KR200434196Y1 - 부력체 - Google Patents

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KR200434196Y1
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    • B63B2231/48Synthetic rubber, e.g. silicone rubber, Neoprene, polyurethane

Abstract

본 고안은 부력체 제조방법에 관한 것으로서,
인공섬이나 수상가옥,부력식 가설인도교,수상식당,수상낚시터 등을 제작하기 위해 수면위에 건축물을 제작하기전에 부력체을 설치 하여야 하고, 그 부력체 위에 건축물을 설치 하기 위한 기초 자제로서,
퍼즐형 조립식으로 제작되어 위에서 아래로 밀어 넣고 볼트을 조여 통과통을 결합하고 부력의 크기와 건축물의 면적에 따라 필요한 만큼 부력통을 조립, 완성되게 하여 설치와 해체가 쉽게 하고 부력체의 상부에 보강판을 덮어서 부력통을 보호하고 상부 건축물설치을 보다 편하게 하는 것을 목적으로 한다.
또한 수개에서 수십,수백개을 조립하여 부력체을 완성 시키므로 부력통의 불량이나 충격으로 물이 유입되더라도 모든 부력통들이 독립적으로 구성되어 있어 부력체 전체가 가라 않을 염려가 없고,불량한 부력통이 발생시에도 그통 한 개만을 쉽게 교체 할수 있어 자원의 절약이나,시간등의 낭비을 막을 수 있고, 안전을 확보 할수 있다.
부력통 보강판 볼록부 오목부

Description

부력체{FOATING BODY}
도 면 1 본 고안의 부력통 조립도
도 면 2 본 고안의 완성 부력통
도 면 3 부력체 단면도
도 면 4 볼록부와 오목부의 결합방법
[도면의 중요한 부분에 대한 부호의 설명]
1.부력통 2.손잡이 3.마개 4.보강판 5.볼록부 6.오목부
7.볼트 8.부력통하부 9.부력통상부
A. 볼트구멍 B.볼트구멍 C.볼트구멍 D.부력통마개구멍
지금까지의 부력체의 이용은 오일이나 약품통을 다 사용 하고 버리는 속이빈 드럼통(20리터에서 300리터까지)을 마개을 닫아서 물이 들어 가지 않게 하고,여러 개을 묻어서 드럼통이 흩어지지 않게 하였으며,
그 위에 보강을 대고 보강대위에 합판이나 철판을 깔아서 천막을 치거나 하여 용도대로 사용 하여 왔다.그러다 보니 부력체을 만들기에는 너무나 불편한 점이 많았다.
또한 선행특허로는 아래와 같다.
20-0165118은 다목적 조립식 부력관을 개시 하고 있으며,
공개특허10-2005-0090892부유식가설교량은 부유체 상부에 콘크리트 상판을 덮고 와이어로서 결속시켜 차량등의 통행이 가능하게 한 것이며,
1020020080887조경용식생섬은 부유체상부에 식생섬을 만드는것이며,
1005674640000부력체가내장된인공섬은 중공파이프을 부력체로 사용한것이며,
1004417540000은 부유식해상구조물로서 드럼통을 여러개씩 한다발로 묶어서 부유체을 만든것을 주안점으로 한것임.
본 고안은 상기한 문제점을 감안해서 안출한 것으로,
퍼즐형태로, 부력통을 조립하기 쉽고, 부력통 하나하나가 조립되어 전체 형상을 이루기 때문에, 사용중 한두개에 불량이 생겨 물이 들어 와도 전체적인 안전에는 문제가 발생하지 않게 구성하고, 자외선으로 인한 부력통의 변질을 방지하고, 부력통상판을 해체 하였을 경우 물건을 보관 할수 있는 박스의 기능을 겸할수 있고, 부력통의 상부을 날카로운 칼이나 못등으로 부터 보호하고,평평한 바닥을 유지 하기 위하여 보강판을 덮어서 차후에 이루어 지는 작업을 보다쉽게하고, 바닥에 물이 고이지 않게 하기 위하여 요철부을 만들어 물이 쉽게 빠져 나가게 하여야 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 육면이 막힘 중공의 통(1)을 만들고, 상부 중앙에는 통을 쉽게 운반 할수 있는 손잡이(2)을 만들고, 그 옆에는 나사로 된 마개(3)을 만들어서 통내부을 공기로 충만 시켜고 통내부로 물이 들어 오는지 확인 할수 있게 한다.
마개(3)의 용도로 필요에 따라 보강판상부에서 보강판(4)을 통과하여 부력통(1) 상부에 위치한 수나사에 연결이 가능하게 만들면 보강판(4)과 부력통(1)을 강하게 결속 시킬수 있다.
통의 옆부분중, 접해있는 2면은 도면과 같은 볼록부(5)을 만들고, 또한 나머지 2면은 볼록부에 대응하는 오목부(6)을 만들어서, 필요한 부력의 크기에 따라 또다른 통들을 오목과 볼록부을 통하여 통들사이에 결속력을 유지 할수 있게, 서로 대응하는 오목부와 볼록부을 만들되 결합했을때에 서로 옆으로 이탈할수 었는
잔금기능이 있는 구조로 하며, 요철부의 결속은 옆면으로는 강하지만 통들의 상하로는 결속력이 약하기 때문에 통 상부에 만들어 놓은 볼트(A)구멍으로 볼트.넛트을 체결해서 상하로도 강한 결속력을 유지하며, 통의 상부 내귀텅이의 적당한 곳에 볼트구멍(B)을 미리 만들어 차후에 필요한 보강판의 설치나 지주등의 설치에 긴요하게 사용 할수 있게 만들어 놓는다.
또한 부력통의 상부에 부력통을 보호 하기 위하여 설치하는 보강판(4)은 부력통 상부모서리에 설치한 볼트 구멍(B)에 대응하는 위치에 볼트 구멍(C)을 뚫어서 볼트(7)을 체결할수 있게 하여 보강판(4)과 부력통(1)을 강하게 결속 시킬수 있게 하고,부력통(1) 마개(3)의 위치에 구멍(D)을 뚫어서, 보강판(4) 상부에서도 마개(3)을 열수 있게 구성하여 부력통(1)의 점검을 쉽게 한다. 보강판(4) 상부는 물이 나 습기로 인한 미끄럼을 방지 하기 위하여 전체을 올록볼록한 요철부을 만든다.
보강판은 이중구조로, 자외선으로 부터 변질이 되지 않는 우레탄 고무 등을 상판(F)에 설치하고 하판(E)에는 부력통과 같은 PVC나 폴리우레탄등을 사용하여 접착제을 사용 하거나 융착으로서 상판(F)과 하판(E)을 접착 시킨다.
호수나 연못, 바다등에 설치하여 인도교을 만들수 있고, 수상가옥이나 수상식당,수상커피숍,수상레스토랑,수상 낚시터을 설치하여 사용 할수 있고 강 상류에서 하류로 인도교을 설치하면 운치있고 색다른 산책로나 관광용 보행로 로서의 역할도 충분히 활용 할수 있어 보다 풍요로운 생활을 할수 있는 것이다.

Claims (9)

  1. 부력체에 있어서
    퍼즐형식으로 부력통을 형성하여 상기 통들을 위에서 아래로 밀어 끼워서 이탈을 방지하고 인접한 통들이 아래 위로 서로 다르게 유동하는 것을 방지 하기 위해 상부에서 통들간에 결속을 보다 강화하기 위하여 볼트와 넛트로 체결하고 통상부 적당한 곳에 볼트 구멍을 가공하여 만들어 놓아서 차후 난간대의 지주등을 세울수 있는 기초볼트 구멍을 만들고,
    부력체의 상부에는 부력통을 날카로운 물체로 부터 보호하고,햇빛으로 부터 보호하여 자외선으로 인한 부력통의 변질을 방지하고,부력통의 상호간의 결속력을 강화하며, 물이나 습기 등으로 인한 미끄럼방지와 배수을 원활하게 하기 위한 올록 볼록한 형태의 요철을 형성하되, 상판은 자외선에서도 변질되지 않는 우레탄고무을 사용하고, 하판은 부력통과 같은 재질로서 제작하는 이중구조의 상판으로 형성됨을 특징으로 하는 부력체.
  2. 청구항 1항에 있어서
    부력체의 설치을 편하고 쉽게 하기 위하여 퍼즐형식으로 하기 위한 상호 대립하는 요철부을 사면에 설치 하는 것을 특징으로 하는 부력체.
  3. 부력체에 있어서
    부력체의 설치을 편하고 쉽게 하기 위하여 퍼즐식으로 하기 위한 상호 대립되는 요철부을 설치 하되 사면중에 인접하는 2면을 볼록부로 하고 또다른 인접하는 2면을 오목부로 제작하여 설치하는것을 특징으로 하는 부력체.
  4. 청구항 1항에 있어서
    상호 암수 요철부로 결속된 부력체의 결속력을 강화하기 위하여 부력체 상부에 만들어진 볼트구멍으로 볼트 넛트을 체워서 부력체의 상호간에 결속력을 강화 시킨것을 특징으로 하는 부력체.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 청구항 1항에 있어서
    보강판의 상부에서도 부력통의 마개을 열수있고, 부력통과 보강판의 결속을 강화 시킬수 있는 통공을 만들어 마개을 조였을 때에 부력통과 보강판이 완전 결속할수 있게 한 것을 특징으로 하는 부력체.
  9. 삭제
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