KR200433339Y1 - 차량용햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 실내에 설치하여 주로 하절기에 강하게 내리쬐는 태양열로 인해 차량내부의 지나친 온도 상승을 방지하고 운전자가 운전 중에 햇볕으로 인한 눈부심을 방지하고 주차 중 크래쉬 패드 위가 뜨겁게 데워지는 것을 차양망체로 차단하는 목적으로 하는 자동차 햇빛가리개와 썬 커버의 기능을 하나로 통합한 햇빛가리개에 관한 것으로서 차량의 전면 유리창과 뒷유리창 그리고 양옆 네 개의 유리창에 햇빛가리개를 설치함으로써 태양열로부터 햇볕을 차단하고, 차량 내부의 온도 상승을 억제하고, 운전 중 눈부심을 방지하고, 차량의 전면유리창을 차양망체로 커버하므로 크래쉬패드가 뜨겁게 데워지는 것을 차단함을 목적으로 한다.

이를 위하여 자동 롤 스크린(200)을 차량 실내의 전면유리창에 고정접착하고, 몰딩형식(400)의 철재을 접착 혹은 나사못으로 고정 부착하고, 자동 롤 스크린 차양망체아래 지지대(300)는 부분 자석으로 이루어져 몰딩형식(400)의 철재에 당겨 부착하며, 철거시는 자동 롤 스크린 차양망체 아래 지지대(300)를 몰딩형식(400)에서 떼어주면 자동 롤 스크린(200)은 자동으로 되감기는 차량용 햇빛가리개에 관한 것이다.

자동 롤 스크린 ,자석, 차량용 햇빛가리개, 차양 망체

Description

차량용햇빛가리개{Auto mobile parasol}

도1는 차량 실내에 설치할 햇빛가리개에 대한 구성사시도

도2는 차량 실내에 설치되어진 햇빛가리개

도3는 차량의 네 개의 문에 햇빛가리개가 설치된 모습

도4는 차량 뒷 유리창에 설치된 햇빛가리개

<도면에 사용된 주요부호에 대한 설명>

(200)자동 롤 스크린 본체

(300)자동 롤 스크린 차양망체 아래 지지대(군데군데 자석성분)

(400)몰딩 형식의 철재

본 고안은 차량 실내에 설치하고 한 번 설치로 반영구적으로 사용가능한 햇빛가리개에 관계되는 것으로서, 차량의 실내에 설치되어져 운행 중 햇빛을 차단하여 안전운전이 가능하며, 뒷 자석에도 햇볕을 차단가능하며, 주차시에도 차량의 실내 온도 상승과 크래쉬패드가 뜨겁게 데워지는 것을 억제하므로 하절기 에너지 절약은 물론 운전자가 차량에 승차했을 때 불쾌감과 짜증을 감소시키며, 설치도 쉽고 저렴하고

단순한 구조를 갖추게 되는 차량용 햇빛가리개에 관한 것이다.

한 여름철의 경우 직사광선이 워낙 강하게 내리쬠으로 운전 중에 햇빛 때문에 눈부심이 발생하여 사고의 위험이 있고, 뒷자석에 승차시에도 햇빛으로 인해 짜증과 불쾌감을 유발하고, 단시간의 주차중에도 차량의 실내온도가 급격히 상승하게 되며 또한 크래쉬패드가 뜨거워져 운전자가 차량에 승차시 불쾌감과 함께 짜증이 나고 이로 인해 차량의 실내온도를 낮추기 위하여 에너지가 과도하게 낭비되는 문제점과 함께 차량내부에 놓아둔 인화성 물질들이 폭발할 위험성도 발생하게 된다.

이러한 것을 방지하기 위해 종래의 햇빛가리개는 단순히 햇빛의 일부분만을 차단시킬 뿐이고 또한 계속 탈부착을 반복해야하는 번거로움도 있고, 주행중에는 차량의 창문을 완전히 열지 못하는 문제점도 있고, 사용하고 난 후 보관상에도 많은 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 기존의 기술적 문제점을 해결하고자 차량 실내의 전면 유리창 상단부에 자동 롤 스크린처럼 작동하는 차양망체를 유리에 고정 접착하고, 자동 롤 스크린 아래망체지지대 끝부분은 자석으로 구성되어 아래부분(크래쉬패드)은 몰딩형식의 철재를 접착 나사못으로 부착하여 설치하고 한 번 설치로 반영구적으로 사 용가능한 햇빛가리개를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 차량 실내의 전면 유리창 상단부에 자동 롤 스크린 원리로 작동하는 차양망체를 유리에 접착하고, 자동 롤 스크린 차양망체 아래지지대은 군데군데 자석으로 구성되고, 아래부분(크래쉬패드)은 몰딩형식의 철재로 접착 혹은 나사못으로 부착고정시킴으로써 햇빛을 차단하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 자동 롤 스크린(200)을 차량의 전면 유리창에 고정 접착하고, 몰딩형식(400)의 철재을 접착 혹은 나사못으로 고정 부착하고, 자동 롤 스크린 차양망체아래지지대(300)을 당겨 몰딩형식의 철재(400)에 부착시키면, 완전히 전면 유리창의 대부분을 커버하므로 주행시나 주차시 복사열의 흡수로 인해 하절기 차내 온도를 저하시키고, 크래쉬패드 위의 직사광선 및 반사 빛으로 인한 눈의 피로를 제거하고 한번 설치로 반영구적으로 사용가능하며 하절기 차내 온도 저하로 인한 에너지를 절약가능한 것이다.

그리고 야간이나 햇빛가리개가 필요 없을 시 몰딩형식(400)의 철재에서 자동 롤 스크린 차양망체아래지지대(300)를 해체하면 자동 롤 스크린(200)으로 자동 되감기게 된다.

이하 도면 2는 차량 전체에 설치된 햇빛가리개이고, 도면 3은 네개의 문에 설치된 실시예에 대한 도면이며, 도면 4는 뒷유리창에 설치된 실시 예에 대한 도면이다.

이와 같이 도면 3은 차량본체천장(100)에 자동 롤 스크린 본체(700)을 접착 혹은나사못으로 고정 부착하고, 차량문에 몰딩형식(600)의 철재을 접착 혹은 나사못으로 고정 부착시키면 주행시 햇빛도 차단하면서 차량유리창을 완전히 개방하고 주행할 수 있다.

그리고 도면 4는 뒷유리창에 자동 롤 스크린 본체(700)를 접착 고정하고 몰딩형식(800)의 철재을 접착 혹은 나사못으로 고정 부착하면 뒷 자석에도 차양망체에 의해 햇빛을 차단할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 간단한 설치로 반영구적으로 사용가능하며 따로 보관할 필요가 없으므로 사용이 편리하고 차량의 전면 유리창을 완전히 커버할 수 있으므로 햇빛으로 의한 불쾌감과 짜증과 에너지를 절약할 수 있는 효과가 있다.

이상,본 고안에 따르면 태양열에 의한 차량 내부의 급격한 온도 상승을 억제할 수 있고, 운전중 눈부심으로 사고의 위험성을 감소시키고, 주차중 크래쉬패드의 뜨거워짐을 억제하고, 한 번 설치로 번거로움 없이 반영구적으로 사용가능하고,차량 실내온도를 낮추기 위하여 에너지가 과도하게 낭비되는 등... 운전자의 보다 안전하고 편리함을 줄 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량 실내의 전면 유리창과 뒷유리창 및 네 개의 유리창에 설치되어 지며, 자동 롤 스크린(200)을 차량실내의 전면유리창에 고정접착하고, 몰딩형식(400)의 철재를 접착 혹은 나사못으로 고정 부착하고,자동 롤 스크린 차양망체아래 지지대(300)은 부분 부분 자석으로 이루어져 몰딩형식(400)의 철재에 당겨 부착하며, 분리시는 자동 롤 스크린 차양망체 아래 지지대(300)를 몰딩형식(400)에서 떼어주면 자동 롤 스크린(200)은 자동으로 되감기는 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개

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