KR20040108154A - 자세제어용 자동차 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자세제어용 자동차시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 등받이부와 쿠션부로 구성된 시트가 장착되어 있으며 자동차의 속도 및 조향상태를 파악하기 위한 속도센서와 조향센서가 장착된 자동차에 있어서, 상기 시트의 쿠션부를 지지하기 위한 판재 형상의 지지판넬과, 상기 지지판넬과 상기 쿠션부 사이에 설치되어 상기 쿠션부의 각 모서리 부분을 지지하게 되며 외측신호에 의하여 상하동작을 하게 되는 유압장치와, 상기 유압장치에 작동신호를 보내기 위하여 상기 속도센서와 조향센서의 값을 입력받아 이를 분석하여 제어신호를 보내게 되는 제어부로 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 빠른 속도로 차량이 주행하면서 코너링 하는 동작에 있어서 관성에 의하여 운전자의 자세가 이탈되는 것을 방지하게 되어 안정된 상태에서 차량을 조향하게되며 승차감도 향상된다.

Description

자세제어용 자동차 시트{Seat for posture control in car}

본 발명은 자세제어용 자동차시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속으로 차량을 주행하면서 코너링을 할 경우에도 운전자를 포함한 탑승자의 자세를 잡아주기 위한 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 탑승자의 편안한 탑승상태를 제공하기 위하여 자동차시트가 제공되며, 근래에는 편안한 탑승상태와 더불어 안정성의 기능도 부여된 자동차 시트가 요구된다.

이하 도면을 참고하여 종래 자동차시트를 설명하기로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이 일반적인 자동차시트(1)는 이동레일(12)의 하측이 차체에 부착되어 장착되며 상기 이동레일(12)의 상측은 홈부가 형성되어 다리부(14)의 하측이 삽입되어 수평운동을 안내하게 된다.

상기 다리부(14)에 의하여 지지되어 탑승자가 앉게 되는 쿠션부(18)와 탑승자의 등을 지지하게 되는 등받이부(22), 그리고 탑승자의 머리를 지지하게 되는 헤드레스트(24)로 일반적인 자동차시트(1)를 구성하게 된다.

그러나, 상기와 같은 일반적인 자동차시트(1)를 장착한 자동차를 빠른 차량 속도로 주행을 하면서 운전자가 코너를 회전하기 위하여 조향을 하게 되면, 차량에는 하중 전이가 일어나며, 관성에 의하여 탑승한 운전자를 비롯한 탑승객들이 한쪽으로 기울어지는 현상이 발생하게 된다.

예를 들어 설명하면, 자동차를 왼쪽으로 꺽으려고 핸들을 왼쪽으로 꺽게 되면, 운전자나 승객은 원심력에 의하여 돌려는 방향의 바깥쪽인 오른쪽으로 몸이 쏠리게 된다.

따라서 운전자는 안정된 상태에서 차량을 조향하지 못하고 운전자 자신이 돌려는 방향의 반대쪽으로 몸이 기울어지는 것에 의하여 차선을 이탈할 위험이 있으며, 승차감도 좋지않게 된다.

상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 자동차의 코너링 중에 탑승자의 자세가 관성에 의하여 쏠리게 되는 현상을 방지하여 안전성이 향상된 운전환경을 제공하는 것이다.

도 1은 종래 자동차용 시트를 후면에서 도시한 도면.

도 2는 본 발명 실시예에 의한 자세제어용 자동차 시트를 도시한 사시도.

도 3은 도 2를 후측인 'A' 방향에서 도시한 도면.

도 4는 도 3의 상태에서 우회전시 유압장치의 작동을 보이는 도면.

도 5는 도 3의 상태에서 좌회전시 유압장치의 작동을 보이는 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 자세제어용 자동차시트

12 : 이동레일 14 : 다리부

16 : 지지판넬 18 : 쿠션부

20 : 유압장치 22 : 등받이부

24 : 헤드레스트

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 등받이부와 쿠션부로 구성된 시트가 장착되어 있으며 자동차의 속도 및 조향상태를 파악하기 위한 속도센서와 조향센서가 장착된 자동차에 있어서, 상기 시트의 쿠션부를 지지하기 위한 판재 형상의 지지판넬과, 상기 지지판넬과 상기 쿠션부 사이에 설치되어 상기 쿠션부의 각 모서리 부분을 지지하게 되며 외측신호에 의하여 상하동작을 하게 되는 유압장치와, 상기 유압장치에 작동신호를 보내기 위하여 상기 속도센서와 조향센서의 값을 입력받아 이를 분석하여 제어신호를 보내게 되는 제어부로 구성된다.

바람직하게, 상기 유압장치로는 유압실린더가 사용되며, 상기 쿠션부를 지지하기 위하여 상기 유압장치는 지지판넬의 각 모서리 부분에 설치된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 빠른 속도로 차량이 주행하면서 코너링 하는동작에 있어서 관성에 의하여 운전자의 자세가 이탈되는 것을 방지하게 되어 안정된 상태에서 차량을 조향하게되며 승차감도 향상된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명 실시예에 의한 자세제어용 자동차 시트(10)는, 차체의 바닥면에 고정되어서 상측이 레일 형상을 갖는 이동레일(12)이 구비되며 상기 이동레일(12)을 따라 슬라이딩 되는 다리부(14)가 지지판넬(16)과 수직을 이루며 설치된다.

상기 지지판넬(16)은 사용자가 앉기 위한 쿠션부(18)를 지지하며 상기 쿠션부(18)에 일측이 고정된 유압장치(20)는 유압실린더 또는 공압실린더를 포함한 실린더 제품이 사용되며, 상기 쿠션부(18)의 각 모서리 부분에 장착되어 동작된다.

상기 쿠션부(18)는 유압장치(20)에 의하여 장착위치가 변화되며, 상기 유압장치는 자동차의 속력을 감지하는 속도센서와 자동차의 조향 정도를 파악하게 되는 조향센서에 의한 값을 입력받아 동작되는 제어부(미도시)에 의하여 동작신호를 받게 된다.

상기와 같은 구성으로 동작상태를 갖는 쿠션부(18)는 탑승자의 등을 지지하기 위한 등받이부(22)와 연결되며 상기 등받이부(22)는 머리를 지지하기 위한 헤드레스트(24)와도 연결되어 본 발명 실시예에 의한 자세제어용 자동차 시트(10)를 구성하게 된다.

상기 구성을 갖는 본 발명 실시예에 의한 자세제어용 자동차시트의 작용을설명하기로 한다.

본 발명 실시예에 의한 자세제어용 자동차시트를 도 2의 'A'방향인 후측에서 각 상태의 구분 동작상태로 도시한 도 3과 도 4와 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.

자동차가 일반적인 직선 주행을 하는 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 유압장치(20)는 작동하지 않게 되며 자동차 쿠션부(18)의 위치는 일반적인 평형 상태를 유지하게 된다.

자동차가 우회전을 하게 될 경우에는 관성에 의하여 탑승자의 몸이 좌측으로 기울어지게 되며, 이를 방지하기 위하여 제어부에서 좌측에 있는 유압장치(20)를 작동시키는 것에 의하여 쿠션부(18)의 좌측을 상측으로 올려주게 되어 탑승자의 몸이 좌측으로 기울어지는 것을 막아주게 된다.

그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 자동차가 좌회전을 할 경우, 탑승자의 몸은 관성에 의하여 우측으로 기울어지게 되며 이를 방지하기 위하여 제어부에서는 우측에 있는 유압장치(20)를 작동시키는 것에 의하여 쿠션부(18)의 우측을 상측으로 올려주게 되어 탑승자의 몸이 우측으로 기울어지는 것을 막아주게 된다.

상기에서 유압장치(20)의 동작시 단순히 좌측과 우측으로 구분하여 동작될 수도 있으며, 각 유압장치(20)의 동작되는 높이를 다르게 하여 보다 정확하게 쿠션부(18)의 위치를 제어하여 편안한 탑승상태를 제공하기도 한다.

상기에서 유압장치(20)인 유압실린더의 동작은 제어부를 통하여 제공되는 신호로 하게 되며, 상기 제어부는 자동차의 속도여부를 감지하는 속도센서와 조향상태 여부를 감지하는 조향센서의 측정값을 받아들여 이를 바탕으로 상기 쿠션부(18)의 기울어짐을 계산하여 상기 유압장치에 동작신호를 보내게 된다.

즉, 상기 제어부의 작동신호는 자동차의 속도 및 회전량의 관계에 따라 작동되어 지며, 일정 속도 이상과 일정 조향 이상에서 서로의 관계를 고려하여 쿠션부(18)의 높이를 제어하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자세제어용 자동차시트에 의하면, 자동차의 주행상태에 따라 각각 작동되는 유압장치에 의하여 자동차의 시트 위치가 변하게 되어 관성에 의한 탑승자의 자세가 한쪽으로 쏠리게 되는 현상을 방지할 수 있게 되어 더욱 안전한 주행상태를 제공하게 되어 주행 중 안전성이 향상되는 효과를 제공하게 된다.

Claims (2)

1. 등받이부와 쿠션부로 구성된 시트가 장착되어 있으며 자동차의 속도 및 조향상태를 파악하기 위한 속도센서와 조향센서가 장착된 자동차에 있어서,

   상기 시트의 쿠션부를 지지하기 위한 판재 형상의 지지판넬과,

   상기 지지판넬과 상기 쿠션부 사이에 설치되어 상기 쿠션부의 각 모서리 부분을 지지하게 되며 외측신호에 의하여 상하동작을 하게 되는 유압장치와,

   상기 유압장치에 작동신호를 보내기 위하여 상기 속도센서와 조향센서의 값을 입력받아 이를 분석하여 제어신호를 보내게 되는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자세제어용 자동차 시트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 유압장치로는 유압실린더가 사용되며, 상기 쿠션부를 지지하기 위하여 상기 유압장치는 지지판넬의 각 모서리 부분에 설치됨을 특징으로 하는 자세제어용 자동차 시트.