KR200393265Y1 - 차량용 공구함의 잠금구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물차의 적재함에 설치되어 본체와 덮개로 이루어진 공간부상에 각종공구 및 자재를 수납하는 공구함의 잠금구조에 관련된다. 구성에 있어서 다음과 같은 특징을 지닌다. 상기 덮개(1)의 내측으로 장착되는 고정프레임(12)상에 힌지(14)로 결합되고, 하단에 체결부를 구비하는 잠금판(10); 상기 잠금판(10)에 일단이 체결되는 연결판(22)을 통하여 연계작동됨과 함께 제1잠금블럭(24)이 복수로 구비되는 이송대(20); 및 상기 이송대(20)의 제1고정블럭(24)과 대응하는 본체(2)의 상단에 서로 맞물리도록 구비되는 제2잠금블럭(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 화물차량의 적재함에 설치된 공구함의 잠금 구조를 개선하여 단일의 잠금장치로 복수의 지점을 일률적으로 잠금/해제함에 따라 공구의 인출에 따른 공구함의 개폐가 신속하게 이루어짐은 물론 보안성 및 방도성이 강화되어 공구의 도난을 미연에 예방하는 효과가 있다.

Description

차량용 공구함의 잠금구조{The structure which car tool box locks}

본 고안은 차량용 공구함의 잠금구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화물차량의 적재함에 설치된 공구함의 잠금 구조를 개선하여 단일의 잠금장치로 복수의 지점을 일률적으로 잠금/해제함에 따라 공구의 인출에 따른 공구함의 개폐가 신속하게 이루어짐은 물론 보안성 및 방도성이 강화되어 공구의 도난을 미연에 예방하는 차량용 공구함의 잠금구조에 관한 것이다.

통상 차량용 공구함은 화물차의 적재함에 설치하여 주로 외주작업에 필요한 해머드릴, 복서, 절단기 등은 물론 심지어 계측기와 같은 고가의 공구/장비를 보관한다. 공구함은 본체상에 힌지로 회동가능하게 개폐되는 덮개의 구성으로 화물차 적재함과 동일한 폭으로 제작되어 자물쇠와 연결고리를 이용하여 단순잠금방식으로 체결되므로 양단 모서리지점의 본체와 덮개가 맞닿는 경계부에 비교적 얇은 공구를 끼워 강압적으로 비틀게 되면, 덮개가 휘면서 공구함이 개방되는 단점이 있다.

이에, 본 출원인은 대한민국 실용신안 등록번호 제 359745호(명칭: 차량용 공구함의 잠금구조)에서 화물트럭의 적재함에 장착되어 외부로 노출되는 공구함의 본체에 하나의 자물쇠를 통하여 링크방식으로 잠금과 해제가 일률적으로 이루어지는 잠금구성을 본체와 덮개의 경계지점에 복수로 설치하여 공구함의 취약부를 강화함은 물론 이러한 잠금구성이 하나의 자물쇠로 제어됨에 따라 공구함의 개폐가 신속하게 이루어지는 차량용 공구함의 잠금구조를 선출원하여 기술평가 유지결정된 바 있다.

이처럼, 단일의 자물쇠를 이용하여 공구함의 본체와 덮개를 복수의 지점에서 잠금/해제하는 바, 보다 상세하게는 잠금판을 통하여 공구함의 중앙위치는 물론 양단 모서리 위치를 동시에 잠금/해제하여 공구함의 취약부분을 보강하였지만, 공구함이 차량의 적재함 폭에 따라 장폭으로 제작 시 자물쇠가 채워진 중앙위치에서 양단 모서리사이의 간격이 비교적 넓게 형성되어 보안성 및 방도성이 저하되는 문제점이 따른다.

한편, 상기 전술한 문제점을 보안하기 위해 공구함에 자물쇠를 다수로 장착하여 사용하고 있지만 공구를 수납하기 위해 다수의 자물쇠를 일일이 잠금/해제하여 공구함을 개폐해야하므로 번거로운 단점이 따른다. 이에 단일의 자물쇠를 이용하여 장폭의 공구함을 더욱 건실하게 잠금/해제하는 공구함의 잠금장치에 대한 개발이 시급한 실정이다.

이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 화물차량의 적재함에 설치된 공구함의 잠금 구조를 개선하여 단일의 잠금장치로 복수의 지점을 일률적으로 잠금/해제함에 따라 공구의 인출에 따른 공구함의 개폐가 신속하게 이루어짐은 물론 보안성 및 방도성이 강화되어 공구의 도난을 미연에 예방하는 차량용 공구함의 잠금구조를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 화물차의 적재함에 설치되어 본체와 덮개로 이루어진 공간부상에 각종공구 및 자재를 수납하는 공구함의 잠금구조에 있어서: 상기 덮개(1)의 내측으로 장착되는 고정프레임(12)상에 힌지(14)로 결합되고, 하단에 체결부를 구비하는 잠금판(10); 상기 잠금판(10)에 일단이 체결되는 연결판(22)을 통하여 연계작동됨과 함께 제1잠금블럭(24)이 복수로 구비되는 이송대(20); 및 상기 이송대(20)의 제1고정블럭(24)과 대응하는 본체(2)의 상단에 서로 맞물리도록 구비되는 제2잠금블럭(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 잠금판(10)의 체결부는 수용홈(40a)이 형성된 제1, 2체결판(40)(40')이 구비되어 본체(2)의 연결프레임(50)에 체결하되, 상기 연결프레임(50)은 제1, 2체결판(40)(40')과 대응하는 위치에 제1, 2체결홈(50a)(50b)이 형성되고, 로드홈(52)을 구비하여 본체(2)상에 상ㆍ하이송되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 공구함의 요부를 절개하여 잠금구조를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 잠금구조의 주요 구성을 확대하여 나타내는 사시도이다.

본 고안은 화물차의 적재함에 설치되어 본체와 덮개로 이루어진 공간부상에 각종공구 및 자재를 수납하는 공구함의 잠금구조에 관련된다. 본 고안의 공구함은 본체(2)의 일단에 경첩(F)을 구비하여 덮개(1)가 개폐가능하게 장착되고, 내부공간에 각종공구 및 자재를 수납하는 바, 이때 공구함의 본체(2)와 덮개(1)는 잠금장치를 통하여 자물쇠(J)(J')를 채워 잠금/해제된다.

본 고안에 따른 잠금판(10)은 덮개(1)의 내측으로 장착되는 고정프레임(12)상에 힌지(14)로 결합되고, 하단에 체결부를 구비한다. 잠금판(10)은 금속판을 절곡하거나 주물제작되어 덮개(1)의 고정프레임(12)상에 회동가능하게 힌지(14)로 결합하되, 이때 고정프레임(12)은 덮개(1)의 내측에 장착된 상태로 저면이 일정한 폭으로 개방되어 고정프레임(12)이 힌지(14)를 축으로 회동시 간섭받지 않게 된다. 잠금판(10)은 하단에 체결부가 구비되어 후술하는 본체(2)의 연결프레임(50)에 체결되는 바, 이에 따른 상세한 설명은 후술하는 내용을 참조한다.

이때, 상기 잠금판(10)의 체결부는 도 2에 도시된 바와 같이 수용홈(40a)이 형성된 제1, 2체결판(40)(40')이 구비되어 본체(2)의 연결프레임(50)에 체결하되, 상기 연결프레임(50)은 제1, 2체결판(40)(40')과 대응하는 위치에 제1,2체결홈(50a)(50b)이 형성되고, 로드홈(52)을 구비하여 본체(2)상에 상ㆍ하이송되도록 장착된다. 체결부는 양단에 수용홈(40a)이 형성된 제1체결판(40)이 잠금판(10)의 하단에 직각으로 절곡되고, 상기 제1체결판(40) 저면에 제2체결판(40')이 "T"자 형태로 부착된 상태로 수용홈(40a)이 관통되어 본체(2)의 연결프레임(50)과 맞물린다.

여기서, 상기 연결프레임(50)은 "ㄱ"형태로 절곡되어 체결부와 대응하는 상면에 제1,2체결홈(50a)(50b)이 형성되는 바, 이때 제1체결홈(50a)은 제1체결판(40)의 수용홈(40a)을 통하여 자물쇠(J)가 채워질 수 있도록 관통되고, 제2체결홈(50b)은 제1체결홈(50a)사이에 형성되어 체결부의 제2체결판(40')이 삽입된다. 이에 체결부의 제1,2체결판(40)(40')과 연결프레임(50)의 제1,2체결홈(50a)(50b)을 통하여 일반자물쇠(J), 셔터자물쇠(J') 등과 같이 여러 종류의 자물쇠로도 체결 가능한 유연성을 가진다.

한편, 공구함을 개폐시 서로 면접되는 체결부의 저면과 연결프레임(50)사이의 마찰소음을 방지함은 물론 체결부를 통하여 채워진 자물쇠(J)(J')가 유동하여 충격에 의해 손상되는 것을 예방하기 위해 연결프레임(50)의 상면 또는 측면에 고무 또는 합성수지 등으로 제작된 완충패드(S)를 부착하는 것이 바람직하다.

또한, 본 고안에 따른 이송대(20)는 잠금판(10)에 일단이 체결되는 연결판(22)을 통하여 연계 작동됨과 함께 제1잠금블럭(24)이 복수로 구비된다. 이송대(20)는 환봉이나 각봉을 일정한 길이로 절단하여 제작되고, 연결판(22)에 의해 잠금판(10)과 연계되어 덮개(1)의 내측에 구비된 가이드판(1a)을 타고 좌우이송가능하게 설치된다. 이송대(20)는 저면에 제1잠금블럭(24)이 일정한 간격으로 구비되는 바, 이때 제1잠금블럭(24)은 "ㄴ"자 형태로 가공되고, 후술하는 본체(2)의 제2잠금블럭(30)과 맞물려 잠금기능이 수행된다.

또한, 본 고안에 따른 제2잠금블럭(30)은 이송대(20)의 제1고정블럭(24)과 대응하는 본체(2)의 상단에 서로 맞물리도록 구비된다. 제2잠금블럭(30)은 상기 전술한 "ㄴ"자 형태의 제1잠금블럭(24)과 맞물리도록 "ㄱ"자 형태로 가공되고, 상기 제1잠금블럭(24)의 설치수량 및 위치를 고려하여 일정한 간격이 유지되도록 본체(2)의 선단에 고정된다. 이에 덮개(1)가 닫힌상태로 잠금판(10)이 회동되면 이송대(20)가 연결판(22)에 의해 좌우이송되어 제1잠금블럭(24)이 제2잠금블럭(30)에 수용된 상태로 맞물린다.

이처럼, 상기 제1,2잠금블럭(24)(30)이 강철블럭을 절삭가공하거나 주물로 제작되어 변형에 의한 내구성이 강화됨에 따라 갑작스런 덮개(1)의 닫힘으로 인한 충격이나 외력으로부터 잠금수단의 손상이 방지되어 공구함의 수명이 장구히 연장되는 효과가 따른다.

도 1 내지 도 2를 참조하여 본 고안에 따른 잠금구조의 작동상태를 설명한다.

우선, 공구함에 각종 공구를 수납하고 덮개(1)를 닫은 후, 잠금판(10)을 회동시키면 힌지(14)를 축으로 잠금판(10)이 회동됨과 동시에 연결판(22)에 의해 이송대(20)가 좌우방향으로 이송되어 제1잠금블럭(24)이 제2잠금블럭(30)에 수용된 상태로 맞물려 고정된다. 이 후 본체(2)의 연결프레임(50)을 상방향으로 이송시켜 잠금판(10)의 체결부에 면접시킨 후, 체결부의 제1,2체결판(40)(40')과 연결프레임(50)의 제1,2체결홈(50a)(50b)을 통하여 자물쇠(J)(J')를 체결하면 공구함의 잠금기능이 완료된다. 이때 공구함을 개방함에 있어 상기에 전술하는 잠금방식을 역수행하여 덮개(1)를 개방하게 된다.

한편, 공구함의 보안성 및 방도성이 강화시키기 위해 상기 본체(2)와 덮개(1)의 경계위치에 잠금판(10')과 연결프레임(50')의 구성을 더 구비하되, 이때 잠금판(10')이 덮개(1)상에 단순히 고정된 상태로 자물쇠(J')를 잠그는 구성도 가능하다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

이상의 구성 및 작용에 따르면 본 고안은 화물차량의 적재함에 설치된 공구함의 잠금 구조를 개선하여 단일의 잠금장치로 복수의 지점을 일률적으로 잠금/해제함에 따라 공구의 인출에 따른 공구함의 개폐가 신속하게 이루어짐은 물론 보안성 및 방도성이 강화되어 공구의 도난을 미연에 예방하는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 공구함의 요부를 절개하여 잠금구조를 나타내는 정면도.

도 2는 본 고안에 따른 잠금구조의 주요 구성을 확대하여 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

10: 잠금판 12: 고정프레임

14: 힌지 16: 체결부

20: 이송대 22: 연결판

24: 제1잠금블럭 30: 제2잠금블럭

40: 제1체결판 40': 제2체결판

40a: 수용홈 50: 연결프레임

50a: 제1체결홈 50b: 제2체결홈

52: 로드홈

Claims (2)

1. 이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 화물차의 적재함에 설치되어 본체와 덮개로 이루어진 공간부상에 각종공구 및 자재를 수납하는 공구함의 잠금구조에 있어서:

   상기 덮개(1)의 내측으로 장착되는 고정프레임(12)상에 힌지(14)로 결합되고, 하단에 체결부를 구비하는 잠금판(10);

   상기 잠금판(10)에 일단이 체결되는 연결판(22)을 통하여 연계작동됨과 함께 제1잠금블럭(24)이 복수로 구비되는 이송대(20); 및

   상기 이송대(20)의 제1잠금블럭(24)과 대응하는 본체(2)의 상단에 서로 맞물리도록 구비되는 제2잠금블럭(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 공구함의 잠금구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 잠금판(10)의 체결부는 수용홈(40a)이 형성된 제1, 2체결판(40)(40')이 구비되어 본체(2)의 연결프레임(50)에 체결하되, 상기 연결프레임(50)은 제1, 2체결판(40)(40')과 대응하는 위치에 제1, 2체결홈(50a)(50b)이 형성되고, 로드홈(52)을 구비하여 본체(2)상에 상ㆍ하이송되는 것을 특징으로 하는 차량용 공구함의 잠금구조.