KR200411367Y1

KR200411367Y1 - 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척

Info

Publication number: KR200411367Y1
Application number: KR2020050036646U
Authority: KR
Inventors: 김창환
Original assignee: 주식회사 산성금형
Priority date: 2005-12-28
Filing date: 2005-12-28
Publication date: 2006-03-14

Abstract

본 고안은 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척에 관한 것으로서, 캠 아암의 후단부와 삼점 플레이트의 꼭지점부간 결합구조를 캠 아암의 후단부를 반경방향으로 자유로이 이동시킬 수 있는 슬라이드 핀과 슬롯으로 이루어진 결합구조로 개선함으로써, 스토퍼를 상 플레이트에 체결하고 있는 볼트를 풀어 스토퍼 및 캠 아암의 위치를 일체로 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트의 체결공에 스토퍼를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼 및 캠 아암의 변경 세팅이 실시 가능한 휠 가공용 척에 관한 것이다.

이러한 본 고안의 휠 가공용 척에 의하면, 스토퍼와 캠 아암의 세팅 작업이 종래에 비해 간단해짐으로써, 세팅 시간을 크게 단축할 수 있고, 세팅 시간 단축으로 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

자동차, 휠, 선반, 척, 캠 아암, 스토퍼, 슬라이드, 핀

Description

캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척{Wheel Chuck with improved structure of cam arm and stopper}

도 1은 종래의 자동차 휠 가공용 척을 도시한 정면도,

도 2는 도 1의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도,

도 3은 도 2의 'B' 방향에서 본 구조를 도시한 도면,

도 4는 본 고안에 따른 자동차 휠 가공용 척을 도시한 정면도,

도 5는 도 4의 선 'C-C'를 따라 취한 단면도,

도 6은 본 고안에 따른 자동차 휠 가공용 척에서 캠 아암과 스토퍼의 구조를 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 바디 111 : 절개홈

120 : 삼점 플레이트 121 : 꼭지점부

122 : 절개홈 123 : 가이드 부재

123a : 홈부 125 : 슬롯

126 : 스토퍼 부재 130 : 상 플레이트

131 : 절개홈 132 : 체결공

140 : 삼점 가이드 플레이트 150 : 캠 아암

151 : 슬라이드 핀 152 : 제1슬롯

153 : 제2슬롯 153a : 직선부

153b : 경사부 160 : 스토퍼

본 고안은 자동차용 휠을 가공하는데 사용하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캠 아암의 후단부와 삼점 플레이트의 꼭지점부간 결합구조를 캠 아암의 후단부를 반경방향으로 자유로이 이동시킬 수 있는 슬라이드 핀과 슬롯으로 이루어진 결합구조로 개선함으로써, 스토퍼를 상 플레이트에 체결하고 있는 볼트를 풀어 스토퍼 및 캠 아암의 위치를 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트의 체결공에 스토퍼를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼 및 캠 아암의 변경 세팅이 실시 가능한 휠 가공용 척에 관한 것이다.

일반적으로 척(chuck)은 선반의 주축대에 장착되어 센터로 지지할 수 없는 공작물을 고정시키는 장치로서, 공작물을 물어주는 소정의 조오(jaw)를 구비하고 있다.

상기 척은 가공하고자 하는 공작물을 고정하는 부분이므로 공작물의 종류 및 형상에 따라 구성부품 및 그 형상을 다양하게 설계하여 구성 및 제작하고 있으며, 공작물을 물어주는 부분이 가공되는 공작물의 크기에 따라 쉽게 대응 가능하도록 설계되어 공작물의 크기에 따라 적절히 세팅 후 사용하도록 되어 있다.

일 예로서, NC 선반에 장착하여 자동차 휠을 가공하는데 이용되는 종래의 척 구조를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 자동차 휠 가공용 척을 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이며, 도 3은 도 2의 'B' 방향에서 본 구조를 도시한 도면이다.

이에 도시된 바와 같이, 자동차 휠 가공용 척의 경우, 중심부에 주축이 결합되어 주축으로부터 회전력을 전달받아 회전되는 제1바디(body)(10), 상기 제1바디(10)의 전방으로 결합되는 삼점 플레이트(20), 상기 삼점 플레이트(20)의 전방으로 결합되는 제2바디(30), 및 상기 제2바디(30)의 전방으로 결합되는 삼점 가이드 플레이트(40)를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 삼점 플레이트(20)의 세 꼭지점부(21)에는 피가공물인 휠(1)을 물어주거나 물림을 해제하기 위하여 회동동작되는 캠 아암(50)이 각각 결합되고, 상기 캠 아암(50)의 선단부에는 실제 휠(1)과 접촉하여 휠을 직접 물어주는 조오(jaw)(51)가 장착된다.

그리고, 상기 캠 아암(50)의 중간부에는 절곡 형성된 슬롯홀(52)이 관통 형성되어 있고, 상기 캠 아암(50)의 후단부에는 힌지핀(53)이 관통 삽입되는 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 슬롯홀(52)에는 캠 아암(50)을 체결블록(61)과 연결시켜주는 고정핀(62)이 관통 삽입되고, 상기 관통홀에는 삼점 플레이트(20)의 꼭지점부(21)에서 캠 아암(50)을 회동 가능하게 결합시켜주는 힌지핀(53)이 관통 삽입된다.

한편, 상기 제2바디(30)의 세 꼭지점부(31) 상면에는 체결블록(61)이 고정 장착되고, 상기 체결블록(61)의 상측으로는 스토퍼(60)가 볼트 체결되어 고정된다.

그리고, 상기 체결블록(61)에는 횡으로 관통 형성되어 고정핀(62)이 관통 삽입되는 관통홀이 형성되어 있는 바, 체결블록(61)의 관통홀과 캠 아암(50)의 슬롯홀(52)을 관통하여 삽입된 상기 고정핀(62)에 의해서 체결블록(61)이 물림동작된 캠 아암(50)을 회전되지 않도록 잡아줄 수 있게 된다.

그리고, 상기 체결블록(61)과 스토퍼(60)의 중간 부분에는 캠 아암(50)이 끼워지는 중간홈(60a,61a)이 각각 형성되어 있고, 상기 캠 아암(50)이 물림/해제동작시에 체결블록(61)과 스토퍼(60)의 중간홈(60a,61a) 내에서 회동동작될 수 있게 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 종래의 휠 가공용 척 구조에서는 주축과 함께 삼점 플레이트(20)가 전방 이동할 경우 세 꼭지점부(21)에 힌지 결합된 캠 아암(50)이 힌지핀(53)을 중심으로 바깥쪽으로 회전되면서 물림 해제위치로 동작되게 된다.

이때 삼점 플레이트(20)가 캠 아암(50)의 후단부를 밀어줌과 동시에 체결블록(61)을 관통하는 고정핀(62)이 캠 아암(50)의 슬롯홀(52) 내에서 그 후부로 이동되면서 캠 아암이 힌지핀(53)을 회동중심으로 하여 바깥쪽 회동되는 물림 해제동작이 이루어지게 된다.

반면, 휠(1)이 세 스토퍼(60)의 패드 및 삼점 가이드 플레이트(40)의 세 꼭지점부(41)에 얹어진 상태에서 주축과 함께 삼점 플레이트(20)가 후방으로 당겨질 경우 캠 아암(50)의 후단부가 힌지핀(53)에 의해 당겨지면서 캠 아암이 힌지핀(53) 을 회동중심으로 하여 안쪽으로 회동되는 물림동작이 이루어지게 된다.

이때 캠 아암(50)의 선단부에 장착된 조오(51)가 스토퍼(60)의 패드 위에 지지된 휠(1) 부분을 물어주게 되고, 체결블록(61)은 고정핀(62)을 매개로 캠 아암(50)을 잡아주게 되는 바, 캠 아암(50)의 물림동작이 완료된 상태에서 상기 고정핀(62)에 의해 캠 아암의 회전 구속 및 물림상태가 계속해서 유지될 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 이루어진 종래의 휠 가공용 척에서는 다양한 크기의 휠(1)을 가공할 수 있도록 가공하고자 하는 휠의 크기에 따라서 스토퍼(60)와 캠 아암(50)의 위치를 중심쪽으로 위치 이동시켜 조립할 수 있게 되어 있다.

그러나, 종래의 휠 가공용 척에서는 별도 조립된 스토퍼(60)와 캠 아암(50)의 위치를 휠 크기에 따라 변경 세팅함에 있어서 고정핀(62)과 힌지핀(53)을 모두 해체하고 스토퍼(60)와 캠 아암을 각각 위치 이동시킨 후 다시 별도로 조립해야 한다.

이로 인해 종래에는 캠 아암과 스토퍼(60)를 휠의 크기에 따라 세팅하는 과정에서 상당한 시간이 소요될 수밖에 없었고, 작업도 상당히 번거로운 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 캠 아암의 후단부와 삼점 플레이트의 꼭지점부간 결합구조를 캠 아암의 후단부를 반경방향으로 자유로이 이동시킬 수 있는 슬라이드 핀과 슬롯으로 이루어진 결합구조로 개선함으로써, 스토퍼를 상 플레이트에 체결하고 있는 볼트를 풀어 스토퍼 및 캠 아암의 위치를 일체로 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트의 체결공에 스토퍼를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼 및 캠 아암의 변경 세팅이 실시 가능한 휠 가공용 척을 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 추축으로부터 회전력을 전달받아 회전되는 바디, 상기 바디 전방으로 결합되는 삼점 플레이트, 상기 삼점 플레이트 전방으로 결합되는 상 플레이트, 및 상기 상 플레이트 전방으로 결합되는 삼점 가이드 플레이트를 포함하여 구성되는 휠 가공용 척에 있어서,

상기 바디의 절개홈을 통과하여 외측으로 연장된 상기 삼점 플레이트의 세 꼭지점부에서 길이방향 절개홈 주변의 양측 하면에 각각 슬롯을 형성하는 가이드 부재를 설치하고, 상기 각 꼭지점부의 절개홈과 그 직상방에 위치된 상기 상 플레이트의 각 반경방향 절개홈 내측 및 상기 양측 두 가이드 부재 사이로 각각 조립되어 상기 꼭지점부와의 결합구조를 중심으로 회전함과 동시에 휠을 물어주거나 물림 해제동작하는 캠 아암과, 상기 상 플레이트 상면의 각 절개홈 양측 주변을 따라 등간격 형성된 체결공에 볼트 체결되어 고정되고 상기 각 캠 아암과 핀 결합됨으로써 캠 아암을 잡아주는 스토퍼를 설치하되, 상기 캠 아암은 후단부에 관통 삽입된 슬라이드 핀의 양단부가 상기 가이드 부재가 형성하는 슬롯에 삽입됨으로써 상기 꼭지점부와 결합되고, 상기 캠 아암의 회전과 동시에 상기 슬라이드 핀이 상기 슬롯을 따라 이동되는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 각 가이드 부재는 상면에 'ㄴ'자 단면의 홈부가 전체 길이를 따라 형성된 구조로 구비되어, 각각 꼭지점부 하면에 설치된 상태에서 꼭지점부 하면과 상기 홈부가 슬롯을 형성하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 가이드 부재의 바깥쪽 끝단에는 상기 슬라이드 핀이 슬롯으로부터 빠져나오지 못하도록 막아주는 스토퍼 부재가 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 캠 아암은 중간부에 길이방향으로 길게 형성된 직선형의 제1슬롯홀이 관통 형성되고, 상기 제1슬롯홀의 주변으로는 절곡 형성된 제2슬롯홀이 관통 형성되어, 상기 제1슬롯홀과 제2슬롯홀에 각각 관통 삽입되어 해당 슬롯홀을 따라 이동하는 고정핀과 힌지핀에 의해 상기 스토퍼와 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2슬롯홀은 캠 아암의 길이방향으로 길게 형성된 직선부와, 이 직선부로부터 캠 아암 후방쪽으로 길게 형성된 경사부가 연결된 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 스토퍼는, 상기 캠 아암이 삽입되는 홈을 가진 'ㄷ'자 형상으로 구비되어 양 측면부위를 관통하는 고정핀을 매개로 캠 아암의 양 측면에 결합되는 체결부와; 상기 체결부 상측으로 캠 아암 전방에 위치되는 상부체와; 상기 체결부의 양 측면부위 하측으로 각각 일체 형성되어 상기 상 플레이트의 절개홈 내에 삽입된 상태에서 좌우 관통하는 힌지핀을 매개로 결합되는 하부체와; 상기 상부체 상측으로 설치되어 캠 아암의 선단부에 설치된 조오와 함께 휠을 물어주게 되는 패 드; 를 포함하여 구성되고, 상기 체결부의 양 측면부위를 상하로 관통하는 볼트가 상기 상 플레이트의 체결공에 체결됨으로써 상기 각 스토퍼가 상 플레이트에 고정되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안에 따른 자동차 휠 가공용 척을 도시한 정면도이고, 도 5는 도 4의 선 'C-C'를 따라 취한 단면도이며, 도 6은 본 고안에 따른 자동차 휠 가공용 척에서 캠 아암과 스토퍼의 구조를 도시한 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 휠 가공용 척은 중심부에 주축이 결합되어 추축으로부터 회전력을 전달받아 회전되는 바디(body)(110), 상기 바디(110)의 전방으로 결합되는 삼점 플레이트(120), 상기 삼점 플레이트(120)의 전방으로 결합되는 상 플레이트(130), 및 상기 상 플레이트(130)의 전방으로 결합되는 삼점 가이드 플레이트(140)를 포함하여 구성된다.

상기 바디(110)와 삼점 플레이트(120), 상 플레이트(130), 그리고 삼점 가이드 플레이트(140)는 소정 위치의 체결부에 체결된 볼트들에 의해 상호 결합된다.

상기 바디(110)는 상면이 개방되어 저면과 원주면을 가지는 원통형상으로 구비되고, 원주면에서 등간격으로 6곳의 위치에 절개홈(111)이 형성된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 삼점 플레이트(120)와 삼점 가이드 플레이트(140)는 전체적인 형상이 삼각형상으로 되어 있으며, 특히 각각 세 꼭지점부(121,141)가 방사상으로 길게 연장 형성된 구조로 되어 있다.

상기 삼점 플레이트(120)는 바디(110) 안쪽으로 결합되어 세 꼭지점부(121)만 바디(110)의 절개홈(111)을 통과하여 바디(110) 외측으로 돌출되며, 이렇게 돌출된 세 꼭지점부(121)에는 끝단으로부터 중심방향, 즉 길이방향으로 소정 길이만큼 절개 형성된 절개홈(122)이 구비된다.

그리고, 상기 삼점 가이드 플레이트(140)의 세 꼭지점부(141)에는 휠(1)의 끝면 부분을 지지하는 가이드(142)가 장착된다.

상기 가이드(142)는 휠(1)의 다양한 크기에 대응할 수 있도록 삼점 가이드 플레이트(140)의 세 꼭지점부(141)에 방사상으로 형성된 가이드 홀(141a)을 따라 전후 위치 조정이 가능하도록 조립되는 바, 상기 가이드(142)의 하부체(142a)가 가이드 홀(141a) 내에 관통 삽입되어 가이드 전체가 가이드 홀(141a)을 따라 이동 가능하게 되어 있고, 위치가 조정된 후 하부체(142a) 끝단의 볼트형상부(142)에 와셔 너트(143)가 체결됨으로써 이 와셔 너트(143)의 조임력에 의해 가이드(142)의 위치가 고정될 수 있게 되어 있다.

상기 상 플레이트(130)는 원형으로 구비되어 바디(110) 원주면 끝단에 볼트(112)로 체결됨으로써 바디(110)의 상면 위치에 조립되며, 바디(110)와 상 플레이트(130)가 형성하는 내부공간에 상기 삼점 플레이트(120)가 위치된다.

한편, 상기 바디(110)와 상 플레이트(130)가 형성하는 내부공간에 삼점 플레이트(120)가 결합된 상태에서, 상기 삼점 플레이트(120)의 방사상으로 길게 연장 형성된 세 꼭지점부(121)는 바디(110)의 절개홈(111)을 통해 외측으로 돌출되는 바 , 상기 세 꼭지점부(121)에는 전술한 바와 같이 끝단으로부터 중심방향으로 길게 형성된 절개홈(122)이 구비된다.

그리고, 조립상태에서 삼점 플레이트(120)의 각 꼭지점부(121) 직상방 위치에 해당하는 상 플레이트(130) 위치에는 주연상에 중심방향으로 소정 길이만큼 절개 형성된 절개홈(131)이 구비되는 바, 상기 절개홈(131)은 상 플레이트(130)에서 각각 120°각도의 등간격으로 배치된다.

또한 상기 상 플레이트(130)에서 절개홈(131) 양측 주변에는 스토퍼(160)를 체결 고정하기 위한 볼트 체결공(132)이 형성 구비되는 바, 다양한 크기의 휠에 대응할 수 있도록 상기 체결공(132)은 절개홈(131)의 길이방향을 따라 다수개가 등간격으로 형성 구비된다.

상기 삼점 플레이트(120)에서 세 꼭지점부(121)의 하면에는 슬롯 형성을 위한 가이드 부재(123)가 브라켓(124)에 의해 고정 설치되며, 상기 가이드 부재(123)는 절개홈(122) 부위를 제외한 꼭지점부(121) 양측 하면에 각각 1개씩 장착된다.

상기 각 가이드 부재(123)는 상면에 'ㄴ'자 단면의 홈부(123a)가 전체 길이를 따라 형성된 구조로 되어 있으며, 이에 두 가이드 부재(123)가 꼭지점부(121) 양측 하면에 설치된 상태에서 상기 꼭지점부(121) 하면과 상기 홈부(123a)가 슬롯(125)을 형성하게 된다.

상기 슬롯(125)에는 캠 아암(150)의 후단부에 관통 삽입된 슬라이드 핀(151)이 삽입되어 안내된다.

그리고, 상기 각 가이드 부재(123)의 바깥쪽 끝단에는 상기 슬라이드 핀 (151)이 슬롯(125)으로부터 빠져나오지 못하도록 스토퍼 부재(126)가 볼팅되어 고정 설치되며, 이 스토퍼 부재(126)에는 두 개의 볼트(127a,127b)가 체결되는데, 하나는 스토퍼 부재(126)를 관통하여 가이드 부재(123) 끝단면에 삽입 체결되는 볼트(127a)이고, 다른 하나는 스토퍼 부재(126)를 관통하여 꼭지점부(121) 끝단면을 가압하는 형태로 체결되는 볼트(127b)이다.

한편, 본 고안에서 상기 스토퍼(160)와 캠 아암(150)은 상 플레이트(130)의 각 절개홈(131)과 삼점 플레이트(120)의 각 꼭지점부 절개홈(122)에 각각 하나씩 총 3개가 장착된다.

상기 각 캠 아암(150)에는 중간부에 길이방향으로 길게 형성된 직선형의 제1슬롯홀(152)이 관통 형성되고, 상기 제1슬롯홀(152)의 주변으로는 절곡 형성된 제2슬롯홀(153)이 관통 형성되며, 후단부에는 슬라이드 핀(151)이 관통 삽입되는 관통홀(미도시)이 형성된다.

여기서, 상기 제2슬롯홀(153)은 캠 아암(150)의 길이방향으로 길게 형성된 직선부(153a)와, 이 직선부(153a)로부터 캠 아암(150) 후방쪽으로 길게 형성된 경사부(153b)가 연결된 구조로 되어 있다.

상기 제1슬롯홀(152)에는 스토퍼(160) 일측을 관통하여 삽입되는 고정핀(156)이 끼워져 관통 삽입되고, 상기 제2슬롯홀(153)에는 스토퍼(160) 타측을 관통하여 삽입되는 힌지핀(157)이 끼워져 관통 삽입된다.

상기 고정핀(156)과 힌지핀(157)은 스토퍼(상 플레이트에 볼트 체결되어 위치가 고정됨)(160)에 위치가 고정된 상태에서 캠 아암(150)의 물림/해제동작시에 캠 아암(150)이 회동되는 것과 동시에 해당 슬롯홀을 따라 이동하게 된다.

상기 후단부의 관통홀에 삽입되는 슬라이드 핀(151)은 양단부가 삼점 플레이트(120)의 각 꼭지점부(121)에 가이드 부재(123)에 의해 형성된 슬롯(125) 내에 삽입되며(슬롯에 슬라이드 핀이 삽입되도록 가이드 부재가 설치됨), 이와 같이 슬롯(125) 내에 삽입된 상태로 슬라이드 핀(151)은 캠 아암(150)의 회동동작과 동시에 슬롯(125)을 따라 이동하게 된다.

그리고, 상기 캠 아암(150)의 선단부에는 실제 휠(1)과 접촉하여 휠을 직접 물어주는 조오(jaw)(155)가 장착된다.

본 고안에서 각 스토퍼(160)는 상 플레이트(130)의 절개홈(131) 부위 상면에 체결 부착되는데, 캠 아암(150)이 삽입되는 홈(161a)을 가진 'ㄷ'자 형상으로 구비되어 양 측면부위(161b)가 캠 아암(150)의 측면에 상기 고정핀(156)을 매개로 결합되는 체결부(161)와, 상기 체결부(161) 상측으로 일체 형성되어 조립상태의 캠 아암(150) 전방에 위치되는 상부체(162)와, 상기 체결부(161)의 양 측면부위(161b) 하측으로 각각 일체 형성되어 상기 상 플레이트(130)의 절개홈(131) 내에 삽입된 상태에서 좌우 관통하는 상기 힌지핀(157)을 매개로 캠 아암(150)의 양 측면에 결합되는 하부체(미도시)와, 상기 상부체(162) 상측으로 설치되어 캠 아암(150)의 조오(155)와 함께 휠(1) 주연 끝단부를 물어주게 되는 패드(164)를 포함하여 구성된다.

상기 각 스토퍼(160)는 체결부(161)의 양 측면부위(161b)를 상하로 관통하는 두 개의 볼트(165)가 상 플레이트(130)의 절개홈 주위 체결공(132)에 체결됨으로써 상 플레이트(130)의 소정 위치에 고정되며, 이때 체결부(161)의 양 측면부위(161b)에 각각 하방 돌출 형성된 상기 하부체가 상 플레이트 절개홈(131) 내에 넣어진 상태로 조립되게 된다.

이때 상기 각 캠 아암(150)은, 상 플레이트(130)의 절개홈(131)과 삼점 플레이트(120)의 꼭지점부 절개홈(122) 안쪽에 넣어진 상태에서, 후단부의 상기 슬라이드 핀(151) 양단부가 삼점 플레이트(120)의 가이드 부재(123)에 의해 형성된 슬롯(125)에 삽입되고, 스토퍼(160)의 체결부(161)와는 제1슬롯홀(152)을 관통하는 상기 고정핀(156)에 의해 결합되며, 스토퍼(160)의 하부체와는 제2슬롯홀(153)을 관통하는 상기 힌지핀(157)에 의해 결합된다.

상기 고정핀(156)과 힌지핀(157)은 스토퍼(160)의 체결부(161)와 하부체를 관통하여 설치된다.

이하, 본 고안에 따른 척의 물림/해제동작시 캠 아암의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

도 5에서 도면부호 1은 캠 아암(150)의 조오(155)와 스토퍼(160)의 패드(164)에 의해 고정된 휠을 나타내며, 물림위치에 있는 캠 아암(150)은 실선으로 도시하였고, 물림 해제위치에 있는 캠 아암(150)과 가이드 부재(123), 슬롯(125)의 위치는 은선으로 도시하였다.

우선, 주축과 함께 삼점 플레이트(120)가 전방(도면상의 우측으로) 이동할 경우 세 꼭지점부(121)의 가이드 부재(123) 및 슬롯(125)의 위치가 전방으로 이동되는 바, 이때 캠 아암(150)의 슬라이드 핀(151)이 슬롯(125)을 따라 도면상의 하 측으로 이동되면서 캠 아암(150)은 도면상의 반시계방향으로 회전되어진다.

이때 상기 캠 아암(150)의 제2슬롯홀(153)에 관통 결합된 스토퍼(160)의 힌지핀(157)은 직선부(153a)에서 경사부(153b)로 이동되고, 상기 캠 아암(150)의 제1슬롯홀(152)에 관통 결합된 스토퍼(160)의 고정핀(156)은 제1슬롯홀(152) 끝단에서 대략 중간위치로 이동된다.

다음으로, 삼점 플레이트(120)가 후방(도면상의 좌측) 이동할 경우 세 꼭지점부(121)의 가이드 부재(123) 및 슬롯(125)의 위치가 후방으로 이동되는 바, 이때 캠 아암(150)의 슬라이드 핀(151)이 슬롯(125)을 따라 도면상의 상측으로 이동되면서 캠 아암(150)은 도면상의 시계방향으로 회전되어 휠(1)을 물어주게 된다.

이때 스토퍼(160)의 힌지핀(157)과 고정핀(156)은 각 슬롯홀(152,153)에서 물림 해제동작시와 반대방향으로 이동된다.

다음으로, 상기와 같이 이루어진 본 고안의 휠 가공용 척에서는 다양한 크기의 휠을 가공할 수 있도록 가공하고자 하는 휠(1)의 크기에 따라서 스토퍼(160)와 캠 아암(150)의 위치를 중심쪽 또는 그 반대쪽으로 위치 이동시켜 조립할 수 있으며, 이때 스토퍼(160)를 상 플레이트(130)에 체결하고 있는 볼트(165)를 풀어준 뒤 스토퍼(160)와 캠 아암(150)을 일체로 상 플레이트(130)의 반경방향으로 위치 이동시키고 이어 변경된 체결공(132)에 다시 볼트(165)로 스토퍼(160)를 체결하여 고정하기만 하면 된다.

즉, 본 고안의 휠 가공용 척에서는 슬라이드 핀(151)이 가이드 부재(123)의 슬롯(125)을 따라 반경방향으로 자유롭게 이동 가능하고, 또한 스토퍼(160)와 캠 아암(150)이 고정핀(156)과 힌지핀(157)에 의해 서로 결합되어 있으므로, 스토퍼(160)와 캠 아암(150)의 위치를 휠 크기에 따라 변경 세팅함에 있어서, 스토퍼(160)를 상 플레이트(130)에 체결하고 있는 볼트(165)를 풀어주면 스토퍼(160)와 캠 아암(150)이 함께 위치 조정 가능한 바, 상기 볼트(165)를 풀어 스토퍼(160) 및 캠 아암(150)의 위치를 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트(130)의 체결공(132)에 스토퍼(160)를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼(160) 및 캠 아암(150)의 변경 세팅이 완료된다.

이와 같이 하여, 본 고안에 따른 휠 가공용 척에 따르면, 캠 아암(150)의 후단부와 삼점 플레이트(120)의 꼭지점부(121)간 결합구조를 캠 아암(150)의 후단부를 반경방향으로 자유로이 이동시킬 수 있는 슬라이드 핀(151)과 슬롯(125)으로 이루어진 결합구조로 개선함으로써, 스토퍼(160)를 상 플레이트(130)에 체결하고 있는 볼트(165)를 풀어 스토퍼(160) 및 캠 아암(150)의 위치를 일체로 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트(130)의 체결공(132)에 스토퍼(160)를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼(160) 및 캠 아암(150)의 변경 세팅이 실시 가능하다.

이상의 내용은 본 고안을 예를 들어 설명한 것으로서, 본 고안은 상술한 예에 한정되지 않으며, 본 고안의 권리는 첨부된 특허청구범위에 기재된 바에 따라 결정된다. 또한, 동 업계에 종사하는 자에 의하여 본 고안의 다양한 변형예들이 실시될 수 있으나, 이는 모두 본 고안의 권리 범위에 속하는 것임을 명백히 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 휠 가공용 척에 의하면, 슬라이드 핀이 가이드 부재의 슬롯을 따라 반경방향으로 자유로이 이동 가능하고, 또한 스토퍼와 캠 아암이 고정핀과 힌지핀에 의해 서로 결합되어 있으므로, 스토퍼를 상 플레이트에 체결하고 있는 볼트를 풀어주면 스토퍼와 캠 아암이 함께 위치 조정 가능한 바, 상기 볼트를 풀어 스토퍼 및 캠 아암의 위치를 조정한 후 새로 선택된 상 플레이트의 체결공에 스토퍼를 다시 체결하기만 하면 간단히 휠 크기에 맞게 스토퍼 및 캠 아암의 변경 세팅이 실시 가능해진다.

이와 같이 스토퍼와 캠 아암의 세팅 작업이 종래에 비해 간단해짐으로써, 세팅 시간을 크게 단축시킬 수 있고, 세팅 시간 단축으로 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

추축으로부터 회전력을 전달받아 회전되는 바디, 상기 바디 전방으로 결합되는 삼점 플레이트, 상기 삼점 플레이트 전방으로 결합되는 상 플레이트, 및 상기 상 플레이트 전방으로 결합되는 삼점 가이드 플레이트를 포함하여 구성되는 휠 가공용 척에 있어서,

상기 바디의 절개홈을 통과하여 외측으로 연장된 상기 삼점 플레이트의 세 꼭지점부에서 길이방향 절개홈 주변의 양측 하면에 각각 슬롯을 형성하는 가이드 부재를 설치하고,

상기 각 꼭지점부의 절개홈과 그 직상방에 위치된 상기 상 플레이트의 각 반경방향 절개홈 내측 및 상기 양측 두 가이드 부재 사이로 각각 조립되어 상기 꼭지점부와의 결합구조를 중심으로 회전함과 동시에 휠을 물어주거나 물림 해제동작하는 캠 아암과, 상기 상 플레이트 상면의 각 절개홈 양측 주변을 따라 등간격 형성된 체결공에 볼트 체결되어 고정되고 상기 각 캠 아암과 핀 결합됨으로써 캠 아암을 잡아주는 스토퍼를 구비하며,

상기 캠 아암은 후단부에 관통 삽입된 슬라이드 핀의 양단부가 상기 가이드 부재가 형성하는 슬롯에 삽입됨으로써 상기 꼭지점부와 결합되고, 상기 캠 아암의 회전과 동시에 상기 슬라이드 핀이 상기 슬롯을 따라 이동되는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.
청구항 1에 있어서,

상기 각 가이드 부재는 상면에 'ㄴ'자 단면의 홈부가 전체 길이를 따라 형성된 구조로 구비되어, 각각 꼭지점부 하면에 설치된 상태에서 꼭지점부 하면과 상기 홈부가 슬롯을 형성하는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

상기 각 가이드 부재의 바깥쪽 끝단에는 상기 슬라이드 핀이 슬롯으로부터 빠져나오지 못하도록 막아주는 스토퍼 부재가 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.
청구항 1에 있어서,

상기 각 캠 아암은 중간부에 길이방향으로 길게 형성된 직선형의 제1슬롯홀이 관통 형성되고, 상기 제1슬롯홀의 주변으로는 절곡 형성된 제2슬롯홀이 관통 형성되어, 상기 제1슬롯홀과 제2슬롯홀에 각각 관통 삽입되어 해당 슬롯홀을 따라 이동하는 고정핀과 힌지핀에 의해 상기 스토퍼와 결합되는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.
청구항 4에 있어서,

상기 제2슬롯홀은 캠 아암의 길이방향으로 길게 형성된 직선부와, 이 직선부 로부터 캠 아암 후방쪽으로 길게 형성된 경사부가 연결된 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.
청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,

상기 각 스토퍼는,

상기 캠 아암이 삽입되는 홈을 가진 'ㄷ'자 형상으로 구비되어 양 측면부위를 관통하는 고정핀을 매개로 캠 아암의 양 측면에 결합되는 체결부와;

상기 체결부 상측으로 캠 아암 전방에 위치되는 상부체와;

상기 체결부의 양 측면부위 하측으로 각각 일체 형성되어 상기 상 플레이트의 절개홈 내에 삽입된 상태에서 좌우 관통하는 힌지핀을 매개로 결합되는 하부체와;

상기 상부체 상측으로 설치되어 캠 아암의 선단부에 설치된 조오와 함께 휠을 물어주게 되는 패드;

를 포함하여 구성되고, 상기 체결부의 양 측면부위를 상하로 관통하는 볼트가 상기 상 플레이트의 체결공에 체결됨으로써 상기 각 스토퍼가 상 플레이트에 고정되는 것을 특징으로 하는 캠 아암 및 스토퍼 구조가 개선된 휠 가공용 척.