KR200394641Y1

KR200394641Y1 - 하수관 연결구

Info

Publication number: KR200394641Y1
Application number: KR20-2005-0017974U
Authority: KR
Inventors: 최신호
Original assignee: 대지종건(주)
Priority date: 2005-06-22
Filing date: 2005-06-22
Publication date: 2005-09-02

Abstract

본 고안은 지하매설물로서의 주하수관에 새로운 부하수관의 연결부분에 사용되는 연결구로서 합성고무 재질로 된 원통형 동체의 하 단부에 양측으로 걸림돌출편을 형성하고 동체의 하부 외주에 나사를 형성하여 밀폐용 패킹과 너트를 순서대로 삽입시키고 동체에 형성된 나사부의 상부와 연결하여 일정간격으로 다수의 요입부를 형성하여 유연성을 주므로서 주하수관에 뚫은 부하수관을 연결시킬 구멍의 위치가 약간 틀렸을 경우에도 연결구를 자유롭게 휠 수 있어 부하수관을 손쉽게 연결시킬 수 있으며, 요입부의 상부 내주에는 걸림턱을 형성하여 삽입되는 부하수관의 단부가 저지되게 하고, 상단 외주는 결속밴드로 결속시킬 수 있어 누수를 완전하게 방지할 수 있게한 것이다.

Description

하수관 연결구{DRAIN PIPE COUPLER}

본 고안은 하수관 연결구에 관한 것으로 좀더 상세히 설명하면 지하매설물로서의 주하수관에 새로운 부하수관의 연결부분에 사용되는 연결구로서 합성고무 재질로된 원통형 동체의 하 단부에 양측으로 걸림돌출편을 형성하고 동체의 하부 외주에 나사를 형성하여 밀폐용 패킹과 너트를 순서대로 삽입시키고 동체에 형성된 나사부의 상부와 연결하여 일정간격으로 다수의 요입부를 형성하여 유연성을 줌으로서 주하수관에 뚫은 부하수관을 연결시킬 구멍의 위치가 약간 틀렸을 경우에도 연결구를 자유롭게 휠 수 있어 부하수관을 손쉽게 연결시킬 수 있으며, 요입부의 상부 내주에는 걸림턱을 형성하여 삽입되는 부하수관의 단부가 저지되게 하고, 상단 외주는 결속밴드로 결속시킬 수 있어 누수를 완전하게 방지할 수 있게 한 하수관 연결구에 관한 것이다.

종래에는 일반적으로 주하수관이 지하에 매설된 상태에서 새로운 부하수관을 연결시키게 되는데, 이때 주하수관에 부하수광의 직경보다 크게 통공을 뚫어 여기에 부하수관을 끼워 넣고 그 외주연에 시멘트몰탈을 발라 연결시키고 있었다. 그러나 매설중에 연결부위가 움지기게 되어 연결부위에 발은 시멘트몰탈이 떨어지는 문제점이 있었다. 상기한 바와 같은 문제점을 적게 하기 위하여 고안된 종래의 기술은 지하에 매설되는 주하수관과 부하수관의 연결부에 고무재질로 성형되고, 내면에 스태인레스 보강링을 갖춘 원통형의 연결구 본체와 너트형의 고정환으로 구성된 연결관이 있었으나 이는 누수는 방지되나 주하수관에 부하수관을 연결시킬 구멍이 약간 트러지게 뚫렸을 경우에는 구멍을 다시뚫어야 하는 커다란 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소 하기 위하여 지하매설물로서의 주하수관에 새로운 부하수관의 연결부분에 사용되는 연결구로서 합성고무 재질로된 원통형 동체의 하 단부에 양측으로 걸림돌출편을 형성하고 동체의 하부 외주에 나사를 형성하여 밀폐용 패킹과 너트를 순서대로 삽입시키고 동체에 형성된 나사부의 상부와 연결하여 일정간격으로 다수의 요입부를 형성하여 유연성을 줌으로서 주하수관에 뚫은 부하수관을 연결시킬 구멍의 위치가 약간 틀렸을 경우에도 연결구를 자유롭게 휠 수 있어 부하수관을 손쉽게 연결시킬 수 있으며, 요입부의 상부 내주에는 걸림턱을 형성하여 삽입되는 부하수관의 단부가 저지되게 하고. 상단 외주는 결속밴드로 결속시킬 수 있어 누수를 완전하게 방지할 수 있게 하기 위한 것이다.

주하수관(10)에 새로운 부하수관(11)의 연결부분에 사용되는 연결구로서 합성고무 재질로된 원통형 동체(20)의 하단부에 양측으로 걸림돌출편(21)을 형성하고, 동체(20)의 하부 외주에 나사(22)를 형성하여 밀폐용 패킹(23)과 너트(24)를 순서대로 삽입시키며, 동체(20)에 형성된 나사(22)의 상부와 연결하여 일정 간격으로 다수의 요입부(25)를 형성하여 유연성을 주게 하고, 요입부(25)의 상부 내주에는 걸림턱(26)을 형성하여 삽입되는 부하수관의 하단부가 저지되게 하고, 상단 외주는 결속밴드(27)로 결속시킬 수 있게 한 하수관 연결구에 관한 것.

본 고안은 지하매설물로서의 주하수관(10)에 새로운 부하수관(11)의 연결부분에 사용되는 연결구로서 합성고무 재질로된 원통형 동체(20)의 하 단부에 양측으로 걸림돌출편(21)을 형성하여 주하수관(10)에 뚫은 구멍(10a)에 삽입시켜 주하수관(10)의 내부에 걸리어 이탈되는 일이 없게 하였으며, 동체(20)의 하부 외주에 나사(22)를 형성하여 밀폐용 패킹(23)과 너트(24)를 순서대로 삽입시켜 주하수관(10)의 외주에 나사물림으로 밀폐되되게 고정시키므로서 누수되는 일이 거의없다. 그리고 동체(20)에 형성된 나사(22)의 상부와 연결하여 일정 간격으로 다수의 요입부(25)를 형성하여 유연성을 주었기 때문에 주하수관(10)에 뚫은 부하수관(11)을 연결시킬 구멍(10a)의 위치가 약간 틀렸을 경우에도 연결구를 자유롭게 휠 수 있어 부하수관(11)을 손쉽게 연결시킬 수 있으며, 요입부(25)의 상부 내주에는 걸림턱(26)을 형성하여 삽입되는 부하수관(11)의 하단부가 저지되게 하였으며, 상단 외주는 결속밴드(27)로 결속시킬 수 있어 누수를 완전하게 방지할 수 있게한 이점이 있는 것이다.

도 1 은 본 고안의 조립 상태 일부 단면도

도 2 는 본 고안의 펼친 상태 사시도

＜도면 주요부호의 설명＞

10 : 주하수관 10a : 구멍 11 : 부하수관

20 : 동체 21 : 걸림돌출편 22 : 나사

23 : 패킹 24 : 너트 25 : 요입부

26 : 걸림턱

Claims

합성고무 재질로된 원통형 동체(20)의 하 단부에 양측으로 삽입돌기(21)를 형성하고, 동체(20)의 하부 외주에 나사(22)를 형성하여 밀폐용 패킹(23)과 너트(24)를 순서대로 삽입시키고, 동체(20)에 형성된 나사(22)의 상부와 연결하여 일정 간격으로 다수의 요입부(25)를 형성하여 유연성을 주었으며, 요입부(25)의 상부 내주에는 걸림턱(26)을 형성하여서된 하수관연결구.