)을 트라프 몸체(10)의 타측 단부측으로 이동시켜 고정핀(40)이 압연기(100) 출구측 브라켓(110)에 안착되도록 할 수 있다.

또한, 루퍼기가 압연기(100)의 출구 가이드(150)에 비해 동일선상의 높이에 있지 않을 경우에는 고정핀(40)의 전,후 이동에 따라 트라프 가이드(30)의 입구측 높낮이를 조절할 수 있게 된다.

즉, 압연소재(S)가 진입되는 루퍼기의 입구측 중심부 높이가 압연기(100)의 출구 가이드(150)와 다른 높이에 있을 경우, 고정핀(40)의 전,후 방향 이동에 따라 트라프 가이드(30)의 입구 높이가 가변되기 때문이다.

상기한 본 고안은 고정핀(40)이 전,후방향으로 이동 가능한 구조를 채택함에 따라 루퍼기와 압연기(100)간의 간격이 가변되더라도 트라프의 배치작업이 간편하게 이루어질 수 있게 된다.

도 1은 종래 트라프 구조를 개략적으로 나타낸 평면도.

도 2는 도 1의 정면도.

도 3은 본 고안에 따른 트라프 연결구조체의 저면 사시도.

도 4는 도 3의 정면도.

도 5는 본 고안의 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 트라프 몸체 20 : 고정판

30 : 트라프 가이드 40 : 고정핀

50 : 가이드레일 52 : 수용홈

S : 압연소재

Claims (2)

1. 상측에 압연소재(S)의 이송을 가이드하도록 복수개의 트라프 가이드(30)가 이격되게 배치되고 플레이트 형태로 구성되는 트라프 몸체(10)와,

   상기 트라프 몸체(10)의 일단부에 좌,우 양측으로 연장되며 루퍼기 프레임(210)에 볼트를 매개로 체결되는 고정판(20)과,

   상기 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 배치되고 이동수단에 의해 상기 압연소재(S)의 이송방향에 대해 전,후 방향으로 이동가능하게 결합되는 고정핀(40)을 구비하며,

   상기 이동수단은 상기 트라프 몸체(10)의 타단 하부면에 일체로 고정되고 일 측으로 개구되도록 형성되어 내부에 상기 고정핀(40)이 슬라이딩 가능하도록 수용되는 가이드레일(50)이고,

   상기 가이드레일(50)은 일측 방향으로 개구되도록 수용홈(52)이 형성되며,

   상기 고정핀(40)은 가이드레일(50)의 내주면을 따라 슬라이딩 되도록 상부가 하부보다 직경이 크게 형성되고,

   상기 가이드레일(50)은 고정핀(40)의 상부가 수용홈(52)을 통해 내부로 수용된 상태에서 압연소재(S)의 이송방향에 대해 전,후방향으로 이동 가능하고 하부로 상기 고정핀(40)의 하부가 돌출되는 것을 특징으로 하는 선재 이송용 트라프의 연결구조체.
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