KR20040041492A - 접이식 유모차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유모차를 이동 조작하는 사람이 불의에 조작 부재를 조작하는 일이 있더라도, 유모차의 열린 상태의 로크가 해제되지 않는 유모차를 제공하는 것을 목적으로 하며 그것을 위한 수단으로서, 접이식 유모차는 반전 부재(3)에 걸어 맞추어 유모차의 열린 상태를 로크하는 열린 상태 로크 부재(4)와, 열린 상태 로크 부재(4)를 이동 조작하여 유모차의 로크를 해제하는 조작 부재(6)와, 난간 부재(7)에 회전 가능하게 지지되어 열린 상태 로크 부재(4)에 직접 접촉하여 열린 상태 로크 부재(4)의 움직임을 금지하는 스토퍼(10)를 구비한다. 유모차를 닫힌 상태로 이행시키는 데는 우선, 조작 부재(6)와는 동작적 및 위치적으로 분리하여 마련된 스토퍼(10)를 회전 조작하고, 그 상태에서 계속해서 조작 부재를 조작할 필요가　있다.

Description

접이식 유모차{Foldable Baby Carriage}

기술분야

본 발명은, 열린 상태에서 닫힌 상태(접은 상태)로 접을 수 있는 접이식 유모차에 관한 것으로, 특히 열린 상태의 로크가 불의(不意)로 해제되지 않도록 하는 접이식 유모차에 관한 것이다.

종래의 기술

도 1은, 특개평 10-355O7호 공보에 개시된 접이식 유모차를 도시하고 있다. 도시한 유모차는, 한쪽 단이 뒷다리(1)에 회전 가능하게 연결되고 다른쪽 단이 U자 모양의 미는봉(2)의 하단부에 회전 가능하게 연결된 반전 부재(3)와, 미는봉(2) 아래쪽 영역상에 상하이동 가능하게 지지되고 반전 부재(3)에 걸어 맞춤으로써 유모차의 열린 상태를 로크하는 열린 상태 로크 부재(4)와, U자 모양의 미는봉(2) 내에 배치되고 하단이 한 쌍의 열린 상태 로크 부재(4)에 연결된 와이어(5)와, 와이어(5)의 끌어 올림 동작을 행할 수 있도록 U자 모양의 미는봉(2)의 중앙 부분에 마련된 조작 부재(6)를 구비한다.

조작 부재(6)를 조작하여 와이어(5)를 끌어 올리고, 그에 따라 열린 상태 로크 부재(4)를 윗쪽으로 이동시키면, 열린 상태 로크 부재(4)와 반전 부재(3)와의 걸어 맞춤이 풀리고 유모차가 접는 동작으로의 이행이 가능해진다.

[특허 문헌 1]

특개평 1O-355O7호 공보 (단락 0025, 도 1, 도 3)

유모차를 이동 조작하는 사람은, 항상 손을 미는 봉상에 올려놓고 있다. 그 때문에, 유모차를 이동 조작하는 사람의 뜻에 반해, 불의로 조작 부재에 손이 가해져 이 조작 부재를 조작하여 버리는 일이 일어날 수 있다. 그 경우, 유모차의 열린 상태의 로크가 해제된 상태로 되고, 접는 동작으로의 이행이 가능한 상태로 된다. 유모차의 이동중에 이와 같은 사태가 되어, 예를 들면 전륜이 장애물에 충돌했을 때 유아가 착좌한 채 접는 동작이 시작되어 버릴 우려가 있다.

본 발명의 목적은, 유모차를 이동 조작하는 사람이 불의로 조작 부재를 조작하게 되는 일이 있어도, 유모차의 열린 상태의 로크가 해제되지 않는 유모차를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 접이식 유모차는, 차체의 일부에 걸어 맞추어 유모차의 열린 상태를 로크하는 열린 상태 로크 부재와, 이 열린 상태 로크 부재를 이동 조작하여 유모차의 열린 상태의 로크를 해제하는 조작 부재와, 조작 부재와는 동작적으로 분리하여 마련된 스토퍼를 구비한다. 스토퍼는, 열린 상태 로크 부재에 직접 접촉하여 열린 상태 로크 부재의 움직임을 금지하는 제 1의 위치와, 열린 상태 로크 부재로부터 떨어져 열린 상태 로크 부재의 움직임을 허용하는 제 2의 위치 사이를 변위 가능하게 마련되어 있다.

상기 구성의 본 발명에 의하면, 조작 부재와는 동작적으로 분리하여 별개로 마련되어 있는 스토퍼를 움직이지 않는 한 열린 상태 로크 부재를 이동시킬 수가 없기 때문에, 불의로 조작 부재를 조작하게 되는 일이 있어도 열린 상태의 로크는 해제되지 않는다. 따라서 매우 안전성이 우수한 접이식 유모차를 얻을 수 있다.

바람직하게는, 접이식 유모차는 스토퍼를 제 1의 위치로 가져오도록 가세하는 가세 수단을 구비한다. 이와 같이 하면 통상적인 사용 상태에서는, 가세 수단의 가세력에 의해 스토퍼를 열린 상태 로크 부재의 움직임을 금지할 수 있는 제 1의 위치에 안정되게 유지할 수 있기 때문에 안전상 바람직하다. 또한, 유모차를 닫힌 상태(접은 상태)에서 열린 상태로 하였을 때 스토퍼가 자동적으로 제 1의 위치로 복귀하기 때문에 스토퍼 거는 것의 잊음을 방지할 수 있다.

가세 수단을 구비하는 대신에, 해당 유모차가 열린 상태에 있을 때, 스토퍼를 자중(自重)에 의해 제 1의 위치로 가져오도록 하여도 좋다. 이와 같이 하면, 스토퍼의 구조를 상당히 심플하게 할 수 있다.

하나의 바람직한 실시 형태에서는 접이식 유모차는, 난간 부재의 후단부에 회전 가능하게 연결된 난간 지지 부재와, 후륜을 갖는 뒷다리와, 반전 부재를 구비한다. 반전 부재는, 그 한쪽 단이 뒷다리에 회전 가능하게 연결되고, 다른쪽 단이 난간 지지 부재에 회전 가능하게 연결되어 있고, 유모차의 열린 상태로부터 닫힌 상태로 이행함에 수반하여 반전 동작을 행한다. 열린 상태 로크 부재는 난간 지지 부재에 따라 상하이동 가능하게 마련되고, 아래쪽 위치에 있을 때 반전 부재에 걸어 맞추어 반전 부재의 움직임을 금지한다. 스토퍼는 난간 지지 부재에 상하 방향으로 변위 가능하게 지지되고, 아래쪽 위치에 있을 때 열린 상태 로크 부재에 접촉하여 열린 상태 로크 부재의 움직임을 금지한다. 여기서, 바람직하게는 스토퍼는 그 상단부가 난간 지지 부재에 회전 가능하게 연결되어 있다.

도 1은 종래의 유모차를 도시한 측면도.

도 2는 본 발명의 한 실시 형태를 도시한 측면도.

도 3은 닫힌 상태(접은 상태)에 있는 실시 형태를 도시한 측면도.

도 4는 도 2에 도시한 실시 형태의 주요부를 확대하여 도시한 도면.

도 5는 도 4에 도시한 상태로부터 스토퍼를 회전 조작한 후의 상태를 도시한 도면.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 : 뒷다리2 : 미는봉

3 : 반전 부재4 : 열린 상태 로크 부재

5 : 와이어6 : 조작 부재

7 : 난간 부재1O : 스토퍼

11 : 축12 : 플레이트

13 : 멈춤용 닿는판

도 2 내지 도 5는, 본 발명의 한 실시 형태를 도시하고 있다. 도 2는 접이식 유모차의 열린 상태를 도시하고, 도 3은 접이식 유모차의 닫힌 상태(접은 상태)를 도시하고 있다. 도시한 유모차의 기본적인 프레임 구조는, 도 1에 도시한 것과 실질적으로 같다.

도시한 접이식 유모차는, 후륜을 갖는 뒷다리(1)와, U자 모양의 미는봉(2)과, 한쪽 단이 뒷다리(1)에 회전 가능하게 연결되고 다른쪽 단이 미는봉(2)의 하단부에 회전 가능하게 연결된 반전 부재(3)와, 후단이 미는봉(2)에 회전 가능하게 연결된 난간 부재(7)를 구비한다.

미는봉(2)의 아래쪽 영역상에 상하이동 가능하게 지지된 열린 상태 로크 부재(4)는, 미는봉(2) 내로 연장되어 있는 와이어(5)에 동작 가능하게 연결되어 있다. U자 모양의 미는봉(2)의 중앙 부분에는 와이어(5)의 끌어 올리는 동작을 하기 위한 조작 부재(6)가 마련되어 있다.

도 2에 도시한 유모차의 열린 상태에 있어서는, 열린 상태 로크 부재(4)가 반전 부재(3)에 걸어 맞추어 유모차의 열린 상태를 로크하고 있다. 도시한 실시 형태의 특징은 열린 상태 로크 부재(4)의 윗쪽으로의 움직임을 금지하는 스토퍼(10)를 마련한 점에 있다. 유모차를 열린 상태로부터 닫힌 상태로 이행시키는 경우에는, 도 5에 도시한 바와 같이, 스토퍼(10)를 손으로 회전 조작하고, 이 상태에서 조작 부재(6)를 조작하여 와이어(5)를 윗쪽으로 끌어 올리면, 열린 상태 로크 부재(4)가 윗쪽으로 이동하여 반전 부재(3)와의 걸어 맞춤이 풀린다. 따라서, 유모차의 닫힌 상태로의 이행이 가능해진다.

도 4를 참조하여 스토퍼(10)에 관련된 구조를 상세하게 설명한다.

스토퍼(10)는, 축(11)을 통하여 난간 부재(7)의 후방 부분에 회전 가능하게 연결되어 있다. 난간 부재(7)에는 스토퍼(10)에 접촉하여 스토퍼(10)의 도면에서의 반시계 방향으로의 회전을 금지하는 멈춤용 닿는판(13)이 마련되어 있다. 스토퍼(10)는, 유모차의 열린 상태에 있어서는 자중에 의해 도 4에 도시한 제 1의 위치, 즉 멈춤용 닿는판(13)에 접촉하는 위치로 가져오게 된다. 이 스토퍼(10)는 조작 부재(6)와는 동작적으로 완전하게 분리하여 마련되어 있다.

열린 상태 로크 부재(4)의 앞쪽을 향한 벽면에는, 플레이트(12)가 고정되어 있다. 스토퍼(10)가 도 4에 도시한 제 1의 위치에 있을 때, 스토퍼(10)의 아래쪽 단이 플레이트(12)의 바로 위에 위치한다. 따라서 유모차를 이동 조작하는 사람이 잘못하여 조작 부재(6)를 조작하여 와이어(5)를 윗쪽으로 끌어 올리는 동작을 하였다 하더라도, 열린 상태 로크 부재(4)의 윗쪽으로의 움직임은 스토퍼(10)에 의해 저지되기 때문에, 열린 상태 로크 부재(4)와 반전 부재(3)와의 걸어 맞춤 상태가 해제되는 일은 없다. 따라서 매우 안전성에 우수한 것이 된다.

전술한 바와 같이, 유모차를 닫힌 상태로 이행시키는 경우에는, 도 5에 도시한 바와 같이 손으로 스토퍼(10)를 도면에서의 시계 방향으로 회전시켜, 플레이트(12) 위를 개방한다. 이 상태에서 조작 부재(6)를 조작하여 열린 상태 로크 부재(4)를 윗쪽으로 이동시켜 열린 상태 로크 부재(4)와 반전 부재(3)와의 걸어 맞춤 상태를 해제한다. 계속해서 이 상태대로 조작 부재(6)를 조작하여 열린 상태 로크 부재(4)를 윗쪽으로 끌어 올리고, 접는 동작을 행한다. 도 3에 도시한 유모차의 닫힌 상태에서는 스토퍼(10)가 뒷다리(1)에 따라 위치하고 있다.

유모차를 닫힌 상태로부터 열린 상태로 이행시킨 경우에는, 스토퍼(10)는 자중에 의해 도 2에 도시한 제 1의 위치로 가져와지기 때문에, 스토퍼(10)의 거는 것의 잊음을 방지할 수 있다.

도시한 실시 형태에 의하면, 유모차를 열린 상태로부터 닫힌 상태로 이행시키는 경우에는 우선 스토퍼(10)를 조작하고, 계속해서 조작 부재(6)를 조작할 필요가 있다. 스토퍼(10)는, 조작 부재(6)와는 동작적으로 완전하게 분리되고, 또한 위치적으로도 떨어져 있기 때문에, 상기한 바와 같은 이중 조작은 의식적이 아니면 행할 수가 없다. 따라서 불의로 열린 상태의 로크가 해제되어 버린다는 위험성을 회피할 수 있다.

이상으로 설명하고 또한 도시한 실시 형태는, 본 발명을 예시한 것에 지나지 않는다. 따라서 본 발명과 동일한 범위 내에 있어서, 또는 균등한 범위 내에 있어서 여러가지의 수정이나 변경이 가능하다. 그 몇가지를 이하에 예시적으로 열거하여 설명한다.

(1) 도시한 실시 형태에서는, 스토퍼는 자중에 의해 열린 상태 로크 부재의 플레이트의 바로 위로 회전 복귀하는 것이었지만, 반드시 자중에 의해 회전 복귀하는 것이 아니라도 좋다. 예를 들면, 스토퍼의 동작을 회전식이 아니라 슬라이드 식으로 하여도 좋다. 또한, 스토퍼를 플레이트의 바로 위의 위치(제 1의 위치)까지 복귀시키는 힘으로 하여, 자중이 아니라 가세력(탄성력)을 발휘하는 스프링 등의가세 수단을 이용하도록 하여도 좋다. 또한, 스토퍼를 수동으로 제 1의 위치 및 제 2의 위치(열린 상태 로크 부재로부터 떨어져 열린 상태 로크 부재의 움직임을 허용하는 위치)의 양자로 이동시키는 것이라도 좋다.

(2) 도시한 실시 형태에서는, 열린 상태 로크 부재가 스토퍼에 걸어 맞추는 플레이트를 갖고 있지만, 그와 같은 플레이트 형상의 형태로 한정되는 것은 아니다. 요컨대, 열린 상태 로크 부재가 스토퍼에 걸어 맞출 수 있는 부분을 가지고 있으면 좋고, 그 부분이 어떤 형상의 것이라도 좋다.

(3) 도시한 실시 형태에서는, 미는봉의 하단부가 반전 부재를 통하여 뒷다리에 연결되고, 이 미는봉에 의해 난간 부재의 후단 부분을 지지하고 있다. 변형예로서, 예를 들면 미는봉이 배면(背面)을 누르는 상태 및 대면(對面)을 누르는 상태로 전환 가능한 유모차에 있어서는, 미는봉과는 별도로 난간 지지 부재를 마련하도록 하여도 좋다. 이 난간 지지 부재는 그 위쪽 단이 난간 부재의 후단부에 회전 가능하게 연결되고, 그 아래쪽 단이 반전 부재에 회전 가능하게 연결된다. 열린 상태 로크 부재는 난간 지지 부재에 따라 상하이동 가능하게 마련되고, 아래쪽 위치에 있을 때 반전 부재에 걸어 맞추어 반전 부재의 움직임을 금지한다.

(4) 도시한 실시 형태에서는, 열린 상태 로크 부재는 와이어를 통하여 조작 부재에 의해 이동 조작되는 것이었지만, 열린 상태 로크 부재를 이동시키는 수법으로서 와이어를 이용하는 것이 아니라도 좋다.

(5) 도시한 실시 형태에서는, 열린 상태 로크 부재가 반전 부재에 걸어 맞춤에 의해 유모차의 열린 상태를 로크하고 있다. 변형예로서, 접이식 유모차가 도시한 바와 같은 반전 부재를 구비하고 있지 않은 것이라도 좋다. 이 경우, 열린 상태 로크 부재는, 유모차의 차체의 일부에 걸어 맞추어 유모차의 열린 상태를 로크한다.

Claims (5)

1. 차체의 일부에 걸어 맞추어 유모차의 열린 상태를 로크하는 열린 상태 로크 부재와,

   상기 열린 상태 로크 부재를 이동 조작하여 유모차의 열린 상태의 로크를 해제하는 조작 부재와,

   상기 조작 부재와는 동작적으로 분리하여 마련되고, 상기 열린 상태 로크 부재에 직접 접촉하여 상기 열린 상태 로크 부재의 움직임을 금지하는 제 1의 위치와, 상기 열린 상태 로크 부재로부터 떨어져 상기 열린 상태 로크 부재의 움직임을 허용하는 제 2의 위치 사이를 변위 가능하게 마련되어 있는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 접이식 유모차.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 스토퍼를 상기 제 1의 위치로 가져오도록 가세하는 가세 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 접이식 유모차.
3. 제 1항에 있어서,

   해당 유모차가 열린 상태에 있을 때, 상기 스토퍼는 자중에 의해 상기 제 1의 위치로 가져와지는 것을 특징으로 하는 접이식 유모차.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   난간 부재와,

   상기 난간 부재의 후단부에 회전 가능하게 연결된 난간 지지 부재와,

   후륜을 갖는 뒷다리와,

   한쪽 단이 상기 뒷다리에 회전 가능하게 연결되고, 다른쪽 단이 상기 난간 지지 부재에 회전 가능하게 연결되어 있고, 유모차의 열린 상태로부터 닫힌 상태로 이행함에 수반하여 반전 동작을 행하는 반전 부재를 구비하고,

   상기 열린 상태 로크 부재는 상기 난간 지지 부재에 따라 상하이동 가능하게 마련되고, 아래쪽 위치에 있을 때 상기 반전 부재에 걸어 맞추어 반전 부재의 움직임을 금지하는 것이고,

   상기 스토퍼는 상기 난간 지지 부재에 상하 방향으로 변위 가능하게 지지되고, 아래쪽 위치에 있을 때 상기 열린 상태 로크 부재에 접촉하여 열린 상태 로크 부재의 움직임을 금지하는 것인 것을 특징으로 하는 접이식 유모차.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 스토퍼는, 그 상단부가 상기 난간 지지 부재에 회전 가능하게 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 접이식 유모차.