KR200435725Y1 - 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공항이나 항만 등에 설치된 조명타워의 조명등을 보수/교체하는 경우, 난간의 외측으로 위치된 조명등을 별도의 특장차량의 동원 없이 안전하고 신속하게 작업할 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치에 관한 것이다.

본 고안은 다수의 조명등이 설치되는 조명등 지지부의 내측에 배치된 상부 내측프레임과 하부 내측프레임은 서로 간격을 두고 원형으로 형성함에 의해, 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내주부에 다수의 상부 및 하부 회전롤러를 필요에 따라 적정개수로 설치하는 것이 가능하고, 수직 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가동결합부재의 상단부와 하단부의 양측면과 중앙으로부터 연장된 제1 내지 제3 연결편에 연결되며 상기 다수의 상부 및 하부 회전롤러와 각각 슬라이딩 가능하게 접촉하는 상부 및 하부 원형 가이드 레일에 대하여 상기 조명등 지지부가 회전될 때 상부 및 하부 원형 가이드 레일이 회전되는 것을 저지하기 위한 제1 및 제2 회전억제수단을 구비함에 의해 조명등 지지부의 회전에 따라 가동결합부재가 수직 가이드 레일로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

조명타워, 승강캐리어장치, 회전억제수단, 회전롤러, 원형 가이드 레일

Description

승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치{Rotary Carrier System of Elevating Lighting Tower}

도 1은 종래의 승강식 조명타워의 승강캐리어의 승/하강을 나타내는 개략 측면도,

도 2는 종래의 승강식 조명타워에서 회전식 승강캐리어장치의 슬라이딩 구조를 나타내는 개략 사시도,

도 3a 및 3b는 도 2에 도시된 슬라이딩 구조와 결합하여 사용되는 회전식 승강캐리어장치를 나타내는 개략 평면도 및 저면도,

도 4는 도 3a에 표시된 A-A선을 따라 나타낸 단면도,

도 5a 및 도 5b는 각각 본 고안의 제1실시예에 따른 3점 지지구조의 가동결합부재와 이에 대한 회전억제 구조를 구비한 슬라이딩수단을 나타내는 사시도 및 일부 절단 사시도,

도 6a 및 도 6b는 각각 본 고안의 제2실시예에 따른 회전억제 구조를 구비한 슬라이딩수단을 나타내는 개략 정면도 및 측면도,

도 7a 내지 도 7c는 각각 가동결합부재의 정면도, 측면도 및 가이드부재의 사시도,

도 8a 및 도 8b는 각각 도 5a에 도시된 본 고안에 따른 회전롤러와 내측프레 임 사이의 결합관계를 나타낸 일부 절개 정면도 및 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *

16a: 고장난 조명등 40: 조명등 지지부

100: 전주 103: 수직 가이드 레일

103a: 레일홈 120a-120c: 회전억제수단

121,121a,123: 고정브라켓 125,125a: 고정볼트

130: 슬라이딩수단 131,133: 원형 가이드 레일

132: 수직연결부재 135: 가동결합부재

136a-136c: 연결핀 141: 상부 내측프레임

150: 회전롤러 151: 롤러핀

153: 가이드링 155: 롤러하우징

157: 하드베어링 161,163: 가이드부재

161a,161b: 결합부 165: 고정볼트

171: 돌출부

본 고안은 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치에 관한 것으로, 특히 공항이나 항만 등에 설치된 조명타워의 조명등을 보수/교체하는 경우, 난간의 외측으로 위치된 조명등을 별도의 특장차량의 동원 없이 안전하고 신속하게 작업할 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치에 관한 것이다

일반적으로 광범위한 지역을 밝게 비추어야할 항만, 공항, 철도역 및 고속도로 인터체인지 주변, 넓은 주차장 및 공원, 공장부대시설, 주요건물, 운동경기장 등에 비교적 높은 위치에서 넓은 범위에 밝은 조명을 비추어 줄 수 있도록 지상으로부터 대략 20~30m 높이의 전주에 다수개의 조명등이 설치되어 점/소등되게 운용되는 조명타워가 있다.

또한 조명타워는 다수개의 조명등이 설정간격으로 소정의 프레임에 각각 연결되어 콘크리트 또는 강관, 철탑 등으로 이루어진 전주의 상부에 설치 고정되고 상기 전주 상부에 설치된 조명등에 전원이 공급 및 차단되게 전주의 하부에 작동스위치가 상호 연결되며 사용자의 선택에 따라 작동스위치를 온(on)/오프(off)시켜 조명등이 점/소등되게 형성되어 있다

상기 조명타워는 전주의 하단부가 지면에 매입되어 수직으로 세워져 설치 고정되고 상기 전주의 상부에 다수의 조명등이 결합된 프레임이 견고하게 고정되어 있다

상기 조명등의 전구는 광원인 필라멘트를 일정한 굵기와 피치(pitch)로 코일형상으로 감아 전구의 내측 전선과 연결되어 전류를 흐르게 하는 도입선에 용접 부착되어 있다.

상기와 같은 필라멘트는 대부분 텅스텐으로 이루어지면 효율적으로 빛을 내기 위해 유리구 안에 불활성가스가 봉입되어 있다. 이 불활성가스는 질소, 아르곤, 크립톤 등의 혼합가스를 사용하는데 빛을 발산할 때 텅스텐이 증발하여 유리의 안 면에 흑화(黑化)현상이 발생하기 때문에 할로겐 화합물을 불활성가스와 함께 높은 압력으로 봉입하기도 한다.

그러나 이와 같은 조명타워의 승강캐리어는 조명타워 상단에 고정되어 있기 때문에 조명등의 수리 및 교체 작업시 별도의 고가 사다리 또는 크레인, 셔틀 엘리베이터 장치가 구비된 특장차량 등의 기구나 장비가 필수적으로 있어야만 작업이 수행되며 조명등 설치작업 또는 소켓 및 접속구조 해체, 수리, 교체작업이 번거롭고, 장시간의 작업시간이 소요되었으며, 또한 작업 중인 작업자의 부주의 등에 의한 낙상하는 안전사고의 발생률이 높아 제품에 대한 안정성과 상품성이 저하되었다.

이와 같은 문제를 해결하기 위해 종래기술에서는 도 1과 같이 전주(1)의 수직 가이드 레일(3)에 결합되어 상기 수직 가이드 레일(3)을 따라 슬라이딩되는 가동결합부재(11)를, 다수의 조명등(16a,16b)이 지지프레임(14)에 결합된 승강캐리어(10)에 결합시킨 구조에 의해 사용자의 선택에 따라 승강캐리어(10)를 승/하강시킬 수 있도록 하였다.

이러한 승강캐리어(10)에서는 일단이 전주(1) 하단부에 위치한 구동부(7)의 조작에 작동되는 권취롤(미도시)에 일부 권취되고 상기 전주(1) 상단에 설정된 안내도르래에 안내를 받는 와이어의 타단이 상기 승강캐리어(10) 상단에 고정시킴에 의해, 상기 구동부(7)의 구동에 따라 상기 승강캐리어(10)를 승/하강시키고 있다.

그런데 이와 같은 종래의 승강캐리어(10)는 건물 또는 공원의 가장자리에 조명타워가 설치되어 있는 경우, 승강캐리어(10)를 하강시켜 조명등(16a,16b) 설치작 업 또는 소켓 및 접속구조 해체, 수리, 교체작업을 할 때, 건물의 외부측에 설치된 조명등(16a)에 대해서는 작업이 어렵고, 작업도중 작업자의 부주의에 의해 난간 외부로 추락하는 안전사고를 일으키는 문제점이 있었다.

결국, 상기 승강캐리어(10)의 지지프레임(14)의 건물 외부측으로 설치된 조명등(16a)을 교체 또는 수리하기 위하여 난간 외부측에서 별도의 고가 사다리 또는 셔틀 엘리베이터 장치가 구비된 특장차량 등의 기구나 장비 등을 동원하여 작업을 하여야하므로 다수의 작업인원이 투입되어야 하며, 더불어 많은 작업시간이 소요되므로 이에 따른 작업의 비효율성이 증대되는 문제점이 있었다.

따라서 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 제191028호에는 본 출원인에 의해 공항이나 항만 등에 설치된 조명타워의 조명등을 보수/교체하는 경우, 난간의 외측으로 위치된 조명등을 별도의 특장차량의 동원 없이 안전하고 신속하게 작업할 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제안한 바 있다.

즉, 상기 실용신안등록 제191028호에 제시한 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 다수의 조명등(16)을 구비한 조명등 지지부(40)와, 상기 조명등 지지부(40)의 내주부와 슬라이딩 가능하게 접촉하여 조명등 지지부(40)를 회전 가능하게 지지하고, 상기 조명등 지지부(40)를 전주의 가이드레일(3)을 따라 승/하강시키기 위한 슬라이딩 수단(30)과, 상기 조명등 지지부(40)를 필요에 따라 상기 슬라이딩 수단(30)에 선택적으로 고정/해제시키기 위한 고정수단을 구비함에 의해 조명등 지지부(40)를 회전시키는 기능을 추가하여 난간의 외측으로 위치된 조명등(16)을 손쉽게 보수/교체 작업이 이루어질 수 있게 되었다.

이 경우, 도 2와 같이 슬라이딩 수단(30)은 전주(1)의 지름보다 다소 큰 지름을 갖는 상/하부 원형 가이드레일(31,33)이 각각 수직연결부재(32) 양단에 각각 상호 결합 형성되고, 상기 상/하부 원형 가이드레일(31,33) 내측에는 상기 수직 가이드 레일(3)에 슬라이딩 가능하게 결합된 가동결합부재(35)가 연결편(36)에 의해 결합 형성되어 있다. 또한, 상기 가동결합부재(35) 하단에는 전주(1)에 대하여 직각방향으로 돌출부(61)가 형성되며, 상기 돌출부(61)에는 고정핀(63)이 결합되어 있다.

한편 조명등 지지부(40)는 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 상부 원형 가이드레일(31)의 상단과 하부 원형 가이드레일(33)의 하단을 따라 360ㅀ회전 가능하도록 6각형 구조의 상/하부 내측프레임(41,43)의 내측에 6개의 회전롤러(41a,43a)가 회전 가능하게 설치되어 있다.

또한, 상기 상부 내측프레임(41)에는 다수의 제1수평연결프레임(45)에 의해 연결된 상부 외측프레임(42)이 형성되며, 상기 상부 외측프레임(42)의 하단에는 소정간격으로 다수의 조명등(16)이 결합되어 있고, 상기 하부 내측프레임(43) 외측으로 다수의 제2수평연결프레임(47)에 의해 하부 외측프레임(44)이 결합 형성되어 있다.

또한, 종래의 회전식 승강캐리어장치에서는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 가동결합부재(35) 하단에 형성된 돌출부(61)에 결합된 고정핀(63)에, 상기 하부 내 측프레임(43) 하단에 상기 고정핀(63)이 삽입되는 삽입홈을 갖는 고정편을 설치하여 상기 조명등 지지부(40)의 회전 및 고정을 선택적으로 취할 수 있도록 하였다.

따라서, 도 1과 같이 건물의 난간측으로 위치한 조명등(16a)을 교체 및 수리할 경우, 구동부(7)를 작동하여 상기 슬라이딩 수단(30)과 조명등 지지부(40)를 하강시킨 후, 고정핀(63)에 체결된 너트를 분리하여 난간측에 위치한 조명등(16a)을 건물 내측으로 이동하도록 상기 조명등 지지부(40)를 상하부 원형 가이드레일(31,33)을 따라 소정각도만큼 회전시켜, 안전하고 신속하게 조명등을 교체 및 수리할 수 있게 된다.

상기한 종래기술에서는 난간의 외측으로 위치된 조명등(16a)을 교체 및 수리할 경우, 구동부(7)를 작동하여 조명등 지지부(40)와 슬라이딩 수단(30)을 수직 가이드 레일(3)을 따라 하방향으로 이동시킨 후, 가동결합부재(35) 하단에 형성된 고정핀(63)에 체결되어 있는 너트를 풀고, 난간측에 위치한 조명등이 난간 내측으로 위치하도록 조명등 지지부(40)를 상기 슬라이딩 수단(30)의 상/하부 원형 가이드레일(31,33)을 따라 소정각도만큼 회전시킨다.

그런데 이와 같이 구성된 종래의 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치에서는 다음과 같은 문제를 안고 있다.

우선, 도 2와 같이 상기 다수의 회전롤러(41a,43a)가 상기 상/하부 원형 가이드레일(31,33)의 각각 상/하단에 안내됨과 동시에 상기 상부 원형 가이드레일(31)의 상단과 하부 원형 가이드레일(33) 하단 사이의 높이와 동일한 간격을 유지하도록 설정함에 의해 상기 조명등 지지부(40)가 어느 한쪽으로 기울어지는 것을 방지하도록 하고 있으나, 조명등 지지부(40) 구조물은 900~1000Kg의 고 중량물이고 다수의 조명등이 장착되고 이에 따른 안정기가 어느 한쪽에 설치될 수 있어 수평 유지, 즉 구조물이 축을 중심으로 대칭이 이루어지지 못하는 경우가 발생하게 된다.

또한, 상기 고중량의 조명등 지지부(40)를 받치고 있는 슬라이딩수단(30)의 원형 가이드레일(31,33)은 단지 가동결합부재(35)의 가이드돌기(도시되지 않음)에 의해 수직 가이드 레일(3)에 지지되어 있어, 상기한 구조물의 쏠림현상이 일어나는 경우 슬라이딩수단(30)이 조명등 지지부(40)와 함께 편향되어 수직 가이드 레일(3)을 이탈하는 문제가 발생할 수 있다.

더욱이, 조명등 지지부(40) 구조물이 축을 중심으로 대칭이 이루어지지 못하는 경우 조명등 지지부(40)가 원형 가이드 레일(31,33)에만 지지되어 있기 때문에 조명등 지지부(40)를 슬라이딩 수단(30)의 상/하부 원형 가이드레일(31,33)을 따라 소정각도만큼 회전시킬 때, 슬라이딩 수단(30)의 가동결합부재(35)가 수직 가이드 레일(3)을 이탈하여 구조물이 추락하는 대형 사고가 발생할 수 있었다.

더욱이, 종래의 회전롤러(41a,43a)는 고중량물을 지지함에도 불구하고 상/하부 내측프레임(41,43)이 6각형 구조를 이루고 있기 때문에 상/하부 내측프레임(41,43)의 내측에 결합되는 회전롤러(41a,43a) 또한 6개로 제한하여 설치되고 있었고, 그 구조도 단순하게 롤러와 롤러핀으로 구성되어 있고 롤러핀이 프레임에 고정되어 있는 경우 롤러와 롤러핀 사이에 과도한 마찰저항이 발생할 때 회전 구동이 원활하게 이루어지지 못하거나 더욱이 롤러핀이 절단되는 되었고, 그 결과 작업자 는 큰 힘을 들여서 구조물을 회전시켜야 하므로 작업인원의 수를 증가시켜야 하는 문제가 있다.

또한, 이 경우 무리하게 조명등 지지부(40) 구조물을 회전시키는 것을 반복하는 경우 회전롤러(41a,43a)의 변형이 발생하면서 회전 슬라이딩이 더욱더 어렵게 되는 문제가 발생하고 있다.

더욱이, 종래의 구조에서는 가동결합부재(35)를 원형 가이드레일(31,33)에 지지할 때, 도 2와 같이 가동결합부재(35)로부터 수직으로 연장된 한쌍의 연결편(36)에 의해 연결되고 있어 안정된 지지가 이루어지지 못하였다.

또한, 종래에는 슬라이딩수단(30)의 가동결합부재(35)가 수직 가이드 레일(3)을 따라 승/하강이 이루어질 때 금속재로 이루어진 가이드돌기를 사용하므로 마찰열로 인한 마모와 소음 발생의 원인이 되는 문제가 있었다. 또한 가이드돌기의 마모가 고중량물인 조명등 지지부(40) 구조물의 쏠림현상에 의해 발생하는 경우 편마모가 발생하면서 승/하강 슬라이딩이 원활하게 이루어지지 못하는 문제가 발생하게 된다.

따라서 본 고안은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 가동결합부재를 구비한 슬라이딩수단에 대한 회전억제 구조를 채용하여 고중량물인 조명등 지지부의 회전에 따라 가동결합부재가 수직 가이드 레일로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 가동결합부재와 상/하부 원형 가이드 레일과의 연결 구조를 각각 3점 지지 구조로 변경하여 보다 안정된 지지구조를 가지고 지지강도를 보강하면서도 크기를 소형화함에 의해 조명등 지지부가 회전 구동될 때 조명등 지지부의 흔들림을 억제하고 회전이 원활하게 이루어질 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 고중량물인 조명등 지지부가 원형 가이드 레일을 따라 회전이 이루어질 때 마찰계수를 줄이고 원활한 회전이 이루어지며 내구성을 높이도록 상/하부 내측프레임을 원형 구조로 형성하여 장착 가능한 회전롤러의 수를 조명등 지지부의 중량에 따라 적정개수로 증가시키는 것이 가능하고, 회전롤러의 구조는 롤러와 롤러핀 사이에 하드베어링을 내장한 회전롤러를 채용함에 의해 조명등 지지부를 회전 구동하는 데 필요한 사용자의 힘을 줄여줄 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 슬라이딩수단의 가동결합부재와 수직 가이드 레일의 결합에 이용되는 가이드부재의 재료를 강화 폴리우레탄 소재로 변경함에 의해 슬라이딩수단의 승/하강이 이루어질 때 마찰열로 인한 마모와 소음 발생의 원인을 제거할 수 있는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 전주의 외주면에 수직방향으로 설치된 수직 가이드 레일과, 다수의 조명등이 설치되도록 방사방향으로 연장된 다수의 방사방향 수평연결프레임과 상기 다수의 방사방향 수평연결프레임과 직교하며 적어도 내측에 배치된 상부 내측프레임과 하부 내측프레임은 서로 간격을 두고 원형으로 이루어진 조명등 지지부와, 상기 조명등 지지부의 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내주부에 각각 롤러핀의 일단이 고정되고 롤러핀의 타단에 롤러 하우징이 회전 가능하게 설치된 다수의 상부 및 하부 회전롤러와, 상하로 거리를 두고 배치되는 제1 및 제2 가이드부재를 통하여 상기 수직 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 결합되어 승/하강이 이루어지는 가동결합부재와, 일정거리를 유지하도록 다수의 수직연결부재의 양단에 각각 연결되고 각각 상기 가동결합부재의 상단부와 하단부의 양측면과 중앙으로부터 연장된 제1 내지 제3 연결편에 연결되며 상기 다수의 상부 및 하부 회전롤러와 각각 슬라이딩 가능하게 접촉하여 상기 조명등 지지부를 회전 가능하게 지지하는 상부 및 하부 원형 가이드 레일과, 상기 조명등 지지부가 회전될 때 상부 및 하부 원형 가이드 레일이 회전되는 것을 저지하기 위한 제1 및 제2 회전억제수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치를 제공한다.

여기서, 상기 제1 및 제2 회전억제수단은 각각 일단이 상기 전주에 지지되고 타단이 상기 제1 및 제2 연결편과 일정한 거리를 두고 평행하게 연장된 제1고정브라켓과, 각각 일단이 전주의 양측면에 고정되고 타단이 상기 제1고정브라켓에 수직으로 연장되어 고정된 제2고정브라켓과, 각각 상기 제1고정브라켓의 선단부에 형성된 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편의 내측면과 접촉하도록 연장된 고정볼트로 구성될 수 있다.

또한, 상기 제1 및 제2 회전억제수단은 각각 일단이 전주의 양측면에 고정되 고 타단이 제1 및 제2 연결편과 미리 설정된 거리를 두고 제1 및 제2 연결편과 평행하게 각각 연장되도록 직각으로 절곡된 제3고정브라켓과, 상기 제3고정브라켓의 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편의 내측면으로 연장된 고정볼트로 구성되는 것도 가능하다.

더욱이, 상기 다수의 상부 및 하부 회전롤러는 각각 일단부가 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내측으로부터 외측으로 관통하여 선단부에 고정핀이 결합되며, 중앙부에 분리지지대 역할을 하도록 환형상의 가이드 돌기부가 형성되고, 타단부에 베어링이 결합되는 롤러핀과, 상기 롤러핀의 타단부 외주에 고정된 내부하우징과 롤러 하우징의 내주부에 고정된 외부하우징 사이에 다수의 구형볼이 삽입된 하드베어링과, 상기 하드베어링의 외주에 회전 가능하게 결합되고 후방측으로 환형의 돌기부가 형성되어 있어 환형 돌기부의 측면과 외주면이 각각 상/하부 원형 가이드 레일의 외주면과 상부면/하부면과 동시에 접촉이 이루어지는 롤러 하우징으로 구성되며, 상기 롤러핀의 가이드 돌기부와 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내측면 사이에 마찰저항을 감소하도록 삽입된 가이드링을 더 포함하는 것도 가능하다.

또한, 상기 제1 및 제2 가이드부재는 각각 양측면에 상기 수직 가이드 레일의 레일홈과 슬라이딩 결합되는 제1 및 제2 결합부가 연장 형성되고 강화 폴리우레탄 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기한 바와 같이 본 고안에서는 가동결합부재를 구비한 슬라이딩수단에 대하여 회전억제 구조를 채용하고 있고, 상/하부 내측프레임을 원형 구조로 형성하여 장착 가능한 회전롤러의 수를 조명등 지지부의 중량에 따라 적정개수로 증가시키는 것이 가능하여, 고중량물인 조명등 지지부가 원형 가이드 레일을 따라 회전이 이루어질 때 마찰계수를 줄이고 원활한 회전이 이루어지도록 하여 조명등 지지부의 회전시에도 가동결합부재가 수직 가이드 레일로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있고 조명등 지지부를 회전 구동하는 데 필요한 사용자의 힘을 줄여줄 수 있다.

또한, 본 고안에서는 가동결합부재와 상/하부 원형 가이드 레일과의 연결 구조를 각각 3점 지지 구조로 변경하여 보다 안정된 지지구조를 가지고 지지강도를 보강하면서도 크기를 소형화함에 의해 조명등 지지부가 회전 구동될 때 조명등 지지부의 흔들림을 억제하고 회전이 원활하게 이루어질 수 있다.

(실시예)

이하에 상기한 본 고안을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.

첨부된 도 5a 및 도 5b는 각각 본 고안의 제1실시예에 따른 3점 지지구조의 가동결합부재와 이에 대한 회전억제 구조를 구비한 슬라이딩수단을 나타내는 사시도 및 일부 절단 사시도, 도 6a 및 도 6b는 각각 본 고안의 제2실시예에 따른 회전억제 구조를 구비한 슬라이딩수단을 나타내는 개략 정면도 및 측면도, 도 7a 내지 도 7c는 각각 가동결합부재의 정면도, 측면도 및 가이드부재의 사시도, 도 8a 및 도 8b는 각각 도 5a에 도시된 본 고안에 따른 회전롤러와 내측프레임 사이의 결합관계를 나타낸 일부 절개 정면도 및 측면도이다.

먼저, 도 5a 및 도 5b를 참고하면, 본 고안에 따른 회전식 승강식 조명타워 의 회전식 승강캐리어장치에서는 다각형, 예를 들어 8각형의 전주(100)에 수직 가이드 레일(103)(도시되지 않음)이 수직으로 설치되어 있으며, 상기 전주(100)의 지름보다 다소 큰 지름을 갖는 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)이 다수의 수직연결부재(132)의 양단에 각각 상호 결합 형성되고, 상기 상/하부 원형 가이드 레일(131,133) 내측에는 상기 수직 가이드 레일(103)의 레일홈(103a)에 슬라이딩 가능하게 결합된 가동결합부재(135)가 다수의 연결편(136a 내지 136c)에 의해 결합 형성되어 있다.

또한, 조명등 지지부(40)는 종래와 유사하게 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시된 바와 같이 이루어지며, 단지 상기 상부 원형 가이드 레일(131)의 상단과 하부 원형 가이드 레일(133)의 하단을 따라 360ㅀ회전 가능하도록 내측에 다수의 회전롤러(150)가 회전자재 가능하게 결합된 원형의 상부 내측프레임(141)과 하부 내측프레임(도시 생략함)이 배치되어 있는 점이 상이하다.

상기 하부 내측프레임 또한 도 5a에 도시된 상부 내측프레임(141)과 유사하게 하부 원형 가이드 레일(133)의 하단 외주에 배치되며 내측에 다수의 회전롤러(150)가 회전자재 가능하게 결합되며, 상기 상부 내측프레임(141)과 하부 내측프레임은 모두 원형으로 형성되어 다수의 회전롤러(150), 예를 들어, 10개의 회전롤러가 균등한 간격으로 배치된다.

이 경우 종래에는 상부 내측프레임과 하부 내측프레임이 모두 6각형으로 이루어지고 상/하부 원형 가이드 레일이 6각형에 내접하는 구조를 가지고 있었기 때문에 단지 각각 6개의 회전롤러가 장착될 수 있었으나, 본 고안에서는 상부 내측프 레임(141)과 하부 내측프레임이 모두 원형으로 이루어지고 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)의 외주에 배치되므로 조명등 지지부(40)의 중량에 비례하여 원활한 회전운동이 이루어질 수 있도록 다수의 회전롤러(150)를 설치할 수 있다.

상기 다수의 회전롤러(150)는 각각 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이 일단부(151b)가 원형으로 이루어진 상부 내측프레임(141)과 하부 내측프레임의 내측으로부터 외측으로 관통하여 선단부에 고정핀(도시되지 않음)이 결합됨에 의해 이탈되는 것을 방지하여 그 결과 자전이 가능하도록 결합되며, 대략 중앙부에 분리지지대 역할을 하도록 환형상의 가이드 돌기부(151a)가 형성되고, 타단부(151c)에 베어링이 결합되는 롤러핀(151)을 구비하고 있다.

또한 상기 회전롤러는 상기 롤러핀(151)의 타단부(151c)에 결합되는 하드베어링(157)과, 상기 하드베어링(157)의 외주에 회전 가능하게 결합되고 그의 외주가 상기 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)의 상부면 또는 하부면과 접촉되는 롤러 하우징(155)을 포함하고 있다.

상기 롤러 하우징(155)은 후방측으로 환형의 돌기부(155a)가 형성되어 있어 롤러 하우징(155)의 환형 돌기부(155a)의 측면과 외주면이 각각 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)의 외주면과 상부면/하부면이 동시에 접촉이 이루어지므로 마찰저항을 최소화시키는 구조를 형성하고 있다.

이 경우, 상기 하드베어링(157)은 롤러핀(151)의 타단부(151c) 외주에 고정된 내부하우징(157a)과 롤러 하우징(155)의 내주부에 고정된 외부하우징(157b) 사이에 다수의 구형볼(157c)이 삽입된 구조를 가지고 있고, 롤러핀(151)의 가이드 돌 기부(151a)와 상부 내측프레임(141)과 하부 내측프레임의 내측면 사이에는 가이드링(153)이 마찰저항을 감소하도록 삽입되어 있다.

따라서, 본 고안에서는 조명등 지지부(40)의 중량에 비례하여 회전롤러(150)의 설치수를 자유롭게 결정하여 장착할 수 있어 설계자유도가 높아지게 되며, 조명등 지지부(40)의 회전시에 적정한 회전롤러(150)의 사용에 의해 마찰계수를 줄여 고중량물인 조명등 지지부의 원활한 회전운동이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 본 고안의 제1실시예에서는 가동결합부재(135)가 도 5a 및 도 5b와 같이 양측면이 직각으로 절곡되어 단면이 "U"형의 구조를 이루고 있고, 그의 상단부 및 하단부에는 각각 3개의 제1 내지 제3 연결편(136a 내지 136c)이 양측면과 중앙으로부터 연장되어 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)의 내측과 3점 지지구조의 안정된 고정이 이루어지고 있다.

또한, 본 고안에서는 조명등 지지부(40)의 회전시에 슬라이딩수단(130)이 회전되는 것을 억제하도록 제1 및 제2 회전억제수단(120a,120b)을 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측에 구비하고 있다. 상기 제1 및 제2 회전억제수단(120a,120b)은 각각 제1 및 제2 연결편(136a,136b)과 수직 가이드 레일(103)(도 6a 및 도 6b 참조)의 두께 만큼 미리 설정된 거리를 두고 일단이 전주(100)에 용접에 의해 고정되고 타단이 제1 및 제2 연결편(136a,136b)과 평행하게 각각 연장된 제1고정브라켓(123)과, 일단이 전주(100)에 용접에 의해 고정되고 타단이 상기 제1고정브라켓(123)에 수직으로 연장되어 고정된 제2고정브라켓(121)과, 상기 제1고정브라켓(123)의 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내 측면으로 연장된 고정볼트(125)를 포함하고 있다.

이 경우 본 고안에서는 고장난 조명등(16a)(도 1 참조)을 교체하려고 할 때, 먼저 조명등 지지부(40)와 슬라이딩수단(130)을 주지된 방식으로 하강시킨 후 조명등 지지부(40)를 슬라이딩수단(130)의 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)을 따라 회전시키기 전에 먼저, 상기 제3연결편(136c)의 하단부에 방사방향으로 연장된 돌출부(171)(도 6a 내지 도 7b 참조)를 이용하여 조명부 지지부(40)와 슬라이딩수단(130)을 일체화시키는 고정수단을 해제하여 분리시키고, 또한, 상기 제1고정브라켓(123)의 나사구멍에 결합된 고정볼트(125)를 그의 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측면과 접촉하도록 조정한다.

이 경우 고정볼트(125)의 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측면과 접촉하도록 조정하게 되면, 조명등 지지부(40)를 슬라이딩수단(130)의 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)을 따라 회전시킬지라도 한쌍의 고정볼트(125)가 전주(100)의 양측면에서 회전을 억제하고 있으므로 가동결합부재(135)가 수직 가이드 레일(103)의 레일홈(103a)으로부터 이탈하는 것을 막을 수 있게 된다.

한편, 본 고안에서는 도 7a 내지 도 7c와 같이 가동결합부재(135)가 수직 가이드 레일(103)의 레일홈(103a)에 강화 폴리우레탄 소재로 이루어진 제1 및 제2 가이드부재(161,163)가 상하로 거리를 두고 가동결합부재(135)의 한쌍의 결합구멍(161c,161d)에 고정볼트(165)에 의해 내측면에 고정되어 있으며, 가동결합부재(135)는 각각 양측면에 상기 레일홈(103a)과 결합되는 제1 및 제2 결합부(161a,161b)를 구비하고 승/하강이 원활하게 이루어지도록 결합된다.

따라서, 본 고안에서는 슬라이딩수단(130)의 가동결합부재(135)와 수직 가이드 레일(103)의 결합에 이용되는 가이드부재(161a,161b)의 재료를 강화 폴리우레탄 소재로 변경함에 의해 슬라이딩수단(130)의 승/하강이 원활하게 이루어지며, 종래와 같은 마찰열로 인한 마모와 소음 발생의 원인을 제거할 수 있게 된다.

도 7a에서 미설명 부재번호 170은 비상제동장치를 가리킨다.

한편, 도 6a 및 도 6b를 참고하면, 본 고안의 제2실시예에 따른 제3회전억제수단(120c)은 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측에 각각 구비되어 있으며, 일단이 전주(100)에 용접에 의해 고정되고 타단이 제1 및 제2 연결편(136a,136b)과 수직 가이드 레일(103)의 두께 이상으로 미리 설정된 거리를 두고 제1 및 제2 연결편(136a,136b)과 평행하게 각각 연장되도록 직각으로 절곡된 제3고정브라켓(121a)과, 상기 제3고정브라켓(121a)의 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측면으로 연장된 고정볼트(125a)를 포함하고 있다.

상기한 제2실시예에 따른 제3회전억제수단(120c) 또한, 제1실시예의 제1 및 제2 회전억제수단(120a,120b)과 유사하게 고정볼트(125a)의 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편(136a,136b)의 내측면과 접촉하도록 조정하게 되면, 조명등 지지부(40)를 슬라이딩수단(130)의 상/하부 원형 가이드 레일(131,133)을 따라 회전시킬지라도 한쌍의 고정볼트(125a)가 전주(100)의 양측면에서 회전을 억제하고 있으므로 가동결합부재(135)가 수직 가이드 레일(103)의 레일홈(103a)으로부터 이탈하는 것을 막을 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안에서는 가동결합부재를 구비한 슬라이딩수단에 대하여 회전억제 구조를 채용하고 있고, 상/하부 내측프레임을 원형 구조로 형성하여 장착 가능한 회전롤러의 수를 조명등 지지부의 중량에 따라 적정개수로 증가시키는 것이 가능하여, 고중량물인 조명등 지지부가 원형 가이드 레일을 따라 회전이 이루어질 때 마찰계수를 줄이고 원활한 회전이 이루어지도록 하여 조명등 지지부의 회전시에도 가동결합부재가 수직 가이드 레일로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있고 조명등 지지부를 회전 구동하는 데 필요한 사용자의 힘을 줄여줄 수 있다.

또한, 본 고안에서는 가동결합부재와 상/하부 원형 가이드 레일과의 연결 구조를 각각 3점 지지 구조로 변경하여 보다 안정된 지지구조를 가지고 지지강도를 보강하면서도 크기를 소형화함에 의해 조명등 지지부가 회전 구동될 때 조명등 지지부의 흔들림을 억제하고 회전이 원활하게 이루어질 수 있다.

따라서, 본 고안에서는 공항이나 항만 등의 건축물의 가장자리에 설치된 조명타워의 조명등을 교체 및 수리할 경우 별도의 고가사다리차량이나 특장차량을 동원할 필요 없이 슬라이딩 수단을 하강시켜 고정수단을 해제시킨 후, 조명등 지지부를 소정각도 회전시켜 조명등을 교체 및 수리할 때, 작업시간을 단축시킴과 동시에 안전하게 작업이 이루어지게 된다.

또한, 본 고안에서는 슬라이딩수단의 가동결합부재와 수직 가이드 레일의 결합에 이용되는 가이드부재의 재료를 강화 폴리우레탄 소재로 변경함에 의해 슬라이딩수단의 승/하강이 이루어질 때 마찰열로 인한 마모와 소음 발생의 원인을 제거할 수 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (5)

1. 전주의 외주면에 수직방향으로 설치된 수직 가이드 레일과,

   다수의 조명등이 설치되도록 방사방향으로 연장된 다수의 방사방향 수평연결프레임과 상기 다수의 방사방향 수평연결프레임과 직교하며 적어도 내측에 배치된 상부 내측프레임과 하부 내측프레임은 서로 간격을 두고 원형으로 이루어진 조명등 지지부와,

   상기 조명등 지지부의 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내주부에 각각 롤러핀의 일단이 고정되고 롤러핀의 타단에 롤러 하우징이 회전 가능하게 설치된 다수의 상부 및 하부 회전롤러와,

   상하로 거리를 두고 배치되는 제1 및 제2 가이드부재를 통하여 상기 수직 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 결합되어 승/하강이 이루어지는 가동결합부재와,

   일정거리를 유지하도록 다수의 수직연결부재의 양단에 각각 연결되고 각각 상기 가동결합부재의 상단부와 하단부의 양측면과 중앙으로부터 연장된 제1 내지 제3 연결편에 연결되며 상기 다수의 상부 및 하부 회전롤러와 각각 슬라이딩 가능하게 접촉하여 상기 조명등 지지부를 회전 가능하게 지지하는 상부 및 하부 원형 가이드 레일과,

   상기 조명등 지지부가 회전될 때 상부 및 하부 원형 가이드 레일이 회전되는 것을 저지하기 위한 제1 및 제2 회전억제수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 회전억제수단은

   각각 일단이 상기 전주에 지지되고 타단이 상기 제1 및 제2 연결편과 일정한 거리를 두고 평행하게 연장된 제1고정브라켓과,

   각각 일단이 전주의 양측면에 고정되고 타단이 상기 제1고정브라켓에 수직으로 연장되어 고정된 제2고정브라켓과,

   각각 상기 제1고정브라켓의 선단부에 형성된 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편의 내측면과 접촉하도록 연장된 고정볼트로 구성되는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 회전억제수단은 각각

   일단이 전주의 양측면에 고정되고 타단이 제1 및 제2 연결편과 미리 설정된 거리를 두고 제1 및 제2 연결편과 평행하게 각각 연장되도록 직각으로 절곡된 제3고정브라켓과,

   상기 제3고정브라켓의 나사구멍에 결합되어 선단부가 상기 제1 및 제2 연결편의 내측면으로 연장된 고정볼트로 구성되는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 다수의 상부 및 하부 회전롤러는 각각

   일단부가 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내측으로부터 외측으로 관통 하여 선단부에 고정핀이 결합되며, 중앙부에 분리지지대 역할을 하도록 환형상의 가이드 돌기부가 형성되고, 타단부에 베어링이 결합되는 롤러핀과,

   상기 롤러핀의 타단부 외주에 고정된 내부하우징과 롤러 하우징의 내주부에 고정된 외부하우징 사이에 다수의 구형볼이 삽입된 하드베어링과,

   상기 하드베어링의 외주에 회전 가능하게 결합되고 후방측으로 환형의 돌기부가 형성되어 있어 환형 돌기부의 측면과 외주면이 각각 상/하부 원형 가이드 레일의 외주면과 상부면/하부면과 동시에 접촉이 이루어지는 롤러 하우징으로 구성되며,

   상기 롤러핀의 가이드 돌기부와 상부 내측프레임과 하부 내측프레임의 내측면 사이에 마찰저항을 감소하도록 삽입된 가이드링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 가이드부재는 각각 양측면에 상기 수직 가이드 레일의 레일홈과 슬라이딩 결합되는 제1 및 제2 결합부가 연장 형성되고 강화 폴리우레탄 소재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 승강식 조명타워의 회전식 승강캐리어장치.

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