KR200404388Y1 - 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 레저 및 물놀이용 보트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파라솔을 이용한 풍력, 페달 또는 노를 이용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 한 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은 다수의 의자들이 장착되어 적어도 1사람 이상의 승객이 탑승가능하며, 보트의 진행방향을 조정하기 위한 방향 키를 구비한 보트에 있어서: 상기 보트 상에 고정설치되며, 상기 보트에 탑승한 승객에게 그늘막을 제공함과 동시에 그늘막의 각도를 조절할 수 있도록 소정의 각도로 절첩되어 풍력에 의해 보트를 추진할 수 있도록 된 파라솔을 구비한 풍력추진기구와; 승객이 양발로서 회전 가능하도록 설치된 페달과, 상기 폐달의 구동력을 스크류에 전달하여 보트를 추진할 수 있도록된 동력 전달용 체인을 구비한 제1인력추진기구와; 승객이 보트를 손을 이용하여 추진하기 위해 탈착 가능하며 길이조절 및 절첩이 가능한 다수의 노를 구비한 제2인력추진기구로 구성되어; 파라솔, 페달 또는 노 중 어느 하나 이상을 사용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

Description

인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치{Boat driving apparatus by using human power and wind force}

본 고안은 레저 및 물놀이에 사용가능한 보트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파라솔을 이용한 풍력, 페달 또는 노 중 어느 하나 이상을 사용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 한 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치에 관한 것이다.

일반적인 보트라 함은 수상에서 물놀이나 레저 등을 위해 사용되는 것으로서 점차 그 수요가 증가하고 있다.

이러한 보트에 있어서 일반적으로 추진력을 얻기 위하여 탑승자가 노를 저어 이동하거나 또는 소형 원동기를 장착하여 추진되도록 하고 있다.

상기와 같은 보트는 일반적으로 노를 젓기가 힘들고 한정된 인원만이 노를 저을 수 있으며 인원이 많을 경우 더욱 힘들어지고 원활한 추진력을 얻기가 힘들며, 소형 원동기를 이용하여 추진력을 얻을 경우 소음 및 공해의 발생과 별도의 디젤이나 휘발유를 사용함에 따른 연료구입비용과 원동기의 보수 유지비용이 발생하는 등의 문제점이 있었다.

한편 유원지 등에 흔히 보이는 물놀이용 보트는 발만을 사용하여 추진력을 얻어서 이동하는 것이 보편적으로 사용되고 있으나, 상기와 같은 물놀이용 보트는 탑승인원이 소수이며 발에 의한 추진력만 발생하여 사용자가 지루하면서 원활한 추진력을 얻지 못하는 문제점 등이 있었다.

본 고안은 종래에서와 같은 노 또는 원동기를 단독으로 사용하는 보트의 문제점 등을 해소하기 위해 안 한 것으로서, 본 고안의 목적은 1개의 보트에 그늘막을 제공하는 파라솔과, 페달에 의한 수동방식의 원동력을 제공받는 스크류 및 노를 장착하여 파라솔을 이용한 풍력, 페달 또는 노를 사용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 한 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 다수의 의자들이 장착되어 적어도 1사람 이상의 승객이 탑승가능하며, 보트의 진행방향을 조정하기 위한 방향 키를 구비한 보트에 있어서: 이 보트 상에 고정설치되며, 보트에 탑승한 승객에게 그늘막을 제공함과 동시에 그늘막의 각도를 조절할 수 있도록 소정의 각도로 절첩되어 풍력에 의해 보트를 추진할 수 있도록 된 파라솔을 구비한 풍력추진기구와; 승객이 양발로서 회전 가능하도록 설치된 페달과, 이 폐달의 구동력을 스크류에 전달하여 보트를 추진할 수 있도록된 동력 전달용 체인을 구비한 제1인력추진기구와; 승객이 보트를 손을 이용하여 추진하기 위해 탈착 가능하며 길이조절 및 절첩이 가능한 다수의 노를 구비한 제2인력추진기구로 구성되어, 탑승자의 취향이나 인원의 상태에 따라 각자 파라솔, 페달 또는 노 중 어느 하나를 사용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

본 고안에 의한 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치에 의하게 되면 파라솔에 의한 풍력과 페달 또는 노에 의한 인력을 동시에 또는 선택적으로 사용하여 원활한 추진력을 얻을 수 있는 특징이 있는 것이다.

본 고안에 따른 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치를 적용한 보트는 원동기를 이용하거나 재래적인 노 및 발에 의한 구동력으로만 추진되어 진 보트를 대신하여 고안된 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에는 본 고안에 따른 구동장치를 구비한 보트의 사시도가 도시되어 있는바, 도 1에 도시된 바와 같이 통상의 보트(10)의 상부에 다수의 의자(12)를 고정 설치하여 다수의 인원이 탑승 가능토록 하며, 의자(12)의 하부에 폐달(42,42')이 장착된 제1인력추진기구(40)가 구비되어 탑승자가 폐달(42,42')을 구동할 수 있도록 하였으며, 보트(10)의 상부에 고정된 고정부(34)에 파라솔(32)이 고정핀(36)에 의해 고정되어 풍력 및 기후에 따른 각도의 변경시 회동부(38)에 의해 소정의 각도로 회동하여 고정할 수 있도록 되어진 풍력추진기구를 형성하였다.

또한 승객이 보트(10)를 손을 이용하여 추진하기 위하여 보트(10)에 돌출 형성된 고정핀(14)에 탈착 가능하며 길이조절 및 절첩이 가능한 다수의 노(62)를 구비한 제2인력추진기구(60)를 형성하여 사용자가 노(62)를 저음으로써 원활한 추진력을 얻을 수 있도록 구성되어 진 것이다.

상기와 같은 보트(10)의 방향을 전환하기 위하여 방향 조정대(50)을 회동하면 도 2에 도시된 바와 같이 방향 조정대(50)와 고정되어 회동되는 방향키(52)가 회동되어 보트(10)의 방향을 원활히 변경할 수 있는 것이다.

제1인력추진기구(40)를 도 2를 참조하여 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

보트(10)에 고정 설치된 의자(12) 하부에 인력에 의한 추진력을 발생하기 위하여 제1인력추진기구(40)가 형성되어 탑승자가 페달(42,42a)을 구동하면 페달(42,42')과 축설되어 고정된 스프라켓(44,44')과 스프라켓(44,44')에 맞물려 동력을 전달하기 위한 체인(46)에 의해 보트(10)의 하부에 고정되어 스크류(48)와 축설 되어진 스프라켓(45)에 동력이 전달되어 스크류(48)의 회전으로 인력에 의한 추진력이 발생하는 것이다.

아울러 보트에 탈착이 용이하게 고정되어 진 파라솔(32)에 의해 사용자가 필요시 그늘막으로 사용하며, 풍력에 의한 추진력을 얻고자 할 경우에는 파라솔(32)에 형성된 회동부(38)를 중심으로 바람 방향에 맞추어 회동 고정하여 풍력에 의한 추진력이 발생하는 것이다.

또한 사용자가 좀더 나은 추진력을 얻고자 할 경우에는 보트(10) 상부에 형성된 돌출핀(14)에 각각의 노(62)를 고정하여 승객이 노(62)를 저음으로써 노에 의한 추진력을 발생할 수 있다.

도 2에 있어서, 노(62)는 사용자에 맞게 길이조절 및 절첩이 가능토록 할 수 있는바, 이를 위해서는 노(62)의 중앙부분을 적당한 끈(63)으로 묶어 사용할 수 있으며, 또한 보관에 용이하도록 노(62)의 끝단부는 조인트(64)에 의해 절첩이 가능토록 하였다.

이와 같이 구성된 본 고안은 유원지와 같은 곳에서 사용하거나 저수지와 같은 곳에서 낚시 등을 할 경우 유용한 것으로서, 탑승자의 취향에 따라 추진력을 얻는 방법이 다양하다.

1. 파라솔만을 이용할 경우:

이 경우 승탑자는 풍향에 따라 회동부(38)를 조정하여 파라솔(32)을 소정의 각도로 회동시키면, 파라솔(32)에는 도 2의 화살표방향으로 바람이 불게되어 보트(10)가 이동되는 것이다. 따라서, 낚시 등을 하기 위해 보트(10)를 정지시키고자 할 경우에는 파라솔(32)을 접거나 고정대(34)와 같이 보트(10)에 대해 수직으로 세울 경우에는 보트(10)의 이동이 없게 되어 낚시를 할 수 있게 되며, 파라솔(32)을 수직으로 펼칠 경우에는 그늘막을 형성함으로써 조사(釣士)인 승객이 태양 볕으로부터 보호될 수 있는 것이다.

2. 페달만을 이용할 경우:

파라솔(32)을 완전히 접은 상태에서는 보트(10)의 이동이 없게 되는바, 승객이 원하는 곳으로 보트를 이동시키고자할 경우에는 승객중 어느 한 사람이 페달(42)을 밟거나 2사람 이상일 경우에는 페달(42과 42')을 동시에 밟게되면 도 2에 도시한 바와 같이 페달(42 또는 42')에 의한 원동력이 체인(46)을 경유하여 스크류(48)에 전달됨으로써 보트(10)가 추진될 수 있는 것이다.

여기에서 페달 및 체인은 양방향으로 회전 가능한 것으로서, 보트(10)를 전진 또는 후진시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

3. 노만을 이용할 경우:

이 경우에는 페달만을 이용한 경우와 같이 파라솔을 완전히 접고, 페달을 전혀 밟지 않은 상태에서 승객이 돌출핀(14)에 각각의 노(62)를 꽂아 이를 저음으로써 보트(10)가 전진 또는 후진할 수 있는 것이다.

4. 파라솔, 페달 및 노의 동시 사용 및 선택적인 사용:

전술한 바와 같이 각각의 1개만의 추진기구를 이용할 경우에는 보트(10)의 추진력이 약하게 되는바, 좀더 빠른 추진력을 얻고자 할 경우에는 이들 중 탑승객의 인원수에 따라, 적당하게 취합 선택함으로써 보트를 추진할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안의 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치는 인력 및 풍력을 이용하여 원활한 추진력을 얻을 수 있으며 사용자의 편의에 맞추어 인력 및 풍력에 의한 추진력을 동시 또는 선택적으로 사용할 수 있어 1인 및 다수가 레저 와 물놀이 등을 즐길 수 있는 매우 유용한 고안이다.

비록 본 고안이 첨부된 도면을 참조하여 설명되었을지라도 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 실용신안등록청구범위 내에서 많은 변형 및 수정이 있을 수도 있다.

예컨대, 체인에 의한 원동력을 제공하는 대신에 기어를 이용한 방식이 사용될 수도 있고, 또한 스크류가 보트의 후부에 설치되었으나, 일반적인 유원지의 유희용보트와 같이 보트의 적당한 곳에 설치될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 사시도

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

10: 보트 12: 의자

14: 돌출핀 30: 풍력추진기구

32: 파라솔 34: 고정대

36: 고정핀 38: 회동부

40: 제1인력추진기구 42,42': 폐달

44,44',45: 스프라켓 46: 체인

48: 스크류 50: 방향조정대

52: 방향키 60: 제2인력추진기구

62: 노

Claims (1)

1. 다수의 의자들이 장착되어 적어도 1사람 이상의 승객이 탑승가능하며, 보트의 진행방향을 조정하기 위한 방향 키를 구비한 보트에 있어서:

   상기 보트 상에 고정설치되며, 상기 보트(10)에 탑승한 승객에게 그늘막을 제공함과 동시에 그늘막의 각도를 조절할 수 있도록 소정의 각도로 절첩되어 풍력에 의해 보트를 추진할 수 있도록 된 파라솔(32)을 구비한 풍력추진기구(30)와;

   승객이 양발로서 회전 가능하도록 설치된 페달(42,42')과, 상기 폐달(42,42')의 구동력을 스크류(48)에 전달하여 보트를 추진할 수 있도록된 동력 전달용 체인(46)을 구비한 제1인력추진기구(40)와;

   승객이 보트(10)를 손을 이용하여 추진하기 위해 탈착 가능하며 길이조절 및 절첩이 가능한 다수의 노(62)를 구비한 제2인력추진기구(60)로 구성되어;

   상기 파라솔, 페달 또는 노 중 어느 하나 이상을 사용해서 보트를 추진시킬 수 있도록 함을 특징으로 하는 인력 및 풍력을 이용한 보트구동장치.