KR20040073185A - 자동차의 주행시간 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실시간으로 변하는 계기판의 주행속도표시기의 현재 속도 및 주행거리표시기의 현재까지의 운행 거리를 근거로 총 운행 거리와 연산하여 운행 해야할 시간을 선택적으로 출력함으로써 운전자에게 주행거리에 대한 정확한 운행시간을 알려주는 자동차의 주행시간 표시장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치는 자동차의 전면 계기판에 구비된 주행속도표시기 및 주행거리표시기와 전기적으로 연결되어 임의의 위치에서 실시간으로 운행정보를 인식 후 출력하는 센서부와, 센서부에 의해 실시간으로 출력되는 주행속도 및 주행거리와 외부 입력된 주행할 총 주행거리를 비교 연산하여 남은 주행시간을 산출하는 계산부와, 센서부와 계산부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 주행시간 표시장치{running information apparatus of car}

본 발명은 자동차의 주행시간 표시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실시간으로 변하는 계기판의 주행속도표시기의 현재 속도 및 주행거리표시기의 현재까지의 운행 거리를 근거로 총 운행 거리와 연산하여 운행 해야할 시간을 선택적으로 출력함으로써 운전자에게 주행거리에 대한 정확한 운행시간을 알려주는 자동차의 주행시간 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전면 계기판에는 운행에 도움을 주는 많은 장치가 운전자가 쉽게 확인할 수 있도록 설치되어 있어 있다.

즉, 자동차의 각종 장치의 상태를 체크하여 표시하는 유압경고등, 엔진경고등, 브레이크경고등 및 연료경고등 등이 설치되어 있다.

또한, 상기 계기판에는 엔진 회전수를 표시하는 타코메터, 자동차의 주행속도를 km/h단위로 표시하는 주행속도표시기와, 주행한 거리 누계를 표시하는 총주행거리표시기가 설치되며 또한 일측에 주행거리표시기가 설치되어 있어 원하는 시점부터 주행거리를 표시하고 있다.

그리고, 상기 주행거리표시기는 계기판의 하단에 설치된 제로설정버튼을 누름으로써 그 주행거리표시기가 '0'으로 세팅(setting)된다.

즉, 상기 주행거리표시기는 운전자가 주행을 하기 전에 목적지까지의 거리를 알기 위해 사용되어진다.

그러나, 운전자는 도로의 정체 정도 등 운행정보에 따라 최종 목적지까지 걸리게 될 주행시간을 실시간으로 정확하게 알 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 운전자가 운전 중 위치하고 있는 곳의 실시간 주행속도 및 출발점으로부터의 주행거리에 따른 최종 목적지까지의 주행시간을 연산하여 산출함으로써 운전자의 편의를 증대시키도록 한 자동차의 주행시간 표시장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차 주행시간 표시장치에 있어서, 자동차의 전면 계기판에 구비된 주행속도표시기 및 주행거리표시기와 전기적으로 연결되어 임의의 위치에서 실시간으로 운행정보를 인식 후 출력하는 센서부와, 센서부에 의해 실시간으로 출력되는 주행속도 및 주행거리와 외부 입력된 주행할 총 주행거리를 비교 연산하여 남은 주행시간을 산출하는 계산부와, 센서부와 계산부를 제어하는 제어부로 구성된 자동차의 주행시간 표시장치를 제공하려는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 내부 전면에 형성된 계기판의 평면도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치를 나타낸 블럭도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 계기판 20: 주행거리표시기

30: 주행속도표시기 40: 센서부

50: 계산부 60: 제어부

70: 디스플레이부

이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 내부 전면에 형성된 계기판의 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치를 나타낸 블록도이다.

종래의 기술과 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치는 자동차의 전면 계기판(10)에 구비된 주행거리표시기(20) 및 주행속도표시기(30)와 전기적으로 연결되어 임의의 위치에서 실시간으로 운행정보를 인식 후 출력하는 센서부(40)와, 센서부(40)에 의해 실시간으로 출력되는 주행속도 및 주행거리와 외부 입력된 주행할 총 주행거리를 비교 연산하여 남은 주행시간을 산출하는 계산부(50)와, 센서부(40)와 계산부(50)를 제어하는 제어부(60)를포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1에 도시한 바와 같이, 자동차의 내부에 형성된 계기판(10)에는 실시간으로 자동차의 속도를 표시하는 주행속도표시기(30)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 계기판(10) 내에는 자동차의 총 주행거리를 누계하여 표시하는 총주행거리표시기(12)가 형성되어 있다.

상기 총주행거리표시기(12)의 하부에는 자동차의 주행에 따라 그 주행거리를 표시하며 재설정할 수 있는 주행거리표시기(20)가 형성되어 있다.

한편, 상기 계기판(10)에는 후술할 계산부(50)가 형성되어 있다.

상기 계산부(50)는 숫자를 입력할 수 있는 누름버튼(54)이 다수개 형성되어 있다.

그리고, 상기 계산부(50)는 운전자가 쉽게 조작할 수 있는 위치에 구비되는 것이 바람직한데, 본 발명에서는 계기판(10)의 오른쪽(도면에서 봤을 때) 가장자리에 구비되는 것으로 한다.

상기 계산부(50)가 계기판(10) 상의 오른쪽 가장자리에 구비되는 것은 오른손잡이인 운전자들을 위한 것이고, 운전자가 왼손잡이라면 왼쪽 가장자리에 구비되는 것이 바람직하다.

상기 계산부(50)의 누름버튼(54)은 운전자가 목적지까지 총 주행해야 할 거리를 직접 입력하기 위한 버튼이고, 계산부(50)에서는 그 입력된 총 주행거리와 주행하면서 임의의 위치에서 실시간의 주행속도 및 주행거리에 따라 목적지까지의 남은 주행시간을 연산하게 된다.

이때, 최종 목적지까지의 총 남은 주행시간은 도로의 여견이나 차량지체 등 운행정보에 의해 실시간으로 변화됨이 당연하다.

그리고, 상기 계산부(50)는 선택적인 전원의 공급에 의해 작동되도록 설치된다.

즉, 상기 계산부(50)는 전원스위치(52)를 구비하여 운전자가 남은 주행시간을 알고자 할 때 온(ON)시키면서 전력의 소모를 줄면서 장기간 사용할 수 있도록 구비된다.

한편, 상기 디스플레이부(70)는 계산부(50)에서 계산된 주행시간을 디스플레이(display)하는 장치이다.

상기 디스플레이부(70)는 운전자가 용이하게 볼 수 있는 위치에 구비되는 것이 바람직한데, 본 발명에서는 계기판(10)의 왼쪽(도면에서 봤을 때) 가장자리에 구비된다.

그리고, 상기 디스플레이부(70)는 임의의 위치 이후 최종 목적지까지의 주행시간을 숫자로 표시하도록 형성된다.

이때, 상기 계산부(50)와 디스플레이부(70)는 일체로 형성될 수도 있다.

한편, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치는 계기판(10)에 구비된 주행거리표시기(20) 및 주행속도표시기(30), 이에 따른 임의의 위치에서의 주행속도 및 주행거리를 인식하여 출력하는 센서부(40), 출력되는 신호와 외부 입력된 총 주행거리를 비교 연산하며 실시간으로 최종 목적지까지 남은 총 주행시간을 계산하는 계산부(50), 계산된 총 주행시간을 디스플레이하는디스플레이부(70) 및 센서부(40)·계산부(50)와 디스플레이부(70)를 제어하는 제어부(60)로 이루어진다.

한편, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 원하는 목적지까지의 총 주행거리를 계산부(50)에 입력한다.

그리고, 운전자가 주행 중 현재 위치하고 있는 임의의 위치에서 현재의 운행정보에 따른 최종 목적지까지의 총 주행시간을 실시간으로 알아보기 위해 계산부(50)의 전원스위치(52)를 눌려 온(ON) 시킨다.

이때, 운전자는 계산부(50)의 누름버튼(54)을 이용해 최종 목적지까지의 총 주행거리를 입력한다.

상기 계산부(50)의 전원이 온 되면, 계산부(50)와 전기적으로 연결된 센서부(40)는 계기판(10)에 구비된 주행속도표시기(30)와 주행거리표시기(20)에 의한 현재의 주행속도 및 출발점부터 현재까지의 주행거리를 인식하게 된다.

그러면, 상기 계산부(50)에서는 상술한 데이터에 의해 최종 목적지까지의 남은 주행시간을 실시간으로 연산하여 산출하게된다.

이때, 상기 상술한 데이터는 도로 지체 등 운행 정보에 따라 실시간으로 변화되면서 최종목적지까지의 남은 주행시간도 변화하게 된다.

상기 계산부(50)에서 계산된 최종 목적지까지의 남은 주행시간은 디스플레이부(70)에서 디스플레이(display)되어 출력되게 된다.

이때, 상술한 과정에서 센서부(40), 계산부(50) 및 디스플레이부(70)는 제어부(60)의 제어에 의해 작동된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 주행시간 표시장치에 의하면, 주행거리표시기에서 표시되는 임의의 목적지까지의 주행거리 및 주행속도표시기에서 주행거리표시기에 표시된 거리에 해당하는 주행시간 및 목적지까지의 총 주행거리에 의해 남은 주행시간을 실시간으로 산출하여 출력할 수 있음으로써 보다 정확한 시간 예측을 할 수 있어서 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차 주행시간 표시장치에 있어서,

   자동차의 전면 계기판에 구비된 주행속도표시기 및 주행거리표시기와 전기적으로 연결되어 임의의 위치에서 실시간으로 운행정보를 인식 후 출력하는 센서부와;

   상기 센서부에 의해 실시간으로 출력되는 주행속도 및 주행거리와 외부 입력된 주행할 총 주행거리를 비교 연산하여 남은 주행시간을 산출하는 계산부와;

   상기 센서부와 계산부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 주행시간 표시장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 계산부는 자동차의 소정위치에 설치되며 연산된 주행시간을 표시할 수 있도록 디스플레이부와 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행시간 표시장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 계산부는 선택적인 전원의 공급에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행시간 표시장치.