KR20040073018A - 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법에 관한 것으로, 멸치 어군을 어획하는데 적정한 규모이면서 단선 조업이 가능하여 기존의 멸치 들망 어업에 비해 어업 생산 경비를 획기적으로 절감시킬 수 있고, 예망적 요소가 내포되어 있는 기존의 조업 방법에 대해 들망 어업의 고유한 장점을 유지하면서 생력형 조업이 가능하도록 하여 타 어업과의 분쟁을 제거시킬 수 있는 효과가 있다.

이를 위한 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구는 직사각형의 그물; 상기 그물의 좌우 양쪽에 부착되어 상기 그물을 좌우로 전개시키는 전개 장치; 상기 그물의 상부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 뜸을 취부하고 있는 뜸줄; 상기 그물의 하부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 발돌을 취부하고 있는 발줄; 상기 전개 장치에 취부되며 권양에 의해 상기 그물을 좌우로 전개시키면서 어군 하방에 위치하도록 이동시키는 끌줄; 및 상기 전개 장치와 상기 발줄에 연결되며 권양에 의해 상기 전개 장치와 상기 발줄을 동시에 조이는 죔줄을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법{CANVAS OTTER BOARD TYPE ANCHOVY LIFT NET FISHING GEAR AND METHOD OF FISHING OPERATION USING THEREOF}

본 발명은 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법에 관한 것으로, 특히 멸치 어군을 어획하는데 적정한 규모이면서 단선 조업이 가능하여 기존의 멸치 들망 어업에 비해 어업 생산 경비를 절감시킬 수 있고, 예망적 요소가 내포되어 있는 기존의 조업 방법에 대해 들망 어업의 고유한 장점을 유지하면서 생력형 조업이 가능하도록 하여 타 어업과의 분쟁을 제거시킬 수 있는 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법에 관한 것이다.

멸치 들망 어업은 수중의 일정 깊이에 어구를 침하시켜 놓고 집어등을 이용해서 멸치 어군을 모은 뒤에 들어올려 어획하는 어업으로, 우리 나라의 경우 경상남도와 전라남도를 비롯한 남해안 일대뿐만 아니라 제주도 및 강원도 연안 등 넓은 범위에 걸쳐 활발하게 조업이 수행되고 있다. 그러나 현행 멸치 들망 어업은 과거부터 영세 어민들에 의해 조업되어 왔기 때문에 지금까지 재래의 어구, 어법을 그대로 답습해 온 것에 그치고 있어 어업 기술이 매우 낙후되어 있을 뿐만 아니라 급변하는 어업 환경 변화에도 능동적으로 대처하지 못한 관계로 어업 경영이 날로 악화되어 심각한 경영난에 처해 있으며, 최근에는 멸치를 어획 대상으로 하는 타 어업과 조업 방법상의 문제 때문에 관련 어민들간의 심각한 갈등을 겪고 있는 등 어업 조건이 매우 열악한 실정인데, 이러한 어려움들은 근본적으로 어구 구조 및 규모의 비합리성과 생력화되지 못한 조업 시스템에서 그 원인을 찾을 수 있다.

그러면, 첨부도면을 참조하여 종래의 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법에 대해 설명하기로 한다.

도 1은 종래 기술에 따른 멸치 들망 어구의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 멸치 들망 어업의 조업 형태를 나타낸 사시도이다.

종래의 멸치 들망 어구는 도 1에 도시된 바와 같이, 까래 그물(1)과 섭 그물(2), 어포부(3), 펄갈이 그물(4) 및 죔줄(5)로 구성되며, 그물의 길이는 까래 그물(1)의 앞 끝이 약 80m, 섶 그물(2)이 50m, 어포부(3)가 10m가 넘고, 그물의 깊이는 섶 그물(2)이 약 13m, 어포부(3)가 15m이상이다.

그러나, 이와 같은 종래의 멸치 들망 어구를 10톤 이하의 소형의 선박을 이용하여 연안에서 조업하기에는 어구 규모가 너무 크기 때문에 조업이 불편할 뿐만 아니라 어구 재료 및 제작 비용, 조업 시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었다. 또한, 종래의 멸치 들망 어구는 2척의 선박(어탐선, 그물배)으로 어구의 끌줄(6)(7)을 예인하는 구조로 되어 있기 때문에 단선 조업이 불가능하며, 주 어장의 수심이 대부분 10m이내의 천해인데도 불구하고 어구의 깊이가 수심보다 깊은 구조로 되어있기 때문에 조업 중 까래 그물(1)의 많은 부분이 해저에 자주 걸리게 되어 파망 사고가 빈발하는 등 어업의 생산성을 저하시키는 원인이 되고 있다.

이와 같은 종래의 멸치 들망 어구의 규모는 대상 어류의 자원량 추이에 대응해서 어구 규모를 정해야 한다는 원칙을 무시한 것으로, 오늘날 멸치 자원량은 감소하는 추세인데도 불구하고 어구 규모는 오히려 매년 증대되고 있어 단위 노력당 어획량은 매년 저하되고 있는 실정이다.

또한, 종래의 멸치 들망 어업은 도 2에 도시된 바와 같이, 조업 과정에 9∼10톤 규모의 그물배(11) 1척(5명 승선, 어획물 삶기 겸함)을 비롯하여 5∼6톤 규모의 어탐선(12) 1척(어로장 승선, 투양망 보조), 1∼2톤 규모의 불배(13) 1척(집어선, 1명 승선) 및 3∼5톤 규모의 어획물 운반선(도시되지 않음) 1척(2명 승선)이 소요되어 어업의 규모가 지나치게 크고, 조업 방법상 2척의 선박이 어구를 예망하는 요소가 내포되어 있어서 예망 어법을 가지는 다른 업종과의 마찰에 의한 분쟁이 심화되고 있다.

이와 같이 종래의 멸치 들망 어업은 연안에서 이루어지는 어업이지만 그 규모가 지나치게 크기 때문에 조업에 많은 선박과 인력이 동원되는 관계로 선박 구입·유지비, 선박 유류비, 조업 인건비 등의 생산 경비가 과다하게 소요되며, 그로 인해 대량 어획을 올리지 않는 한 이윤을 남기기 어렵기 때문에 어업의 경제성이 날로 떨어지고 있는 실정이다.

그러므로, 현행 멸치 들망 어업이 경쟁력을 갖추고 지속적으로 수행되기 위해서는 멸치 어군을 어획하는데 적합한 구조 및 적정한 규모, 단선 조업이 가능한 방향으로 어구 및 조업 방법에 대한 기술 개발이 요구된다.

결론적으로, 종래의 멸치 들망 어업은 과거부터 영세 어민들에 의해 조업되어 왔기 때문에, 지금까지 재래의 어구, 어법을 그대로 답습해 온 것에 그치고 있어 어업 기술 전반의 낙후성을 면하지 못하고 있는 실정이다. 즉, 어구의 규모나 구조 및 조업 과정이 지나치게 크고 복잡하여 어구 구성에 소요되는 재료와 조업에 필요한 선박 및 인력이 과다하게 소요되는 등 어업 규모가 너무 커서 여러 가지 부작용과 문제점을 지니고 있는 데도 지금까지 개발에 대한 노력이 거의 가해지지 않고 있는 실정이다. 이와 같이 종래의 멸치 들망 어업은 급변하는 어업 환경 변화에 능동적으로 대처하지 못하고 있기 때문에 어업 경영이 날로 악화되어 심각한 경영난에 처해 있으며, 특히 최근에는 어법 관계로 멸치를 대상으로 하는 다른 업종과의 마찰도 자주 발생하는 등 매우 어려운 국면에 처해 있다. 따라서 이들 어려움을 극복하지 않고서는 멸치 들망의 발전을 기대하기 어렵게 되었다. 그 어려움들은 근본적으로 어구 구조 및 규모의 비합리성과 생력화되지 못한 조업 시스템에 가장 큰 원인이 있다고 볼 수 있기 때문에, 이들 문제를 중심으로 어구, 어법을 개선해 나가는 것이 시급한 실정이다.

본 발명의 목적은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 멸치 어군을 어획하는데 적정한 규모이면서 단선 조업이 가능한 새로운 구조의 들망 어구를 개발함으로써 현행 들망 어업에 비해 어업 생산 경비를 획기적으로 절감시켜 어민의 소득 증대에 기여할 뿐만 아니라 예망적 요소가 내포되어 있는 기존의 조업 방법에 대해 들망 어업의 고유한 장점을 유지하면서 생력형 조업이 가능하도록 함으로서 타 어업과의 분쟁을 제거시킬 수 있는 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 멸치 들망 어업의 생산성을 향상시키고 생산 경비를 절감시켜 어민의 소득 증대에 기여하고자 먼저, 멸치 어종의 행동이나 습성 특성을 파악한 후 수심이 낮은 연안 어장에서 조업을 충분히 수행할 수 있는 새로운 구조의 어구와 조업 방법을 개발함으로써, 어획 성능은 유지하면서 작업 인원 및 조업 선박, 작업 시간 등 어업 생산 경비를 현행에 비해 획기적으로 감축시킨 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법을 제공하는데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 멸치 들망 어구의 구성을 나타낸 사시도

도 2는 종래 기술에 따른 멸치 들망 어업의 조업 형태를 나타낸 사시도

도 3은 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구의 구성을 나타낸 사시도

도 4는 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어업의 조업 형태를 나타낸 사시도

도 5는 본 발명에 의한 그물의 그물감 구성을 나타낸 사시도

도 6은 본 발명에 의한 전개 장치 및 끌줄의 구성을 나타낸 사시도

도 7은 본 발명에 의한 죔줄의 구성을 나타낸 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 그물 100a : 여자 그물감

100b, 100c : 랏셀 그물감 110 : 전개 장치

111 : 범포 113 : 철봉

121 : 뜸줄 123 : 발줄

125 : 섶줄 127 : 끌줄

129 : 죔줄 129a, 129b : 발줄 죔줄

129c : 전개 장치 죔줄 131 : 뜸

133 : 발돌 135 : 죔줄 고리

140 : 어선 142 : 집어등

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구는,

직사각형의 그물;

상기 그물의 좌우 양쪽에 부착되어 상기 그물을 좌우로 전개시키는 전개 장치;

상기 그물의 상부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 뜸을 취부하고 있는 뜸줄;

상기 그물의 하부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 발돌을 취부하고 있는 발줄;

상기 전개 장치에 취부되며 권양에 의해 상기 그물을 좌우로 전개시키면서 어군 하방에 위치하도록 이동시키는 끌줄; 및

상기 전개 장치와 상기 발줄에 연결되며 권양에 의해 상기 전개 장치와 상기 발줄을 동시에 조이는 죔줄을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 전개 장치는 상기 그물을 전개시켰을 때 상기 그물의 좌우측 길이에 대응하는 범포; 상기 범포의 소정의 구간마다 부착되며 상기 끌줄에 각각 연결되어 있는 다수개의 철봉을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 전개 장치는 상기 전개 장치의 깊이는 상기 그물의 깊이와 같고, 그 길이는 상기 그물의 전개력에 의해 결정되는 것을 특징으로 한다.

상기 그물은 유수 저항을 줄이기 위해, 중앙부에는 그물코를 작게 형성하고 그 좌우 양쪽 및 상하 부분에는 상기 중앙부보다 그물코를 크게 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 그물의 중앙부에는 여자 그물감으로 구성하고, 그 좌우 양쪽 및 상하 부분에는 랏쉘 그물감으로 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 죔줄은 상기 전개 장치와 상기 발줄에 연결된 다수개의 죔줄 고리에 끼워져 있는 것을 특징으로 한다.

상기 죔줄은 상기 발줄의 중앙부를 기준으로 양쪽으로 나뉘어진 제 1 및 제 2 죔줄과 상기 전개 장치에 연결된 전개 장치 죔줄로 구성되며, 상기 제 1 및 제 2 죔줄과 상기 전개 장치 죔줄의 길이는 같고, 상기 전개 장치의 하단 양끝에서 상기 제 1 및 제 2 죔줄은 상기 전개 장치 죔줄과 각각 하나로 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구를 이용한 조업 방법은,

어군을 발견한 1개의 선박이 조류 방향 또는 바람 방향에 직각으로 선박을세우는 단계;

상기 선박이 발줄, 그물, 전개 장치 순으로 투하하고 끌줄과 죔줄을 서서히 풀어 주면서 상기 그물과 전개 장치를 전개하는 단계;

상기 선박의 선수 쪽에 구비된 집어등을 켜서 어군을 모으는 단계;

상기 집어등을 상기 그물이 전개된 현측으로 서서히 회전시켜서 모아진 어군을 그물 쪽으로 유도하는 단계;

상기 전개 장치에 부착되어있는 끌줄을 권양하여 그물이 어군 하방에 위치하도록 이동시키는 단계;

상기 전개 장치와 발줄에 부착되어 있는 죔줄을 동시에 감아 상기 전개 장치와 상기 발줄을 조이면서 수면 위로 부상하게 하여 어군을 차단하는 단계; 및

상기 죔줄을 감아서 상기 전개 장치와 상기 발줄이 상기 선박의 현측 위로 올라오게 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어업의 조업 형태를 나타낸 사시도이다.

본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 직사각형의 그물(100)에 좌우 양쪽으로 범포(111) 및 철봉(113)으로 구성된 전개 장치(110)를 부착하여 그것의 전개력으로 그물(100)을 전개시키도록 구성된다.이 때, 상기 전개 장치(110)의 전개력(범포 크기)을 조정함에 의해 그물(100)의 크기를 자유롭게 조정할 수 있다.

상기 그물(100)의 상하부에는 뜸줄(121)과 발줄(123)이 부착되고, 여기에 뜸(131)과 발돌(133)을 취부하여 투망시 그물(100)이 수중에 침강하면서 수직으로 전개되도록 하며, 상기 그물(100)의 좌우 전개 장치(110)에 끌줄(127)을 취부하여 이것을 권양하면 그물(100)이 좌우로 전개되도록 하였다.

상기 전개범식 멸치 들망 어구를 이용한 조업 방법은 먼저, 어군이 발견되면 선박(140)을 조류 방향 또는 바람 방향에 직각으로 세운 후 발줄(123), 그물(100), 전개 장치(110) 순서로 투하하고, 끌줄(127)과 죔줄(129)을 서서히 풀어 주면서 그물(100)을 비롯한 전개 장치(110)가 그들의 무게로 인해 수중에 내려지도록 하며, 조류 또는 선박의 기관사에 의해 그물이 선박과 평행을 이룬 채로 선박(140)에서 멀어지면서 수평 및 수직 방향으로 전개되도록 한다. 이 후 수중에 투입된 그물(100)이 완전히 전개되어 그 형상이 고정되면 선수 쪽에 내어진 집어등(142)을 켜서 어군을 모은다. 그 다음, 어군이 충분히 모이면 집어등(142)을 그물(100)이 전개된 현측으로 서서히 회전시켜 모아진 어군을 그물(100) 쪽으로 유도시킨다. 어군의 유도가 완료되면 끌줄(127)을 선수미의 권양기로 감아들여 그물(100)을 배에 가까워지도록 한 후 그물(100)이 어군 아래쪽에 위치했을 때 전개 장치(110)와 발줄(123)에 끼워져 서로 연결된 죔줄(129)을 신속히 감는다. 이 때, 전개 장치(110)는 완전히 접어진 채로 수면에 부상하게 되고 발줄(123)은 어군 하방에서 선박(140) 쪽으로 어군을 차단하면서 수면 위로 부상하여 직선을 이루게 한다.

이와 같이 전개 장치(110)와 발줄(123)이 수면 위로 부상하면 어군의 탈출 경로는 완전히 차단되며, 이후 끌줄(127)과 죔줄(129)을 완전히 감아들이면 전개 장치(110)는 선수미 권양기에 자동으로 매달리게 되고, 발줄(123)은 선박의 현측 위로 올라오게 되므로 쉽게 그물을 선내로 들어올려 어획물을 처리할 수 있다. 따라서, 1척의 선박으로 3∼4명의 적은 인원이 간편하게 조업을 수행할 수 있는 특징이 있다.

도 5는 본 발명에 의한 그물(100)의 그물감 구성을 나타낸 사시도로서, 그물(100)의 유수 저항을 줄일 목적으로 상기 그물(100)의 중앙부(100a)는 그물코를 작게 하고, 그 좌우 양쪽(100b) 및 상하(100c) 부분은 중앙부(100a)보다 그물코를 크게 형성하였다. 이 때, 상기 그물(100)의 중앙부(100a)는 여자 그물감으로 구성하고, 좌우 양쪽(100b) 및 상하(100c) 부분은 중앙부보다 그물코가 더 큰 랏쉘 그물감으로 구성하였다. 이렇게 그물(100)의 위치에 따라 그물감을 다르게 하는 이유는 전개범식 어구의 구조상 양망시에 전개 장치(110)를 가장 먼저 인양해야 하고, 그로 인해 그물(100)의 길이 방향만을 생각하면 양쪽 끝이 가장 먼저 수면상으로 올라오게 되며, 갇힌 어군은 중앙부(100a)에 놓이는 결과가 되기 때문에 그물(100)의 중앙부(100a)는 어포부가 되고 좌우 양쪽은 어군을 어포부 쪽으로 구집하는 보조부가 되는 셈이 되므로, 그물(100)의 중앙부(100a)는 고기 체주보다 그물코 둘레가 작은 그물감으로 구성해야 하지만 좌우 양쪽은 장벽 효과를 발휘하기 때문에 고기 체주보다 그물코 둘레가 큰 그물감으로 구성해도 상관이 없기 때문이다. 따라서, 그물코 둘레를 고기 체주보다 크게 한만큼 어구 전체의 유수 저항을줄일 수 있는 장점이 있다.

또한, 여자 그물감은 마디 부위의 고정도가 작아서 씨실과 날실 중 하나라도 파단되면 계속 풀려버릴 염려가 있고, 날실보다도 씨실이 더 가늘어서 전개범식 어구와 같이 양망 중에 그물의 폭 방향으로 큰 장력이 가해지는 경우에는 파단 사고가 빈발할 수도 있는 반면, 랏쉘 그물감은 마디 부위의 고정도가 커서 일부 파단이 넓은 범위로 전파될 염려가 적으며, 그물코가 마름모꼴이어서 사용 중에 좁아지기 쉬운 관계로 설사 그물코의 크기가 여자 그물감보다 크다 할지라도 멸치 개체의 탈출이 용이하지는 않을 것이기 때문에 조업 중 장력을 많이 받게되는 뜸줄부와 발줄부에도 그물코의 형상이 자유로이 변하는 랏쉘 그물감을 부착함으로써 여자 그물감의 단점을 보완하는 특징이 있다.

도 6은 본 발명에 의한 전개 장치(110) 및 끌줄(127)의 구성을 나타낸 사시도이다.

상기 전개 장치(110)는 그물의 좌우 양쪽에 부착되어 그물을 좌우로 전개시키는 것으로, 범포(111)와 철봉(113)으로 구성된다. 상기 전개 장치(110)의 크기는 상기 그물(100)의 적정 규모가 정해진 후 그것을 적정 크기로 전개시킬 수 있는 전개 장치(110)의 전개력을 구한다. 이 때, 전개력은 전개 장치(110)의 면적, 즉 전개 장치(110)의 길이와 깊이에 따라 결정된다. 여기서, 상기 전개 장치(110)의 깊이는 상기 그물(100)의 깊이와 같게 하고, 그 길이는 계산된 전개력만큼의 크기가 된다. 상기 전개 장치(110)는 범포(111) 길이 만큼의 철봉(113)을 잘라 범포(111)에 부착하며, 철봉(113)에 끌줄(127)을 취부함으로써 끌줄(127) 권양시전개 장치(110)가 그물(100)을 좌우로 전개시키게 된다.

도 7은 본 발명에 의한 죔줄(129)의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 발줄(123)과 상기 전개 장치(110)에 다수의 죔줄 고리(135)를 달고 그 속으로 죔줄{129a-129c; 제 1 죔줄(129a), 제 2 죔줄(129b), 전개장치 죔줄(129c)}을 통과시켜 양망시 그물(100)의 좌우변과 하변을 동시에 죄면서 수면으로 부상시키기 때문에 전개 장치(110)와 발줄(123)에 생기는 공간을 없애 어군의 탈출을 방지할 뿐만 아니라 전개 장치(110)와 발줄(123)을 간편하게 인양할 수 있도록 한다. 상기 전개 장치(110)와 발줄(123)에 부착하는 죔줄(129a-129c)의 구조를 보면, 발줄(123)의 중앙부에서 좌우 둘로 나누어지는 발줄 죔줄(129a)(129b)과 전개 장치(110)에 부착되는 전개 장치 죔줄(129c)의 길이는 서로 같고 전개 장치(110)의 하단 양끝에서 한 가닥(129)으로 합쳐지며, 그 합쳐진 줄(129)을 감아 올리면 전개 장치(110)와 발줄(123)이 동시에 죄어지는데, 전개 장치(110)는 범포(111)와 철봉(113)들의 서로 붙어 접어지면서 수면 위로 부상하고 그와 동시에 발줄(123)도 좌우로 조여지면서 긴장된 채로 수면으로 부상하기 때문에 어군의 탈출 경로는 완전히 폐쇄되어 그물 속에 어군이 갇히게 된다. 이 후 죔줄(129)을 더욱 감아 올리면 전개 장치(110)와 발줄(123)은 선박(140)의 현측으로 올라오기 때문에 쉽게 인양할 수 있다.

이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 특허청구범위에서 정의되는 본 발명의 취지와 범위에 포함되는 것으로 보아야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 전개범식 멸치 들망 어구 및 이를 이용한 조업 방법은, 멸치 어군의 규모와 주 어장의 수심을 조사??분석하고 조업 방법에 대한 방안을 수립한 후 단선 조업이 가능한 어구의 규모와 구조를 개발함으로써, 어획 성능은 충분히 유지하면서 조업에 소요되는 시간 및 인원은 획기적으로 감소시켜 생력화 조업을 가능케 하는 효과가 있다. 즉, 어구 구조나 규모가 지나치게 복잡하고 과다하게 증대된 현행 어구를 멸치 어군의 크기와 어장 조건에 적합하도록 하였으며, 어구를 누구나 쉽게 제작할 수 있도록 간편하게 구성함으로서 어구의 하단부가 해저에 닿아 파망되는 경우나 어구 제작에 소요되는 인건비 및 재료비를 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 어구 구조를 단선 조업이 가능하도록 구성함으로서 조업에 소요되는 선박 및 인력의 절감이 가능할 뿐만 아니라 들망 어업의 고유한 특성은 유지하여 다른 어업과의 어법상의 문제로 마찰을 일으키는 요인을 제거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 조업 방법은 1척식 단선 조업을 실현시킴으로써 다수의 선박과 인원을 동원하여 어업을 수행하는 종래의 조업 방식에 비해 조업선 수, 선박 유지비, 유류비, 조업 인력의 감축 등 생산 경비 절감 효과가 매우 커 어업의 경제성이 증대됨으로 어민의 소득 증대에 기여하는 효과를 볼 수 있다.

Claims (8)

1. 전개범식 멸치 들망 어구에 있어서,

   직사각형의 그물;

   상기 그물의 좌우 양쪽에 부착되어 상기 그물을 좌우로 전개시키는 전개 장치;

   상기 그물의 상부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 뜸을 취부하고 있는 뜸줄;

   상기 그물의 하부에 부착되며 투망시 상기 그물이 수중에 침강되면서 수직으로 전개되도록 발돌을 취부하고 있는 발줄;

   상기 전개 장치에 취부되며 권양에 의해 상기 그물을 좌우로 전개시키면서 어군 하방에 위치하도록 이동시키는 끌줄; 및

   상기 전개 장치와 상기 발줄에 연결되며 권양에 의해 상기 전개 장치와 상기 발줄을 동시에 조이는 죔줄을 포함하는 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전개 장치는,

   상기 그물을 전개시켰을 때 상기 그물의 좌우측 길이에 대응하는 범포;

   상기 범포의 소정의 구간마다 부착되며 상기 끌줄에 각각 연결되어 있는 다수개의 철봉을 포함하는 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 전개 장치는,

   상기 전개 장치의 깊이는 상기 그물의 깊이와 같고, 그 길이는 상기 그물의 전개력에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 그물은 유수 저항을 줄이기 위해, 중앙부에는 그물코를 작게 형성하고 그 좌우 양쪽 및 상하 부분에는 상기 중앙부보다 그물코를 크게 형성한 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 그물의 중앙부에는 여자 그물감으로 구성하고, 그 좌우 양쪽 및 상하 부분에는 랏쉘 그물감으로 구성한 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 죔줄은,

   상기 전개 장치와 상기 발줄에 연결된 다수개의 죔줄 고리에 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 죔줄은,

   상기 발줄의 중앙부를 기준으로 양쪽으로 나뉘어진 제 1 및 제 2 죔줄과,

   상기 전개 장치에 연결된 전개 장치 죔줄로 구성되며,

   상기 제 1 및 제 2 죔줄과 상기 전개 장치 죔줄의 길이는 같고,

   상기 전개 장치의 하단 양끝에서 상기 제 1 및 제 2 죔줄은 상기 전개 장치 죔줄과 각각 하나로 연결된 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구.
8. 전개범식 멸치 들망 어구를 이용한 조업 방법에 있어서,

   어군을 발견한 1개의 선박이 조류 방향 또는 바람 방향에 직각으로 선박을 세우는 단계;

   상기 선박이 발줄, 그물, 전개 장치 순으로 투하하고 끌줄과 죔줄을 서서히 풀어 주면서 상기 그물과 전개 장치를 전개하는 단계;

   상기 선박의 선수 쪽에 구비된 집어등을 켜서 어군을 모으는 단계;

   상기 집어등을 상기 그물이 전개된 현측으로 서서히 회전시켜서 모아진 어군을 그물 쪽으로 유도하는 단계;

   상기 전개 장치에 부착되어있는 끌줄을 권양하여 그물이 어군 하방에 위치하도록 이동시키는 단계;

   상기 전개 장치와 발줄에 부착되어 있는 죔줄을 동시에 감아 상기 전개 장치와 상기 발줄을 조이면서 수면 위로 부상하게 하여 어군을 차단하는 단계; 및

   상기 죔줄을 감아서 상기 전개 장치와 상기 발줄이 상기 선박의 현측 위로 올라오게 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전개범식 멸치 들망 어구를 이용한 조업 방법.