KR200440945Y1 - 고로 출선구의 스플래쉬 커버 및 트라프 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고로 출선구의 스플래쉬(splash) 커버 및 트라프 커버(Trough Cover)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 출선시 용선이 가격되는 부위에 내열강 재질의 라이너(linner)가 설치되고, 집진기에 의해 훼손이 심한 전후 끝단부는 내열강 재질의 평철로 보강되며, 또한 상기 전후 끝단부 내면에는 앵커가 형성되고 이 앵커에는 내화물이 고정 설치되고, 좌우 양측에는 작업자의 편의와 안전을 위한 계단이 설치되어 이루어지는 스플래쉬 커버와,

상면과 측면에 냉각수 재킷(jacket)이 설치되고, 전후 끝단부 내면에는 앵커가 형성되며 이 앵커에는 내화물이 고정 설치되어 이루어지는 트라프 커버로 구성되며, 설비의 안전과 작업자들의 안전에 기여하여 작업능률의 향상을 도모하고, 교체비용 및 교체 주기의 감소와 아울러 작업시간을 단축하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 스플래쉬 커버와 트라프 커버를 제공한다.

Description

고로 출선구의 스플래쉬 커버 및 트라프 커버{Splash cover and Trough cover of blastfurnace tapping hole}

도 1은 고로 출선구에 설치된 스플래쉬 커버 및 트라프 커버(Trough Cover)의 측면도.

도 2는 종래 스플래쉬 커버의 평면도.

도 3은 본 고안에 따른 스플래쉬 커버의 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 스플래쉬 커버의 평면도.

도 5는 본 고안에 따른 스플래쉬 커버에 형성된 앵커와, 이 앵커에 의해 고정된 내화물을 도시한 단면도.

도 6은 종래 트라프 커버의 평면도.

도 7은 본 고안에 따른 트라프 커버의 사시도.

도 8은 본 고안에 따른 트라프 커버의 평면도.

도 9는 본 고안에 따른 트라프 커버에 형성된 앵커와, 이 앵커에 의해 고정된 내화물을 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10, 10'. 스플래쉬 커버 20, 20'. 트라프 커버

11, 21. 셸(shell) 11a, 21a. 상면판

11b, 21b. 좌우측판 12, 22. 리브

13. 고리 14, 24. 내화물

15. 라이너(linner) 16. 평철

17, 27. 앵커 18. 리브

19. 계단 23. 보강 리브

25. 냉각수 재킷 25a. 입수구

25b. 출수구

본 고안은 고로 출선구의 스플래쉬(splash) 커버 및 트라프 커버(Trough Cover)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 설비의 안전과 작업자들의 안전에 기여하여 작업능률의 향상을 도모하고, 교체비용 및 교체 주기의 감소와 아울러 작업시간을 단축하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 스플래쉬 커버와 트라프 커버에 관한 것이다.

일반적으로 고로(blast furnace)는 제선공정에 사용되는 장치로서, 내부에 철광석 및 코크스를 장입한 후 코크스를 태워서 철광석 중의 산소를 제거하고 용해시켜 선철로 만들기 위한 장치이다.

상기 고로에서 선철을 제조하는 작업을 수행하기 전에 선철이 출선되는 출선공을 폐쇄하게 되고, 이후에 선철의 용해가 완료되면 개공기를 이용하여 폐쇄된 출선공을 개공하게 된다.

이때, 출선공이 개공되는 시점에서 고로 노저 내부측으로부터 화염과 용선 비산물, 용선으로부터 발생하는 고열과 각종 가스가 급격하게 분출하게 된다.

따라서, 상기와 같이 출선구를 통해 배출되는 화염, 용선 비산물, 고열 및 각종 가스를 차단하고, 이 용선에 이물질이 침투되는 것을 방지하기 위하여 탕도의 상측에는 스플래쉬 커버와 트라프 커버가 덮여지게 된다.

상기 스플래쉬 커버는 고로 출선구의 맨 앞부분에 덮여지는 커버로서, 출선시 고로 내부 압력으로 비산되는 용선을 직접적으로 차단하는 기능을 한다.

그러나, 종래 스플래쉬 커버는 내면에 내화물이 시공되어 있음에도 불구하고 출선시 용선이 스플래쉬 커버의 선단부를 가격함으로 인해 내화물 탈락 및 선단부 셸(shell)의 적열현상이 발생하였으며, 심한 곳은 셸이 녹기도 하는 문제가 있었다.

또한, 상기 스플래쉬 커버의 전후측 상부에는 집진기가 설치되어 있는데, 출선시 이 집진기가 과도한 열기를 흡수하는 과정에서 스플래쉬 커버의 전후측 끝단부가 열기에 의해 녹는 현상이 발생하였다.

한편, 상기 트라프 커버는 상기 스플래쉬 커버에 연이어 설치되는 커버로서, 탕도의 상측에 고정적으로 설치되며, 주로 작업자의 이동 통로로서의 기능을 한다.

그러나, 최근에는 고로의 내용적은 확장 개수되었으나, 개수 전의 탕도를 그대로 이용하므로 인해 트라프 커버의 상면과 탕도 용선과의 거리가 가깝게 되었고, 또한 탕도의 폭이 넓어져서 출선시 용선의 열기가 직접적으로 트라프 커버에 전달됨으로 인하여 트라프 커버 플레이트(Plate)가 적열되어 형상이 심하게 변형됨으로써 제 기능을 못하는 현상이 자주 발생하였다.

또한, 이와 같은 현상을 방지하고자 트라프 커버의 높이를 높이면, 작업자의 이동과 다른 커버의 이동에 문제가 발생하였고, 상기 플레이트의 상하부에 보강 리브를 형성하여도 열에 대한 내구력이 약하여 결국 동일한 결과가 초래되었다.

따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 설비의 안전과 이에 따른 작업자들의 안전 및 작업능률의 향상을 도모하고, 교체비용 및 교체 주기의 감소와 아울러 작업시간을 단축하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 고로 출선구의 스플래쉬 커버와 트라프 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적은, 출선시 용선이 가격되는 부위에 내열강 재질의 라이너(linner) 가 설치되고, 집진기에 의해 훼손이 심한 전후 끝단부는 내열강 재질의 평철로 보강되며, 또한 상기 전후 끝단부 내면에는 앵커가 형성되고 이 앵커에는 내화물이 고정 설치되고, 좌우 양측에는 작업자의 편의와 안전을 위한 계단이 설치되어 이루어지는 스플래쉬 커버와,

상면과 측면에 냉각수 재킷(jacket)이 설치되고, 전후 끝단부 내면에는 앵커가 형성되며 이 앵커에는 내화물이 고정 설치되어 이루어지는 트라프 커버에 의해 달성된다.

이하에서 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 고로 출선구에 설치된 스플래쉬 커버 및 트라프 커버의 측면도이고, 도 2는 종래 스플래쉬 커버의 평면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 스플래쉬 커버의 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 스플래쉬 커버의 평면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 스플래쉬 커버에 형성된 앵커와, 이 앵커에 의해 고정된 내화물을 도시한 단면도이고, 도 6은 종래 트라프 커버의 평면도이며, 도 7은 본 고안에 따른 트라프 커버의 사시도이고, 도 8은 본 고안에 따른 트라프 커버의 평면도이며, 도 9는 본 고안에 따른 트라프 커버에 형성된 앵커와, 이 앵커에 의해 고정된 내화물을 도시한 단면도이다.

상기 도 2 및 도 6에서 보는 바와 같이, 스플래쉬 커버(10) 및 트라프 커버(20)는 상면판(11a)(21a)과 좌우측판(11b)(21b)으로 구성된 셸(11)(21)과, 상기 셸(11)(21)의 상면에 형성된 다수의 가로 리브(12)(22)와, 상기 셸(11)의 상면에 형성된 고리(13)와, 상기 셸(11)(21)의 내면에 부착된 내화물(14)(24)로 이루어지되,

상기 스플래쉬 커버(10)는 도 3 및 도 4에서 보는 바와 같이, 출선시 용선이 가격되는 부위, 즉 셸(11)의 전후측 내면에는 내열강(예.STS310) 재질의 라이너(linner)(15)가 설치되고, 집진기에 의해 훼손이 심한 셸(11)의 전후 끝단부는 내열강 재질(예.STS304)의 평철(16)로 보강된다.

그리고, 상기 셸(11)의 전후측 내면에는 V형상의 앵커(17)가 형성되고, 이 앵커(17)에는 내화물(14)이 고정 설치된다.

또한, 도 5에서 보는 바와 같이, 상기 셸(11)의 전후 끝단부 내면에는 하방으로 연장된 리브(18)가 형성되고, 상기 리브(18)의 양면에도 앵커(17)가 형성되어, 이 앵커(17)에 내화물(14)이 고정 설치되며, 상기 셸(11)의 좌우 양측에는 작업자의 편의와 안전을 위한 계단(19)이 설치됨으로써 본 고안상의 스플래쉬 커버(10')가 구성된다.

한편, 상기 트라프 커버(20)는 도 7 및 도 8에서 보는 바와 같이, 용선의 열기로 인한 셸(21)의 온도 상승을 방지하기 위하여 셸(21)의 상면과 측면에 냉각수 재킷(25)이 형성된다.

이때, 상기 냉각수 재킷(25)의 입수구(25a)와 출수구(25b)는 상기 셸(21)의 양측면에 각각 형성하여 트라프 커버(20')를 탕도에 덮었을 때 이 트라프 커버(20')의 전후 방향에 구애받지 않고 트라프 커버(20')의 양측면 어디에서나 냉각 수 재킷(25)에 냉각수의 주입 및 배출이 용이하도록 한다.

또한, 도 9에서 보는 바와 같이, 상기 셸(21)의 전단부와 후단부 내면에는 각각 V형상의 앵커(27)를 형성하고, 이 앵커(27)에는 내화물(24)을 고정 설치하여 냉각수가 흐르지 않는 부위의 셸(21)을 용선의 열기로부터 보호하도록 함으로써 본 고안상의 트라프 커버(20')가 구성된다.

한편, 상기 스플래쉬 커버(10‘) 및 트라프 커버(20’)의 상면판(11a)(21a)은 아치(arch) 형태로 형성하고 상기 트라프 커버(20‘)의 상면판(21a)에는 다수의 보강 리브(23)를 더 형성하여 이 상면판(21a)이 적열현상으로 인해 함몰되는 것을 방지한다.

이상과 같은 본 고안에 의해서, 설비의 안전과 작업자들의 안전에 기여할 수 있어 작업능률이 향상되고, 스플래쉬 커버 및 트라프 커버의 내구성이 향상되어 교체비용 및 교체 주기의 감소로 자재비를 절감함과 동시에 작업시간을 단축하여 작업능률을 더욱 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (2)

1. 상면판(11a)과 좌우측판(11b)으로 구성된 셸(11)과, 상기 셸(11)의 상면에 형성된 다수의 가로 리브(12)와, 상기 셸(11)의 상면에 형성된 고리(13)와, 상기 셸(11)의 내면에 부착된 내화물(14)로 이루어지되,

   상기 셸(11)의 전후측 내면에는 내열강 재질의 라이너(linner)(15)가 설치되고, 셸(11)의 전후 끝단부는 내열강 재질의 평철(16)로 보강되며, 상기 셸(11)의 전후측 내면에는 V형상의 앵커(17)가 형성되고, 이 앵커(17)에는 내화물(14)이 고정 설치되며,

   상기 셸(11)의 전후 끝단부 내면에는 하방으로 연장된 리브(18)가 형성되고, 상기 리브(18)의 양면에도 앵커(17)가 형성되어 이 앵커(17)에 내화물(14)이 고정 설치되며, 상기 셸(11)의 좌우 양측에는 계단(19)이 형성되고, 상기 상면판(11a)은 아치(arch) 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 고로 출선구의 스플래쉬 커버.
2. 상면판(21a)과 좌우측판(21b)으로 구성된 셸(21)과, 상기 셸(21)의 상면에 형성된 다수의 가로 리브(22)와, 상기 셸(21)의 내면에 부착된 내화물(24)로 이루어지고 상기 셸(21)의 상면과 측면에는 냉각수 재킷(25)이 형성되는 고로 출선구 의 트라프 커버에 있어서,

   상기 냉각수 재킷(25)의 입수구(25a)와 출수구(25b)는 상기 셸(21)의 양측면으로 각각 형성되며, 상기 상면판(21a)은 아치(arch) 형태로 형성되고, 이 상면판(21a)에는 다수의 보강 리브(23)가 형성되는 것을 특징으로 하는 고로 출선구의 트라프 커버.

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