KR20040088200A - 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보행자가 차량의 범퍼와 충돌하여 보행자가 넘어져서 차체 하단에 깔리는 것을 방지할 수 있는 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량에 관한 것으로, 차량의 전륜(1)의 전방 측으로 에어백(11)이 전개가 가능하도록 차체에 장착되는 에어백모듈(10)과; 상기 에어백모듈(10)을 동작시키기 위한 구동모듈(20)과; 범퍼 측에 구비되어 충격을 감지하기 위한 센서부(30)와; 상기 센서부(30)의 신호를 입력받아 상기 구동모듈(20)을 제어하기 위한 제어유니트(40)로 구성되어, 보행자가 차량과 충돌 시에 차량은 신속히 정지시킴으로써, 충돌과정에서 차량 전방으로 보행자가 튕겨 나가면서 진행중인 차량에 깔려 추가의 부상을 당하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

보행자 보호용 에어백이 구비된 차량{vehicle having an air bag for protecting a pedestrian}

본 발명은 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량에 관한 것으로, 특히 보행자가 차량의 범퍼와 충돌하여 보행자가 넘어져서 차체 하단에 깔리는 것을 방지할 수 있는 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량에 관한 것이다.

차량과 보행자간에 접촉사고가 발생하는 경우에 보행자에게 가해지는 충격량이 상당히 크기 때문에 비교적 저속으로 접촉사고가 발생하더라도 보행자는 상당히 큰 부상을 입게 된다.

따라서, 차량과 보행자간에 접촉사고가 발생 시에 보행자의 부상을 최소화하기 위해서는 보행자에게 인가되는 충격을 최소화하는 것이 바람직하다.

그러나, 일반 차량에는 비교적 저속으로 차량과 보행자가 정면으로 충돌하는 경우에도 보행자에게 전달되는 충격을 최소화할 수 있는 장치가 없으며, 또한 차량에 구비된 범퍼는 차체를 보호하기 위한 목적으로 작용할 뿐이며, 보행자의 충격을 저감하지 못하는 문제점이 있다.

또한, 보행자가 차량과 충돌하면서 보행자가 차량 전방으로 튕겨 나가 넘어지는 경우에는 진행 상태의 차체 아래에 깔리면서 바퀴가 보행자를 타고 넘어갈 수가 있으며, 이 과정에서 보행자는 더 큰 부상을 당할 수가 있다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 보행자가 주행하는 차량과 충돌한 경우에 차량을 신속히 정지하도록 하여 넘어진 보행자가 차체에 깔려 더 큰 부상을 당하는 것을 방지할 수 있는 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량을 제공하고자 한다.

도 1은 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량의 구성도,

도 2는 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 작동된 상태의 차량을

보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 전륜 10 : 에어백모듈

11 : 에어백 20 : 구동모듈

30 : 센서부 40 : 제어유니트

50 : 차속센서

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량은 차량의 전륜의 전방 측으로 에어백이 전개가 가능하도록 차체에 장착되는 에어백모듈과; 상기 에어백모듈을 동작시키기 위한 구동모듈과; 범퍼 측에 구비되어 충격을 감지하기 위한 센서부와; 상기 센서부의 신호를 입력받아 상기 구동모듈을 제어하기 위한 제어유니트로써 달성된다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량을 보여주는 도면으로, 도 1은 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량의 구성도이며, 도 2는 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 작동된 상태의 차량을 보여주는 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량은 차량의 전륜(1)의 전방 측으로 에어백(11)이 전개가 가능하도록 차체에 장착되는 에어백모듈(10)과; 상기 에어백모듈(10)을 동작시키기 위한 구동모듈(20)과; 범퍼 측에 구비되어 충격을 감지하기 위한 센서부(30)와; 상기 센서부(30)의 신호를 입력받아 상기 구동모듈(20)을 제어하기 위한 제어유니트(40)로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.

에어백모듈(10)은 케이싱 내에 에어백이 접어 갠 상태로 차체에 구비되어 전륜(1)의 전방 측에서 전개되도록 구성된다.

구동모듈(20)은 일정 신호에 따라 에어백(11) 내에 순간적으로 가스를 충전하기 위한 것으로, 에어백모듈(10)과 연결된다.

구체적으로 구동모듈은 히터와, 이 히터에 의해 착화되는 화약과, 이 화약의 착화에 의해 연소되는 가스발생제로 이루어질 수가 있다.

히터에 일정 전류가 흐르게 되면, 히터가 발열하여 화약에 착화되며, 이 화약이 불씨가 되어 가스발생제를 연소시켜 순간적으로 다량의 가스를 발생시키게 된다. 발생된 가스는 에어백에 충전된다.

에어백모듈에는 에어백 외면으로 배기공이 마련되어 일정 이상의 압력에서는 내압을 효과적으로 저하시켜 차량이 정지 후에 차체가 과도하게 들리는 것을 방지할 수가 있다.

센서부(30)는 보행자와의 충돌 여부를 감지하기 위한 수단으로, 범퍼 내측 또는 외측에 구비될 수가 있다.

센서부(30)는 보행자와의 충돌을 감지하기 위한 것으로, 일정한 압력이 작용하는 지 여부를 감지하는 압력센서, 또는 범퍼와 일정 거리 내에 물체가 있는 지 여부를 감지하는 광센서, 또는 일정한 전기적인 신호를 전방으로 발생하여 반사된 신호를 감지하여 일정 거리 내에 물체가 있는 지 여부를 감지하는 레이더장치를 포함할 수가 있다.

제어유니트(40)는 범퍼 측에 구비된 충격 감지 센서부(30)와 연결되며, 이 센서부(30)에서 전달되는 전기적인 신호에 따라 보행자와 충돌 여부를 판단한다.

제어유니트(40)에는 차량의 속도를 감지하기 위한 차속센서(50)가 추가로 구성되어, 차량의 주행속도에 따라 에어백의 작동을 결정하도록 할 수가 있다.

구체적으로는 차량 속도가 일정 속도 이하에서만 에어백의 전개 조건을 판단하도록 하여, 과속으로 보행자와 충돌 시에 차체 하부에서 에어백이 전개됨에 따라 차량이 전복되어 더 큰 대형사고가 발생하는 것을 방지할 수가 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량의 작동관계를 살펴보면 다음과 같다.

차량이 주행 중에 전방으로 보행자의 충돌하게 되면, 센서부(30)는 보행자와의 충돌을 감지하여 제어유니트(40)에 신호를 전달하게 되며, 이 충돌 신호를 전달받은 제어유니트(40)는 구동모듈(20)을 제어하여 에어백모듈(10)에서 에어백(11)이 전개되도록 한다.

전개된 에어백(11)은 전륜의 전방에서 전개되어 장애물로 작용하게 되므로, 차량을 신속히 정지시키게 된다.

따라서, 차량과 충돌하면서 보행자가 차량 앞에 넘어진 경우에도 차량은 신속히 정지하게 되므로, 보행자가 차체에 깔리는 것을 방지할 수가 있다.

한편, 에어백(11)의 전개 시에 센서부(30)로부터 충돌을 감지한 제어유니트(40)는 차속센서(50)로부터 입력된 차량 속도를 판단하여, 차속이 일정 이하인 경우에만 에어백이 전개되도록 함으로써, 과속으로 차량이 보행자와 충돌한 경우에는 에어백이 전개되지 않도록 하여 과속상태에서 에어백이 전개되어 차량이 전복되어 더 큰 대형사고가 발생되는 것을 방지할 수가 있다.

또한, 일단 전개된 에어백(11)은 내압이 일정 이상이 되면 배기공을 통하여 충전된 가스가 배기되면서 에어백의 내압이 낮아지게 되므로, 에어백에 의해 차체가 과도하게 들려서 차량이 전복되는 것을 방지할 수가 있다.

이상과 같은 본 발명의 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량은 보행자와 충돌을 감지하는 센서부의 신호에 따라 차량의 전륜의 전방 측으로 에어백이 전개되도록 구성함으로써, 보행자가 차량과 충돌하여 차량 전방으로 튕겨 나가면서 진행중인 차량에 깔려 추가 부상을 당하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 전륜의 전방 측으로 에어백이 전개가 가능하도록 차체에 장착되는 에어백모듈과;

   상기 에어백모듈을 동작시키기 위한 구동모듈과;

   범퍼 측에 구비되어 충격을 감지하기 위한 센서부와;

   상기 센서부의 신호를 입력받아 상기 구동모듈을 제어하기 위한 제어유니트로 구성되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량.
2. 제1항에 있어서, 상기 제어유니트에는 차속을 감지하기 위한 차속센서가 추가로 연결되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호용 에어백이 구비된 차량.