KR200400199Y1 - 더블 홀 가공 툴 - Google Patents

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KR200400199Y1
KR200400199Y1 KR20-2005-0024494U KR20050024494U KR200400199Y1 KR 200400199 Y1 KR200400199 Y1 KR 200400199Y1 KR 20050024494 U KR20050024494 U KR 20050024494U KR 200400199 Y1 KR200400199 Y1 KR 200400199Y1
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우양호
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우양호
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B27/00Tools for turning or boring machines; Tools of a similar kind in general; Accessories therefor
    • B23B27/14Cutting tools of which the bits or tips or cutting inserts are of special material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Drilling And Boring (AREA)

Abstract

본 고안은 강철환봉에 두개의 구멍(hole)을 뚫을 때 그 일부가 겹쳐지도록 뚫는데 사용하는 더블 홀 가공 툴(tool)에 관한 것이다. 이를 보다 상세히 설명하면 선박엔진의 고압 연료 분배기를 만들기 위하여 직경이 240ø되고 길이가 12m 되는 강철 환봉에 70ø짜리 구멍 두개 뚫되 그 일부가 단면형상으로 겹쳐지게 뚫는 툴(공구)에 관한 것이다.
종래에도 직경240ø에 길이가 30~40㎝ 되는 강철 환봉에 70ø의 구멍을 두개 뚫을 때는 범용 선삭가공기로 가공하고, 길이가 1~2m되는 경우에는 상기 환봉(240ø)의 중심(center)에서 일측으로 15mm 이동한 지점을 중심점으로 하여 직경 70ø의 1차 구멍을 뚫은 다음 이 1차 구멍에 70ø 짜리 환봉을 끼운 후 상기 240ø 환봉의 중심에서 반대측으로 15mm 이동한 곳에 70ø의 2차 구멍을 뚫은 후 1차 구멍에 삽입된 70ø의 환봉을 빼냄으로서 형상의 구멍을 가공할 수는 있었으나, 길이가 12m되는 환봉에 두개의 구멍을 뚫을 때 그일부가 겹쳐지게 할 때는 1차 구멍을 뚫은 후 2차 구멍의 시작부는 정치수대로 가공이 되나 중간이후 끝단부에서는 치수편차가 허용공차인 1.0mm의 10배인 10mm 이상으로 벌어져 불량으로 처리됨에 따라 재료 손실 등에 의한 비용증가의 폐단이 있었다
본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안요지는 상기한 ø240×12m 짜리의 강철 환봉에 ø70의 구멍을 두개 뚫되, 그 일부가 겹쳐지게 뚫어형상으로 되게 가공하는 가공 툴을 구성함에 있어서 몸체의 선단에 장착된 회전 카터(2)의 전단면에 방사상으로 다수 초경 팁(3)이 장착되고, 상기 초경 팁이 장착된 부분의 사이에는 칩을 배출하는 칩 배출공(4)(4a)이 형성되고 상기한 회전카터의 후측에는 상기한 회전 카터를 잡아주는 베어링(5)이 개재된 가이드 링(6)이 장착되고, 이의 뒤쪽에는 중심부에 칩 배출공(4)이 있는 회전 카터의 회전 바(7)가 부착되며, 상기한 가이드 링(6)의 외측에는 절삭유 주입공(2a)이 있는 가이드 바(7)가 연결된 것으로, 이를 실시할 때에는 상기 240ø의 환봉에 범용되는 통상의 방법으로 형성된 1차 구멍에 회전카터(2)가 회전되면서 2차 구멍(12)을 삭설할 때 상기한 가이드 바(8)를 삽입한 후 전원을 ON 하면 상기한 1차 구멍에 삽입된 가이드 바가 직선으로 전진함에 따라 이에 연결된 회전카터(2)는 편차없이 정밀한 2차 구멍을 절착 가공하게 된다. 이때 2차 구멍(12)의 중심이 1차 구멍의 중심과의 거리가 30mm의 간격을 띄워

Description

더블 홀 가공 툴{A tool with working double holes}
본 고안은 강철 환봉에 두개의 구멍(hole)을 뚫을 때 그 일부가 겹쳐지도록 뚫는데 사용하는 더블 홀 가공 툴(tool)에 관한 것이다. 이를 보다 상세히 설명하면 선박엔진의 고압연료 분배기를 만들고자 직경이 240ø되고 길이가 12m 되는 강철 환봉에 70ø짜리 구멍 두개가 단면 형상으로 일부 겹쳐질 수 있게 가공하는 툴(공구)에 관한 것이다.
종래에도 직경240ø에 길이가 30~40㎝ 되는 강철 환봉에 70ø의 구멍을 2개를 그 일부가 겹쳐지도록 뚫을 때는 범용 선삭가공기로 가공하고, 길이가 1~2m되는 경우에는 상기 환봉(240ø)의 중심(center)에서 일측으로 15mm 이동한 지점을 중심점으로 하여 직경 70ø의 1차 구멍을 뚫은 다음 이 1차 구멍에 70ø 짜리 환봉을 끼운 후 상기 240ø 환봉의 중심에서 반대측으로 15mm 이동한 곳에 70ø의 2차 구멍을 뚫은 후 1차 구멍에 삽입된 70ø의 환봉을 빼냄으로서 형상의 구멍을 가공할 수는 있으나, 직경 240ø에 길이가 12m되는 분배기를 가공할 경우, 1차 구멍은 상기의 방법으로 뚫고 2차 구멍의 시작부는 정치수대로 가공되나 중간이후 끝단부에서는 치수편차가 허용공차인 1.0mm의 10배인 10mm 이상으로 벌어져 가공 불량으로 처리됨에 따라 재료 손실 등에 의한 비용증가의 폐단이 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안요지는 상기한 ø240×12m 짜리의 강철 환봉에 ø70의 구멍을 두개 뚫을 때 그 일부가 겹쳐지도록 형상으로 절삭 가공하는 가공 툴을 구성함에 있어서 몸체(1)의 선단부에 장착된 회전 카터(2)의 전단면에는 방사상으로 다수 초경 팁(3)이 장착되고, 상기 초경 팁이 장착된 부분의 사이에는 칩을 배출하는 칩 배출공(4)(4a)이형성되고 상기한 회전카터의 후측에는 상기한 회전 카터의 회전을 원활하게 잡아주는 베어링(5)이 개재된 가이드 링이 장착되어 있으되, 이의 뒤쪽에는 중심부에 칩 배출공(4)이 있는 회전 카터(2)의 회전 바(7)가 연결되며, 상기한 가이드 링(6)의 외측에는 2차 구멍(12)의 가이드 바(8)가 설치된 구조로서, 이를 실시할 때는 상기한 240ø의 환봉에 형성된 통상의 방법으로 가공 형성된 70ø의 1차 구멍에 상기한 가이드 바(8)를 삽입한 후 전원을 ON 하여 회전 카터(2)를 회전시켜 상기한 1차 구멍에 삽입된 가이드 바가 직선운동하면서 전진함에 따라 이에 연결된 가이드 링(6)이 지지된 회전카터(2)는 단면 형상의 2차 구멍을 정밀 가공하는 것이다.
이를 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
몸체(1)의 선단부에 장착된 회전 카터(2)의 전단면에는 방사상으로 다수 초경 팁(3)이 장착되고, 상기 초경 팁(3)이 장착된 부분의 사이에는 절삭유와 함께 배출되는 칩 배출공(4)(4a)이 형성되고, 상기한 회전 카터(2)의 후측에는 회전카터(2)의 원활한 회동을 도와주는 베어링(5)을 개재한 가이드 링(6)이 설치되며 상기한 회전 카터의 뒤쪽에는 회전 카터(2)를 회전시키는 회전 바(7)가 연결되며 상기한 가이드 링(6)의 외측에는 70ø되는 원통형상의 가이드 바(8)를 연결하되, 이 가이드 바(8)의 선단부는 상기한 회전 카터(2)의 앞쪽으로 돌출 형성되고 이의 후단부에는 절삭유 주입공(2a)을 개재한 상기한 회전카터(2)의 작동에 방해가 되지 않도록 움푹 파인 형상으로 형성된 것이다.(도1참조)
상기와 같이 구성된 본 고안의 실시예는 다음과 같다.
직경 240ø에 길이가 12m되는 환봉(10)의 중심(center)에서 일측으로 15mm 이동한 지점을 중심으로 하여 직경이 70ø되는 1차 구멍(11)을 먼저 뚫은 다음 이 1차 구멍(11)에 상기한 가이드 바(8)를 삽입한 다음 전원을 ON 하면 상기의 회전카터(2)가 회전하면서 2차 구멍(12)을 절삭 가공하고 동시에 가이드 바(8)가 전진함에 따라 이에 연결된 회전 카터(2)는 상기 환봉(10)의 중심에서 반대측으로 15mm 이동한 지점을 중심으로 하는 70ø되는 2차 구멍을 가공하되 2차 구멍(12)은 상기한 1차 구멍(11)과 일부 겹쳐진 형상으로 가공하게 되는 것이다.(1차와 2차 구멍의 중심 거리는30mm 임.)
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상기한 바와 같이 본 고안은 직경 240ø의 강철 환봉에 12m 길이에 달하는 2개의 구멍을 단면 형상으로 겹쳐지게 뚫게 함에 있어서 상기한 회전 카터(2)의 뒤쪽에는 베어링(5)을 개재한 가이드 링(6)과 회전 카터(2)와 연결된 회전 바(7)가 각각 장착되어 상기한 회전 카터(2)의 흔들림을 방지할 뿐만 아니라 12m 길이의 환봉(10)을 받치는 베드(bed)의 길이는 25m 정도 되게 한 것이다.
상기한 바와 같이 본 고안은 몸체(1)의 선단에 장착된 회전 카터(2)의 전단면에는 다수의 초경 팁(3)이 방사상으로 장착되고 상기한 초경 팁(3)의 사이에는 칩 배출공(4)(4a)이 형성되며 상기한 회전 카터(2)의 후측에는 베어링을 개재한 가이드 링 (6)과 상기한 회전 카터(2)의 회전시키는 회전 바(7)가 설치되고 상기한 가이드 링(6)의 외측에는 2차 구멍(12)의 절삭가공 안내하는 가이드 바(8)를 설치하였기 때문에 구조가 간단하고 작업효율이 양호할 뿐만 아니라 불량 발생율을 대폭으로 줄여 생산비용을 대폭 절감할 수 있어 매우 실용적이다.
도1은 본 고안의 사시도
도2는 도1의 A-A 단면도
도3은 본 고안의 실시예도
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1-몸체 2-회전카터 2a-절삭유 주입공3-초경 팁 4-칩 배출공 5-베어링 6-가이드 링 7-회전 바 8-가이드 바 10-환봉 11-1차 구멍 12-2차 구멍
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Claims (1)

  1. 몸체(1)의 선단부에 장착된 회전 카터(2)의 전단면에 다수의 초경 팁(3)이 방사상으로 장착되고, 상기 초경 팁(3)이 장착된 부분의 사이에는 칩 배출공(4)(4a)이 형성되고 상기 회전 카터(2)의 후측에는 베어링(5)이 개재된 가이드 링(6)이 장착되고, 상기한 회전카터(2)의 뒤쪽에는 회전 카터(2)를 회전시키는 회전 바(7)가 연결되고, 상기한 가이드 링(6)의 외측에는 원통형상의 2차 구멍 가공의 가이드 바(8)가 연결됨을 특징으로 하는 더블 홀 가공 툴.
KR20-2005-0024494U 2005-08-25 2005-08-25 더블 홀 가공 툴 KR200400199Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100643925B1 (ko) 2005-12-15 2006-11-10 주식회사 원일 피넛 홀 가공을 위한 가이딩 장치
WO2008069373A1 (en) * 2006-12-05 2008-06-12 Doosan Engine Co., Ltd Deep hole drilling tool, apparatus having the same, and method for drilling deep hole
KR100951178B1 (ko) 2008-03-31 2010-04-06 신세기에스에프에스(주) 피넛 홀 보링장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2008069373A1 (en) * 2006-12-05 2008-06-12 Doosan Engine Co., Ltd Deep hole drilling tool, apparatus having the same, and method for drilling deep hole
KR100951178B1 (ko) 2008-03-31 2010-04-06 신세기에스에프에스(주) 피넛 홀 보링장치

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