KR200419647Y1 - 도로 표지병 - Google Patents

Abstract

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 도로표지병의 구성은 단일 형성체로서 외부의 조명을 입사하여 효율적인 재귀반사를 하기 위한 반구형반사구(100)와 소정의 빗각(예각)을 유지한 재귀반사부(200)와 기울기 및 침하 방지를 위하여 구성된 하부몸통체(300) 및 입사된 광선을 재귀반사 시키는 반사체(400)로 구성되어 도로표지병 전체를 외력으로부터 보호하는 에폭시혼합물(500)로 마감 처리하는 것으로서:

본고안의 도로표지병은 야간에 시인성이 탁월하여 운전자에게 차선 식별이 용이함에 따라 중앙선 침범사고와 차선이탈사고 등 대형 교통사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐 만 아니라, 기울기 및 침하방지를 함으로서 내구성으로 인한 경제적 가치가 있는 도로표지병이다.

반구형반사구 하부몸통체, 침하방지 에폭시혼합물 하부몸통체 반사체, 기울기 재귀반사부

Description

도로 표지병{ROADSTUD}

도 1은 종래의 도로표지병을 나타낸 사시도이고

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 전반사식도로표지병을 나타낸 대표도이며

도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 전반사식도로표지병을 나타낸 정면도이다

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 〉

100: 반구형반사구 200: 재귀반사부

300: 하부몸통체 400: 반사체

500: 에폭시혼합물 600: 홀벽면

본 고안에 따른 도로표지병의 구성은 단일 형성체로서 외부의 조명을 입사하여 효율적인 재귀반사를 하기 위하여 반구형반사구(100)와 소정의 빗각(예각)을 유지한 재귀반사부(200)와 기울기와 침하 방지를 위하여 구성된 하부몸통체(300)로 구성하여 고 효율적인 재귀반사 효과와 하절기 침하 및 기울어짐을 방지하여 내구 성을 충족시키기 위한 도로 표지병에 관한 것으로서:

종래의 통상적인 도로표지병 은 여러 가지 형태가 있으나 도 1A의 표지병은 본체(30) 외면에 운전자 시선 방향으로 부착시켜 입사광을 받는 반사체(10)가 신설 초기에는 반사체의 투명한 표면으로 인해 채광창이 작아도 높은 반사율 때문에 반사광을 운전자가 쉽게 식별 할 수 있으나, 일정기간 경과 후에는 차량 타이어가 도로 표지병의 반사체에 잦은 충격을 주고 특히 동절기 제설작업을 위한 염화칼슘 살포로 인하여 반사체의 반사기능이 현저하게 저하 되고 있으며, 도 1B의 도로표지병은 태양열축전기(30)와 발광다이오드(11)를 이용하여 제작된 제품으로 발광다이오드(11)를 통한 표지병의 반사구(10)가 인지 효과는 월등하나 지속적인 점멸로 인하여 운전자에게 현란감과 피로를 야기 시키며 일정기간이 경과한 후에는 표지병케이스(20)의 내부에 내장된 태양열축전기(30)가 소형이기 때문에 내구성의 한계로 실용성이 적으면서도 고 가격이며, 대부분의 표지병들은 도1A와 도1C와 같이 고정쇠(20)의 단면이 작고 또한 표지병 본체(30) 하부의 단면도 도로 포장의 견질층 까지 도달되지 않아 하절기에 온도 상승 시 차량바퀴의 충격으로 인하여 회전, 침하, 기울어짐, 또는 이탈을 유발시켜 운행자에게 불편을 주고 특히 이탈된 도로 표지병의 고정쇠(20) 에 의하여 대형 사고를 유발 시킬 수 있는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같이 제기된 문제점 들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 운전자가 야간 운행 및 기후 변화에 따른 악천후 운행 시 안전운전을 위해서는 기존의 도로표지병의 반사 능력을 향상시키는 것은 물론 내구성이 있어야 하고 도로 표지병이 도로에서 침하, 회전, 기울어짐, 이탈하는 등의 문제점을 해소하기 위해서는 도로포장의 단면에 적합한 형태로 보다 견고한 도로표지병이 제작되어야 할 것이며, 아울러 시공 상의 편리성도 충분히 감안 될 수 있는 도로표지병을 제공하는데 목적이 있다

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 고 효율적인 반사 효과와 내구성을 충족시키고 침하 및 기울어짐을 방지하기 위한 도로 표지병에 관한 것으로서, 도로표지병의 구성은 단일 형성체로 외부의 조명을 입사하여 효율적인 재귀반사를 하기 위한 반구형반사구(100)와: 소정의 빗각(예각)을 유지한 재귀반사부(200)와: 기울기와 침하 방지를 위하여 구성된 하부몸통체(300)로 구성되고: 입사된 광선을 재귀반사 시키는 반사체(400)가 구성되며 본 고안의 도로표지병 전체를 외력으로부터 보호하기 위하여 에폭시혼합물(500)로 마감 처리하는 것으로서: 이하. 본 고안에 의한 도로 표지병을 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 도로표지병을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 전반사식도로표지병을 나타낸 대표 사시도이며, 도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 전반사식도로표지병을 나타낸 단면도이다.

상기 본 고안의 전반사식도로표지병에 있어서 반구형반사구(100)는 강화유리 또는 투명합성수지 등의 재질로서 광선의 집광선을 갖도록 입사렌즈가 상부로 반원형으로 볼록하게 돌출 형성되어 있고, 본 고안의 도로표지병의 반구형반사구(100)바로 아래 위치하는 재귀반사부(200) 는 상기 반구형반사구(100)에 조명이 입사되 면 입사된 입사광을 효율적으로 재귀반사를 하기 위하여 재귀반사부(200)의 상하 단면의 크기(면적)가 다른 즉 재귀반사부(200)의 위 아래의 폭이 서로 다른 형태의 모양인 예각(200)으로 구성되는데:

실험결과 재귀반사가 되는 부분은 상기 반구형반사구(100) 돌출부 높이와 각도만큼 비례하여 재귀반사점이 나타났으며, 또한 재귀반사부(200)의 상하 단면의 크기는 자동차의 운전자 시선과 자동차 라이트가 지면을 향해 비춰지는 각도에 따라 비례한다는 것을 실험 결과로 증명이 되었다.

그리고 효율적인 재귀반사를 위하여 재귀반사부(200)의 상하 외면에 구성되는 반사체(400)는 반사지를 부착하거나, 또는 유색 코팅 등 도장을 통하여 구성되는데. 차량의 해트라이트 광선이 돌출된 반구형반사구(100)의 입사렌즈에 집광상태로 입사되어지면 이 입사광선은 재귀반사부(200)에 의해 발산반사가 되는데 이때 발산반사가 되는 색상은 반사체(400)의 색상대로 발산 된다.

하부몸통체(300)의 외면 즉 측면과 바닥면에는 황색, 청색, 백색의 에폭시 또는 기타 도료의 재료를 사용 도장하여 재귀반사부(200)에서 발산되는 반사도에 영향을 주지 않도록 하고, 한편 기울기와 침하 방지를 위한 본 고안의 도로표지병 하부몸통체(300)는 단면의 폭이 도로표지병 상부 원둘레의 면적만큼 넓게 구성하고 길이도 10cm 정도의 길이로 구성하는데, 이것은 태양열의 취약 부위인 아스팔트 표층( # 78포장)을 통과시켜 견고한 층인 기층( # 467포장)에 안착 시켜 하절기 고온 시 차량의 측면 충격으로 인한 침하, 회전, 기울어짐을 방지하는데 있다.,

상기 고안된 도로표지병의 시공 방법은 일정한 둘레와 깊이로 바닥이 평면을 유지할 수 있게 천공한 후 재귀반사부(200) 외면에 반사체(400)가 부착된 도로표지병을 안착시키고, 도로표지병을 심기 위하여 굴착된 홀벽면(600)과 도로표지병의 하부몸통체(300) 외면 사이에 에폭시혼합물 등 기타 포장 재료를 소정의 양으로 충진 시켜, 도로표지병과 굴착된 홀벽면(600)이 밀착 접착되어 도로표지병의 회전을 방지하고 침하 및 기울기도 방지할 수가 있으며 특히 방수성과 강도가 뛰어나 재귀반사부와 반사체 사이에 지수 및 이물질 등의 침투를 방지할 수가 있다.

본 고안에 따른 도로 안전표지병은 예각으로 된 재귀반사부(200) 외면에 반사지를 부착 또는 반사체를 도포함으로서 반사효과가 훨씬 증가 되었으며: 하부몸통체(300) 전체를 넓게 평면화 하여 연약포장 부위인 아스팔트 표층(#78포장)높이를 감안 제작하여 하절기 고온시 침하, 기울어짐, 이탈 등을 방지할 수 있으며,이물질이나 유입수 침투를 방지할 수 있게 하여 기능보호와 수명을 연장 시키며, 제조 및 설치가 간편하여 제조비 및 설치비를 줄이게 되어 국가예산 절감에 큰 효과를 기대할 수 있다.

Claims (5)

1. 전반사식도로표지병에 있어서 강화유리 또는 투명합성수지 등의 재질로서 광선의 집광선을 갖도록 입사렌즈가 상부로 반원형으로 볼록하게 돌출 형성되어 있는 반구형반사구(100)와: 반구형반사구(100) 바로 아래에 위치하여 재귀반사를 위한 상하 단면의 크기(면적)가 다른 즉 위 아래의 폭이 서로 다른 형태의 모양으로 예각(200)이 구성된 재귀반사부(200)와: 기울어짐, 침하방지 등을 위한 하부몸통체(300)가 단일 형성체로서 구성되는 도로 표지병
2. 제1항에 있어서

   재귀반사부(200)의 둘레에 소정의 반사지를 부착하거나, 또는 유색 코팅 등 도장을 통하여 반사체(400)가 구성된 도로표지병
3. 제1항에 있어서

   재귀반사부(200)에서 발산되는 반사도에 영향을 주지 않도록 하기 위하여 하부몸통체(300)의 외면 즉 측면과 바닥면에는 황색, 청색, 백색 등 재귀반사체의 색상과 동일한 색상으로 에폭시 또는 기타 도료의 재료를 사용하여 도장한 도로표지병
4. 제1항에 있어서

   반사체(400) 사이에 지수 및 이물질 등의 침투를 방지하기 위하여 굴착된 홀벽면(600)과 도로표지명의 하부몸통체(300) 외면 사이에 에폭시혼합물 등 기타 포장 재료를 소정의 양으로 충진 시켜 시공되는 도로표지병
5. 제1항에 있어서

   하부몸통체(300) 중심부에는 재료의 절감을 위하여 U자형태인 소정의 U홀이 구성되며, 하부몸통체(300)의 외면에는 본고안의 원형이외에도 다각형으로 구성되는 도로표지병

Images