이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이고, 도 2는 도 1의 요부 평면도이고, 도 3은 도 1의 정착 프레임 부분을 확대하여 나타내는 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량은 교각(112)(114)의 상부면에 주탑 프레임(152)(154)이 취부되어 있고, 주형보(120)의 하부면에 정착 프레임(170)을 설치하여 각기 대응된 주탑 프레임(152)(154)과 정착 프레임(170)을 사장 케이블(182)(184)로 연결한 구조를 갖는다.
제 1 및 제 2 교각(112)(114)은 복수 개의 에이치-빔(H-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되어 있으며, 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(112)(114)의 상부면에 주형보(120)가 설치되어 있다.
그리고, 주형보(120)의 상부면에는 철재의 복공판(130)이 복수 개 설치되어 있다.
본 발명의 실시예에서는 제 1 및 제 2 주탑 프레임(152)(154)을 각기 대응된제 1 및 제 2 교각(112)(114)에 취부시키기 위해 제 1 및 제 2 연결 프레임(142)(144)이 제공되어 있다.
제 1 및 제 2 연결 프레임(142)(144)은 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(112)(114)의 상부면과 제 1 및 제 2 주탑 프레임(152)(154) 사이에 개재되어 있다. 여기서, 제 1 및 제 2 연결 프레임(142)(144)은 주형보(120)의 폭보다 더 넓게 돌출되도록 취부되어 있으며, 각기 돌출된 제 1 및 제 2 연결 프레임(142)(144)의 양단 상부면에 전술된 바와 같이, 각기 대응된 제 1 및 제 2 주탑 프레임(152)(154)의 하부면이 취부되어 있다.
거더 받침대(160)은 주형보(120)의 중심 하부면에 취부된 강재로서, 그의 하부면에 정착 프레임(170)이 취부되어 있다.
제 1 사장 케이블(182)은 제 1 주탑 프레임(152)의 일단부와 정착 프레임(170)의 일단부에 연결되어 있으며, 제 2 사장 케이블(184)은 제 2 주탑 프레임(154)의 일단부와 정착 프레임(170)의 타단부에 연결되어 있다.
여기서, 제 1 및 제 2 사장 케이블(182)(184)은 정착 프레임(170)을 기준으로 대칭적 구조를 갖기 때문에 케이블에 프리스트레스를 조절하여 솟아오르는 모멘트를 유발시켜 주형보(120)의 응력을 조정할 수 있다.
또한, 주탑 프레임(152)(154)의 상단부는 전술된 주형보(120)의 상부면 보다는 더 높게 위치되는 것이 바람직하다. 보다 바람직하게는, 주탑 프레임(152)(154)에 각기 대응되어 연결된 제 1 및 제 2 사장 케이블(182)(184)의 연결 지점은 주형보(120)의 상부면 보다는 더 높게 위치되어야 한다.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예는 정착 프레임(170)의 양단부에 연결된 제 1 및 제 2 사장 케이블(182)(184)이 제 3 사장 케이블(186)에 의해 연결된 구조 이외에는 제 1 실시예와 동일한 구성을 갖기 때문에 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 하며, 동일 부호에 대해서는 새로이 번호매김을 하지 않았다. 여기서, 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블(182)(186)(184)은 일체로 형성된 것이다.
결과적으로, 사장 케이블(182)(186)(184)은 제 1 주탑 프레임(152)의 일단부에 연결되어 정착 프레임(170)을 관통하여 제 2 주탑 프레임(154)의 일단부에 연결된 구조이다.
도 5는 본 발명의 제 3 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예는 주형보(120)의 하부면에 각기 이격된 복수 개 예컨대 2개의 연결 프레임(162)(164)이 취부되어 있으며, 이 연결 프레임(162)(164)의 하부면에 각기 대응된 정착 프레임(172)(174)이 취부된 것 이외에는 전술된 제 2 실시예와 동일한 구성을 갖기 때문에 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 하며, 동일 부호에 대해서는 새로이 번호매김을 하지 않았다. 여기서, 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블(182a)(186a)(184a)은 일체로 형성된 것이다.
결과적으로, 사장 케이블(182a)(186a)(184a)은 제 1 주탑 프레임(152)의 일단부에 연결되어 제 1 및 제 2 정착 프레임(172)(174)을 순차적으로 관통하여 제 2주탑 프레임(154)의 일단부에 연결된 구조이다.
여기서, 연결 프레임(162)(164)과 이에 대응된 정착 프레임(172)(174)은 각기 2개 씩 취부되는 경우가 바람직하다. 또한, 연결 프레임(162)(164)과 이에 대응된 정착 프레임(172)(174)의 취부 위치는 교각(112)(114) 사이에 위치하는 주형보(120)의 1/3 및 2/3 길이에 해당되는 하부면이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 제 4 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이고, 도 7은 도 6의 정착 프레임 부분을 확대하여 나타내는 사시도이다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량은 교각(212)(214)의 상부면에 주탑 프레임(252)(254)이 취부되어 있고, 주형보(220)의 측면에 정착 프레임(270)을 설치하여 각기 대응된 주탑 프레임(252)(254)과 정착 프레임(270)을 사장 케이블(282)(284)로 연결한 구조를 갖는다.
제 1 및 제 2 교각(212)(214)은 복수 개의 에이치-빔(H-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되어 있으며, 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(212)(214)의 상부면에 주형보(220)가 설치되어 있다.
그리고, 주형보(220)의 상부면에는 철재의 복공판(230)이 복수 개 설치되어 있다.
본 발명의 실시예에서는 제 1 및 제 2 주탑 프레임(252)(254)을 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(212)(214)에 취부시키기 위해 제 1 및 제 2 연결 프레임(242)(244)이 제공되어 있다.
제 1 및 제 2 연결 프레임(242)(244)은 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(212)(214)의 상부면과 제 1 및 제 2 주탑 프레임(252)(254) 사이에 개재되어 있다. 여기서, 제 1 및 제 2 연결 프레임(242)(244)은 주형보(220)의 폭보다 더 넓게 돌출되도록 취부되어 있으며, 각기 돌출된 제 1 및 제 2 연결 프레임(242)(244)의 양단 상부면에 전술된 바와 같이, 각기 대응된 제 1 및 제 2 주탑 프레임(252)(254)의 하부면이 취부되어 있다.
거더 받침대(260)은 주형보(220)의 중심 측면에 취부된 강재로서, 그의 상부면에 정착 프레임(270)이 취부되어 있다.
제 1 사장 케이블(282)은 제 1 주탑 프레임(252)의 일단부와 정착 프레임(270)의 일단부에 연결되어 있으며, 제 2 사장 케이블(284)은 제 2 주탑 프레임(254)의 일단부와 정착 프레임(270)의 타단부에 연결되어 있다.
여기서, 제 1 및 제 2 사장 케이블(282)(284)은 정착 프레임(270)을 기준으로 대칭적 구조를 갖기 때문에 케이블에 프리스트레스를 조절하여 주형보(220)의 응력을 조정할 수 있다.
또한, 주탑 프레임(252)(254)의 상단부는 전술된 주형보(220)의 상부면 보다는 더 높게 위치되는 것이 바람직하다. 보다 바람직하게는, 주탑 프레임(252)(254)에 각기 대응되어 연결된 제 1 및 제 2 사장 케이블(282)(284)의 연결 지점은 주형보(220)의 상부면과 동일하거나 더 높게 위치되어야 한다.
도 8은 본 발명의 제 5 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예는 정착 프레임(270)의 양단부에 연결된 제 1 및 제 2 사장 케이블(282)(284)이 제 3 사장 케이블(286)에 의해 연결된 구조 이외에는 제 4 실시예와 동일한 구성을 갖기 때문에 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 하며, 동일 부호에 대해서는 새로이 번호매김을 하지 않았다. 여기서, 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블(282)(286)(284)은 일체로 형성된 것이다.
결과적으로, 사장 케이블(282)(286)(284)은 제 1 주탑 프레임(252)의 일단부에 연결되어 정착 프레임(270)을 관통하여 제 2 주탑 프레임(254)의 일단부에 연결된 구조이다.
도 9는 본 발명의 제 6 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예는 주형보(220)의 측면에 각기 이격된 복수 개 예컨대 2개의 연결 프레임(262)(264)이 취부되어 있으며, 이 연결 프레임(262)(264)의 상부면에 각기 대응된 정착 프레임(272)(274)이 취부된 것 이외에는 전술된 제 5 실시예와 동일한 구성을 갖기 때문에 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 하며, 동일 부호에 대해서는 새로이 번호매김을 하지 않았다. 여기서, 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블(282a)(286a)(284a)은 일체로 형성된 것이다.
결과적으로, 사장 케이블(282a)(286a)(284a)은 제 1 주탑 프레임(252)의 일단부에 연결되어 제 1 및 제 2 정착 프레임(272)(274)을 순차적으로 관통하여 제 2 주탑 프레임(254)의 일단부에 연결된 구조이다.
여기서, 연결 프레임(262)(264)과 이에 대응된 정착 프레임(272)(274)은 각기 2개 씩 취부되는 경우가 바람직하다. 또한, 연결 프레임(262)(264)과 이에 대응된 정착 프레임(272)(274)의 취부 위치는 교각(212)(214) 사이에 위치하는 주형보(220)의 1/3 및 2/3 길이에 해당되는 하부면이 바람직하다.
도 10은 본 발명의 제 7 실시예에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량을 나타내는 정면도이고, 도 11은 도 10의 정착 프레임 부분을 확대하여 나타내는 사시도이다.
도 10 및 도 11을 참조하면, 본 발명에 의한 사장 케이블을 이용한 장지간 가설 교량은 교각(312)(314)의 상부면에 주탑 프레임(352)(354)이 취부되어 있고, 주형보(320)에 복수 개의 정착 프레임(370)(374)을 설치하여 각기 대응된 주탑 프레임(352)(354)과 정착 프레임(372)(374)을 사장 케이블(382a)(386a)(384a)(382b) (384b)로 연결한 구조를 갖는다.
제 1 및 제 2 교각(312)(314)은 복수 개의 에이치-빔(H-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되어 있으며, 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(312)(314)의 상부면에 주형보(320)가 설치되어 있다.
그리고, 주형보(320)의 상부면에는 철재의 복공판(330)이 복수 개 설치되어 있다.
본 발명의 실시예에서는 제 1 및 제 2 주탑 프레임(352)(354)을 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(312)(314)에 취부시키기 위해 제 1 및 제 2 연결 프레임(342)(344)이 제공되어 있다.
제 1 및 제 2 연결 프레임(342)(344)은 각기 대응된 제 1 및 제 2 교각(312)(314)의 상부면과 제 1 및 제 2 주탑 프레임(352)(354) 사이에 개재되어 있다. 여기서, 제 1 및 제 2 연결 프레임(342)(344)은 주형보(320)의 폭보다 더 넓게 돌출되도록 취부되어 있으며, 각기 돌출된 제 1 및 제 2 연결 프레임(342)(344)의 양단 상부면에 전술된 바와 같이, 각기 대응된 제 1 및 제 2 주탑 프레임(352)(354)의 하부면이 취부되어 있다.
거더 받침대(360)은 주형보(320)의 중심 하부면에 취부된 강재로서, 그의 상부면 및 하부면에 각기 정착 프레임(372)(374)이 취부되어 있다.
제 1 사장 케이블(382a)(386a)(384a)은 제 1 주탑 프레임(352)의 일단부와 제 1 정착 프레임(372)를 관통하여 제 2 주탑 프레임(354)의 일단부에 연결되어 있다.
제 2 사장 케이블(382b)은 제 1 주탑 프레임(352)의 일단부와 제 2 정착 프레임(374)의 일단부에 연결되어 있으며, 제 3 사장 케이블(384b)은 제 2 주탑 프레임(354)의 일단부와 제 2 정착 프레임(374)의 타단부에 연결되어 있다.
여기서, 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블(382a)(386a)(384a)(382b)(384b)은 각기 대응된 정착 프레임(372)(374)를 기준으로 대칭적 구조를 갖기 때문에 케이블에 프리스트레스를 조절하여 주형보(320)의 응력을 조정할 수 있다. 그리고, 도면에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 사장 케이블(382a)(386a) (384a)은 각기 대응된 주탑 프레임(352)(354)에 연결됨에 있어서 제 2 및 제 3 사장 케이블(382b)(384b)에 비하여 높은 위치에 연결되어 있다.
또한, 바람직하게는 주탑 프레임(352)(354)의 상단부는 전술된 주형보(320)의 상부면 보다는 더 높게 위치되어야 하며, 주탑 프레임(352)(354)에 각기 대응되어 연결된 제 1, 제 2 및 제 3 사장 케이블의 연결 지점(382a)(386a) (384a)(382b)(384b)은 주형보(320)의 상부면 보다는 더 높게 위치되어야 한다.
이상에서 설명된 본 발명은 실시예들에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.