KR200443870Y1

KR200443870Y1 - 디지털식 도어록

Info

Publication number: KR200443870Y1
Application number: KR2020070016816U
Authority: KR
Inventors: 황준석; 손성곤
Original assignee: 주식회사 아이레보
Priority date: 2007-10-17
Filing date: 2007-10-17
Publication date: 2009-03-23

Abstract

본 고안은 디지털식 도어록에 관한 것으로서, 자동잠금장치와 패닉장치가 동시에 작동될 경우에 패닉장치의 조작력이 구동모터에 전달되는 것을 차단하여, 패닉장치의 조작력에 의한 구동모터의 과부하 현상을 방지하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 데드볼트와, 래치볼트와, 데드볼트를 구동시키기 위한 구동모터와, 구동모터의 구동력을 데드볼트에 전달하는 동력전달장치와, 내측핸들을 회전 조작함에 따라 데드볼트와 래치볼트를 동시에 해정시키는 패닉장치를 포함하며, 동력전달장치는 구동모터의 모터축에 설치되는 구동베벨기어와, 구동베벨기어에 치합되는 종동베벨기어와, 종동베벨기어의 회전중심축에 설치되며 데드볼트를 밀어서 운동시키는 작동레버를 구비하는 디지털식 도어록에 있어서, 동력전달장치의 종동베벨기어는 구동베벨기어로부터 치합해제되는 방향으로 유동할 수 있게 조립되며, 패닉장치의 작동시, 내측핸들의 조작력이 종동베벨기어로부터 구동베벨기어로 역전달되지 않도록 종동베벨기어를 구동베벨기어로부터 치합해제되는 방향으로 가압하는 가압수단과, 내측핸들의 조작력이 해소될 시에, 종동베벨기어를 구동베벨기어에 치합되는 방향으로 탄성가압하는 스프링수단을 구비한다.

Description

디지털식 도어록{DIGITAL DOOR LOCK}

도 1은 일반적인 디지털 도어록을 나타내는 측면도,

도 2는 일반적인 디지털 도어록을 나타내는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 디지털식 도어록을 나타내는 단면도,

도 4는 본 고안의 디지털식 도어록을 나타내는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,

도 5는 본 고안의 디지털식 도어록을 구성하는 동력전달장치와 가압수단의 분해사시도,

도 6은 본 고안을 구성하는 가압수단의 작동을 나타내는 작동도,

도 7은 본 고안의 디지털식 도어록을 구성하는 가압수단의 변형예를 나타내는 분해사시도,

도 8은 본 고안의 디지털식 도어록을 구성하는 가압수단의 다른 변형예를 나타내는 단면도,

도 9는 본 고안의 디지털식 도어록을 구성하는 가압수단의 다른 변형예를 나타내는 분해사시도이다.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

1: 모티스(Mortise) 3: 데드볼트(Dead Bolt)

5: 래치볼트(Latch Bolt) 7: 외측본체

9: 내측본체 10: 외측핸들

12: 내측핸들 20: 패닉장치(Panic System)

22: 푸시편 24: 연동레버

30: 자동잠금장치 32: 눌림편

34: 센서 36: 콘트롤러(Controller)

40: 구동모터 42: 모터축

50: 동력전달장치 52: 구동베벨기어

54: 종동베벨기어 54a: 회전중심축

60: 회전장치 62: 돌출편

64: 가압레버 64a, 64b: 가압핑거

70: 스프링수단 80: 가압플레이트

80a, 80b: 경사면 82: 가이드 아암

90: 가압핑거 92: 경사면

본 고안은 디지털식 도어록(Door Lock)에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자동잠금장치와 패닉장치가 동시에 작동될 경우에 패닉장치의 조작력이 구동모터에 전달되는 것을 차단함으로써, 패닉장치의 조작력에 의한 구동모터의 과부하 현상과 그로 인한 구동모터의 손상을 미연에 방지할 수 있는 디지털식 도어록에 관한 것이 다.

디지털식 도어록은, 도 1에 도시된 바와 같이, 도어(D)에 내장되는 모티스(1)를 갖추고 있으며, 모티스(1)는 데드볼트(3)와 래치볼트(5)를 구비하고 있다.

데드볼트(3)는, 도어(D)의 록킹상태를 유지시키기 위한 것으로, 외측본체(7)의 버튼(7a)을 조작함에 따라 해정되거나 또는 반도체 칩이 내장된 안전키(도시하지 않음)를 접촉부(7b)에 접촉함에 따라 해정되거나 또는 내측본체(9)에 설치된 수동조작장치(9a)를 조작함에 따라 해정되도록 구성된다.

래치볼트(5)는, 도어(D)의 닫힘상태를 유지시키기 위한 것으로, 내,외측본체(9, 7)에 설치된 외측핸들(10) 또는 내측핸들(12)을 회전 조작함에 따라 해정되도록 구성된다.

그리고 디지털 도어록(이하, 도어록"이라 약칭함)은, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 도어(D)의 내측에서 내측핸들(12)을 한번만 조작하면 데드볼트(3)와 래치볼트(5)를 동시에 해정시킬 수 있는 패닉장치(Panic System)(20)를 구비한다.

패닉장치(20)는, 내측핸들(12)의 중심축(12a)에 설치되는 푸시편(22)과, 푸시편(22)에 눌리면서 회전할 수 있도록 모티스(1)에 설치되는 연동레버(24)를 구비한다. 특히, 연동레버(24)는 말단부가 데드볼트(3)와 연결된다. 따라서, 푸시편(22)에 눌려져 회전하면서 상기 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로 해정시킨다.

이러한 패닉장치(20)에 의하면, 내측핸들(12)을 한번만 조작하면 데드볼트(3)와 래치볼트(5)를 동시에 해정시킬 수 있으므로, 사용하기가 매우 편리하고, 비상시 도어(D)를 신속하게 개방시킬 수 있다.

그리고, 도어록은, 도어(D)를 닫으면, 해제위치(A2)의 데드볼트(3)를 자동으로 록킹위치(A1)로 이동시키는 자동잠금장치(30)를 구비한다.

자동잠금장치(30)는, 도어(D)가 닫힘에 따라 도어프레임(D1)에 눌려지도록 모티스(1)에 설치되는 눌림편(32)과, 눌림편(32)의 눌림운동을 감지하는 센서(34)와, 센서(34)의 감지신호에 따라 구동모터(40)를 역방향으로 구동시키는 콘트롤러(36)로 구성된다.

특히, 콘트롤러(36)는, 센서(34)로부터 감지신호가 입력되면, 도어(D)가 닫힌 것으로 판단하여 구동모터(40)를 역방향으로 구동시키는데, 이때, 역방향으로 구동되는 구동모터(40)의 동력은 동력전달장치(50)를 통해 데드볼트(3)로 전달되고, 역방향 구동력이 전달된 데드볼트(3)는 해제위치(A2)에서 록킹위치(A1)로 이동하면서 자동적으로 도어프레임(D1)에 록킹된다.

이러한 자동잠금장치(30)에 의하면, 도어(D)가 닫힘에 따라 상기 도어(D)를 도어프레임(D1)에 자동적으로 록킹시키는 구조이므로, 도어(D)를 록킹시키기 위한 별도의 수동 조작이 필요 없다. 따라서, 사용하기가 매우 편리하다.

한편, 구동모터(40)의 구동력을 데드볼트(3)로 전달하는 동력전달장치(50)는, 구동모터(40)의 모터축(42)에 설치되는 구동베벨기어(52)와, 구동베벨기어(52)와 치합(齒合)되는 종동베벨기어(54)와, 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 설치되는 작동레버(56)로 구성된다.

특히, 작동레버(56)는, 종동베벨기어(54)가 회전되면, 제 1위치(C1)와 제 2 위치(C2) 사이에서 일체로 회동하면서 상기 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로, 또는 해제위치(A2)에서 록킹위치(A1)로 운동시킨다.

여기서, 작동레버(56)는, 제 1위치(C1)에서 데드볼트(32)의 후측을 지지하도록 구성되는데, 이때, 데드볼트(32)의 후측을 지지하는 작동레버(56)는, 패닉장치(20)의 작동시, 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로 운동하려는 데드볼트(3)를 저지(沮止)할 우려가 있다.

따라서, 모티스(1)에는, 패닉장치(20)의 작동시, 작동레버(56)를 제 2위치(C2)방향으로 회전시켜 데드볼트(3)를 지지하는 상태로부터 해제시키는 회전장치(60)가 설치된다.

회전장치(60)는, 내측핸들(12)의 중심축(12a)에 설치되는 돌출편(62)과, 돌출편(62)에 눌려지면서 회전할 수 있도록 모티스(1)에 설치되는 가압레버(64)로 구성된다.

특히, 가압레버(64)는, 회전되는 내측핸들(12)의 돌출편(62)에 눌려져 회전되면서 상기 작동레버(56)를 제 2위치(C2)방향으로 소정각도 회전시킨다. 따라서, 상기 작동레버(56)를 데드볼트(3)의 지지상태로부터 해제시킨다.

이러한 회전장치(60)에 의하면, 내측핸들(12)의 회전 조작시, 데드볼트(3)를 지지하던 작동레버(56)를 해제시키므로, 데드볼트(3)의 운동을 허용한다. 따라서, 패닉장치(20)의 작동시, 데드볼트(3)의 해정이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.

그런데, 이러한 종래의 도어록은, 자동잠금장치(30)가 작동되는 과정에서, 도어(D)를 다시 개방하고자 내측핸들(12)을 회전 조작할 경우, 패닉장치(20)가 동 시에 작동되는 결과를 초래하고, 그 결과, 구동모터(40)의 구동력과 내측핸들(12)의 조작력이 상호 충돌하여 구동모터(40)에 과부하가 걸린다는 문제점이 지적되고 있다.

즉, 자동잠금장치(30)가 작동될 경우에는, 구동모터(40)의 구동력이 데드볼트(3)를 해제위치(A2)에서 록킹위치(A1) 방향으로 운동시키려 하고, 패닉장치(20)가 작동될 경우에는, 내측핸들(12)의 조작력이 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2) 방향으로 운동시키려 한다.

따라서, 자동잠금장치(30)와 패닉장치(20)가 동시에 작동될 경우, 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)로 운동시키려는 구동모터(40)의 구동력과, 데드볼트(3)를 해제위치(A2)로 운동시키려는 내측핸들(12)의 조작력이 상호 충돌하게 되고, 그 결과, 구동모터(40)에 과부하가 걸리는 단점이 발생된다. 특히, 구동모터(40)에 과부하가 걸림으로써, 구동모터(40)가 소손되거나 수명이 단축된다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은, 자동잠금장치와 패닉장치가 동시에 작동될 경우, 패닉장치의 조작력이 구동모터에 전달되지 않도록 구성함으로써, 패닉장치의 조작력에 의한 구동모터의 과부하 현상을 방지하는 디지털식 도어록을 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 패닉장치의 조작력에 의한 구동모터의 과부하 현상을 방지함으로써, 과부하로 인한 구동모터의 소손을 방지할 수 있으며, 따라서, 구동모터의 수명을 연장시킬 수 있는 디지털식 도어록을 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 데드볼트와, 래치볼트와, 상기 데드볼트를 구동시키기 위한 구동모터와, 상기 구동모터의 구동력을 상기 데드볼트에 전달하는 동력전달장치와, 내측핸들을 회전 조작함에 따라 상기 데드볼트와 래치볼트를 동시에 해정시키는 패닉장치를 포함하며, 상기 동력전달장치는 상기 구동모터의 모터축에 설치되는 구동베벨기어와, 상기 구동베벨기어에 치합되는 종동베벨기어와, 상기 종동베벨기어의 회전중심축에 설치되며 상기 데드볼트를 밀어서 운동시키는 작동레버를 구비하는 디지털식 도어록에 있어서, 상기 동력전달장치의 종동베벨기어는 상기 구동베벨기어로부터 치합해제되는 방향으로 유동할 수 있게 조립되며, 상기 패닉장치의 작동시, 상기 내측핸들의 조작력이 상기 종동베벨기어로부터 상기 구동베벨기어로 역전달되지 않도록 상기 종동베벨기어를 상기 구동베벨기어로부터 치합해제되는 방향으로 가압하는 가압수단과, 상기 내측핸들의 조작력이 해소될 시에, 상기 종동베벨기어를 상기 구동베벨기어에 치합되는 방향으로 탄성가압하는 스프링수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 디지털식 도어록에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).

먼저, 본 고안의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3을 참조하여 도어록에 대해 간략하게 살펴본다.

도어록은, 패닉장치(20)와 자동잠금장치(30)를 구비한다. 패닉장치(20)는, 내측핸들(12)의 중심축(12a)에 설치되는 푸시편(22)과, 푸시편(22)에 눌려지면서 회전하는 연동레버(24)를 구비한다. 특히, 연동레버(24)는 푸시편(22)에 눌려져 회전하면서 상기 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로 해정시킨다.

이러한 패닉장치(20)는, 내측핸들(12)을 회전 조작하면, 내측핸들(12)과 연동되는 래치볼트(5)가 걸림위치(B1)에서 해방위치(B2)로 이동하면서 해정된다. 이와 동시에, 내측핸들(12)에 설치된 푸시편(22)도 회전하면서 연동레버(24)를 눌러서 회전시킨다. 그러면, 연동레버(24)와 연결되는 데드볼트(3)도 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로 해정된다. 따라서, 내측핸들(12)을 회전 조작함에 따라 래치볼트(5)와 데드볼트(3)가 동시에 해정된다.

자동잠금장치(30)는, 도어(D)가 닫힘에 따라 도어프레임(D1)에 눌려지는 눌림편(32)과, 눌림편(32)의 눌림운동을 감지하는 센서(34)와, 센서(34)의 감지신호에 따라 구동모터(40)를 역방향으로 구동시키는 콘트롤러(36)로 구성된다.

특히, 콘트롤러(36)는, 센서(34)로부터 감지신호가 입력되면, 도어(D)가 닫힌 것으로 판단하여 구동모터(40)를 역방향으로 구동시키고, 역방향으로 구동되는 구동모터(40)의 동력은 동력전달장치(50)를 통해 데드볼트(3)로 전달되며, 역방향 구동력이 전달된 데드볼트(3)는 해제위치(A2)에서 록킹위치(A1)로 이동하면서 자동적으로 도어프레임(D1)에 록킹된다.

한편, 구동모터(40)의 구동력을 데드볼트(3)로 전달하는 동력전달장치(50)는, 구동모터(40)의 모터축(42)에 설치되는 구동베벨기어(52)와, 구동베벨기어(52)와 치합되는 종동베벨기어(54)와, 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 설치되는 작동레버(56)로 구성된다.

특히, 작동레버(56)는, 종동베벨기어(54)가 회전되면, 제 1위치(C1)와 제 2위치(C2) 사이에서 일체로 회동하면서 상기 데드볼트(3)를 록킹위치(A1)에서 해제위치(A2)로, 또는 해제위치(A2)에서 록킹위치(A1)로 운동시킨다.

그리고 도어록은, 패닉장치(20)의 작동시, 제 1위치(C1)의 작동레버(56)를 제 2위치(C2) 방향으로 소정각도 회전시키는 회전장치(60)를 구비한다.

회전장치(60)는, 내측핸들(12)의 중심축(12a)에 설치되는 돌출편(62)과, 돌출편(62)에 눌려지면서 회전할 수 있도록 모티스(1)에 설치되는 가압레버(64)로 구성된다. 특히, 가압레버(64)는, 회전되는 내측핸들(12)의 돌출편(62)에 눌려져 회전되면서 상기 작동레버(56)를 제 2위치(C2)방향으로 가압한다.

이러한 회전장치(60)는, 패닉장치(20)의 작동시, 상기 작동레버(56)를 제 2위치(C2)방향으로 소정각도 회전시키므로, 상기 작동레버(56)를 데드볼트(3)의 지지상태로부터 해제시킨다. 따라서, 패닉장치(20)의 작동시, 데드볼트(3)의 해정이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.

다음으로, 본 고안에 따른 디지털식 도어록의 특징부를 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세하게 살펴본다.

먼저, 본 고안의 도어록은, 구동모터(40)와 데드볼트(3)를 작동적으로 연결하는 동력전달장치(50)를 구비하되, 상기 동력전달장치(50)의 종동베벨기어(54)는 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 유동할 수 있도록 구성된다.

상세하게 살펴보면, 종동베벨기어(54)는, 도 4와 도 5에서와 같이, 회전중심 축(54a)을 가지며, 이 회전중심축(54a)은 모티스(1)에 축방향운동가능하게 설치된다. 따라서, 축방향운동하면서 구동베벨기어(52)로부터 이격될 수 있다.

이러한 종동베벨기어(54)는, 구동베벨기어(52)로부터 이격될 수 있으므로, 구동베벨기어(52)에 치합된 상태로부터 해제될 수 있다. 따라서, 종동베벨기어(54)와 구동베벨기어(52) 상호간의 동력전달을 차단한다. 특히, 종동베벨기어(54)로부터 구동베벨기어(52)로 역전달되는 구동력을 차단한다.

그리고 본 고안의 도어록은, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52) 방향으로 탄성 가압하는 스프링수단(70)을 더 구비한다.

스프링수단(70)은, 코일스프링으로서, 일측이 모티스(1)에 지지되고, 타측이 종동베벨기어(54)에 지지된다. 여기서, 코일스프링을 대신하여 판스프링으로 구성될 수도 있다.

이러한 스프링수단(70)은, 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52) 방향으로 탄성 가압함으로써, 상기 종동베벨기어(54)가 구동베벨기어(52)에 치합된 상태를 유지할 수 있게 한다.

따라서, 구동모터(40)의 구동력이 구동베벨기어(52)와 종동베벨기어(54)를 통해 작동레버(56)로 전달될 수 있게 하며, 이에 따라, 동력이 전달된 작동레버(56)가 상기 데드볼트(3)를 밀어서 운동시킬 수 있게 한다.

다시, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 고안의 도어록은, 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 회전자유롭게 설치되는 가압플레이트(80)를 구비한다.

가압플레이트(80)는, 사각의 판체로서, 회전중심축(54a)의 외주면에 형성된 가이드홈(54b)에 회전자유롭게 설치된다.

이러한 가압플레이트(80)는, 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 회전자유롭게 설치되므로, 종동베벨기어(54)의 회전운동과 관계없이 조립된다. 반면, 가압플레이트(80)는 회전중심축(54a)의 가이드홈(54b)에 설치되므로, 종동베벨기어(54)와 함께 축방향운동한다.

한편, 본 고안의 도어록은, 가압플레이트(80)의 회전은 제한하고, 종동베벨기어(54)와의 축방향 유동은 허용하는 가이드수단을 구비한다.

가이드수단은, 가압플레이트(80)의 양쪽 측면을 향해 연장되는 한 쌍의 가이드 아암(82)으로 구성된다.

가이드 아암(82)들은, 모티스(1)의 내벽으로부터 가압플레이트(80)의 양쪽 측면을 향해 연장되어 있으며, 이렇게 연장된 가이드 아암(82)은, 가압플레이트(80)의 양쪽 측면 각각을 가로막는다.

이러한 가이드 아암(82)은, 가압플레이트(80)의 양쪽 측면 각각을 가로막으므로, 가압플레이트(80)의 회전을 저지한다. 특히, 종동베벨기어(54)와 함께 회전운동하려는 가압플레이트(80)를 제한한다. 따라서, 종동베벨기어(54)의 회전운동과 관계없이 가압플레이트(80)의 위치가 항상 일정한 상태를 유지할 수 있게 한다.

또한, 가이드 아암(82)은, 가압플레이트(80)의 양쪽 측면 각각을 가로막으면서 전방을 향해 연장되므로, 가압플레이트(80)의 축방향 유동을 허용한다. 특히, 종동베벨기어(54)와 함께 축방향 유동하는 가압플레이트(80)를 가이드한다. 따라 서, 상기 가압플레이트(80)가 종동베벨기어(54)와 함께 일체로 축방향유동할 수 있게 한다.

다시, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 고안의 도어록은, 사용자가 내측핸들(12)을 회전조작할 경우, 상기 종동베벨기어(54)가 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 유동할 수 있도록 상기 가압플레이트(80)를 가압하는 가압수단을 구비한다.

가압수단은, 내측핸들(12)의 회전시, 내측핸들(12)의 돌출편(62)에 눌려지면서 회전운동하는 상기 가압레버(64)와, 가압레버(64)로부터 가압플레이트(80)의 일측을 향해 연장되는 가압핑거(64a)와, 가압핑거(64a)에 눌려서 운동할 수 있도록 가압플레이트(80)의 일측에 형성되는 경사면(80a)을 포함한다.

경사면(80a)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 가압레버(64)와 일체로 회전운동하는 가압핑거(64a)에 눌리도록 구성되는데, 이렇게 눌려진 경사면(80a)은 눌림운동하면서 상기 가압플레이트(80)를 축방향운동시킨다. 특히, 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시킨다.

따라서, 가압플레이트(80)가 설치된 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시키고, 상기 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시킴으로써, 구동베벨기어(52)에 치합된 종동베벨기어(54)를 해제시킨다.

결과적으로, 구동베벨기어(52)에 치합된 종동베벨기어(54)를 해제시키므로, 종동베벨기어(54)로부터 구동베벨기어(52)로 역전달되는 내측핸들(12)의 조작력은 차단되고, 내측핸들(12)의 조작력이 차단되므로, 내측핸들(12)의 조작력은 구동모터(40)로 역전달되지 않는다. 따라서, 구동모터(40)의 구동력과 내측핸들(12)의 조작력은 상호 충돌하지 않는다.

이와 같은 구성의 본 고안에 의하면, 내측핸들(12)의 조작력이 동력전달장치(50)의 종동베벨기어(54)로 전달될 경우, 종동베벨기어(54)와 구동베벨기어(52)의 치합을 해제하는 구조이므로, 내측핸들(12)의 조작력이 구동모터(40)로 역전달되지 않게 한다.

따라서, 자동잠금장치(30)와 패닉장치(20)가 동시에 작동되더라도, 내측핸들(12)의 조작력은 구동모터(40)로 전달되지 않으며, 이에 따라, 구동모터(40)의 구동력과 내측핸들(12)의 조작력은 상호 충돌하지 않으며, 결국, 내측핸들(12)의 조작력에 의한 구동모터(40)의 과부하 현상은 미연에 방지된다.

다음으로, 도 7에는 가압수단의 변형예를 나타내는 도면이 도시되어 있다.

변형예의 가압수단은, 가압레버(64)로부터 가압플레이트(80)의 타측을 향해 연장되는 또다른 가압핑거(64b)와, 상기 가압핑거(64b)에 눌려서 운동할 수 있도록 가압플레이트(80)의 타측에 형성되는 또다른 경사면(80b)을 구비한다.

또다른 가압핑거(64b)와 경사면(80b)은, 가압레버(64)가 회전함에 따라 서로 마찰접촉하면서 가압플레이트(80)의 타측을 축방향운동시킨다.

이러한 또다른 가압핑거(64b)와 경사면(80b)은, 내측핸들(12)의 조작시, 가압플레이트(80)의 타측을 운동시키므로, 가압플레이트(80)의 운동을 원활하게 한다. 특히, 일측의 가압핑거(64a)와 경사면(80a)과 함께 쌍을 이루면서 가압플레이 트(80)의 일측과 타측을 동시에 운동시키므로, 가압플레이트(80)의 축방향운동을 원활하게 한다.

따라서, 가압플레이트(80)와 종동베벨기어(54)의 일측과 타측이 편차없이 균일하게 운동할 수 있게 하며, 이에 따라, 가압플레이트(80)와 종동베벨기어(54)가 균일한 자세를 유지하면서 구동베벨기어(52)로부터 이격될 수 있게 한다.

다음으로, 도 8과 도 9에는 가압수단의 다른 변형예를 나타내는 도면이 도시되어 있다.

다른 변형예의 가압수단은, 내측핸들(12)과 연동하는 래치볼트(5)와, 래치볼트(5)로부터 가압플레이트(80)를 향해 연장되는 가압핑거(90)와, 가압핑거(90)에 눌려서 운동할 수 있도록 가압플레이트(80)에 형성되는 경사면(92)을 구비한다.

이러한 가압수단은, 내측핸들(12)을 회전 조작한다. 그러면, 이와 연동되는 래치볼트(5)도 걸림위치(B1)에서 해방위치(B2)로 운동하는데, 이때, 래치볼트(5)의 가압핑거(90)도 동시에 운동하면서 가압플레이트(80)의 경사면(92)을 눌러서 가압한다.

그리고 가압된 경사면(92)은, 후측으로 눌림운동하면서 상기 가압플레이트(80)를 축방향운동시킨다. 특히, 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시킨다. 따라서, 가압플레이트(80)가 설치된 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시키고, 종동베벨기어(54)를 구동베벨기어(52)에 대해 이격되는 방향으로 운동시킴으로써, 구동베벨기어(52)에 치합된 종동베벨기어(54)를 해제시킨다.

결과적으로, 구동베벨기어(52)에 치합된 종동베벨기어(54)를 해제시키므로, 종동베벨기어(54)로부터 구동베벨기어(52)로 역전달되는 내측핸들(12)의 조작력은 차단되고, 내측핸들(12)의 조작력이 차단되므로, 내측핸들(12)의 조작력은 구동모터(40)로 역전달되지 않는다.

따라서, 구동모터(40)의 구동력과 내측핸들(12)의 조작력은 상호 충돌하지 않는다. 결국, 내측핸들(12)의 조작력이 구동모터(40)에 역전달되는 것에 따른 구동모터(40)의 과부하 현상을 미연에 방지한다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 실용신안등록청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 디지털식 도어록에 의하면, 자동잠금장치와 패닉장치가 동시에 작동될 경우, 내측핸들의 조작력이 구동모터에 전달되지 않게 하는 구조이므로, 내측핸들의 조작력에 의한 구동모터의 과부하 현상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 자동잠금장치와 패닉장치가 동시에 작동되더라도 구동모터의 과부하 현상을 방지할 수 있으므로, 과부하로 인한 구동모터의 소손을 방지할 수 있고, 따라서, 구동모터의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

데드볼트(3)와, 래치볼트(5)와, 상기 데드볼트(3)를 구동시키기 위한 구동모터(40)와, 상기 구동모터(40)의 구동력을 상기 데드볼트(3)에 전달하는 동력전달장치(50)와, 내측핸들(12)을 회전 조작함에 따라 상기 데드볼트(3)와 래치볼트(5)를 동시에 해정시키는 패닉장치(20)를 포함하며, 상기 동력전달장치(50)는 상기 구동모터(40)의 모터축(42)에 설치되는 구동베벨기어(52)와, 상기 구동베벨기어(52)에 치합되는 종동베벨기어(54)와, 상기 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 설치되며 상기 데드볼트(3)를 밀어서 운동시키는 작동레버(56)를 구비하는 디지털식 도어록에 있어서,

상기 동력전달장치(50)의 종동베벨기어(54)는 상기 구동베벨기어(52)로부터 치합해제되는 방향으로 유동할 수 있게 조립되며,

상기 패닉장치(20)의 작동시, 상기 내측핸들(12)의 조작력이 상기 종동베벨기어(54)로부터 상기 구동베벨기어(52)로 역전달되지 않도록 상기 종동베벨기어(54)를 상기 구동베벨기어(52)로부터 치합해제되는 방향으로 가압하는 가압수단과,

상기 내측핸들(12)의 조작력이 해소될 시에, 상기 종동베벨기어(54)를 상기 구동베벨기어(52)에 치합되는 방향으로 탄성가압하는 스프링수단(70)을 포함하는 것을 특징으로 하는 디지털식 도어록.
제 1항에 있어서,

상기 가압수단은,

상기 내측핸들(12)의 중심축(12a)에 설치되는 돌출편(62)과;

회전되는 상기 내측핸들(12)의 돌출편(62)에 눌려지면서 회전운동하는 가압레버(64)와;

상기 종동베벨기어(54)와 일체로 유동할 수 있도록 상기 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 회전가능하게 설치되며, 회전되는 상기 가압레버(64)에 눌리면서 상기 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 유동하는 가압플레이트(80)를 포함하는 디지털식 도어록.
제 2항에 있어서,

상기 가압레버(64)는, 상기 가압플레이트(80)를 눌러서 가압할 수 있는 가압핑거(64a, 64b)를 구비하되, 상기 가압핑거(64a, 64b)는, 가압플레이트(80)의 일측과 타측 모두를 가압할 수 있도록 한 쌍이 형성되고,

상기 가압플레이트(80)는, 상기 가압핑거(64a, 64b) 각각에 눌리면서 상기 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 운동하는 경사면(80a, 80b)을 갖되, 상기 경사면(80a, 80b)은 상기 한 쌍의 가압핑거(64a, 64b) 각각에 대응하도록 상기 가압플레이트(80)의 일측과 타측에 한 쌍이 형성되는 것을 특징으로 하는 디지털식 도어록.
제 1항에 있어서,

상기 가압수단은,

상기 내측핸들(12)과 연동하는 상기 래치볼트(5)와;

상기 종동베벨기어(54)와 일체로 유동할 수 있도록 상기 종동베벨기어(54)의 회전중심축(54a)에 회전가능하게 설치되며, 운동하는 상기 래치볼트(5)에 눌리면서 상기 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 운동하는 가압플레이트(80)를 포함하는 디지털식 도어록.
제 4항에 있어서,

상기 래치볼트(5)는, 상기 가압플레이트(80)를 눌러서 가압할 수 있는 가압핑거(90)를 구비하며,

상기 가압플레이트(80)는, 상기 가압핑거(90)에 눌리면서 상기 구동베벨기어(52)로부터 이격되는 방향으로 운동하는 경사면(92)을 갖는 것을 특징으로 하는 디지털식 도어록.