KR200403670Y1 - 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조 - Google Patents

철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조 Download PDF

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KR200403670Y1
KR200403670Y1 KR20-2005-0027371U KR20050027371U KR200403670Y1 KR 200403670 Y1 KR200403670 Y1 KR 200403670Y1 KR 20050027371 U KR20050027371 U KR 20050027371U KR 200403670 Y1 KR200403670 Y1 KR 200403670Y1
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Abstract

조립면 형상을 단순하게 하여 의자의 구조를 간단하게 할 뿐만 아니라 부품수를 대폭 감소시킴으로써 제작비용을 절감할 수 있으며, 조립 및 분해시 별도의 공구가 필요 없이 용이하게 탈·부착할 수 있고, 유지보수 시간을 대폭 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조가 개시된다. 상기 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결 구조는 등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 벨크로 테입을 부착하고, 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 부착된 벨크로 테입과 암·수 한 쌍을 이루는 또 다른 벨크로 테입을 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체에 부착된 벨크로 테입과 동일한 형상으로 등받침 및 안장의 하부면에 부착하여 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체 상부면에 상기 등받침 및 안장을 용이하게 탈·부착할 수 있도록 한다.

Description

철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조{Assembly Structure of Backrest and Cushion of the Seat for Railroad Car}
본 고안은 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조에 관한 것으로, 그 목적은 조립면 형상을 단순하게 하여 의자의 구조를 간단하게 할 뿐만 아니라 부품수를 대폭 감소시킴으로써 제작비용을 절감할 수 있으며, 조립 및 분해시 별도의 공구가 필요 없이 용이하게 탈·부착할 수 있고, 유지보수 시간을 대폭 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조에 관한 것이다.
도 1은 종래의 철도 차량용 의자의 등받침과 안장의 조립구조를 도시한 사시도로서, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 철도 차량용 의자는 의자 프레임 상부에 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)가 장착되고, 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)의 상부면에 등받침(21)과 안장(31)이 장착되어 구성된다.
상기와 같이 구성되는 종래의 철도 차량용 의자의 조립구조는 의자 프레임 상부에 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)가 장착되고, 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30) 상부면에 등받침(21)과 안장(31)이 장착되되, 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)에 다수개의 나사공을 천공형성하고, 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)의 나사공의 위치와 상응하는 등받침(21)과 안장(31)의 위치에 다수개의 나사공을 천공형성하며, 상기 등받침(21) 및 안장(31)을 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)에 올려놓은 후에 나사 및 와셔나 화스너(Fastener)와 같은 체결부재(40)를 사용하여 등받침(21) 및 안장(31)을 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)에 고정시킨다.
상기와 같이 종래의 철도 차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조는 안장 및 등받침과 안장 조립체 및 등받침 조립체에 나사공을 형성하고, 형성된 나사공에 나사 및 와셔나 화스너와 같은 체결부재를 이용하여 안장 및 등받침을 체결함으로써 조립 및 분해시 공구가 필요하며, 구조 및 조립면 형상이 복잡할 뿐만 아니라 부품수가 많음으로 인하여 제작비용이 상승하며, 유지 보수시 체결부재를 해제하기 위하여 의자 전체를 분해해야 하기 때문에 유지 보수 시간이 오려 걸린다는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안의 목적은 한 쌍의 암수 벨크로 테입을 이용하여 등받침 조립체 및 안장 조립체에 등받침 및 안장을 용이하게 탈·부착 할 수 있도록 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 등받침 조립체 및 안장 조립체와 등받침 및 안장의 조립면 형상을 단순하게 하여 구조를 간단하게 함으로써 부품수를 감소시켜 제작비용을 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 제공하는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 유지보수 시 별도의 공구 필요 없이 탈·부착할 수 있도록 하여 유지보수 시간을 대폭 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 철도 차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결 구조에 있어서, 등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 벨크로 테입을 부착하고, 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 부착된 벨크로 테입과 암·수 한 쌍을 이루는 또 다른 벨크로 테입을 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체에 부착된 벨크로 테입과 동일한 형상으로 등받침 및 안장의 하부면에 부착하여 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체 상부면에 상기 등받침 및 안장을 용이하게 탈·부착할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 제공하는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다. 설명의 편의를 위하여 종래의 경첩과 동일한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여 하였다.
도 2는 본 고안에 따른 일실시예에 의한 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 도시한 사시도이다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 일실시예에 의한 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조는 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)의 상부면에 벨크로 테입(10)을 부착하고, 상기 등받침 조립(20)체 및 안장 조립체(30)의 상부면에 부착된 벨크로 테입(10)과 암·수 한 쌍을 이루는 또 다른 벨크로 테입(10a)을 상기 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)에 부착된 벨크로 테입(10)과 동일한 형상으로 등받침(21) 및 안장(31)의 하부면에 부착하여 상기 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30) 상부면에 상기 등받침(21) 및 안장(31)을 용이하게 탈·부착할 수 있도록 구성된다.
즉 의자 프레임 상부에 장착된 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)의 상부면 가장자리부분에 벨크로 테입(10)을 부착한다. 또한 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30) 하부면 가장자리부분에 부착된 벨크로 테입(10)과 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입(10a)을 등받침(21)과 안장(31)의 하부면 가장자리부분에 상기 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)에 부착된 벨크로 테입(10)과 동일한 형상으로 부착하며, 상기 등받침(21)과 안장(31)의 하부면에 부착된 벨크로 테입(10a)과 상기 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30) 상부면에 부착된 벨크로 테입(10)이 서로 일치되도록 상기 등받침(21)과 안장(31)의 위치를 조절하여 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)에 올려놓은 후 압착시킴으로써 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)에 등받침(21)과 안장(31)을 매우 용이하게 장착시킨다.
또한, 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30) 및 등받침(21)과 안장(31)에 부착되는 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입(10)(10a)의 암·수 부착위치는 작업자의 편의에 따라 그 위치를 선택하여 부착할 수 있다.
상기와 같이 매우 간단하게 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)에 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입(10)(10a)을 이용하여 등받침(21)과 안장(31)을 장착함으로써 유지 보수를 하기 위해 등받침(21) 및 안장(31)을 등받침 조립체(20)와 안장 조립체(30)로부터 분리해야 할 경우에는 간단하게 작업자가 손으로 등받침(21) 및 안장(31)을 잡고 잡아당겨 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입(10)(10a)을 분리시킴으로써 등받침 조립체(20) 및 안장 조립체(30)로부터 등받침(21) 및 안장(31)을 매우 손쉽게 분리할 수 있다.
상기와 같이 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입을 이용하여 등받침과 안장을 등받침 조립체와 안장 조립체에 매우 용이하게 탈·부착할 수 있도록 하여 유지 보수시에 별도의 공구 필요 없이 신속하게 등받침과 안장을 분리할 수 있도록 하여 유지 보수 시간을 대폭 단축할 수 있을 뿐만 아니라, 구조가 간단하고 조립형상을 단순화시킴으로써 부품수의 감소로 인한 제작비의 절감 효과를 가져 올 수 있다.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
이상, 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조는 암·수 한 쌍을 이루는 벨크로 테입을 이용하여 등받침 및 안장을 등받침 조립체와 안장 조립체에 탈·부착 할 수 있도록 하여 유지 보수시 등받침 및 안장을 신속하게 분리할 수 있어 유지 보수시간을 대폭 단축할 수 있으며, 구조가 간단하고 조립형상을 단순화시킴으로써 부품수의 감소로 인한 제작비의 절감 효과를 가져 올 수 있도록 하여 매우 유용한 고안인 것이다.
도 1은 종래의 철도 차량용 의자의 등받침과 안장의 조립구조를 도시한 사시도
도 2는 본 고안에 따른 일실시예에 의한 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조를 도시한 사시도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(10)(10a) : 벨크로 테입 (20) : 등받침 조립체
(21) : 등받침 (30) : 안장 조립체
(31) : 안장

Claims (1)

  1. 철도 차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결 구조에 있어서,
    등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 벨크로 테입을 부착하고, 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체의 상부면에 부착된 벨크로 테입과 암·수 한 쌍을 이루는 또 다른 벨크로 테입을 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체에 부착된 벨크로 테입과 동일한 형상으로 등받침 및 안장의 하부면에 부착하여 상기 등받침 조립체 및 안장 조립체 상부면에 상기 등받침 및 안장을 용이하게 탈·부착할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 철도차량용 의자의 등받침 및 안장의 체결구조.
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