KR200414230Y1 - 조류의 접근을 차단하는 전신주 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 전신주는 조류의 접근과 둥지 제작을 차단하여, 전신주에 설치된 각종 전기기구 및 전선이 조류에 의해 파손되거나 오염되는 것을 막는 전신주에 관한 것으로, 원기둥 형상으로 상방돌출된 삽입돌부를 포함하며, 지주의 상단부에 배치되는 링커; 상기 삽입돌부가 맞물리는 삽입홈을 저면에 형성하고, 베어링을 매개로 상기 링커와 회전가능하게 연결/고정되는 회전축; 및 내측에 소정의 공간을 갖는 원뿔형상으로, 상기 회전축의 상단에 고정되어서 전선의 상부인 상기 지주의 상단부를 덮는 한편, 외주면을 따라 다수의 바람막이 형성되어서 풍력으로 회전하는 차단캡을 포함하는 것이다.

Description

조류의 접근을 차단하는 전신주{Telegraph pole driving away birds}

도 1은 본 고안에 따른 전신주의 모습을 도시한 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 전신주를 분해한 모습을 도시한 분해 사시도이다.

- 첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명 -

100 ; 전신주 101 ; 전선

110 ; 지주 120 ; 애자

130 ; 지지대 140 ; 링커

141 ; 삽입돌부 142 ; 안착홈

150 ; 베어링 160 ; 회전축

161 ; 돌부 162 ; 삽입홈

171 ; 차단부 172 ; 고정체

180 ; 차단캡 181 ; 바람막

182 ; 고정구멍

본 고안에 따른 전신주는 조류의 접근과 둥지 제작을 차단하여, 전신주에 설 치된 각종 전기기구 및 전선이 조류에 의해 파손되거나 오염되는 것을 막는 전신주에 관한 것이다.

조류에 의한 단전사고가 1년 중 수만 건에 이르러 고압 동력을 필요로 하는 산업현장 및 설치 및 보선을 해야하는 피해가 있어왔다.

따라서, 조류를 전기배선 선로에 접근을 방지하는 목적으로 다각도로 조류접근방지장치들이 개발되어 왔다

일반적으로 전주의 송전선로에는 조류가 집을 짓거나 자주 내려앉게 되어 전력선을 손상시켜 누전의 원인이 되거나 감전사고의 원인이 되었다. 이러한 전력선상에서 발생하는 조류의 감전, 누전사고를 방지하려고 전주와 전력선에 조류가 집을 짓는 것을 방지하기 위해 별도의 까치집을 설치하여 전력선에 직접 조류가 접촉하지 않게 하여 전력선이 손상되거나 조류에 의한 누전, 방전을 방지하고자 하였으나 그 효과가 크지 않는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 전신주의 조류접근을 효과적으로 차단하면서도 간단한 구조와 경제적인 설치비로 인해 조류퇴치 효율을 높인 전신주의 제공을 기술적 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 고안은,

원기둥 형상으로 상방돌출된 삽입돌부를 포함하며, 지주의 상단부에 배치되는 링커;

상기 삽입돌부가 맞물리는 삽입홈을 저면에 형성하고, 베어링을 매개로 상기 링커와 회전가능하게 연결/고정되는 회전축; 및

내측에 소정의 공간을 갖는 원뿔형상으로, 상기 회전축의 상단에 고정되어서 전선의 상부인 상기 지주의 상단부를 덮는 한편, 외주면을 따라 다수의 바람막이 형성되어서 풍력으로 회전하는 차단캡;

을 포함하는 조류의 접근을 차단하는 전신주이다.

상기의 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 고안은, 상기 전신주에 있어서,

상기 회전축의 외주면을 따라 소정길이로 돌출된 다수의 돌부;

상기 전선의 하단에 배치되어서, 상기 차단캡의 내측을 부분 폐구하는 바닥판; 및

상기 전선을 중심으로 상기 바닥판과 차단캡 사이에 형성된 이격공간을 막을 수 있도록, 상기 차단캡의 하단을 따라 구비되는 가요성을 지닌 절연재질의 차단부;

를 더 포함하는 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 전신주의 모습을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 전신주를 분해한 모습을 도시한 분해 사시도인바, 이를 참조하여 설명한다.

본 고안에 따른 전신주(100)는 조류의 접근을 차단하여, 지주(110) 상단에 둥지를 틀거나 도체를 운반하여 전선(101)들 간의 합선을 일으킬 수 있는 위험을 막기 위해 조류를 쫓는 기구를 구비한다.

상기 기구는 지주(110)의 상단부에 고정되는 링커(140)와, 상기 링커(140)에 회전가능하게 고정되는 회전축(160)과, 상기 회전축(160)과 연동하면서 지주(110)의 상면부를 덮는 차단캡(180)을 포함한다.

본 고안에 따른 전신주(100)는 지속적으로 회전하면서, 근접하는 조류에 충격을 가하거나 위협하여 조류를 쫓는 것으로, 회전을 위한 구동력은 풍력을 이용한다.

이상 상술한 기능을 수행하기 위한 본 고안에 따른 기구의 각 구성요소들을 하나하나 설명한다.

상기 링커(140)는 상기 기구를 지주(110)에 고정시키기 위한 고정체로, 상기 지주(110)와 일체일 수도 있고 별도의 독립된 물품일 수도 있다.

상기 회전축(160)은 상기 링커(140)와 차단캡(180)을 회전가능하게 고정하는 매개체로, 회전축(160)의 외주면에는 다수의 돌부(161)가 형성될 수 있다. 즉, 상기 차단캡(180) 내에 형성된 공간을 상기 돌부(161)가 점유하면서 조류의 접근을 차단함은 물론, 회전축(160)의 회전과 더불어 이동하면서 접근한 조류에 충격을 가하는 방식으로 그 효과를 높일 수 있다. 본 고안에 따른 상기 돌부(161)는 바아형상을 이루며, 상기 회전축(160)의 외주면에 일정간격으로 배치된다. 그러나, 상기 돌부(161)의 형상 및 갯수는 다양하게 변형실시될 수 있다.

한편, 본 고안에 따른 전신주(100)는 상기 회전축(160)과 링커(140)의 결합력을 높이기 위해 삽입돌부(141)와 삽입홈(162) 간의 맞춤 구조로 연결된다. 또한, 상기 삽입돌부(141)의 상면에는 회전축(160)과 링커(140)를 회전가능하게 연결하는 베어링(150)이 안착되는 안착홈(142)이 형성되어서, 회전축(160)과 링커(140) 간의 견고한 결합을 이룬다.

계속해서, 상기 차단캡(180)은 상기 회전축(160)의 상단과 고정/연결되어서, 회전축(160)과 더불어 회전한다. 또한, 상기 차단캡(180)은 고깔형상을 이루므로 내측에 소정 범위의 공간이 형성된다. 이는 상기 지주(110)의 돌출부, 즉 상기 전선(101)보다 높은 위치에 있게 되는 지주(110)의 상단을 수용하기 위함이다. 한편, 상기 차단캡(180)의 하단은 전선(101)과 서로 접촉되지 않는 것이 바람직하므로, 상기 차단캡(180)은 지주(110)의 상단을 안쪽에 수용하면서 그 하단은 전선(101)의 위치보다 높은 위치에 배치될 수 있는 크기이어야 할 것이다.

상술한 바와 같이, 상기 회전축(160)은 상기 링커(140)와 베어링(150)을 매개로 회전가능하게 고정되므로, 상기 차단캡(180)과 회전축(160)은 지속적으로 회전한다. 이때, 상기 회전력은 풍력이 이용되며, 이를 위해 상기 차단캡(180)의 상면에는 풍력을 받아 회전력으로 변환시킬 수 있는 바람막(181)이 다수개가 구비된다. 또한, 상기 차단캡(180)은 회전력을 받아 저항없이 효율적으로 회전할 수 있도록 원뿔 형태를 이루는 것이 바람직하다.

즉, 지주(110)의 상단에 상대적으로 강한 풍력을 상기 바람막(181)이 받아 차단캡(180)에 수평력을 가하면, 상기 차단캡(180)은 상기 회전축(160)을 중심으로 회전하는 것이다.

본 고안에 따른 전신주(100)는 바닥판(190)이 더 포함될 수 있다. 상기 바닥판(190)은 상기 차단캡(180)의 개구된 저면을 부분 폐구하여, 조류가 상기 차단캡(180)의 저면을 통해 내측으로 들어오는 것을 막는 것으로, 상기 지주(110)가 끼워질 수 있는 소정 직경의 관통구멍(191)을 가지면서 상기 차단캡(180)의 저면 크기에 상응하는 직경을 갖는다.

이상 상술한 구조를 이루는 본 고안에 따른 기구는 하나 이상의 전선(101)이 애자(120)를 매개로 고정되는 지지대(130)를 중심으로, 그 하방에는 바닥판(190)이 위치하고 상방에는 회전축(160)에 고정된 차단캡(180)이 위치한다.

따라서, 상기 차단캡(180)과 바닥판(190) 사이에는 전선(101)이 인입출될 수 있는 소정의 공간이 형성된다. 그런데, 상기 공간은 비교적 작은 크기의 조류가 출입할 수 있는 크기로, 상기 공간에 대한 조류의 출입을 차단해야할 필요가 있다.

이를 위해, 본 고안에 따른 차단캡(180)의 하부 선단에는 소정간격으로 배치된 다수개의 차단부(171)가 위치한다.

상기 차단부(171)는 전선(101)과의 접촉 시에도 통전이 일어나지 않는 절연성 물질로, 상기 차단캡(180)의 회전시 전선(101)과 충돌하더라도 전선(101)에 충격을 가하지 않을 만큼 충분한 연성을 지니는 것이 바람직하다.

일반적으로, 상기 차단부(171)는 섬유나 고무재질로 되어서 차단캡(180)의 회전 시 발생하는 원심력에 의해 벌어질 수 있다. 따라서, 상기 차단부(171)는 접근하는 조류를 위협하고, 시각적으로 벽을 형성시켜 조류가 상기 바닥판(190)과 차 단캡(180) 사이에 형성된 공간으로 출입을 시도하려는 의지를 꺾을 수 있게 된다.

미설명 인출번호 "182"는 고정구멍으로, 상기 회전축(160)의 상단이 상기 차단캡(180)과 맞물려 고정되는 곳이다.

미설명 인출번호 "172"는 고정체로, 상기 차단부(171)와 차단캡(180)을 상호 연결시키는 매개이다.

이상 상기와 같은 본 고안에 따르면, 풍력과 같은 자연력을 받아 별도의 에너지 공급없이 반 영구적으로 동작하면서 조류의 접근을 차단하고, 그 구조 또한 효율적이면서 간단히 제작되어 경제적이며, 전신주의 상단에 설치되는 각종 전기기구가 드러나지 않도록 포장 함으로서 외관미 또한 개선하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 원기둥 형상으로 상방돌출된 삽입돌부를 포함하며, 지주의 상단부에 배치되는 링커;

   상기 삽입돌부가 맞물리는 삽입홈을 저면에 형성하고, 베어링을 매개로 상기 링커와 회전가능하게 연결/고정되는 회전축; 및

   내측에 소정의 공간을 갖는 원뿔형상으로, 상기 회전축의 상단에 고정되어서 전선의 상부인 상기 지주의 상단부를 덮는 한편, 외주면을 따라 다수의 바람막이 형성되어서 풍력으로 회전하는 차단캡;

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 조류의 접근을 차단하는 전신주.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 회전축의 외주면을 따라 소정길이로 돌출된 다수의 돌부;

   상기 전선의 하단에 배치되어서, 상기 차단캡의 내측을 부분 폐구하는 바닥판; 및

   상기 전선을 중심으로 상기 바닥판과 차단캡 사이에 형성된 이격공간을 막을 수 있도록, 상기 차단캡의 하단을 따라 구비되는 가요성을 지닌 절연재질의 차단부;

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 조류의 접근을 차단하는 전신주.

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