KR200429860Y1 - 송풍용 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 송풍기를 이용하여 강제 송풍을 할 때 바람이 시트의 모든 부위에 골고루 분배가 되며 송풍시트의 단점인 등판부위까지 바람이 충분히 공급되는 우수한 자동차용 시트커버를 제공하기 위하여, 통풍이 원활한 원단을 표면 원단으로 구성하고 통풍이 되지 않는 원단을 바닦원단으로 구성하며, 그 중간에 화학수지로 만든 통풍용 구조물을 만듦에 있어서, 그 구조물이 입체의 형체로 이루어지게 하면부를 매쉬망의 형태로 연속 펼쳐지게 하고 그 매쉬망의

로 교차한 교차점에는 4개의 기둥을 세우고

로 교차한 교차점에는 2개를 일정 높이의 기둥을 상부로 세워 그 기둥 끝부분을 하면부의 매쉬망 공간부의 크기만큼 서로 연결을 시키면 기둥과 기둥사이로 공기가 통과할 수 있도록 구성되며 상면부가 서로 분리되어 있는 평판의 형태로 이루어지는데 이때 인체의 무게에 구조물이 눌리면 서로 분리 되어 있는 상면부가 서로 멀어졌다 좁아 졌다 하면서도 인체를 받치고 있으면서도 휨작용은 우수하도록 구성이 되고 그 구조물의 구성이 인체가 앉는 방석부위와 등판과 닿는 등판부위가 있는데 바람을 강제 송풍하는 방석부위에서 등판부위까지 바람이 도달하기 전에 바람이 방석부위에서 소멸이 되어버리는 것을 방지하기 위하여 바람 유도로를 방석 부위에서 등판부위까지 설치를 하고 등판부위에서도 좌우측에 골고루 공급이 되도록 분리하여 주고, 방석부위에서도 모든 부위에 골고루 바람이 갈수 있도록 유도로를 이중으로 설치하여 바람의 확산이 최대한 펼쳐질 수 있게 하고 인체의 무게에 바람의 유도로가 부드럽게 휘어질 수 있도록 유도로 중간 중간에 주름을 주 어 부드럽게 휨작용이 일어날 수 있도록 구성하여 표면원단과 바닦원단을 겹쳐 가장자리를 마감 띠로 마감 밀봉하고 그 중간에 통풍용구조물을 넣어서 에어컨 바람을 강제 송풍 시킬 수 있는 입구를 만들어 그 입구에 찬 공기가 들어갈 수 있는 송풍기를 결합하여 송풍을 시키면 찬 공기가 구조물의 하면부와 상면부 사이의 기둥을 통과하여 상면부로 흘러나오도록 하며 강제 송풍시 인체가 접촉하는 부위 이외의 부위로 바람이 유실 되는 것을 막기 위하여 방석부와 등판부에 인체가 접촉되는 부위가 끝나는 지점에 바람이 유실되지 않게 바람막을 설치하면, 인체의 무게에 주름이 자연스럽게 휘어지면서 바람막이 작용으로 인체가 닿는 부위가 집중적으로 시원하며 강제 송풍을 하지 않더라도 구조물의 작용으로 땀띠가 나지 않는 다기능 송풍용 시트커버를 제공하는 것을 특징으로 한다.

플라스틱. 송풍. 기둥. 주름. 유도로. 평판. 찬공기. 바람막. 바람.

Description

송풍용 시트커버{omitted}

제1도는 본 고안에 의한 송풍용 시트커버의 구성을 보인 사시도 및 본 고안의 요부인 바람 유도로가 잘 휘어질 수 있도록 주름을 주고 그 유도로가 시트의 모든 부위에 바람이 골고루 균등 배분되게 하고 가장자리에 설치한 바람막 나타낸 평면도

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1. 표면원단

2. 바닦원단

3. 구조물

3-1. 기둥

3-2. 교차점

3-3. 상면부

3-4. Y자

3-9. 방석부위 (구조물의)

3-10.등판부위 (구조물의

10. 유도로

10-1.유도로입구

10-2.이중유도로

10-5.주름

10-6.바람 막

10-10.돌출

50. 송풍기

50-1. 홈틀

본 고안은 자동차의 송풍용 시트커버에 관여한 것으로 보다 상세히 설명하면, 시트커버의 표면원단과 바닦원단을 구성하고 그 사이에 화학수지로 만든 입체 구성된 통풍용 구조물을 등판부위에까지 바람이 충분히 공급이 될 수 있도록 바람유도로를 만들 때 주름을 주어 유도로가 잘 휘어지게 하면서 인체가 닿는 부위의 가장자리에 바람막을 설치하여 바람의 유실을 최대한 막아 송풍기로 바람을 불어 넣었을 때 시원한 바람이 시트의 등판부위까지 충분히 공급이 되어서 시원하게 하여 주는 다기능 송풍용 시트커버를 제공 하는 것이다.

일반적으로 자동차용 시트커버는 방석 부. 등받이 부. 머리 받침 부로 구분되며 이러한 제품의 재질로는 왕골. 대나무. 인조원단, 플라스틱 등의 원 자재를 사용해 인체의 구조에 알맞게 재단하여 쿠션을 주기 위하여 뒷면에 우레탄을 합포하고 박음질 재봉틀로 마감 처리 제조하거나 최근에는 플라스틱을 이용하여 공기층 을 형성하도록 이층구조로 사출하여 중간에 공기층을 형성 할 수 있도록 만든 제품이 출시되기는 하였으나 지금까지 개발되어 있는 이층구조로 이루어진 제품은 상판과 하판이 전부 붙어 있으며 상판이 하나하나로 분리가 되어 있지 않거나 하판만으로 구성을 하여 연속적으로 펼쳐져 있어 제품이 딱딱하며 한번 뒤틀리면 복원이 어렵고 장시간 사용 시 엉덩이가 너무 아파 현재는 일부에서만 사용하고 있는 실정이며, 실용신안등록 제0254103호와 같이 통풍구물을 만들고 바람유도로와 바람막을 설치를 하였으나 그기능을 수행하는데 있어서 상당한 불합리적인 기능이서 사용을 하지 않고 있으며, 또한 실용신안등록 제0262105호와 같이 송풍기를 구조물에 장착을 하는 것이 나사 타입으로 돌려서 고정하는 방법 . 볼트로 고정하는 방법 등 여러 가지의 기술을 선보이고 있으며. 이러한 기술들이 선풍기의 진동에 의하여 시간이 지나면 유동성에 의하여 나사의 조임이 흐트러져 풀려버리는 단점도 있어서 조금 불편함을 호소하기도 하였으며 아직도 많은 부분들을 계선하여 보완하여야 되는 시점에 있다.

이러한 구조로는 특히 여름철의 장시간 운전 시 땀의 배출이 원활하지 않아 엉덩이에 땀띠와 졸음운전의 원인과 사고발생의 원인으로 지적이 되어 왔으며, 세척이 되지 않는 단점과 통풍이 잘 안되고 쉽게 파손되는 이유로 인하여 많은 비용을 들여 교환함은 물론 교환한 제품을 버림으로써 환경오염과 외국에서 수입을 하는 관계로 많은 외화 낭비가 되고 있다.

본 고안의 목적은 운전자가 장시간의 운전으로 생길 수 있는 피로감과 자동 차용 시트커버의 단점인 여름철에 장시간 사용 시 에어컨을 사용하여도 엉덩이와 허리 부분에 땀이 차서 땀띠가 많이 생겨나는 불편을 많이 호소하여 왔는데 이러한 단점을 보완하기 위하여, 표면원단과 바닦원단을 겹쳐 가장자리를 마감 띠로 마감 밀봉하고 그 중간에 통풍용구조물을 넣어서 에어컨 바람을 강제 송풍시 인체가 접촉하는 부위 이외의 부위로 바람이 유실 되는 것을 막기 위하여 방석부와 등판부에 인체가 접촉되는 부위가 끝나는 지점에 바람이 유실되지 않게 바람막을 설치하여 인체의 무게에 주름이 자연스럽게 휘어지면서 바람막이 작용으로 인체가 닿는 부위가 집중적으로 시원하며 강제 송풍을 하지 않더라도 구조물의 작용으로 땀띠가 나지 않는 시원함을 제공 할 수 있는 것에 관여한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 바람직한 실시 예를 따라서 송풍용 시트커버의 구성을 나타낸 사시도로서 도면에 따르면 송풍용 시트커버를 제작하여 차량용 시트에 장착을 하였을 때 사람의 인체가 접하는 부위에 구멍이 많아 바람이 잘 통하는 통풍이 원활한 원단을 표면 원단(1)으로 구성하고 통풍이 잘 되지 않게 밀폐를 시킬 수 있는 원단을 바닦원단(2)으로 구성하여 그 표면원단과 바닦원단의 중간에 화학수지나 플라스틱을 이용 통풍용 구조물(3)로 구성함에 있어서, 그 구조물(3)이 입체의 형태로 이루어지게 입체의 하면 부를 매쉬망의 형태로 연속 펼쳐지게 하고 중간에는 공기의 통로로 이용을 할 수 있도록 최대한 공간을 확보하기 위해 기둥(3-1)으로 구 성하고 그 기둥(3-1)을 구성을 하기 위하여 그 매쉬망이

로 교차한 교차점(3-2)에는 4개의 기둥을 세우고

로 교차한 교차점에는 2개를 일정 높이의 기둥(3-1)을 상부로 세워 그 기둥 끝부분을 서로 분리되게 연결을 하는데 이때 부드럽고 힘 있는 입체의 형태로 구성하기 위하여 교차점(3-2)에서 올라온 기둥(3-1)이 서로 연결이 되지 않게 하면서 하면부의 매쉬망 공간부위에 각 모서리에 있는 기둥4개를 매쉬망 공간부위의 크기보다 조금 작게 서로 연결을 시키면 기둥과 기둥(3-1)사이로 공기가 통과할 수 있도록 구성되며, 하면부의 매쉬망 공간부 형태의 상면부(3-3)가 기둥(3-1)에 의해 상부에서 서로 분리되어 있는 평판의 형태로 이루어지는데 이때 인체의 무게에 구조물이 눌리면 서로 분리 되어 있는 상면부(3-3)와 상면부(3-3)의 사이의 공간이 서로 멀어졌다 좁아 졌다 하면서 인체를 받치면서 휨작용은 우수하도록 구성을 하고 그 구조물의 구성이 인체가 앉는 방석부위(3-9)와 등판과 닿는 등판부위(3-10)가 있는데 인체의 무게에 많은 하중을 받는 방석부에는 화학수지의 밀도를 많이 넣어서 강하게 하고 등판부위에는 인체의 무게에 받는 하중이 적음으로 화학수지의 밀도는 조금 적게 넣어 바람이 더욱 잘 통하게 구성하고, 또한 바람을 강제 송풍하는 방석부위(3-9)에서 등판부위(3-10)까지 바람이 도달하기 전에 바람이 방석부위(3-9)에서 소멸이 되어버리는 것을 방지하기 위하여 바람 유도로(10)를 등판부 좌 .우측으로 균등 배 분이되게 두 줄로 구성하여 방석부위(3-9)에서 등판부위(3-10)까지 바람이 바로 올라갈 수 있도록 유도로(10)를 두줄로 설치 하고 그 유도로입구(10-1)를 바람이 발생하는 송풍기(50) 입구에 붙이되 그 용량을 송풍기(50) 전체의 용량중 50％에 되는 량을 할당하여 그 50％의 바람이 전부 등판부위 (3-10)로 도달 할 수 있도록 하고 등판부 위에서도 좌우측에 골고루 잘 공급이 되도록 유도로가 등판부위(3-10)에 닿는 부위를 좌우로 분리하여 바람이 좌우로 자연스럽게 분리가 되도록 Y자(3-4) 형태로 구분하여 주고, 방석부위(3-9)에서도 모든 부위에 골고루 바람이 갈수 있도록 등판부위(3-10)에 배정한 송풍기(50)의 용량 50％를 나눌 때 송풍기(50)의 좌.우측의 가장자리를 남겨 용량을 배정하면 남아있는 송풍기 용량의 50％가 방석부의 좌.우측에 반반씩 균등하게 자동으로 배분되며 좌.우측에도 이중유도로(10-2)를 설치하여 바람의 확산이 최대한 펼쳐질 수 있게 하여 어느 부위에도 향상 일정한 바람이 나오도록 구성을 하고 통풍용 구조물(3)을 만들어 차량에 장착을 하고 사람이 앉았을 때 인체의 무게에 유도로(10)가 부드럽게 휘어질 수 있도록 유도로(10) 중간 중간에 주름(10-5)을 주어 부드럽게 휨작용이 일어날 수 있도록 구성하여 표면원단(1)과 바닦원단(2)을 겹쳐 가장자리를 마감 띠로 마감 밀봉하고 그 중간에 통풍용 구조물(3)을 넣어서 에어컨 바람을 강제 송풍 시킬 수 있는 입구를 만들어 그 입구에 찬 공기가 들어갈 수 있는 송풍기(50)를 결합하여 송풍을 시키면 찬 공기가 구조물의 하면부와 상면부 사이의 기둥(3-1)을 통과하여 상면부(3-3)로 흘러나오도록 하며, 또는 강제 송풍기(50)를 통풍용 구조물(3) 내부에 장착을 할 수도 있는데 이때 장착은 내부용 장착 송풍기(50)의 외부형태의 모양과 같이 통풍용 구조물에 홈틀(50-1)을 만들어 원터치 방식으로 설치를 하면 간단하면서도 견고하게 장착을 할 수 있도록 구성을 할 수있으며, 강제 송풍시 인체가 접촉하는 부위 이외의 부위로 바람이 유실 되는 것을 막기 위하여 방석부위(3-9)와 등판부위(3-10)에 인체가 접촉되는 부위가 끝나는 지점에 바람이 유실되지 않게 바람막(10-6)을 설치하기 위하여 구조물의 하면부와 상면부의 사이에 세워놓은 기둥(3-1)과 기둥(3-1)사이의 공간을 막아서 바람 막(10-6)으로 구성을 하고 바람 막(10-6)으로 구성된 하면부의 매쉬망 하단부를 볼록하게 돌출(10-10)을 시켜주면 바닦원단과 통풍용 구조물(3)의 매쉬망 하면부의 아랫부위와 바닦원단(2)이 밀착이 되는데 이때 매쉬망 하면부의 돌출(10-10)부위가 더욱 견고하게 바닦원단(2)과 밀착이 되어 바람의 손실을 최대한 막을 수 있도록 구성하여 인체의 무게에 주름(10-5)이 자연스럽게 휘어지면서 바람막(10-6)이 작용으로 인체가 닿는 부위가 집중적으로 시원하며 강제 송풍을 하지 않더라도 구조물(3)의 작용으로 땀띠가 나지 않는 다기능 송풍용 시트커버의 탁월한 기능을 보여 주고 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 표면원단과 바닦원단의 중간에 화학수지를 이용하여 통풍용 구조물을 구성하여 줌으로써 편안하면서 탄력이 있고 중간에 공간부가 형성이 되어있어서 바람을 송풍시키면 시원하고 땀이 차지 않는 송풍용 시트커버를 제공 받을 수 있다.

Claims (3)

1. 송풍용 시트커버의 구조물에 있는 바람 유도로에 있어서,

   송풍기의 바람 유입량을 구조물의 입구에서부터 방석부의 좌.우측과 등반부위에 원천적으로 바람의 량을 공동 배분하여 원하는 위치에 바람이 도달할 수 있도록 유도로와 바람막을 설치하여 정해진 바람이 골고루 배분이 더욱 원활하게 이루어지게 이중 바람 배분장치를 한 구조물과 그 유도로와 바람 막이 인체의 무게에 부드럽게 휘어지고 복원되게 유도로와 바람 막 중간중간에 주름을 주어 휨작용이 우수하도록 구성한 송풍용 시트커버 구조물.
2. 상기 1항에 있어서,

   송풍용 구조물의 바람 막으로 구성된 하면부의 매쉬망 하단부를 볼록하게 돌출시켜 바닦원단과 매쉬망 하면부의 돌출부위가 밀착되어 그 돌출 부위가 박킹이 역할을 하여 바람의 손실을 최대한 막을 수 있도록 구성된 송풍용 시트커버 구조물.
3. 상기 1항에 있어서,

   통풍용 구조물에 송풍기를 장착할 수 있는 홈틀을 만들고 그 홈틀과 송풍기를 요철방식의 서로 맞물려 끼워지는 원텃치 방식의 장착을 할 수 있도록 구성한 송풍용 시트커버 구조물.

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