KR200429351Y1 - 전동 캐리어 가방 - Google Patents

Abstract

본 고안은 여행용 캐리어 가방에 전동 모터를 장치하여 바퀴를 구동함으로

무거운 여행용 캐리어 가방을 힘을 들여 끌지 않고 편리하게 공항 또는 길을 이동할 수 있게 사용자의 편의를 증대 시켜 무거운 여행용 가방을 가볍게 끌고 다닐 수 있게 제공하는데 목적을 둔 여행용 캐리어 가방 입니다.

본 발명에 따른 여행용 캐리어 가방은 물건을 수납하는 캐리어 가방(26)의 외부 형태를 잡아주고 바퀴(10) 및 손잡이(19)가 부착된 바디 프래임(15)의 하부에 모터(14)가 장착되어 구동모터(16)가 구동되면 구동모터(16)에 장착된 모터기어(12)에 힘이 전달되어 회전을 하며 모터기어(12)에 의해 회전하는 회전력은 바퀴축(11)에 부착된 축기어(13)에 의해 회전하여 바퀴(11)를 구동하는 것으로 구동모터(14)의 제어는 손잡이(19)에 구비된 정지버튼(20) 과 시작버튼(21)으로 제어 되는 구조를 특징으로 하는 발명에 관한 것이다.

전동캐리어 , 전동가방 , 여행용가방 , 자동가방 , 전동트렁크

Description

전동 캐리어 가방 { electric carrier bag }

도 1은 종래에 사용된 여행용 가방의 측면도

도 2는 본 고안에 따른 전동 캐리어 가방의 프래임을 나타낸 평면도

도 3은 본 고안에 따른 전동 캐리어 가방의 프래임에 가방이 부착된 상태의

평면도

도 4는 본 고안에 따른 전동 캐리어 가방의 프래임에 가방이 부착된 상태의

측면도

도 5는 본 고안의 전동 캐리어 가방을 구성하는 전동기어의 측면도

도 6은 본 고안의 전동 캐리어 가방을 구성하는 손잡이 부분의 상세도

도 6은 본 고안의 전동 캐리어 가방을 사용자가 끌고 가는 실시 예를 나다낸 도면

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 바퀴 11 : 바퀴축

12 : 축기어 13 : 모터기어

14 : 구동모터 15 : 바디프래임

16 : 손잡이프래임 17 : 지지판

18 : 손잡이외부프래임 19 : 손잡이

20 : 정지버튼 21 : 시작버튼

22 : 전원버튼 23 : 배터리

24 : 충전단자 25 : 지지대

26 : 가방

본 발명은 여행용 캐리어 가방에 전동 모터를 장치하여 바퀴를 구동함으로

무거운 여행용 캐리어 가방을 힘을 들여 끌지 않고 편리하게 공항 또는 길을 이동할 수 있게 사용자의 편의를 증대 시켜 무거운 여행용 가방을 가볍게 끌고 다닐 수 있게 제공하는데 목적을 둔 여행용 캐리어 가방 입니다.

통상적으로 여행 중에 이용되는 가방은 많은 짐을 수용되어야 하므로 무게가 무거운 경우가 많아 이동이 편리한 바퀴가 달린 여행용 캐리어 가방을 사용하지만 캐리어 가방 또한 하중이 많이 나가므로 사용자가 가방과 함께 이동시에는 많은 힘이 필요하며, 길의 중간 중간 턱이 있는 곳이나 경사가 있는 곳을 오르기 위해선 보다 많은 힘이 가방을 끌어야 됨으로 사용자의 피로를 증대하여 사용자로 하여금 불편을 초래 하고 있다.

엔진 또는 모터가 구비되어 기기의 힘으로 바퀴를 구동 하여 사용자로 하여금 힘이 들지 않게 발명된 종래의 여행용 가방은 도 1에서 나타나는 봐와 같이 물건을 수납 이동하는 여행용 가방의 목적보다는 사용자의 이동의 편의에 목적을 두어 전동 카터 또는 전동 스쿠터의 모양을 하고 있으며 그 무게가 무거워 항공기 기내에 반입이 불가능하며, 항공 수화물로 보낼 때에도 가방의 수납공간보다 가방을 이동시키기 위한 기기장치와 프래임이 무겁고 부피가 커서 항공수화물의 추가적 비용이 발생하고 보관의 불편한 점이 있다.

본 발명은 기존의 발명의 문제점인 가방의 부피와 무게가 무겁고 물건의 수납하는 공간이 작아 실용성이 떨어지는 등 여행용 가방으로 사용하기에는 많은 부족한 부분이 있다.

본 고안은 기존 여행용 캐리어 가방의 무게 부피를 유지하면서 최소한의 장치를 구비하여 전동 캐리어 가방을 구성하는 것으로 외부로 들어나지 않는 기계장치와 기존의 전동식 여행용 가방에 비교해 보다 가벼운 무게를 가지며 내구성이 우수한 구조와 조작의 편리성을 가지는 여행용 가방을 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면 ,

본 고안은 물건을 수납하는 가방부와 물건을 수납하는 가방의 외부를 지지해주는 프래임부와 전동 캐리어 가방의 이동을 가능하게 해주는 이송부와 바퀴를 회전하게 해주는 동력부 전동 캐리어 가방을 이동할 수 있게 가고 멈출 수 있게 구동모터를 제어해주는 제어부로 포함하여 구성 된다.

상기 가방 부는 전동 캐리어 가방의 물건을 수납할 수 있는 것으로 프래임 내부에 부착되며, 천 또는 합성수지로 구성되는 가방을 나타내며 본 고안에서는 가

방(26)이다.

상기 프래임 부는 물건이 수납 되는 가방의 외부의 형태를 잡아주며, 구동모터와 바퀴, 배터리가 부착 되고 가방을 이동시 가방을 끌어당길 수 있는 손잡이 프래임이 부착된 것으로 본 고안의 프래임 부에는 바디프래임(15) 손잡이외부프래임(16) 지지판(17) 손잡이프래임(18) 지지대(25) 로 구성 된다.

상기 이송부는 전동 캐리어 가방의 이동시 가방이 이동 할 수 있게 하기 위

하여 가방의 프래임 부에 부착된 바퀴(10) 와 바퀴를 지지하는 바퀴축(11)으로 본 고안의 이송부에 포함 된다.

상기 동력부는 전동 캐리어 가방의 이동시 가방에 동력을 전달 해주는 장치

와 구동 모터의 전원을 공급해주는 배터리가 동력부에 속한다. 본 고안의 에서는 구동모터(14) 축기어(13) 모터기어(12) 배터리(23) 충전단자(24)가 동력부 이다.

상기 제어부는 전동 캐리어 가방이 이동시 구동 모터의 동력을 조절하여 전동 캐리어 가방이 가는 것 전동 캐리어 가방이 멈추는 것과 제어부의 전원을 끄고 켜는 버튼으로 제어부는 전동 캐리어 가방의 손잡이(19)에 부착되며, 본 고안에서는 정지버튼(20) 시작버튼(21) 전원버튼(22) 손잡이(19)가 제어부 이다.

이하 본 고안에 의한 전동 캐리어 가방의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을

참고하여 상세하게 설명 한다.

도 2에는 본 고안에 의한 전동 캐리어 가방의 프래임과 구조를 도시한 평면

도로 되어 있고, 도 3은 전동 캐리어 가방의 바디 프래임에 물건을 수납 할 수 있는 가방이 부착된 상태를 도시한 평면도이며, 도 4는 전동 캐리어 가방의 바다 프래임에 가방이 부착된 상태를 도시한 측면도로 배터리 충전 단자와 배터리를 나다내고 있고, 도 5는 모터에서 전달된 동력을 바퀴 축으로 전달하는 기어를 도시한 측면도 이고 도 6은 전동 캐리어 가방의 제어부로 모터를 제어하는 버튼이 구비된 전동 캐리어 가방의 손잡이를 도시 하고 있고 도 7은 사용자가 전동 캐리어 가방을 끌고 이동하는 모양을 나타낸 도면을 나타내고 있다.

상기 프래임부에는 바디프래임(15)를 중심으로 손잡이외부프래임(16)과 지

지판(17)이 바디프래임(15)에 결합되는 구조로 구성되며, 상기 바디프래임(15)의 하부에는 지지대(25)가 구비되어 있고 상기 바디프래임(15)은 각각의 부품이 하나의 프래임으로 결합 되는 것으로 보다 상세히 설명하면 바디프래임(15)은 아래쪽에 위치해 가방(26)의 밑 부분을 지지하고 있으며, 사용자가 가방을 이동하기 위해 손잡이(19)를 위로 당겨 손잡이외부프래임(16) 내부에 있는 손잡이프래임(18)을 사용자 편의에 맞게 위로 올린 후 지면과 일정한 각을 주어 전동 캐리어 가방을 기울인 후 손잡이를 당겨 끌고 다니게 된다. 이때 무거운 짐을 많이 수용한 가방(26)이 두개의 손잡이 외부 프래임(16)을 이용해 지지 할 경우 가방(26)의 처짐이나 균형이 맞지 않아 사용자로 하여금 불편을 초래 할 수 있고 가방(26)의 무게를 균일하게 지지할 수 없기 때문에 보다 안정적으로 가방(26)을 프래임부에 장착하기 위해 넓은 판으로 형성된 지지판(17)을 장착해 가방(26)의 하중을 손잡이외부프래임(16)에 균일하게 분포하게 하여 전동 캐리어 가방의 내구성을 향상시킨다.

상기 지지대(17)은 손잡이외부프래임(16) 앞쪽에 결합 되어 가방(26)과 손잡이 외부 프래임(16) 사이에 위치 하고 상기 지지판(17)은 가방(26)과 외부손잡이프래임(16)사이에 위치해 결합되고 보다 견고한 프래임부를 형성하기 위해 바디프래임(15)과 손잡이외부프래임(16)과 지지판(17)은 바디프래임(15)에 각각 결합 되어 보다 견고한 구조를 형성하게 된다. 상기 손잡이외부프래임(16)은 내부에 손잡이프래임(18)이 구비되어 있으며, 지지판(17)에 결합된 두개의 손잡이외부프래임(16)은 손잡이프래임(18)과 결합되어 있으며, 손잡이프래임(18)은 손잡이외부프래임(16)에서 사용자가 설정한 변위까지 손잡이외부프래임(16)에 있는 손잡이프래임(18)을 손잡이외부프래임(16)으로 끌어 올릴 수 있으며, 손잡이외부프래임(16) 밖에 있는 손잡이프래임(18)을 손잡이외부프래임 안으로 넣을 수 있다. 상기 손잡이외부프래임(18)은 손잡이프래임(18)이 변위를 가지고 움직일 수 있으나 하나의 결합된 구조로 손잡이외부프래임(16)과 손잡이프래임(18)은 분해 되지 않으며, 일정한 변위 이상은 움직이지 아니하는 것이다.

상기 두개의 손잡이프래임은(18)은 두개의 손잡이외부프래임(16)과 결합 되

어 있으며 손잡이프래임(18) 윗부분에는 손잡이(19)가 구비되어 있고 상기 손잡이(19)는 손잡이프래임(18)과 결합 되어 하나의 프래임을 형성하며, 손잡이(19)와 손잡이프래임(18)과 손잡이외부프래임(16)은 결합되고 결합된 손잡이(19)와 손잡이프래임(18)과 손잡이외부프래임(16)은 바디프래임(15)과 지지대(17)와 결합되어 하나의 프래임부를 형성하게 되고 바퀴축(11)의 앞쪽에는 지지대(25)가 바디프래임(15)의 하단부에 결합하여 전동 캐리어 가방을 세워둘 경우 가방이 기울지 않아 쓰러지지 않고 지면과 가방과의 수평을 유지해 안정감을 증가 시킨다.

상기 이송부는 프래임부의 하단에 부착되어 사용자가 가방(26)을 끌고 다닐

수 있게 하는 바퀴(10) 바퀴축(11)이 이에 속한다. 가방을 이동 할 수 있게 하기 위해 바디프래임(15)의 하단에 바퀴축(11)이 결합되고 바퀴축(11)의 양끝 단에는 바퀴(10)가 결합 되어 있어 전동 캐리어 가방의 바퀴(10)가 굴러 갈수 있게 구성 되어진다.

상기 바퀴축(11)에는 구동모터(14)의 모터기어(12)로 부터 나오는 회전력을

전달하는 축기어(13)가 바퀴축(11)에 부착된다.

상기 동력부는 바퀴축(11)을 회전 시켜 바퀴(10)를 회전 할 수 있게 하는 장치에 관한 것으로 바디프래임(15)하단에 부착되어 구동모터(14)의 회전력을 구동모터(14)에 부착된 모터기어(12)를 통해 바퀴축(11)에 부착된 축기어(13)로 전달되어 바퀴(10)가 회전 하는 것이며, 상기 구동모터(14)는 전기에너지를 이용해 구동되는 모터로 바디프래임(15) 상부에 구비된 배터리(23)로 부터 전력을 받아 구동모터(14)를 회전시킨다.

상기 배터리는 1회 사용가능한 전지가 아닌 충전하여 재사용이 가능한 2차 전지로 구동모터(14)를 회전 시키는데 필요한 전기에너지는 배터리(23)로 부터 오며 전기에너지를 모두 소비한 배터리(23)는 가방 측면에 부착된 충전단자(24)에 외부 전원 단자를 꼽아 전기에너지를 재충전 하여 재사용 가능한 것이다. 상기 구동모터(14)는 기어장치를 통하여 회전력이 전달되는 것으로 가방의 무게 크기에 따라 축기어(13)와 모터기어(12)의 적절한 회전비로 구성되어 무거운 가방이라도 기어장치의 적절한 기어 비를 이용하므로 구동모터(14)에 부하를 주지 않으므로 내구성이 가지며 견고한 구조로 형성된다.

상기 제어부는 전동 캐리어 가방을 이동 할 때 구동모터(14)를 제어하여 전

동 캐리어가방이 가고 정지하고 사용하지 않을 시에는 전원을 차단하는 장치로 손잡이(19)에 부착된다. 상기 손잡이(19)에는 정지버튼(20) 시작버튼(21) 전원버튼(22)가 구비 되어 있으며, 시작버튼(21)은 배터리(23)로 부터 나오는 전기에너지를 구동모터(14)로 보내어 구동모터(14)가 회전하여 전동 캐리어 가방을 부착 할 수 있게 구성된다. 상기 정지버튼(20)은 배터리(23)에서 구동모터(14)로 연결된 전기에너지를 단락 시키므로 구동모터(14)에 전기에너지가 공급되지 않아 구동모터(14)의 부하와 마찰력으로 전동 캐리어 가방을 정지 시키는 작용을 한다.

상기 전원버튼(22)은 전동 캐리어 가방을 사용하지 않을 시에 전기에너지를

시작버튼(21)으로 부터 차단하여 전동 캐리어 가방이 움직이지 않으며 기기의 오동작과 전기에너지의 손실을 방지할 수 있다. 제어부의 모든 저어 버튼은 손잡이(19)에 부착되며, 이것은 전동 캐리어 가방을 사용자가 끌고 갈 때 한손으로 손잡이를 잡고 당겨 이동하기 때문에 엄지손가락과 검지손가락을 이용하여 편리하세 제어할 수 있게 하기 위한 것이다.

상기 손잡이(19)의 정지버튼(20) 시작버튼(21) 전원버튼(22)은 손잡이(19)에 부착되고 오른손잡이가 사용 시에는 제어 버튼은 손잡이(19) 왼쪽에 부착되고 왼손잡이가 사용할 시에는 손잡이의(19) 오른쪽에 부착 되어 사용자의 편의를 증대 시켰다.

이하 상기한 바와 같은 가지는 구성을 가지는 본 고안에 의한 전동 캐리어 가방의 작용을 상세하게 설명한다.

먼저 본 고안의 전동 캐리어 가방은 기존의 수동 캐리어 가방에 구동 모터를 구비하여 힘을 들여 끌지 않고 구동모터(14)를 이용하는 것으로 사용자가 가방(26)에 무거운 짐을 수용한후 손잡이외부프래임(16) 내부의 손잡이프래임(18)을 손잡이(19)를 위로 당겨서 사용자의 편의에 맞게 설정한후 전동 캐리어 가방을 끌고 갈수 있게 손잡이(19)를 잡고 지면으로 부터 전동 캐리어 가방을 일정한 경사를 두게 기울인 후 엄지손가락을 이용해 손잡이(19)에 부착된 시작버튼(21)을 누르면 전기에너지가 바디프래임(15) 상부의 배터리(23)로부터 바디프래임(15) 하부에 부착된 구동모터(14)로 전달되어 구동모터(14)가 회전하게 되고 회전력은 구동모터(14)에 부착된 모터기어(12)를 통해 바퀴축에 부착된 축기어(13)가 회전 하게 되어 바퀴(10)가 회전하므로 사용자가 손으로 끌여 당기지 않고 한손으로 전동 캐리어 가방을 지지 해주면 바퀴(10)가 회전해 힘을 들이지 않고 이동할수 있으며, 전동 캐리어 가방을 정지시에는 검지손가락을 이용하여 손잡이(19)에 부착된 정지버튼(20)을 누르면 배터리(23)로부터 구동모터(14) 공급되던 전기에너지가 단락되어 전기에너지가 공급이 되지 않아 모터의 부하와 마찰력으로 정지하게 된다.

전동 캐리어 가방을 사용하지 않거나 비행기에 수화물로 짐을 붙일때에는 손잡이(19)에 부착된 전원버튼을 끄므로 배터리(23)의 전기가 모든 회로에 전달 되 지 않아 오동작이나 전기에너지의 손실을 방지 할 수 있고 전기에너지가 없을 경우는 가방(26) 측면에 부착된 충전단자(24)를 이용해 별도 전원을 연결해 충전 하여 재사용 할 수 있다.

본 발명에 따른 전동 캐리어 가방은 짐을 많이 수용해 무거운 가방을 여행자로 하여금 힘을 들이지 않으면서 편리하게 가방을 끌고 다닐 수 있게 되어 심신이 쇠약한 노약자분이나 많은 짐을 가지고 여행을 떠나는 여성분 혹은 체력이 약한 분들에게는 전동 캐리어 가방은 모터의 구동에 의해 움직이므로 먼 거리도 힘을 들이지 않고 편리하게 움직일 수 있다.

특히 본 발명에 따른 전동 캐리어 가방은 기존의 여행용 캐리어가방과 비교

하여 부피가 크지 않으며 무게도 무겁지 않아 비행기 화물로 운송할 때에는 무게가 많이 나가지가 않아 추가적인 비용이 지출 되지 않는다.

본 발명은 금속성 재질의 프래임으로 구성되어 내구성이 뛰어나 기존의 여행용 캐리어 가방에 비교해 구조가 견고 하며 내부충격에도 강하여 고장이 적으며, 장시간 사용 시에도 캐리어 가방의 마모가 적어 경제적인 이점이 있다.

Claims (3)

1. 물품을 수납할수 있는 가방(26)이 프래임부에 결합되고 상기 프래임부에 배

   터리(23)와 구동모터(14)가 장착되어 전기에너지로 이동 할 수 있는 구성을 특징으로 하는 전동 캐리어 가방.
2. 상기 1항에 있어서 구동모터(14)의 동력을 기어 장치에 의하여 동력을 바

   퀴(10)에 전달하는 것을 특징으로 하는 전동 캐리어 가방
3. 상기 1항에 있어서 전원을 공급하는 배터리(23)는 충전단자(24)를 통해 전원을 재 충전 하여 사용할수 있는 것을 특징으로 하는 전동 캐리어 가방

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