KR200419667Y1 - 밀폐용 도어핸들 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어핸들의 구조를 개선하여 핸들의 동작을 자유롭게 하고, 핸들의 연결구조를 견고하게 함과 동시에 사용의 편리성을 도모하기 위한 밀폐형 도어핸들 잠금장치를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상측에 내부가 연통되게 회동실이 구비되고, 하측에 작동실이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 회동실에 수납되며, 도어의 개폐를 유도하는 핸들과, 상기 몸체의 하부에 결합되어 수납되는 핸들의 하부를 고정하는 잠금장치를 포함하는 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서, 상기 잠금장치는 몸체의 작동실에 삽입되는 잠금몸체와, 상기 잠금몸체의 내부에 키의 동작에 따라 개폐를 유도하는 키뭉치와, 상기 잠금몸체의 끼워져 고정수단에 의해 상기 작동실내부에 고정되는 고정브라켓과, 상기 작동실과 잠금몸체 사이에 탄성지지되는 스프링으로 구성된다.

Description

밀폐용 도어핸들 잠금장치{Acceptance-type hanndle of lock device}

도 1은 종래의 밀폐용 도어핸들을 보인 사시도,

도 2는 종래의 도어핸들을 보여주는 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 분해사시도,

도 4는 본 고안에 따른 단면도,

도 5은 본 고안에 따른 동작상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 몸체 11: 회동실

12: 작동실 20: 핸들

21: 누름부 22: 고정돌기

23: 걸림홈 30: 핸들동작유도부

31: 레버 32: 연결구

33: 지지구 34: 단속홈

35: 고정턱 36: 코일스프링

40: 잠금장치 41: 잠금몸체

42: 키뭉치 43: 고정브라켓

44: 스프링 50: 안착홈

60: 고정수단

본 고안은 밀폐형 도어핸들 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세히는 배전반, 단자함 또는 캐비넷 등 도어의 전면에 밀폐되도록 핸들을 구비하여 핸들의 동작을 용이하게 함과 아울러 핸들의 장금장치를 개선하여 한층 더 견고한 밀폐형 도어핸들 잠금장치에 관한 것이다.

도 1은 종래의 밀폐용 도어핸들을 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 도어핸들을 보여주는 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 도어핸들의 구성을 설명하면, 도어에 고정되어 내부의 구조물들을 감싸게 하고, 상부에는 축공(73)이 뚫어진 회동실(71)이 구비되며, 하부에는 작동실(72)이 형성되는 몸체(70)와, 상기 몸체(70)의 회동실(71)에는 사각 단면형상으로 형성된 레버(75)가 축공(73)으로 관통된 상태로 핀(74)을 축으로 회동되며 코일스프링(76)으로 탄력 설치되는 하우징(77)을 회동가능하게 결합하고, 상기 작동실(72)에는 압압동작으로 걸림판으로부터 걸림이 해제되도록 하는 보턴(81)이 구비되는 핸들(80)과, 상기 핸들(80)의 보턴(81)이 압압되 는 것을 단속하면, 해당 키이(79)의 사용으로 걸림을 해제토록 키실린더(78)가 구비되는 잠금수단(90)과, 상기 몸체(70)의 회동실(71)에 끼워져 회동되는 상기 하우징(77)이 핸들(80)의 조작으로 회전되는 방향을 단속토록 하는 회전방향 단속수단으로 구성된다.

이와 같이, 상기 몸체(70)는 캐비넷이나 배전반 등의 전면에 고정설치되어, 그 내부로 핸들(80)과 보턴(81) 등의 작동을 안내하고, 외부를 감싸지게 보호하는 케이스 기능을 겸한 구조체이다.

그리고 상기 도어핸들은 초기상태에서는 몸체(70)에 매립되어 설치되어 외부로 돌출하지 않고, 상기 보턴(81)을 누른 후, 핸들(80)을 돌출시켜서 함체의 도어를 개폐하였다.

따라서, 그 외관이 간격하게 장식되고, 핸들(80)이 돌출되는 것에 의해 번거로움을 갖게되는 것을 방지할 수 있게 되었다.

이러한 종래의 밀폐형 도어핸들은 보턴(81)이 축핀(91)을 중심으로 하향으로 회동되는 구조이므로 간단하기는 하나 고장이 잦았으며, 보턴(81)이 고장나는 경우 핸들(80)을 동시에 교체해야 하므로 소비자의 욕구를 충족시키지 못하는 문제점이 있었다.

또한 상기 핸들(80)의 상부에 고정된 핀(74)에 의해 핸들(80)이 회동되고, 코일스프링(76)에 의해 핸들(80)이 튀어 나오게 되나 탄력성이 약하게 쉽게 고장이 발생되어 자주 교체해해야하는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 도어핸들의 구조를 개선하여 핸들의 동작을 자유롭게 하고, 핸들의 연결구조를 견고하게 함과 동시에 사용의 편리성을 도모하기 위한 밀폐형 도어핸들을 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상측에 내부가 연통되게 회동실이 구비되고, 하측에 작동실이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 회동실에 수납되며, 도어의 개폐를 유도하는 핸들과, 상기 몸체의 하부에 결합되어 수납되는 핸들의 하부를 고정하는 잠금장치를 포함하는 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서, 상기 잠금장치는 몸체의 작동실에 삽입되는 잠금몸체와, 상기 잠금몸체의 내부에 키의 동작에 따라 개폐를 유도하는 키뭉치와, 상기 잠금몸체의 끼워져 고정수단에 의해 상기 작동실내부에 고정되는 고정브라켓과, 상기 작동실과 잠금몸체 사이에 탄성지지되는 스프링으로 구성된다.

그리고, 상기 작동실과 잠금몸체에는 서로 마주보도록 안착홈이 형성되며, 이 안착홈이 스프링이 탄성지지된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스프링은 서로 겹쳐져 탄성력을 전달하는 스파이럴 구조인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 밀폐형 도어핸들의 분해사시도로서, 도어의 전면에 매립되게 몸체(10)가 설치되고, 상기 몸체(10)의 상부에 수납되는 핸들(20)이 구비되고, 상기 몸체(10)와 핸들(20) 사이에 핸들동작유도부(30)가 연결되며, 상기 몸체(10)의 하부에 수납되며, 상기 핸들(20)의 일단을 고정하는 잠금장치(40)로 구성된다.

상기 몸체(10)는 상하부에 수납공간을 갖는 각각의 회동실(11)과 작동실(12)이 형성된다.

그리고 상기 몸체(10)의 회동실(11) 배면에는 돌출된 플랜지부(13)가 형성되고, 이 플랜지부(13)에는 관통공(14)이 관통되며, 이 관통공(14)에 추후 설명할 연결구(32)가 끼워져 결합된다.

상기 핸들동작유도부(30)는 외주면에 다수의 나사가 형성된 사각봉형상의 레버(31)와, 상기 레버(31)의 일단에 연결되는 연결구(32)와, 상기 연결구(32)에 일정한 간격을 두고 배치되는 지지구(33)와, 상기 연결구(32)와 지지구(33) 사이에 배치되며, 상기 핸들(20)을 탄성지지하는 코일스프링(36)과, 상기 지지구(33)의 내측과 코일스프링(36)에 끼워지며, 일측은 연결구(32)에 결합되며, 타측은 핸들(20)에 힌지결합되는 축봉(37)으로 이루어진다.

상기 지지구(33)는 중앙에 축공이 형성되어 있고, 일면에 방사형상을 가지며 직교되게 단속홈(34)이 형성되고, 일측으로 연장되게 고정턱(35)이 형성된다.

상기 핸들(20)는 일측에 반원형상의 누름부(21)가 형성되고, 이 누름부(21) 의 전면에는 고정돌기(22)가 형성되고, 일측면에 걸림홈(23)이 형성된다.

이와 같이, 상기 고정턱(35)은 몸체(10)의 회동실(11)에 결합되어 핸들(20)이 회전가능하게 되고, 상기 핸들(20)의 고정돌기(22)가 상기 단속홈(34)과 결합되어 회동방향의 단속이 이루어지는데, 상기 핸들(20)을 잡고 돌리면 직교되게 형성된 상기 단속홈(34)에 고정돌기(22)가 위치하게 되면서 핸들(20)이 멈춰지게 되는 것이다.

상기 잠금장치(40)는 몸체(10)의 작동실(12)에 삽입되는 잠금몸체(41)와, 상기 잠금몸체(41)의 내부에 키의 동작에 따라 개폐를 유도하는 키뭉치(42)와, 상기 잠금몸체(41)의 끼워져 고정수단(60)에 의해 상기 작동실(12)내부에 고정되는 고정브라켓(43)과, 상기 작동실(12)과 잠금몸체(41) 사이에 탄성지지되는 스프링(44)으로 이루어진다.

상기 잠금몸체(41)는 내부에 연통된 결합부(45)가 형성되고, 외주면 양측에 삽입홈(48)이 형성되고, 하측으로 연장된 누름편(47)이 형성되며, 상기 핸들(20)의 걸림홈(23)을 고정하는 걸림턱(46)이 형성되는 것이다.

상기 키뭉치(42)는 결합부(45)의 내부에 결합되며, 상기 핸들(20)의 잠금을 유지하도록 통상적인 구조를 갖는다.

상기 고정브라켓(43)은 잠금몸체(41)의 삽입홈(48)에 결합되어 볼트와 나사 등과 같은 고정수단(60)에 의해 몸체(10)의 작동실(12)에 고정되는 것이다.

상기 작동실(12)과 잠금몸체(41)에는 대응되게 안착홈(50)이 형성되고, 이 안착홈(50)에 스프링(44)이 탄성지지되게 구비된다.

상기 스프링(44)은 스파이럴 스프링 구조로 이루어지며, 다양한 형상과 모양으로 변경실시가능한 것이다.

상기 구성에서 보는 바와 같이, 본 고안 밀폐형 도어핸들 잠금장치(40)의 작용을 설명하며, 배전판, 단자함 또는 캐비넷 등에 도어핸들이 설치된 상태에서 핸들(20)을 분리하는 경우, 키뭉치(42)에 키를 삽입하여 일방향으로 회전시키면 상기 잠금장치(40)의 잠금이 해제되고, 이어서 상기 잠금장치(40)의 누름편(47)을 누르면, 상기 작동실(12)과 잠금장치(40) 사이에 구비된 스프링(44)이 수축되면서 상기 잠금몸체(41)의 걸림턱(46)에서 상기 핸들(20)의 걸림홈(23)이 이탈되면서 상기 핸들동작유도부(30)에 의해 핸들(20)이 일측으로 튀어 나오는 것이다.

여기서 상기 스프링(44)은 스파이럴 구조로 이루어져 상기 작동실(12)과 잠금장치(40)의 사이의 간격이 협소하여도 충분한 기능을 수행할 수 있는 것이다.

그리고 사용이 끝난 후에 상기 핸들(20)을 잠금장치(40)에 밀어넣으면, 상기 핸들(20)의 걸림홈(23)이 잠금장치(40)의 걸림턱(46)에 걸려지는데, 이를 상기 작동실(12)과 잠금장치(40) 사이에 설치된 스프링(44)에 의해 상기 걸림홈(23)과 걸림턱(46)이 고정된 상태를 유지하는 것이다.

따라서, 본 고안은 키를 키뭉치에 삽입하여 잠금상태를 해지한 상태에서, 상기 작동실과 잠금장치 사이에 설치된 스프링에 의해 핸들의 현상태를 안정적으로 고정하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 상측에 내부가 연통되게 회동실이 구비되고, 하측에 작동실이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 회동실에 결합되며 도어의 잠금/해지를 유도하는 핸들동작유도부(30)와, 상기 핸들동작유도부의 축봉에 힌지결합됨과 동시에 연결구의 일측에 배치되며, 상기 핸들동작유도부의 동작을 유도하는 핸들과, 상기 몸체의 하부에 결합되어 수납되는 핸들의 하부를 고정하는 잠금장치를 포함하는 통상의 밀폐형 도어핸들에 있어서,

   상기 잠금장치(40)는 몸체(10)의 작동실(12)에 삽입되는 잠금몸체(41)와, 상기 잠금몸체(41)의 내부에 키의 동작에 따라 개폐를 유도하는 키뭉치(42)와, 상기 잠금몸체(41)의 끼워져 고정수단(60)에 의해 상기 작동실(12)내부에 고정되는 고정브라켓(43)과, 상기 작동실(12)과 잠금몸체(41) 사이에 탄성지지되는 스프링(44)으로 구성된 밀폐형 도어핸들 잠금장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 작동실(12)과 잠금몸체(41)에는 서로 마주보도록 안착홈(50)이 형성되며, 이 안착홈(50)에 스프링(44)이 탄성지지된 것을 특징으로 하는 밀폐형 도어핸들 잠금장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 스프링(44)은 서로 겹쳐져 탄성력을 전달하는 스파이럴 구조인 것을 특징으로 하는 밀폐형 도어핸들 잠금장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서,

   상기 핸들동작유도부의 연결구는 핸들의 고정돌기가 끼워져 핸들을 직교되게 고정하도록 일면에 사방에 단속홈이 형성되고, 상기 몸체의 회동실에 고정되도록 고정턱이 형성된 것을 특징으로 하는 밀폐형 도어핸들 잠금장치.

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