KR200426808Y1 - 와이어 하네스의 밀봉장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차체패널에 삽입되는 와이어 하네스의 삽입 부위를 견고하게 밀봉처리하여 외부 물기의 유입을 차단하도록 함과 아울러 와이어 하네스를 보호하는 안내관과 차체 패널에 결합되는 커버를 분리 가능하게 결합하도록 함에 따라 조립 및 분해를 용이하게 하기 위한 와이어 하네스의 밀봉장치에 관한 것이다.

그로멧, 와이어 하네스, 밀봉

Description

와이어 하네스의 밀봉장치{panel having pack apparatus of wire harness}

도 1은 종래 그로멧의 사시도.

도 2는 종래 그로멧의 사용 상태도.

도 3은 종래 그로멧의 요부를 확대하여 보인 도면.

도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치를 보인 사시도.

도 5는 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치의 저면 사시도.

도 6은 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치의 분해 사시도.

도 7은 도 4의 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20: 차체패널 22: 설치공

100: 함몰부 102: 체결부재

110: 패킹부재 112: 주름부

130: 안내관 140: 캡

150: 결합부재

본 고안은 와이어 하네스의 밀봉장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체패널에 삽입되는 와이어 하네스의 삽입 부위를 견고하게 밀봉처리하여 외부 물기의 유입을 차단하도록 함과 아울러 와이어 하네스를 보호하는 안내관과 차체 패널에 결합되는 커버를 분리 가능하게 결합하도록 함에 따라 조립 및 분해를 용이하게 하기 위한 와이어 하네스의 밀봉장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차용 그로멧(Grommet)은 연질의 고무 재질을 사용하여서 소정의 부위에서 와이어 하네스가 소정의 부위로 연결될 때, 균열에 의하여 파손되거나 외부의 다른 물체로부터 보호를 하도록 하는 주름형상을 갖는 관체이다.

일반적으로, 자동차용 그로멧(Grommet)은 연질의 고무 재질을 사용하여서 소정의 부위에서 와이어하네스가 소정의 부위로 연결될 때, 균열에 의하여 파손되거나 외부의 다른 물체로 부터 보호를 하도록 하는 주름형상을 갖는 관체이다.

이하, 자동차용 판넬에서 와이어 하네스가 이동되어질 때, 상기 그로멧에 의하여 보호되어지는 상태를 살펴 보도록 한다.

도 1은 종래 그로멧의 사시도이고, 도 2는 종래 그로멧의 사용 상태도이며, 도 3은 종래 그로멧의 요부를 확대하여 보인 도면이다.

종래의 그로멧의 구성을 살펴보면, 플렉시블하게 구부려질 수 있는 주름부(12)를 갖으며, 외주면에 차체패널(20)의 설치공(22)에 설치되어지는 패널삽입 홈(16)을 형성하고, 내부에 와이어 하네스(30)가 설치되는 관로를 형성하는 고무연결체(10)로 이루어진 그로멧(B)에 있어서, 상기 차체패널(20)의 설치공(22)의 반대측으로 돌출되어 잡아당기도록 고무연결체(10)에 형성된 돌출부(17)와, 상기 돌출부(17)에서 고무연결체(10)로 갈수록 경사져서 형성되어 상기 차체패널(20)의 설치공(22)에 진입되는 패널가이드면(19)과, 상기 패널가이드면(19)에 연속하여 형성되어 패널삽입홈(16)에 차체패널(20)의 설치공(22)이 부드럽게 진입되도록 하는 경사진입면(14)과, 상기 패널삽입홈(16)의 측면에서 돌출되어 차체패널(20)의 벽면에 긴밀하게 접촉되어 수밀을 유지하는 측면돌기부(15)로 구성된다.

그리고, 상기 고무연결체(10)의 바닥면에 돌출되어 상기 차체패널(20)의 설치공(22)에 긴밀하게 접촉되어져 재차 기밀을 유지하는 바닥면돌기부(18)를 더 구비한다.

그리고, 상기 바닥면돌기부(18)의 높이는 0.5㎜정도의 범위에서 형성하는 것이 수밀을 유지하면서도 그로멧(B)이 찌그러지는 것을 방지하게 된다.

그러나, 종래 그로멧은 차량에 설치시 발생되는 틈새로 외부 물기가 유입되기 때문에 쇼트를 발생하는 문제점이 있었다.

그리고, 종래 그로멧은 차체패널에 억지 끼움되기 때문에 분해시 억지 당김으로 인해 파손되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 와이 어 하네스를 안내관에 삽입함과 아울러 이 안내관을 차체패널에 삽입시 패킹처리하고 나서 차체패널의 양측에 캡과 커버를 결합함에 따라 밀봉력을 극대화하고자 하며, 커버와 안내관을 나사 결합하여 분리 가능하게 하도록 한 와이어 하네스의 밀봉장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차체패널의 설치공에 삽입되어 밀봉시키며 양측으로 연통된 패킹부재와, 상기 설치공의 둘레에 해당되는 상기 차체패널의 상면과 결합되어 상기 패킹부재의 일단부를 커버링하는 커버와, 상기 커버에 결합되어 와이어 하네스를 상기 차체패널의 하면으로 안내하는 안내관과, 상기 커버와 안내관을 분리 가능하게 일체적으로 결합하기 위한 결합부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 밀봉장치를 제안하려는 것이다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치를 보인 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치의 저면 사시도이다.

그리고, 도 6은 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치의 분해 사시도이며, 도 7은 도 4의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치는 패킹부재(110), 커버(120), 안내관(130) 및 캡(140)으로 구성된다.

상기 패킹부재(110)는 원형 형상으로 형성되며, 둘레면에 주름부(112)를 형 성한다.

그리고, 상기 패킹부재(110)는 차체패널(20)에 삽입된다.

즉, 상기 차체패널(20)은 설치공(22)을 형성하고, 패킹부재(110)는 이 설치공(22)에 억지 끼움된다.

이때, 상기 패킹부재(110)의 주름부(112)가 설치공(22)의 내측면에 끼워진다.

더욱 상세히, 상기 주름부(112)의 간격은 차체패널(20)의 두께와 유사하도록 하여 주름부(112) 각각은 설치공(22)의 상측 가장자리 및 하측 가장자리에 밀접되도록 함에 따라 설치공(22) 둘레와 패킹부재(110) 사이에 발생하는 틈새를 막아 밀봉처리한다.

그리고, 상기 커버(120)는 차체패널(20)의 상부 방향으로 노출된 설치공(22) 및 패킹부재(110)를 커버링하는 역할을 한다.

상기 커버(120)는 설치공(22) 둘레에 해당되는 차체패널(20)과 결합된다.

이때, 상기 차체패널(20)은 설치공(22) 둘레에 해당되는 상면을 함몰하여 함몰부(100)를 형성한다.

상기 함몰부(100)는 커버(120)와 동일 형상으로 형성되어 내측면 둘레에 커버(120)를 끼울 수 있도록 한다.

그래서, 상기 커버(120)는 함몰부(100)에 끼움 결합됨으로써 결합부위를 넓혀 밀봉력을 증가시킬 수 있도록 한다.

또한, 상기 커버(120)와 차체패널(20)은 체결부재(102)에 의해 견고하게 체 결된다.

여기서, 상기 체결부재(102)는 볼트 및 너트로 도시한다.

그리고, 상기 커버(120)는 상부에서 하부로 와이어 하네스(30)를 삽입한다.

또한, 상기 와이어 하네스(30)는 안내관(130)에 삽입되어 외부로 노출되는 것을 방지한다.

그리고, 상기 안내관(130)은 결합부재(150)에 의해 커버(120)와 결합된다.

여기서, 상기 결합부재(150)는 삽입부(152) 및 탭(154a,154b)으로 형성된다.

상기 삽입부(152)는 커버(120)의 상부로 돌출되며 상·하부로 연통된다.

그리고, 상기 삽입부(152)의 내측면 둘레에는 탭(154a)이 형성됨과 동시에 안내관(130)의 끝단 외측면에는 탭(154b)이 형성된다.

그래서, 상기 탭들(154a,154b)이 나사 결합됨으로써 안내관(130)과 커버(120)는 분리 가능하게 일체로 체결된다.

한편, 상기 설치공(22)의 하부로 노출된 패킹부재(110)의 하단은 캡(140)으로 씌워진다.

즉, 상기 패킹부재(110)의 상단은 커버(120)로 커버링되고, 패킹부재(110)의 하단은 캡(140)으로 커버링된다.

이때, 상기 캡(140)은 배출공(142)을 형성하여 와이어 하네스(30)를 하부로 노출시키도록 한다.

특히, 상기 캡(140)은 스크류(144)에 의해 커버(120)와 일체적으로 결합됨으로써 차체패널(20)의 하면에 견고하게 고정된다.

상기한 바와 같이 본 고안에 따른 와이어 하네스의 밀봉장치에 의하면, 차체패널의 설치공에 패킹부재를 삽입하고 나서 상면을 커버로 커버링함과 동시에 하면을 캡으로 커버링하여 패킹부재 내부로의 물기 유입을 차단함에 따라 와이어 하네스의 쇼트 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 고안에 따른 커버와 와이어 하네스를 보호하는 안내관이 나사 결합됨으로써 상호 분리 가능하여 용이하게 분해할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차체패널의 설치공에 삽입되어 밀봉시키며, 양측으로 연통된 패킹부재와;

   상기 설치공의 둘레에 해당되는 상기 차체패널의 상면과 결합되어 상기 패킹부재의 일단부를 커버링하는 커버와;

   상기 커버에 결합되어 와이어 하네스를 상기 차체패널의 하면으로 안내하는 안내관과;

   상기 커버와 안내관을 분리 가능하게 일체적으로 결합하기 위한 결합부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 밀봉장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 결합부재는 상기 커버의 상부로 돌출되며 상·하부로 연통된 삽입부와;

   상기 삽입부의 내측면 둘레 및 상기 안내관의 끝단 외측면 둘레에 각각 형성되어 상호 나사 결합되기 위한 탭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 밀봉장치.

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