KR200417554Y1 - 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 앞 유리 외측으로 차양판이 부착되어 운전자 및 조수석의 탑승자에게 햇빛에 의한 눈부심을 방지할 수 있으며, 차양판이 공기의 저항에 견딜 수 있도록 견고한 조립구조를 가지는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조를 제공하기 위해. 양측의 프론트 필라에 견고히 고정되는 브라켓이 구성되고 상기 양측 브라켓 사이를 연결하는 가이드봉이 설치되며, 상기 브라켓과 가이드봉에 차양판이 조립된다.

자동차, 차양판, 가이드봉, 브라켓

Description

자동차 앞 유리용 차양판 조립구조{apparatus of sunscreen a car}

도 1은 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 조립상태를 예시한 분해 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 횡 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판을 조립시키기 위한 브라켓의 조립상태를 예시한 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 사용상태를 나타낸 종 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 사용상태 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 차양판 16: 램프

20: 브라켓 26: 수직판

28: 고정관체 30: 가이드봉

34: 고정쇠 36: 받침대

40: 접착제

본 고안은 자동차 차양장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 운전석 및 조수석으로 투과되는 직사광선을 차단하는 차양판이 자동차의 앞 유리에 견고하게 조립되는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 내부 혹은 외부에는 자동차 실내로 투과되는 햇빛을 차단하기 위한 다양한 수단을 가진다. 이와 같이 차량의 투명한 유리창으로부터 유입되는 햇볕을 차단하기 위한 대부분의 수단은 유리창을 반투명하게 코팅하거나 천 재질로 제조된 햇빛가리개를 차량의 유리에 착탈식으로 설치하게 된다.

그러나 자동차의 앞 유리창에는 터널 및 야간 운행시에 시야를 어둡게 할 수 있어 썬팅을 할 수 없게 된다. 따라서, 운전자는 햇빛에 노출될 때 눈부심이 발생되면서 피로감을 증가시키고, 사고발생의 원인이 되기도 한다. 그리고 여름철 한낮에 비치는 햇빛은 실내온도를 크게 상승시키게 되면서 냉방장치로 인한 연료손실이 증가되기도 한다.

이러한 문제점을 해소하기 위한 수단으로 대한민국 특허청 공개실용신안 제96-4428호에는 자동차 앞 유리 바깥위에 햇빛 가리개를 장치한 것이 제안되어 있다. 그러나 상기 선 고안은 고정수단이 미약하여 자동차가 고속주행시에 햇빛가리개가 압력에 지탱하지 못하고 탈리될 수 있으며, 이는 대형사고까지 이어질 수 있는 우려가 있다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 자동차의 앞 유리 외측으로 부착되어 운전자 및 조수석의 탑승자에게 햇빛에 의한 눈부심을 방지할 수 있는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 자동차 전면으로 부착되는 차양판이 공기의 저항에 견딜 수 있도록 견고한 조립구조를 가지는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조를 제공함에 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 조립상태를 예시하고 있으며, 도 2는 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 중앙 단면도이다. 그리고 도 3은 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판을 조립시키기 위한 브라켓을 도시하고 있으며, 도 4와 도 5는 는 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판의 사용상태의 단면도와 사시도이다.

도면에 따른 본 고안은, 자동차의 프론트 필라에 조립되는 양측의 브라켓(20)과, 양측 끝이 굴곡되어 상기 양측의 브라켓 내측으로 조립되는 가이드봉(30)과, 상기 가이드 봉에 조립되는 하나 이상의 고정쇠(34)와, 상기 가이드 봉의 전면으로 고정쇠와 브라켓에 의해 차양판(10)이 조립됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 브라켓(20) 하부는 프론트 필라의 플랜지에 조립되는 고정부(24)가 있고, 상부에는 차양판을 조립시키기 위한 수직판(26)이 있음을 특징으로 한다.

또한, 상기 프론트 필라와 브라켓 사이에는 접착제(40)에 의해 부착됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드봉(30)에는 받침대(36)가 구비되어 앞유리(2)에 밀착되어 있음을 특징으로 한다.

또한, 상기 차양판(10)에는 신호용 램프(16)가 구비되어 있음을 특징으로 한다.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 반투명으로 된 차양판을 자동차의 전방 상측에 장착하여 운전자 및 조수석의 탑승자에게 직사광선을 차단시켜 줄 수 있게 하면서 견고한 조립구조를 가지기 위해, 양측의 프론트 필라에 견고히 고정되는 브라켓이 구성되고 상기 양측 브라켓 사이를 연결하는 가이드봉이 설치되며, 상기 브라켓과 가이드봉에 차양판이 조립되면서 주행중 공기의 저항에도 견딜 수 있는 강한 조립구조를 가진다. 먼저, 자동차 프론트 필라 양측으로 조립되는 각 브라켓(20)은 프론트 필라 외측면을 따라 굴곡되면서 밀착될 수 있도록 형성되며, 그 하부에는 고정부(24)가 그 상부에는 수직판(26)이 일체로 형성된다. 상기 고정부(24)는 도 3에서와 같이 프론트 필라 후방 패킹(5) 내부에 있는 띠 형태의 플랜지(4)와 나사 혹은 리벳팅, 스폿용접 등의 고정수단으로 조립되며, 상부의 수직판(26)은 후술하는 차양판(10)과 가이드봉(30)을 조립시키기 위한 것으로 소정의 조립구멍(27)을 가지며, 중간부분에 수 직으로 세워지는 고정관체(28)가 일체 혹은 용접으로 고정되어 있다.

이후 상기 양측의 브라켓에 구비된 고정관체(28)에는 양측 끝이 굴곡된 가이드봉(30)이 끼워지고 나사 혹은 용접으로 고정된다. 이때 상기 가이드봉(30)에는 적어도 하나 이상의 고정쇠(34)가 고정되어 후술하는 차양판을 고정시킨다. 또한 상기 가이드봉(30)에는 역시 하나 이상의 받침대(36)가 조립되어 그 끝면이 자동차 앞 유리(2)의 표면에 밀착된다. 따라서 상기 받침대는 가이드봉과 앞 유리(2)의 간격을 유지시켜주는 것으로 전체 혹은 유리접촉면이 쿠션소재로 구성된다.

다음, 상기 양측의 브라켓과 가이드봉의 전방으로 조립되는 차양판(10)은 반투명 혹은 불투명의 소재로서 자동차(1)의 전방 상측의 곡면과 일정한 간격을 가질 수 있게 형성된다. 그리고 상기 차양판(10)은 양측이 굴곡되면서 측면부(12)를 구성하게 되고 여기에는 브라켓의 조립구멍(27)과 일치하는 조립구멍(13)을 가지면서 나사(18)로서 체결된다.

또한 상기 차양판(10)은 그 내측면이 가이드봉(30)에 고정된 고정쇠(34)와 고정된다. 상기 고정쇠와 가이드봉은 접착제로 접착하거나 소정의 조립구멍(14)을 형성시킨 뒤 나사로 체결시킬 수 있다.

한편, 상기 차양판(10)의 전면에는 소정의 램프(16)를 장차하여 신호등으로 유용하게 사용할 수 있다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 필요에 따라 간단하게 장착하거나 해체시킬 수 있게 되며, 차종에 따라 선택된 차양판을 누구나 쉽게 구입 설치할 수 있게 된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조는, 자동차의 앞 유리 외측으로 부착되어 운전자 및 조수석의 탑승자에게 햇빛에 의한 눈부심을 방지할 수 있게 되면서 안전운전을 할 수 있게 되고, 여름철에는 햇빛에 의한 실내온도 상승을 어느 정도 막을 수 있게 되는 것으로 연료절감의 효과를 가진다. 특히, 견고한 조립구조로서 차양판이 공기의 저항에 이탈되고 사고의 원인이 되는 것을 방지할 수 있게 된다.

Claims (5)

1. 자동차의 앞 유리 외측으로 부착되는 차양판에 있어서,

   자동차의 프론트 필라에 조립되는 양측의 브라켓(20)과:

   양측 끝이 굴곡되어 상기 양측의 브라켓으로 조립되는 가이드봉(30)과;

   상기 가이드 봉에 조립되어 있는 하나 이상의 고정쇠(34)와:

   상기 가이드 봉의 전면으로 고정쇠(34)와 브라켓(20)에 의해 차양판(10)이 조립됨을 특징으로 하는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 브라켓(20)의 하부는 프론트 필라의 플랜지(4)와 조립되는 고정부(24)가 있고, 상부에는 차양판을 조립시키기 위한 수직판(26)이 있음을 특징으로 하는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 프론트 필라와 브라켓 사이에는 접착제(40)에 의해 부착됨을 특징으로 하는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 가이드봉(30)에는 받침대(36)가 구비되어 앞유리(2)에 밀착되어 있음을 특징으로 하는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 차양판(10)에는 신호용 램프(16)가 구비되어 있음을 특징으로 하는 자동차 앞 유리용 차양판 조립구조.

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