KR200412392Y1 - 방향제 케이스 - Google Patents
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Abstract
본 고안에 따른 방향제 케이스는, 고체, 또는 겔 상의 방향제가 담길 수 있는 내부 공간이 형성되도록, 배면부 및 상기 배면부로부터 연장된 측벽을 구비한 용기와, 상기 용기의 내부 공간을 외부와 차단하는 형태로 상기 배면부 맞은편에 위치하도록 상기 측벽의 가장자리와 결합되며, 면의 상하를 관통하는 적어도 한개 이상의 통기공이 형성된 전면부를 포함하여 구성된 본체부 및, 상기 본체부의 상기 배면부 외측면에 결합되며, 상기 배면부의 면에는 수직하고 지면에 대해서는 대략 평행하게 면이 배치된 판형 물체를 사이에 개재하여 조일 수 있는 구조로 형성되어 상기 판형 물체로부터 자유로이 착탈이 가능하도록, 상기 배면부의 반대 방향으로 개구된 형태로 두 개의 집게가 맞물린 형태의 집게부를 구비한 장착부를 포함하여 구성되어, 차량 등 특정 공간 내의 일 지점에 장착 및 제거가 용이하여 방향제가 다 소진된 경우는 물론, 취향 등에 따라서 방향제를 교체하려는 등의 경우에도 장착, 제거 및 교체 작업 등이 매우 용이해진다.
방향제, 방향제 케이스, 방향제 용기, 차량, 송풍구
Description
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방향제 케이스의 사시도,
도 2는 도 1의 케이스의 장착부의 사시도,
도 3은 도 2의 장착부의 측면도,
도 4는 도 1의 케이스를 배면방향에서 바라본 분해 사시도,
도 5는 도 1의 케이스를 차량 내 송풍구에 장착하는 상태를 도시한 사용 상태도이다.
<도면 주요 부호의 설명>
10: 전면부 20: 본체부
21: 결합공 25: 배면부
30: 장착부 31: 결합 돌기
32: 집게부 34: 걸림턱
35,36: 집게 37,38: 사면부
39: 걸림턱의 사면 40: 송풍구
45: 송풍구의 팬
본 고안은 방향제 케이스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 케이스의 일면 이상에 통기공이 형성되어 내부에 고체상, 또는 겔상의 방향제를 수용할 수 있도록 형성된 차량용 방향제 케이스에 관한 것이다.
다양한 형태의 방향제가 존재하여 왔으며, 이들의 형태에 따라 이들을 수용하기 위한 다양한 형태의 방향제 케이스가 제공되어 왔다.
액체상태의 방향제의 경우, 일시적으로 방향 효과를 얻기 위해, 수동 혹은 자동으로 공기 중으로 방향제를 분사시키는 방식의 스프레이 분사 용기 등에 담겨 제공되기도 하며, 특정 공간에 지속적으로 방향 성분이 발산될 수 있도록 하기 위해 액상의 방향제가 일정 비율로 증발되도록 구성된, 거름망, 필터, 심지 등을 구비한 방향제 용기에 담겨 제공되기도 한다.
이러한 액상 방향제를 포함한 방향제 중 후술한 형태를 위한 용기의 경우, 일상적인 상황에서 액체 상태의 방향제가 용기 밖으로 넘치지 않게 하기 위해 특수한 구조를 가짐에도 불구하고, 용기가 넘어진다거나 지속적인 진동을 받게 되는 등의 경우 용기 밖으로 소량씩 액체 상태의 방향제가 흘러나온다거나, 뚜껑이나 용기 자체가 파손되는 경우에는 용기 주변으로 방향제 성분이 넘쳐 넓게 퍼져버리므로, 방향제가 설치된 장소 주변이 광범위하게 오염되는 등의 위험성이 있었다.
즉, 이러한 위험성을 최소화하기 위한 방향제 제품으로서, 고체상태나 겔상 태의 방향제를 채용한 제품이 있는데, 이들 방향제는 상온에서 비교적 안정된 상태를 유지하므로 지속적으로 진동이 발생하거나 움직임이 심한 장소, 예를 들면 차량 내부에서 사용하기에도 적합하다는 이점이 있었다.
이러한 방향제는 통상 고체 상태나 겔상으로부터 승화된 기체상태의 방향 성분을 통기시키기 위한 통기공이 형성된 용기에 넣어져 제공되는데, 앞서 설명한 액체 상태의 방향제를 포함한 제품은 물론, 안정적이고 안전한 방향제의 사용을 위해서는, 상기 고체상태나 겔 상태의 방향제를 채용한 제품 역시 차량 등의 내부에서 사용되기 위해서 그 용기를 차량 내부의 일 지점에 고정시킬 필요가 있었다.
즉, 적절한 고정 수단이 없는 경우 방향제 용기가 차량 내부의 이곳 저곳에 부딪혀 파손되어버릴 위험이 있었으며, 이러한 경우, 파손된 용기로 인한 상해 및 차량 고장의 위험이 발생할 수 있음은 물론, 누출된 방향제 성분은, 액체 상태에 비해서는 그 오염 범위는 적을지라도 고체상태, 혹은 겔 상의 방향제 역시 차량 내부 혹은 차량 이용자의 신체에 각종 물리, 화학적 오염을 일으킬 수 있는 위험이 있었다.
따라서, 차량 내부 등 특정 공간의 일 지점에 고정하기 위한 형태의 고정 수단을 구비한 방향제 및 그 용기가 요구되어 왔는데, 이를 위해 종래에는 통상 용기의 일 측면에 접착 테이프 등 접착부를 구비한 방향제용 용기가 제공되어 왔다.
방향제용 용기가 상기한 바와 같이 접착 수단을 구비함으로써 차량 등 특정 공간의 일 지점에 고정될 수 있게 되기는 하였으나, 한번 고정 후에는 접착, 탈착을 반복할 수 없는 특성상 최초에 고정 위치를 결정한 후에는 방향제 성분이 다 소 진될 때까지 그 위치를 유지하여야 하므로 위치 변경이 어렵다는 점, 특정 방향 성분의 향이 질리거나 하여 다른 향의 방향제로 교체하고 싶은 경우에도 그 교체가 번거로와 방향제의 변경, 선택이 상대적으로 자유스럽지 못하다는 점, 여러가지 이유로 한번 고정되었던 방향제 고정용 수단을 제거한 후에는 접착면에 접착 성분 등이 남아 깨끗하게 제거되지 않으므로 이를 깨끗하게 제거하기 위해 특수한 화공 약품이나 상당한 정도의 수고가 필요하다는 점 등의 단점이 있었다.
본 고안은 상기 종래 방향제 용기의 단점을 극복하기 위해 안출된 것으로서, 겔이나 고체 상태의 방향제를 수용할 수 있는 형태로 형성되며, 차량 내부 공간의 일 지점에의 고정, 제거, 위치 변경이 자유로운 구조를 갖는 방향제 케이스를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 또다른 목적은, 방향제의 교체가 용이하고, 방향제 제품의 장착 작업이 용이할 뿐만 아니라 장착된 상태에서 안정적으로 고정되는 방향제 케이스를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 방향제 케이스는, 고체, 또는 겔 상의 방향제가 담길 수 있는 내부 공간이 형성되도록, 배면부 및 상기 배면부로부터 연장된 측벽을 구비한 용기와, 상기 용기의 내부 공간을 외부와 차단하는 형태로 상기 배면부 맞은편에 위치하도록 상기 측벽의 가장자리와 결합되며, 면의 상하를 관통하는 적어도 한개 이상의 통기공이 형성된 전면부를 포함하여 구성된 본체부 및, 상기 본체부의 상기 배면부 외측면에 결합되며, 상기 배면부의 면에는 수직하고 지면에 대해서는 대략 평행하게 면이 배치된 판형 물체를 사이에 개재하여 조일 수 있는 구조로 형성되어 상기 판형 물체로부터 자유로이 착탈이 가능하도록, 상기 배면부의 반대 방향으로 개구된 형태로 두 개의 집게가 맞물린 형태의 집게부를 구비한 장착부를 포함하여 구성된다.
더욱이, 상기 본체부와 상기 장착부는, 일정한 정도의 외력을 작용함으로써 상호 분리, 결합이 용이하도록, 상기 집게부의 개구된 반대측의 상기 장착부의 외측면에는, 결합 방향으로 돌출된 결합 돌기가 형성되며, 상기 배면부의 외측면에는 상기 결합 돌기와 형태적으로 맞물리는 결합공이 형성된 것이 바람직하다.
이때, 상기 결합공은 원형으로 형성되며, 상기 결합돌기는 상기 결합공의 지름과 동일하거나 근소하게 작은 직경을 가지는 원기둥 형태로 형성됨으로써 상기 결합공이 상기 결합돌기를 수용하는 결합 형태가 되도록 형성되되, 상기 결합돌기의 선단부에는 상기 결합공의 지름보다 다소 큰 직경을 갖는 환형의 걸림턱이 형성된 것이 바람직하다.
한편, 상기 집게부의 개구된 선단부에는, 상기 양 집게의 사이로 삽입되는 판형 물체를 내측으로 용이하게 안내할 수 있도록, 맞은편 집게 방향 및 상기 집게부의 내측 방향으로 기울어진 사면부가 형성된 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 집게부의 양 집게 중 어느 하나 이상은, 맞은편 집게 방향으로 돌출 형성된 적어도 하나 이상의 걸림 돌기를 구비한 것이 바람직하다.
이하, 상술한 본 고안에 따른 방향제 케이스의 구성을 본 고안의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방향제 케이스의 개략적인 구성이 도시된 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 방향제 케이스는, 크게는 전면부(10)와 용기(20)로 구성된 본체부 및 상기 본체부의 배면에 결합되는 장착부(30)로 구성된다.
상기 본체부의 용기(20)는 고체 또는 겔 상의 방향제가 담겨질 수 있도록 내부 공간이 형성된 부분이며, 상기 전면부(10)는 상기 용기(20)의 일면을 덮어 상기 본체부 내부 공간의 사방이 둘러싸이도록 하는 부분임과 동시에, 상기 용기(20)에 담기는 방향제의 성분이 기화되어 본체부 외부로 발산될 수 있도록 통기 가능한 통기공(15)이 형성되는 부분이다.
상기 용기(20)와 상기 전면부(10)는 일체로 형성될 수도 있으며 분리 가능하도록 형성될 수도 있으나, 방향제 제품의 제조 공정상 방향제의 주입 등이 용이하도록 분리 가능한 형태로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 용기(10) 중 상기 전면부(10)의 면과 마주보는 방향에 형성된 배면부(25)는 본 고안에 따른 방향제 케이스를 차량 내에 장착할 경우 차량 내 일 지점의 면과 맞닿게 되는 면으로서, 상기 배면부(25)의 외측면에는 상기 차량과 상기 본체부를 결합시키기 위한 고정 수단인 장착부(30)가 결합된다.
도 2는 상기 장착부(30)의 외관을 개략적으로 도시한 사시도로서, 크게는 상기 배면부(25) 외측면의 일 지점에 연결되는 결합돌기(31)와 차량 일 지점에 연결되는 집게부(32)의 두 부분으로 구성되는 장착부(30)의 외관을 도시한다.
도시된 바와 같이, 장착부(30)는, 상기 본체부의 배면부(25) 외측면에 결합되는 결합돌기(31)와, 차량 내부의 일 지점에 연결되는 집게부(32)를 양 단부 방향에 구비함으로써, 본 고안에 따른 방향제 케이스의 본체부와 차량 내의 일 지점의 결합을 매개하는 역할을 하는 부분으로서, 이에 대한 보다 상세한 구성은 도 3에 도시된다.
도 3은 도 2의 장착부(30)를 측면에서 도시한 도면으로서, 이를 참조하여 차량의 일 지점과 연결되는 부분인 집게부(32)의 구성을 우선 구체적으로 설명한다.
상기 집게부(32)는 외력에 의해 반대 방향으로 다소 벌어진 후 외력이 제거되면 다시 원위치로 복원될 수 있도록 탄성력이 있는 플라스틱 등의 재질로 된 두개의 집게(35,36)를 포함하여 구성된다.
여기서 도면상 위쪽의 집게(35,36)를 상부 집게(35), 아래쪽의 집게를 하부 집게(36)라 정의할 경우, 상부 집게(35)와 하부 집게(36)는 그 사이에 일정 두께의 판 형태의 물체가 개재될 경우 탄성 복원력에 의해 이를 조일 수 있는 형태로 배치되어 구성된다.
즉, 상부 집게(35)와 하부 집게(36)의 사이에 특정 두께의 판형 물체가 개재될 경우, 이들로 구성된 집게부(32)는 상기 판형 물체를 무는 형태로 조여 위치적으로 고정되는데, 차량의 경우, 차량 내부에 설치된 송풍구의 팬이 상기 판형 물체 에 해당 될 수 있으므로, 상기 장착부(30)의 타단에 상기 본체부가 연결되고, 이 상태에서 상기 집게부(32)가 차량 송풍구의 팬에 결합될 경우 본 고안에 따른 방향제 케이스가 차량 내의 일 지점에 고정된 상태가 되는 것이다. 이러한 장착 형태 등은 후에 첨부된 도면을 참조하여 다시 설명하도록 한다.
한편, 상기 고정 작업이 보다 용이하게 행해질 수 있도록, 상기 집게부(32)의 개구된 선단부에는, 송풍구 팬 등이 양 집게(35,36)의 사이에 삽입되어 개재되는 때에 있어 이를 집게부(32)의 내측으로 보다 용이하게 안내할 수 있도록, 마주보는 양 집게의 개구된 방향의 단부에 도시된 바와 같이 상기 집게부(32)의 내측 방향으로 기울어진 사면부(38)가 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같은 형태의 사면부(38)에 의해, 송풍구 팬과 집게부(32) 개구부의 위치를 개략적으로만 일치시킨 상태에서 압력을 가하여도, 상기 사면부(38)의 안내에 의해 상기 송풍구 팬이 집게부(32)의 내측으로 용이하게 삽입될 수 있다.
더욱이, 상기 집게부(32)의 양 집게(35,36) 중 적어도 어느 한 집게(35,36)의 내측면에는, 맞은편 집게와 마주보는 방향으로 돌출된 걸림 돌기(37)가 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 도 3에는, 상부 집게(37)의 선단부에서 아래쪽(하부 집게(38) 방향)을 향하여 돌출 형성된 걸림 돌기(37)가 도시되는데, 이는, 송풍구 팬에 집게부(32)가 깊게 삽입된 경우, 삽입 반대 방향으로 집게부(32)가 위치 이동될 때에는 팬의 반대쪽 모서리에 상기 걸림 돌기(37)가 걸릴 수 있게 하여, 한번 삽입된 집게부(32)가 인위적인 일정 이상의 외력을 가하지 않는 이상 결합된 팬으로부터 쉽게 빠져나 올 수 없게 하기 위한 구성이다.
다음으로, 본체와 결합되기 위한 부분인 결합 돌기(31)의 구성 및 이들의 결합 형태를 도 3 내지 도 4를 통하여 설명한다.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방향제 케이스 본체의 배면부 방향에서 바라본, 본체와 장착부(30)의 결합상태를 도시한 사시도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따라 상기 결합 돌기(31)는 원기둥형으로 형성될 수 있으며, 이는 상기 결합 돌기(31)가 결합되는 상기 본체부의 결합공(21)의 형태에 일치되는 것이다.
결합 돌기(31)의 경우, 도 4에 도시된 원형의 결합공(21)의 지름과 대략 일치하는 직경을 갖는 원기둥의 형태로 형성될 수 있는데, 결합공(21)과 결합되는 방향의 단부에는, 상기 직경보다 다소 큰 직경을 갖도록 형성된 환형의 걸림턱(34)이 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 이러한 형태의 상기 걸림턱(34)에 의해, 일정 이상의 힘을 가하여 상기 결합 돌기(31)를 상기 결합공(21) 방향으로 강하게 밀어 넣어야 결합 돌기(31)가 결합공(21) 안쪽으로 삽입되며, 이렇게 한번 삽입된 결합 돌기(31)는 다시 일정 이상의 힘을 가하지 않는 한 결합공(21) 밖으로 쉽게 분리되지 않게 된다. 이 때, 걸림턱(34)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 결합 돌기(31)의 삽입시에는 삽입이 다소 용이하게 안내되도록, 삽입 방향으로 점진적으로 직경이 증가하는 사면(39)을 구비하도록 형성된 것이 바람직하다.
도 5는, 상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방향제 케이스를 차량 송풍구(40)의 팬(45)에 장착하는 형태를 도시한 도면이다.
도시된 바와 같은 형태로 본 고안에 따른 방향제 케이스를 차량 송풍구(40) 팬(45)에 결합, 장착할 수 있게 됨으로써, 상술한 구성을 통해 설명한 바와 같이, 개략적으로 결합 위치를 선택하여 압력을 가하는 것만으로도 용이하게 장착이 가능하며, 일정한 정도의 외력을 가하지 않는 이상 안정적으로 그 위치가 고정될 뿐만 아니라, 다시 일정 이상의 힘을 가하여 잡아당길 경우 그 제거가 용이하고 제거 후 청소 등의 뒤처리가 필요 없어, 위치 이동 및 제거, 장착이 용이하고, 취향 등에 따라 교체가 수월한 방향제 케이스가 제공될 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안을 바람직한 실시예에 따른 도면에 의해 설명하였으나, 본 고안은 도시되고 설명 된 실시예에 의한 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 실용신안등록청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
상기한 바와 같은 구성에 의해, 본 고안에 의한 방향제 케이스는 다음과 같은 효과를 갖는다.
첫째, 차량 등 특정 공간 내의 일 지점에 장착 및 제거가 용이하여 방향제가 다 소진된 경우는 물론, 취향 등에 따라서 방향제를 교체하려는 등의 경우에도 장 착, 제거 및 교체 작업 등이 매우 용이해진다.
둘째, 방향제 케이스를 제거한 후에도 종래와는 달리 별도의 청소 등 뒤처리를 할 필요가 없으므로 간단한 제거 작업만으로 깨끗한 뒤처리가 가능하다.
세째, 본 고안에 따라 장착부와 본체가 분리 가능하도록 구성된 경우 장착부는 그대로 유지한 채 본체만의 교체도 가능하다.
Claims (5)
- 고체, 또는 겔 상의 방향제가 담길 수 있는 내부 공간이 형성되도록, 배면부(25) 및 상기 배면부(25)로부터 연장된 측벽을 구비한 용기(20)와,상기 용기(20)의 내부 공간을 외부와 차단하는 형태로 상기 배면부(25) 맞은편에 위치하도록 상기 측벽의 가장자리와 결합되며, 면의 상하를 관통하는 적어도 한개 이상의 통기공(15)이 형성된 전면부(10)를 포함하여 구성된 본체부 및;
- 제 1 항에 있어서, 상기 본체부와 상기 장착부(30)는, 일정한 정도의 외력을 작용함으로써 상호 분리, 결합이 용이하도록, 상기 집게부(32)가 개구된 반대측의 상기 장착부(30)의 외측면에는, 결합 방향으로 돌출된 결합 돌기(31)가 형성되며, 상기 배면부(25)의 외측면에는 상기 결합 돌기(31)와 형태적으로 맞물리는 결합공(21)이 형성된 것을 특징으로 하는, 방향제 케이스.
- 제 2 항에 있어서, 상기 결합공(21)은 원형으로 형성되며, 상기 결합 돌기(31)는 상기 결합공(21)의 지름과 동일하거나 근소하게 작은 직경을 가지는 원기둥 형태로 형성됨으로써 상기 결합공(21)이 상기 결합 돌기(31)를 수용하는 결합 형태가 되도록 형성되되, 상기 결합 돌기(31)의 선단부에는 상기 결합공(21)의 지름보다 다소 큰 직경을 갖는 환형의 걸림턱(34)이 형성된 것을 특징으로 하는, 방향제 케이스.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 집게부(32)의 개구된 선단부에는, 상기 양 집게(35,36)의 사이로 삽입되는 판형 물체를 내측으로 용이하게 안내할 수 있도록, 맞은편 집게 방향 및 상기 집게부(32)의 내측 방향으로 기울어진 사면부(38)가 형성된 것을 특징으로 하는, 방향제 케이스.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 집게부(32)의 양 집게(35,36) 중 어느 하나 이상은, 맞은편 집게 방향으로 돌출 형성된 적어도 하나 이상의 걸림 돌기(37)를 구비한 것을 특징으로 하는, 방향제 케이스.
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- 2006-01-09 KR KR2020060000608U patent/KR200412392Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR20220000749U (ko) | 2020-09-24 | 2022-03-31 | 김용일 | 패널형 방향제 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20090323 Year of fee payment: 4 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |