KR200420403Y1 - 교량의 측벽 신축이음부재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량의 상판 측단부에 형성되는 측벽 사이에 설치되어 주변의 온도변화에 따라 팽창 및 수축 작용을 함으로써 측벽의 신축작용에 의한 교량의 파손을 방지할 수 있도록 구성된 교량의 측벽 신축이음부재에 관한 것이다.

본 고안의 특징에 따르면, 교량의 상판에 이격 설치된 측벽과 측벽 사이를 연결 결합하는 측벽 신축이음부재에 있어서,

상기 측벽 신축이음부재는 상호 이격되어 연이어지는 측벽과 측벽 사이의 단부에 끼워지는 복수개의 끼움플레이트부 사이에 탄성적으로 팽창 복원 수축되는 주름커버부가 일체로 연이어 형성되고, 상기 끼움플레이트부의 일단에는 상기 측벽의 외측면에 밀착되는 결합플레이트부가 직교되게 일체로 연이어 형성되며, 상기 결합플레이트부에는 앙카볼트가 끼워지는 다수의 결합공이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 측벽 신축이음부재가 제공된다.

Description

교량의 측벽 신축이음부재{A expansion joint apparatus of bridge}

도 1은 종래에 통상적인 교량을 부분적으로 나타낸 사시도.

도 2는 종래에 교량의 측벽 신축이음부재를 나타낸 사시도.

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 교량의 측벽 신축이음부재를 나타낸 사시도.

도 4는 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재가 설치된 모습을 나타낸 사시도.

도 5는 도 4의 A-A선 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 측벽 신축이음부재

110 : 끼움플레이트부 120 : 주름커버부

130 : 결합플레이트부 131 : 결합공

140 : 앙카볼트 150 : 덮개플레이트부

160 : 고정너트

본 고안은 교량의 측벽 신축이음부재에 관한 것으로, 보다 상세히는 교량의 상판 측단부에 형성되는 측벽 사이에 설치되어 주변의 온도변화에 따라 팽창 및 수축 작용을 함으로써 측벽의 신축작용에 의한 교량의 파손을 방지할 수 있도록 구성된 교량의 측벽 신축이음부재에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 도 1에 도시한 바와 같이 지상에 다수개의 교각(1)이 설치되고, 상기 교각(1)의 상측에는 다수개의 상판(2)이 연이어지면서 배치되어 연결되며, 상기 상판(2)의 측단부에는 가이드레일과 같은 역할을 하는 측벽(4)이 상기 상판(2)과 일체로 연이어 형성되거나 또는 별도로 제작되어 상기 상판(2)에 지지 결합되어 구성된다.

또한, 상기 교각(1)의 상측에 연이어 설치되는 상판(2)은 일정간격으로 이격 설치되어 신축이음장치(5)에 의해 상호 연이어지도록 결합되는데, 이러한 신축이음장치(5)는 상기 상판(2)이 주변의 온도 변화에 의해 부피가 팽창 및 수축될 경우 상기 상판(2)과 상판(2) 사이의 간격에 능동적으로 대처하면서 상기 상판(2)을 연결하여 교량의 파손을 미연에 방지함은 물론 상기 상판(2)을 지나는 차량에 의한 소음을 억제시키는 등의 작용을 하게 된다.

또한, 상기 측벽(4)과 측벽(4) 사이 역시 상판(2)과 같이 이격 설치되며, 이 격된 측벽(4)과 측벽(4) 사이의 공간은 안전성을 위한 측벽 신축이음부재(10)에 의해 마감된다.

이러한 측벽 신축이음부재(10)는 종래에 도 2에 도시한 바와 같이 측벽(4)과 측벽(4) 사이의 이격된 공간을 감싸는 커버(11)의 양측에 각각 상기 측벽(4)에 고정 결합되는 앙카볼트(12)가 지지 결합되도록 하는 결합공(13)과 장공(14)이 형성되어 구성된다.

이러한 종래의 측벽 신축이음부재(10)를 이용하여 측벽(4)의 이격된 공간을 마감 할 경우에는, 먼저 양측 측벽(4)에 각각 앙카볼트(12)를 결합하고 이후 상기 커버(11)의 결합공(13) 및 장공(14)을 각각 앙카볼트(12)에 끼운 다음 상기 커버(11)의 결합공(13) 및 장공(14)을 통해 노출된 앙카볼트(12)에 고정너트(15)를 체결하여 커버(11)를 측벽(4)에 지지 결합함으로써 측벽(4)의 이격된 공간을 마감하였다.

그런데, 이와 같은 종래의 측벽 신축이음부재(10)는 단순히 측벽(4)의 이격된 공간만을 감싸서 가리고 있기 때문에 외관상 심리적으로 안전하다고 느낄 뿐 실질적으로는 외부에서 충격이 가해질 경우 쉽게 파손되면서 자칫 안전사고로 이어질수 있는 등의 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점에 착안하여 제안된 것으로, 그 목적은 교량의 상판 측단부에 형성되는 측벽 사이에 설치되어 주변의 온도변화에 따라 팽 창 및 수축 작용을 함으로써 측벽의 신축작용에 의한 교량의 파손을 방지할 수 있도록 구성된 교량의 측벽 신축이음부재를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 교량의 상판에 이격 설치된 측벽과 측벽 사이를 연결 결합하는 측벽 신축이음부재에 있어서, 상기 측벽 신축이음부재는 상호 이격되어 연이어지는 측벽과 측벽 사이의 단부에 끼워지는 복수개의 끼움플레이트부 사이에 탄성적으로 팽창 복원 수축되는 주름커버부가 일체로 연이어 형성되고, 상기 끼움플레이트부의 일단에는 상기 측벽의 외측면에 밀착되는 결합플레이트부가 직교되게 일체로 연이어 형성되며, 상기 결합플레이트부에는 앙카볼트가 끼워지는 다수의 결합공이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 측벽 신축이음부재가 제공된다.

이하 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 교량의 측벽 신축이음부재를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재가 설치된 모습을 나타낸 사시도이며, 도 5는 도 4의 A-A선 단면도이다.

도시한 바와 같이 교량의 상판(2)에 이격 설치된 측벽(4)과 측벽(4) 사이를 연결 결합하는 측벽 신축이음부재(100)에 있어서,

본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재(100)는 상호 이격되어 연이어지는 측 벽(4)과 측벽(4) 사이의 단부에 끼워지는 복수개의 끼움플레이트부(110) 사이에 탄성적으로 외부 압력에 의해 팽창 복원 수축되는 주름커버부(120)가 일체로 연이어 형성되고, 상기 끼움플레이트부(110)의 일단에는 상기 측벽(4)의 외측면에 밀착되는 결합플레이트부(130)가 직교되게 일체로 연이어 형성되며, 상기 결합플레이트부(130)에는 앙카볼트(140)가 끼워지는 다수의 결합공(131)이 형성되어 구성된다.

또한, 상기 주름커버부(120)의 상단면을 덮으면서 결합되는 덮개플레이트부(150)가 포함되어 구성되며, 상기 끼움플레이트부(110)는 측벽(4)의 횡단면과 일치하는 형상으로 형성되어 구성된 것이 바람직하다.

상기 주름커버부(120)는 외부로 부터 가해지는 하중 및 충격에 의해 능동적으로 팽창과 복원과 수축이 이루어지는 고무나 우레탄 등과 같은 합성수지로 성형되는 것이 바람직하며, 상기 끼움플레이트부(110) 및 결합플레이트부(130)는 상기 측벽(4)의 단부에 보다 안정적으로 지지 결합될 수 있도록 상기 주름커버부(120) 보다는 다소 경질이면서 강도가 높은 경화고무나 플라스틱 또는 금속등과 같은 합성수지로 성형되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재(100)의 작용은 다음과 같다.

본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재(100)를 이용하여 교량의 상판(2)에 형성된 측벽(4)의 이격된 공간을 마감하면서 연결할 경우에는, 먼저 상호 연이어지는 양측 측벽(4) 외측면에 각각 앙카볼트(140)를 결합하되, 본 고안인 측벽 신축이음 부재(100)의 결합플레이트에 형성된 결합공(131)의 위치 및 간격과 일치하도록 결합한다.

이후 본 고안인 측벽 신축이음부재(100)의 끼움플레이트부(110)를 가압하여 상기 끼움플레이트부(110)의 사이에 형성된 주름커버부(120)의 부피 즉 길이가 수축되도록 한 다음 상기 측벽(4)의 이격된 공간으로 끼움플레이트부(110) 및 주름커버부(120)를 끼워 넣으면서 동시에 상기 측벽(4)에 결합된 앙카볼트(140)에 결합플레이트의 결합공(131)이 끼워지도록 한 후 상기 끼움플레이트부(110)를 누르고 있던 외압을 해지하여 상기 끼움플레이트부(110)가 측벽(4)의 단부에 밀착되면서 끼워지도록 한다.

이후 상기 끼움플레이트의 결합공(131)을 통해 노출된 앙카볼트(140)에 고정너트(160)를 체결하면, 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재(100)에 의한 측벽(4)의 연결이 완료된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재는 교량의 상판에 연이어 이격 설치되는 측벽과 측벽 사이의 단부에 내재되면서 측벽과 결합되기 때문에 외부의 충격에도 쉽게 변형되거나 파손되지 않음으로 교량의 신축이음 시공에 대한 신뢰성 및 정밀성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안인 교량의 측벽 신축이음부재는 완충효과가 높은 고무나 우레탄 등과 같은 합성수지로 성형되어 있음으로 차량이 충돌될 경우 완충작용을 하기 때문에 차량의 파손 및 차량 탑승자에게 발생될 수 안전사고를 억제시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 교량의 상판(2)에 이격 설치된 측벽(4)과 측벽(4) 사이를 연결 결합하는 측벽 신축이음부재(100)에 있어서,

   상기 측벽 신축이음부재(100)는 상호 이격되어 연이어지는 측벽(4)과 측벽(4) 사이의 단부에 끼워지는 복수개의 끼움플레이트부(110) 사이에 탄성적으로 팽창 복원 수축되는 주름커버부(120)가 일체로 연이어 형성되고, 상기 끼움플레이트부(110)의 일단에는 상기 측벽(4)의 외측면에 밀착되는 결합플레이트부(130)가 직교되게 일체로 연이어 형성되며, 상기 결합플레이트부(130)에는 앙카볼트(140)가 끼워지는 다수의 결합공(131)이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 측벽 신축이음부재.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 끼움플레이트부(110)는 측벽(4)의 횡단면과 일치하는 형상으로 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 측벽 신축이음부재.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 주름커버부(120)의 상단면을 덮으면서 결합되는 덮개플레이트부(150)가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 측벽 신축이음부재.

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