KR200416327Y1 - 그로멧 설치 구조 - Google Patents

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KR200416327Y1
KR200416327Y1 KR2020060005231U KR20060005231U KR200416327Y1 KR 200416327 Y1 KR200416327 Y1 KR 200416327Y1 KR 2020060005231 U KR2020060005231 U KR 2020060005231U KR 20060005231 U KR20060005231 U KR 20060005231U KR 200416327 Y1 KR200416327 Y1 KR 200416327Y1
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KR2020060005231U
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박지연
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경신공업 주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
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    • B60R16/0207Wire harnesses
    • B60R16/0215Protecting, fastening and routing means therefor
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 그로멧에 관한 것으로서, 와이어링 하네스가 통과하는 차체 패널에 장착되어 차체 패널의 방수성을 확보하기 위한 그로멧과, 상기 그로멧을 상기 차체 패널에 고정하기 위한 브래킷으로 이루어진 그로멧 설치 구조에 있어서, 상기 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 상기 그로멧과 브래킷을 결합시켜 이탈을 방지함으로써 방수성과 작업능률을 향상시킨 것을 특징으로 하는 그로멧 설치 구조에 관한 것이다.
그로멧, 브래킷, 방수, 체결부재

Description

그로멧 설치 구조{Structure of grommet for wiring harness}
도 1은 종래의 그로멧의 설치 구조를 나타낸 도면.
도 2는 본 고안에 따른 그로멧의 설치 구조를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 도 2의 결합사시도.
도 4는 도 3의 A-A단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
100 : 그로멧 102 : 안착홈
104 : 날개부 106 : 체결공
110 : 브래킷 112 : 삽입홀
116 : 결합공 120 : 체결부재
122 : 걸림돌기 124 : 걸림홈
본 고안은 와이어링 하네스가 관통하는 판넬의 기밀을 보장하기 위한 방수 그로멧에 관한 것으로, 보다 상세하게는 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 그로멧과 브래킷을 결합하여 이탈을 방지함으로써 작업의 편리성을 증가시킨 그로멧 설치 구조에 관한 것이다.
와이어링 하네스가 언더 플로어 판넬 또는 데쉬 판넬을 통과할 경우, 실내에 물 유입을 방지하기 위해 고무 재질의 그로멧(Grommet)을 적용하여 와이어링 하네스 보호 및 물 유입을 방지하는 기능을 유지시켜 준다.
도 1은 종래의 그로멧의 설치 구조를 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 그로멧(10)은 고무 재질의 그로멧과 금속재질의 브래킷(20)으로 구성되며, 경우에 따라서는 플라스틱 사출 커버를 적용하는 경우도 있다.
차체 패널에 형성된 패널홀에 고무재질의 그로멧(10)을 삽입한 후 와이어링 하네스 방수 그로멧(10)의 외주면에 형성된 안착홈(12)이 차체 패널에 안착되도록 한 후 브래킷(20)을 상기 그로멧(10)에 씌우고, 체결부재를 이용하여 브래킷(20)과 그로멧(10)을 차체 패널에 고정하는 구조이다.
이러한 종래의 그로멧(10)에는 나사 체결을 위해서 측면으로 연장 형성되어 있는 날개부(15)를 구비하고 상기 날개부(15)에 체결공을 구비하고 있었다.
그런데, 이러한 종래의 그로멧은 그 장착과정에서 작업성이 좋지 못한 문제점을 가지고 있었다.
고무 재질의 그로멧을 차체 패널의 정위치에 고정한 후, 브래킷을 씌우고 체결부재로 체결해야 하는데, 종래의 그로멧과 브래킷은 체결될 수 있는 어떤 부재도 마련되어 있지 않아 단품자체로도 쉽게 이탈되고 차체 패널 고정 전에 차량실내로 배선을 잡아당기면 그로멧과 브래킷이 쉽게 이탈되는 문제점이 있었다.
이를 방지하기 위해 배선을 잡아당길 시 그로멧과 브래킷을 작업자가 손을 잡아야 함으로 작업 능률이 저하되고, 고무 재질의 그로멧이 상기 차체 패널의 패널홀과 브래킷에 정확하게 일치되지 않은 상태에서 고정되어 그로멧 내부로 물이 들어가 차량배선을 손상시켜 차량센서에 기능성 문제가 생길 우려가 있었다.
본 고안은 상기 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 그로멧과 브래킷을 결합함으로써, 이탈방지와 방수성 및 작업 능률을 향상시키는 그로멧 설치 구조를 제공하는 것이 목적이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 와이어링 하네스가 통과하는 차체 패널에 장착되어 차체 패널의 방수성을 확보하기 위한 그로멧과, 상기 그로멧을 상기 차체 패널에 고정하기 위한 브래킷으로 이루어진 그로멧 설치 구조에 있어서, 상기 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 상기 그로멧과 브래킷을 고정하여 이탈을 방지함으로써 작업능률을 향상시킨 것을 특징으로 하는 그로멧 설치 구조를 제공한다.
바람직하게 상기 체결부재는 상기 브래킷의 삽입홀 내주면에 형성된 다수개 의 걸림돌기와, 상기 걸림돌기를 수용하도록 상기 그로멧의 외주면에 형성된 다수개의 걸림홈으로 이루어진다.
상기한 구조는 그로멧과 브래킷의 이탈방지와 방수성 및 설치 시 작업 능률을 향상시키는 장점이 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
또한, 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시된 것이며, 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 또는 명칭을 사용한다.
도 2는 본 고안에 따른 그로멧의 설치 구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 결합사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안은 와이어링 하네스가 통과하는 차체 패널에 장착되어 차체 패널의 방수성을 확보하기 위한 그로멧(100)과, 상기 그로멧(100)을 상기 차체 패널에 고정하기 위한 브래킷(110)으로 이루어진다.
상기 그로멧(100)은 그 내부에 와이어링 하네스를 수용하는 것으로 고무재질로 이루어져 그로멧(100) 내부로 물이 침투하는 것을 방지한다.
상기 그로멧(100)의 외주면에는 상기 차체 패널의 두께만큼의 폭을 갖는 안착홈(102)이 형성되고, 상기 그로멧(100)에는 나사 체결을 위해서 측면으로 연장 형성되어 있는 날개부(104)를 구비하며 상기 날개부(104)에 체결공(106)이 형성된다.
그리고, 상기 브래킷(110)은 상기 그로멧(100)의 일측이 관통되도록 삽입홀(112)을 형성하고, 외측으로 연장되어 상기 그로멧(100)의 날개부(104)를 커버하 며, 상기 날개부(104)의 체결공(106)에 대응되는 결합공(116)이 형성된다.
상기 브래킷(110)과 그로멧(100)의 접촉면에는 체결부재(120)가 형성된다.
상기 체결부재(120)는 상기 브래킷(110)의 삽입홀(112) 내주면에서 중심방향으로 돌출된 다수개의 걸림돌기(122)와, 상기 걸림돌기(122)를 수용하도록 상기 그로멧(100)의 외주면에 형성된 다수개의 걸림홈(124)으로 이루어진다.
상기 걸림돌기(122)와 걸림홈(124)은 사방으로 4개소 형성되는 것이 바람직하다.
이하, 본 고안에 따른 그로멧 설치 구조의 작용 및 효과를 설명하도록 한다.
도 2 내지 도 4에서 도시한 바와 같이 상기 그로멧(100)의 일측을 상기 브래킷의 삽입홀(112)에 삽입시키면, 상기 브래킷(110)의 삽입홀(112) 내측에 형성된 걸림돌기(122)가 상기 그로멧(100)의 걸림홈(124)에 삽입되어 상기 브래킷(110)과 그로멧(100)이 결합된다.
상기 걸림홈(124)과 걸림돌기(122)의 체결에 의해 상기 그로멧(100)과 브래킷(110)은 이탈되지 않으며, 상기 브래킷(110)에 감싸진 그로멧(100)이 흔들리지 않고 정확하게 일치한 상태가 되면, 상기 그로멧(100)을 통해 차량 실내로 배선을 삽입시킨다.
이때, 상기 배선을 실내로 잡아당기면 본 고안은 상기 체결부재(120)에 의해상기 그로멧(100)과 브래킷(110)이 이탈되지 않아 작업 능률을 향상시키는 장점이 있다.
이후, 상기 그로멧(100)을 상기 차체 패널의 패널홀에 삽입하면, 상기 날개 부(104)의 하방에 형성된 차체 패널의 폭과 동일한 폭을 갖는 안착홈(102)에 의해 상기 그로멧(100)과 브래킷(110)은 임시 고정한 후에 상기 브래킷(110)의 결합공(116)과 그로멧(100)의 날개부(104)에 형성된 체결공(106)을 통해 나사로 차체패널에 고정한다.
상기 체결부재(120)에 의해 상기 그로멧(100)과 브래킷(110)이 정확하게 일치하게 됨으로써, 방수성을 향상시키며, 작업 능률을 향상시키는 장점이 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 그로멧 설치 구조는 상기 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 그로멧과 브래킷을 정확하게 일치시켜 결합함으로써, 이탈방지와 방수성 및 작업 능률을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 와이어링 하네스가 통과하는 차체 패널에 장착되어 차체 패널의 방수성을 확보하기 위한 그로멧과, 상기 그로멧을 상기 차체 패널에 고정하기 위한 브래킷으로 이루어진 그로멧 설치 구조에 있어서,
    상기 그로멧과 브래킷의 접촉면에 체결부재를 형성하여 상기 그로멧과 브래킷을 결합시켜 이탈을 방지함으로써 방수성과 작업능률을 향상시킨 것을 특징으로 하는 그로멧 설치 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 체결부재는 상기 브래킷의 삽입홀 내주면에서 중심방향으로 돌출 형성된 다수개의 걸림돌기와;
    상기 걸림돌기를 수용하도록 상기 그로멧의 외주면에 형성된 다수개의 걸림홈으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 그로멧 설치 구조.
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