KR20040085125A - 조적식 옹벽 축조용 보강블럭 및 그 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조적식 옹벽 축조용 보강블럭에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 함체의 양측면을 외측으로 돌출된 쐬기꼴 형상으로 형성하되, 그 모서리에는 호형의 접면을 갖는 지지돌기와 지지요홈이 각각 대응 형성되며, 상기 보강블럭의 배면 중앙에는 일정크기의 관통공이 형성된 본체; 및 일정길이의 봉 형상으로 형성된 빗장핀이 상기 관통공의 내측에 걸린 상태에서 일정길이의 장력밴드가 상기 관통공을 통해 빗장핀과 결속된 상태로 후방으로 연장되어 상기 본체를 지지하도록 형성된 간격유지수단;이 구성됨으로서, 철로나 도로를 시공하기 위한 성토지의 양측 또는 일측 비탈면을 정비하기 위한 옹벽용 보강블럭을 형성하되, 자연조경과 조화를 이룸과 동시에 상기 성토지 내부의 토압이나 수압에 의하여 축조된 옹벽이 붕괴되는 것을 방지하도록 한 조적식 옹벽 축조용 보강블럭 및 그 시공방법에 관한 것이다.

Description

조적식 옹벽 축조용 보강블럭 및 그 시공방법{BLOCK FOR REVETMENT CONSTRUCTION AND EXECUTION METHOD USING SAID BLOCK}

본 발명은 철로나 도로를 시공하기 위한 성토지의 양측 또는 일측 비탈면을 정비하기 위한 옹벽용 보강블럭에 관한 것으로서, 특히 자연의 조경과 조화를 이룸과 동시에 상기 성토지 내부의 토압이나 수압에 의하여 축조된 옹벽이 붕괴되는 것을 방지하도록 한 조적식 옹벽 축조용 보강블럭 및 그 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 철로나 도로를 시공시에는 그 높낮이의 기복이 완만하게 유지되도록 하기 위하여 저지대에 흙을 쌓아 올리거나 고지대의 흙을 깍아 내린 후에 그 상단에 아스팔트나 철로 등의 시설물을 설치하고 있음은 주지된 사실이다.

한편, 상기와 같이 저지대에 흙을 쌓아 올리거나 고지대의 흙을 깍아 내린 후에는 그 지반을 탄탄하게 다져야 하는 것은 물론이고, 다져진 성토 또는 절개지의 비탈면을 정비함으로서 비탈면이 흘러내리면서 지반이 붕괴되는 것을 방지하게 된다.

특히, 철로나 도로를 시공하기 위한 공간이 협소한 경우에는 성토지의 비탈면이 급격한 경사면을 이루게 되는 바, 이때 상기 급격한 경사면에는 일정크기의 블럭이 축조된 옹벽을 형성함으로서 성토가 흘러내리거나 침하되는 것을 방지하게된다.

그러나 이와 같이 급격한 비탈면에 블럭이 축조된 옹벽은 횡방향에 대한 지지력이 매우 취약하여 쉽게 붕괴되는 문제점이 있다.

일 예로서, 철로를 시공함에 있어서 일부 저지대를 통행하는 철로의 하측에는 좌우 일정간격의 블럭을 축조한 후 그 내부에 흙을 채워 다지는 과정을 거쳐 평행한 철로가 유지되도록 지반을 형성하게 되는데, 이때 상기와 같은 방법에 의해 시공된 철로는 그 상단으로 통행하는 철도차량의 하중이나, 성토된 토압 또는 급격한 호우로 침수된 수압 등에 의하여 쉽게 축조된 블럭이 쉽게 붕괴되는 것이다.

즉, 급격한 성토지의 비탈면에 축조되는 종래 블럭은 성토지 상측의 하중이나 그 내부의 수압으로부터 회방향으로 작용되는 압력에 대한 지지력이 매우 취약하여 쉽게 밀려나거나 붕괴되는 문제점이 발생되는 바, 이에 대한 시급한 개선이 요구되고 있다.

본 발명은 상기 문제점 및 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 주된 목적으로는 철로나 도로를 시공하기 위한 성토지의 양측 또는 일측 비탈면을 정비하기 위한 옹벽용 보강블럭을 형성하되, 자연조경과 조화를 이룸과 동시에 상기 성토지 상측의 하중이나 그 내부의 토압 또는 수압에 의하여 축조된 옹벽이 붕괴되는 것을 방지하도록 한 조적식 옹벽 축조용 보강블럭 및 그 시공방법을 제공하려는 것이다.

도 1은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭이 도시된 사시도.

도 2는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 시공상태를 도시한 측 단면도.

도 3은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 다른 시공상태를 도시한 평면도.

도 4는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 또 다른 시공상태를 도시한 측단면도.

도 5는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 시공방법을 도시한 플로차트.

도 6은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 또 다른 시공방법을 도시한 플로차트.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

10: 본체 11: 정면

12: 양측면 12a: 지지요홈

12b: 지지돌기 13: 배면

13a: 관통공 20: 장력밴드

21: 빗장핀 22: 말뚝핀

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철로나 도로를 시공하기 위한 성토지의 양측 또는 일측 비탈면을 정비함과 동시에 그 내부에 흙을 채워 초목이 생장되도록 상부가 개구된 함체 형상의 보강블럭에 있어서,

상기 함체의 양측면을 외측으로 돌출된 쐬기꼴 형상으로 형성하되, 그 모서리에는 호형의 접면을 갖는 지지돌기와 지지요홈이 각각 대응 형성되며, 상기 보강블럭의 배면 중앙에는 일정크기의 관통공이 형성된 본체; 및 일정길이의 봉 형상으로 형성된 빗장핀이 상기 관통공의 내측에 걸린 상태에서 일정길이의 장력밴드가 상기 관통공을 통해 빗장핀과 결속된 상태로 후방으로 연장되어 상기 본체를 지지하도록 형성된 간격유지수단;이 구성된다.

이에, 상기 간격유지수단은 성토지의 양측에 대향 축조된 본체의 관통공을 통해 상호 결속되어 일정간격을 유지하도록 형성된다.

또한, 상기 간격유지수단은 성토된 지반에 박아 고정할 수 있는 일정길이의 말뚝핀이 구성되어 상기 본체의 통공을 통해 빗장핀과 결속된 장력밴드의 타측이 상기 말뚝핀에 결속되어 일정간격을 유지하도록 형성된다.

이때, 상기 간격유지수단의 장력밴드는 지그재그로 연속하여 결속된다.

한편, 상기와 같은 구성의 보강블럭을 이용하여 성토지의 옹벽을 시공하는 방법은 함체 형상으로 형성된 보강블럭의 본체를 이웃하는 본체와 밀착시켜 상호 대응되는 지지요홈과 지지돌기가 치합된 상태로 철로나 도로의 성토지 양측에 축조하는 단계; 상기 성토지의 양측에 대향 축조된 보강블럭의 본체 후면에 대하여 각각의 관통공에 빗장핀을 이용하여 장력밴드를 결속하는 단계; 및 상기 장력밴드가결속된 양측 보강블럭 사이에 흙을 채운 후 흙다지기를 통해 성토 지반을 형성하는 단계;로 이루어진다.

또한, 다른 방법으로는 함체 형상으로 형성된 보강블럭의 본체를 이웃하는 본체와 밀착시켜 상호 대응되는 지지요홈과 지지돌기가 치합된 상태로 철로나 도로의 성토지 일측에 축조하는 단계; 상기 축조된 각각의 본체에 대하여 그 후방으로 일정간격 이격된 지반상에 일정길이의 말뚝핀을 박아 고정하는 단계; 상기 성토지의 일측에 축조된 보강블럭의 본체 후면에 대하여 각각의 관통공에 빗장핀을 이용하여 장력밴드를 결속한 후 그 타측을 상기 말뚝에 결속하는 단계; 및 상기 장력밴드가 결속된 보강블럭의 내측에 흙을 채운 후 흙다지기를 통해 성토지반을 형성하는 단계;로 이루어진다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 보다 구체적으로 살펴본다.

도 1은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭이 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 시공상태를 도시한 측 단면도이며, 도 3은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 다른 시공상태를 도시한 평면도이고, 도 4는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 또 다른 시공상태를 도시한 측단면도이다.

본 발명의 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 특징은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 크게 쐬기꼴 형상의 함체 양측면(12)에 호접면을 갖는 지지요홈(12a)과 지지돌기(12b)가 형성되고, 그 배면에는 일정크기의 관통공(13a)이 형성된 본체(10)와 상기 관통공에 결합되어 후방 일지점으로부터 상기 본체를 지지하도록 빗장핀(21)과 장력밴드(20)로 형성된 간격유지수단으로 이루어진다.

이에, 상기 본체(10)는 상부가 개구된 함체 형상으로서 그 내부에 흙이 채워져 초목과 같은 식물이 생장하도록 형성된된다. 특히, 상기 본체(10)의 양측면(12)은 외측으로 돌출된 쐬기꼴 형상으로 형성되어지되, 상기 쐬기꼴의 모서리에는 호형의 접면을 갖는 지지요홈(12a)과 지지돌기(12b)가 각각 수직 방향으로 일체 형성되어 상호 대응 형성된다. 즉, 보강블럭을 축조시 이웃하는 본체(10) 양측면(12)의 지지요홈(12a)과 지지돌기(12b)가 맞춤 결합되어 상호 지지됨과 동시에, 상기 지지요홈(12a)과 지지돌기(12b)가 맞춤 결합된 상태에서 본체(10)를 일정각도 조절 가능하도록 형성된다. 또한, 상기 본체(10)의 배면(13) 중앙에는 일정크기의 관통공(13a)이 형성되는 바, 상기 관통공(13a)은 후술되는 장력밴드(20)가 인입되어 빗장핀(21)과 결속되도록 형성된다.

상기 간격유지수단은 상술된 바와 같이 관통공(13a)의 내측에 걸리도록 일정길이의 봉 형상으로 형성된 빗장핀(21)과 상기 빗장핀(21)과 결속된 상태에서 본체(10)의 후방으로 연장되어 상기 본체(10)를 지지하기 위한 일정길이의 장력밴드(20)로 이루어진다. 이때, 상기 장력밴드(20)는 매우 강한 장력에 대하여 충분한 강성을 갖으면서 성토된 흙에 의해 쉽게 부식되지 않는 금속재, 직물재 또는 고무재 등으로 형성된다. 즉, 상기 장력밴드(20)의 일측은 상기 빗장핀(21)과 결속되어 관통공(13a)의 내측에 걸린 상태로 지지되며, 상기 장력밴드(20)의 타측은 본체(10)의 후방으로 연장되어 일정거리 이격된 위치에 고정됨으로서, 본체(10) 내측에채워진 성토의 토압이나 수압이 작용하여 본체(10)가 전방으로 밀려나는 것을 방지하도록 형성된다.

이에, 상기 간격유지수단을 통해 본체를 지지하면서 성토지의 양측 또는 일측에 축조되는 보강블럭의 형태를 구체적으로 살펴본다.

먼저, 도 2는 성토지의 양측 비탈면에 본 발명이 적용된 보강블럭이 축조된 상태로서, 양측에 축조된 본체(10)의 관통공(13a)을 통해 간격유지수단인 장력밴드(20)가 연결된 상태로 상호 간격이 지지되도록 형성된 것이다.

이때, 상기 대향 축조된 보강블럭에 대하여 상호 대응되는 한 쌍의 본체(10)가 각각의 장력밴드(20)에 의해 개별적으로 결속되어도 무방하나, 도 3에 도시된 바와 같이 대향 축조된 보강블럭에 대하여 다수개의 본체(10)가 하나의 장력밴드(20)에 의해 지그재그 형상으로 연속하여 결속되어도 무방하다.

한편, 도 4는 성토지의 일측 비탈면에 본 발명이 적용된 보강블럭이 축조된 상태로서, 일측에 축조된 본체(10)의 관통공(13a)을 통해 간격유지수단인 장력밴드(20)의 일측이 각각 연결된 상태에서 상기 각 장력밴드(20)의 타측을 고정시킬 수 있도록 말뚝핀(22)이 더 구성된 것이다. 다시 말해서, 일측에 축조된 각 본체(10)의 후방에 말뚝핀(22)을 각각 박은 상태에서 상기 대향되는 본체(10)와 말뚝핀(22)이 각각의 장력밴드(20)에 의해 개별적으로 결속된 것이다.

이하, 본 발명의 시공방법을 플로차트에 의거 보다 구체적으로 살펴본다.

도 5는 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 시공방법을 도시한 플로차트이고, 도 6은 본 발명이 적용된 조적식 옹벽 축조용 보강블럭의 또 다른시공방법을 도시한 플로차트이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 조적식 옹벽 축조용 보강블럭에 의하면 성토지의 양측에 축조된 본체(10)가 간격유지수단에 의하여 상호 지지 고정됨으로서, 그 내부에 성토된 토압이나 수압에 의하여 붕괴되는 것이 방지된다.

즉, 철로나 도로를 시공시 부분적인 저지대를 성토하기 위하여 우선 성토되는 폭의 양측 최하단에 보강블럭의 본체(10)를 축조하는 바 이때, 상기 이웃하는 본체(10)의 양측면(12)은 상호 대응되는 호형의 지지요홈(12a) 및 지지돌기(12b)에 의하여 상호 밀착된 상태로서 축조한다.(ST100)

이어, 상기 본체(10)를 성토지의 양측 최하단에 축조한 상태에서 각 본체(10)의 관통공(13a)으로 장력밴드(20)를 연결하고, 연결된 장력밴드(20)는 봉 형상의 빗장핀(21)에 걸어 결속한다.(ST110)

이때, 상기 장력밴드(20)는 일정한 장력으로 양측의 본체(10)가 밀려나지 않도록 하여 결속되는 바, 그 양태로서는 양측에 대향되는 한 쌍의 본체(10)에 대하여 일정길이를 갖는 장력밴드(20)를 개별적으로 결속하여도 무방하며, 양측에 대향되는 다수개의 본체(10)에 대하여 길게 형성된 장력밴드(20)를 지그재그로 연속하여 결속하여도 무방하다.

이와 같이 성토지의 양측에 축조된 본체를 장력밴드(20)와 빗장핀(21)으로 결속한 상태에서 그 내부에 흙을 채워 넣은 후 다지게 된다.(ST120)

따라서 이와 같은 작업을 반복하여 여러 층의 보강블럭을 축조함으로서 일정높이의 성토지 시공을 완료하게 된다.

한편, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 조적식 옹벽 축조용 보강블럭에 의하면 성토지의 일측에 축조된 본체(10)과 그 후방의 말뚝핀(22)이 간격유지수단에 의하여 상호 지지 고정됨으로서, 그 내부에 성토된 토압이나 수압에 의하여 붕괴되는 것이 방지된다.

즉, 철로나 도로를 확장 시공시 부분적인 저지대를 성토하기 위하여 우선 성토되는 폭의 일측 최하단에 보강블럭의 본체(10)를 축조하는 바 이때, 상기 이웃하는 본체(10)의 양측면(12)은 상호 대응되는 호형의 지지요홈(12a) 및 지지돌기(12b)에 의하여 상호 밀착된 상태로서 축조한다.(ST200)

이어, 상기 일측에 축조된 각 보강블럭의 본체(10) 후방으로 일정간격 이격된 위치에 말뚝핀(22)을 박아 고정시킨다.(ST210)

이와 같이 성토지의 일측에 축조된 각 본체(10)의 관통공(13a)으로 장력밴드(20)의 일단을 연결하여 봉 형상의 빗장핀(21)에 걸어 결속한 상태에서 상기 장력밴드(20)의 타단은 후방의 말뚝핀(22)에 결속하여 한다.(ST220)

이때, 상기 장력밴드(20)의 결속시 일정한 장력으로 일측의 본체(10)가 밀려나지 않도록 하여 결속하는 바, 그 양태로서는 일측에 축조된 본체(10)와 그 후방에 고정된 말뚝핀(22)에 대하여 일정길이를 갖는 장력밴드(20)를 개별적으로 결속하여도 무방하며, 일측에 축조되는 다수개의 본체(10)와 그 후방에 고정된 다수개의 말뚝핀(22)에 대하여 길게 형성된 장력밴드(20)를 연속하여 결속하여도 무방하다.

이어, 성토지의 일측에 축조된 본체(10)와 그 후방의 말뚝핀(22)을 장력밴드(20)로 결속한 상태에서 그 내부에 흙을 채워 넣은 후 다지게 된다.(ST230)

따라서 이와 같은 작업을 반복하여 여러 층의 보강블럭을 축조함으로서 일정높이의 성토지 시공을 완료하게 된다.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명의 조적식 옹벽 축조용 보강블럭은 그 내부에 초목 등 식물의 생장이 가능하여 자연조경과 조화를 이룸으로서 친 환경적인 효과와 아울러, 간격유지수단의 구성에 의하여 보강블럭의 본체가 지지 고정된 상태로 축조됨으로서 성토지 상측의 하중이나 그 내부의 토압 또는 수압에 의한 옹벽의 붕괴를 방지할 수 있는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

Claims (6)

1. 철로나 도로를 시공하기 위한 성토지의 양측 또는 일측 비탈면을 정비함과 동시에 그 내부에 흙을 채워 초목이 생장되도록 상부가 개구된 함체 형상의 보강블럭에 있어서,

   상기 함체의 양측면을 외측으로 돌출된 쐬기꼴 형상으로 형성하되, 그 모서리에는 호형의 접면을 갖는 지지돌기와 지지요홈이 각각 대응 형성되며, 상기 보강블럭의 배면 중앙에는 일정크기의 관통공이 형성된 본체; 및

   일정길이의 봉 형상으로 형성된 빗장핀이 상기 관통공의 내측에 걸린 상태에서 일정길이의 장력밴드가 상기 관통공을 통해 빗장핀과 결속된 상태로 후방으로 연장되어 상기 본체를 지지하도록 형성된 간격유지수단;이 구성된 것을 특징으로 하는 조적식 옹벽 축조용 보강블럭.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 간격유지수단은 성토지의 양측에 대향 축조된 본체의 관통공을 통해 상호 결속되어 일정간격을 유지하도록 형성된 것을 특징으로 하는 조적식 옹벽 축조용 보강블럭.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 간격유지수단은 성토된 지반에 박아 고정할 수 있는 일정길이의 말뚝핀이 구성되어 상기 본체의 통공을 통해 빗장핀과 결속된 장력밴드의 타측이 상기 말뚝핀에 결속된 상태로 일정간격이 유지되도록 형성된 것을 특징으로 하는 조적식 옹벽 축조용 보강블럭.
4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 간격유지수단의 장력밴드는 지그재그로 연속하여 결속된 것을 특징으로 하는 조적식 옹벽 축조용 보강블럭.
5. 함체 형상으로 형성된 보강블럭의 본체를 이웃하는 본체와 밀착시켜 상호 대응되는 지지요홈과 지지돌기가 치합된 상태로 철로나 도로의 성토지 양측에 축조하는 단계;

   상기 성토지의 양측에 대향 축조된 보강블럭의 본체 후면에 대하여 각각의 관통공에 빗장핀을 이용하여 장력밴드를 결속하는 단계; 및

   상기 장력밴드가 결속된 양측 보강블럭 사이에 흙을 채운 후 흙다지기를 통해 성토지반을 형성하는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조적식 용벽 축조용 보강블럭의 시공방법.
6. 함체 형상으로 형성된 보강블럭의 본체를 이웃하는 본체와 밀착시켜 상호 대응되는 지지요홈과 지지돌기가 치합된 상태로 철로나 도로의 성토지 일측에 축조하는 단계;

   상기 축조된 각각의 본체에 대하여 그 후방으로 일정간격 이격된 지반상에 일정길이의 말뚝핀을 박아 고정하는 단계;

   상기 성토지의 일측에 축조된 보강블럭의 본체 후면에 대하여 각각의 관통공에 빗장핀을 이용하여 장력밴드를 결속한 후 그 타측을 상기 말뚝에 결속하는 단계; 및

   상기 장력밴드가 결속된 보강블럭의 내측에 흙을 채운 후 흙다지기를 통해 성토지반을 형성하는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조적식 용벽 축조용 보강블럭의 시공방법.