KR200391501Y1 - 덤프트럭용 세륜기의 급수장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 공사현장을 출입하는 덤프트럭의 차륜에 묻어 있는 토사를 제거하는 덤프트럭용 세륜기의 급수장치에 관한 것으로서, 차륜(車輪)을 세척하기 위해 노즐로 분사되는 세척수의 수압을 증강시켜 차륜을 보다 신속하고 깨끗하게 세척코자 한 것이다.

즉, 본 고안은 배출호퍼(6)의 일측에 형성되는 저수조(11)와, 저수조(11)에 설치되는 수중펌프(10)와, 수중펌프(10)에서 펌핑된 물을 분사노즐(9)로 공급하는 급수관(12)을 포함하는 그레이팅 타입(grating type) 또는 롤 타입(roll type) 덤프트럭용 세륜기(1)의 급수장치(8)에 있어서, 상기 급수관(12)의 중도에는 가압펌프(13)를 설치하여 수중펌프(10)와 연동 작동되게 한 것으로서, 높은 수압을 제공할 수 있어 종래와 같이 대용량 수중펌프 또는 복수의 수중펌프를 사용하지 않아도 되므로 과도한 전력소모를 해소할 수 있으며, 세륜기(1)의 제조원가도 절감할 수 있는 것이다.

Description

덤프트럭용 세륜기의 급수장치{A car-wheel washer for a dump truck}

본 고안은 각종 공사현장을 출입하는 덤프트럭의 차륜에 묻어 있는 토사를 제거하는 덤프트럭용 세륜기의 급수장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차륜(車輪)을 세척하기 위해 노즐로 분사되는 세척수의 수압을 증강시켜 차륜을 보다 신속하고 깨끗하게 세척코자 한 것이다.

건설공사 및 토목공사 현장과, 골재채취장, 시멘트공장 등 분진이나 먼지, 토사 등이 많이 발생하는 산업현장에서는 이들 분진이나 토사 등이 공사현장을 출입하는 덤프트럭 및 기타 차량의 차륜에 묻어 외부로 유출되는 것을 방지할 목적으로 세륜기를 설치하여 차륜을 세척하고 있다.

일반적으로 널리 사용되는 세륜기는 프레임 상측으로 차륜이 올려지도록 앵글(그레이팅 타입:grating type) 또는 구동모터로 일괄 구동되는 수개의 세륜롤러(롤 타입;roll type)를 설치하고, 이들의 양측에는 급수장치의 분사노즐을 설치하여 차륜으로 세척수를 분사되게 하며, 프레임 하측으로 배출호퍼를 설치하여 토사 등을 컨베이어로 배출하고, 또한 오수를 집수하여 급수장치로 재순환되도록 구성되어 있다.

이러한 종래 세륜기는 단순히 앵글 위에서 차륜을 전/후진시키거나 또는 세륜롤러에 차륜을 올려놓은 상태에서 차륜을 회전시킴과 동시에 세척수를 분사하여 토사 등을 세척토록 한 것으로 차륜에 묻어 있는 토사 등을 제거하는데 큰 효과를 제공하고 있다.

종래 세륜기에 적용되고 있는 급수장치는 배출호퍼에 집수되는 토사 섞인 흐린 물을 양수하는 수중펌프와, 수중펌프에서 펌핑된 물을 분사노즐로 공급하는 급수관을 포함하는 구성으로 이루어진다.

상기한 수중펌프의 경우 토사가 섞인 흐린 물을 양수함에 있어서는 탁월한 효과가 있으나, 분사노즐로 공급되는 수압이 떨어지는 단점이 있었다. 이를 보완할 목적으로 종래 세륜기는 수중펌프를 용량이 큰 펌프(15hp)로 사용하거나 용량이 적은 펌프(1hp) 다수개(2~4정도)를 사용하여 분사노즐로 분사되는 수압을 증강시킬 수 있도록 하였음에도 불구하고 차륜을 신속하고 깨끗하게 세륜할 수 있는 강력한 수압을 제공하기가 어려웠다.

또한 용량이 큰 수중펌프 또는 많은 수의 수중펌프를 사용할 경우 전력소모가 많아지게 되는 문제점도 있었다.

이에 본 고안자는 상기한 종래 덤프트럭용 세륜기의 급수장치가 갖는 제반 문제점을 해결한 것으로서, 분사노즐로 고압의 물을 급수하여 차륜을 신속하고 깨끗하게 세륜할 수 있게 함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 안출한 것이다.

본 고안에서는 상기 기술적 과제를 해결할 수단으로 수중펌프와 노즐을 연결하는 급수장치의 급수관상에 수압을 높일 수 있는 가압펌프를 더 설치하여 수중펌프에서 공급되는 물을 강력한 수압으로 증강시킨 상태에서 노즐로 공급할 수 있게 한 것이다.

도 1은 본 고안을 그레이팅 타입 세륜기에 적용된 예를 보인 정면도를 도시한 것이고, 도 2는 도 1의 평면도, 도 3은 본 고안을 롤 타입 세륜기에 적용된 예를 보인 평면도를 도시한 것으로서, 이하에서 첨부 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 설명한다.

본 고안은 도시된 바와 같이 프레임(2) 상측으로 차륜(3)이 올려지도록 설치되는 앵글(그레이팅 타입:grating type)(4) 또는 구동모터로 일괄 구동되는 수개의 세륜롤러(롤 타입;roll type)(5)와, 프레임(2) 하측에 설치되는 배출호퍼(6) 및 토사 등을 배출하는 컨베이어(7)와, 앵클(4) 또는 수개의 세륜롤러(5) 위에 올려진 차륜(3)에 물을 분사하도록 설치되어 있는 분사노즐(9)로 물을 급수하는 급수장치(8)로 구성되는 세륜기(1)의 급수장치(8)를 적극적으로 개량한 것이다.

상기 급수장치(8)는 배출호퍼(6) 측방에 배출호퍼(6)와 연결되도록 설치되는 저수조(11)와, 저수조(11)에 설치되는 수중펌프(10)와, 수중펌프(10)에서 펌핑된 물을 분사노즐(9)로 공급하는 급수관(12)으로 구성되며, 급수관(12)의 중도에는 가압펌프(13)를 설치하여 수중펌프(10)와 연동 작동되게 함으로 해서 분사노즐(9)로 공급되는 물의 수압을 강력하게 제공할 수 있도록 한 것이다.

상기 가압펌프(13)는 장시간 연속적으로 가압할 수 있도록 구성된 것을 선택 사용한다.

이상과 같이 구성되는 본 고안 급수장치(8)를 덤프트럭용 세륜기(1)에 적용할 경우 저수조(11)의 물을 수중펌프(10)로 펌핑하여 분사노즐(9)로 공급하는 과정에서 급수관(12)에 설치되어 있는 가압펌프(13)에 의해 물의 토출 압력이 높아진 상태에서 분사노즐(9)로 공급되므로 분사되는 물의 수압을 강력하게 향상시킬 수 있어 차륜(3)을 보다 신속하고 깨끗하게 세륜할 수 있는 것이다.

따라서 저수조(11) 내에 설치되는 수중펌프(10)를 저용량의 것으로 사용하더라도 종래의 대용량 수중펌프 또는 복수의 수중펌프를 설치하는 것보다 월등히 향상된 고압력의 수압을 제공할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 기존 세륜기(1)의 급수장치(8)에 가압펌프(13)를 추가 설치하는 극히 간단한 방법으로 높은 수압을 제공할 수 있고, 종래와 같이 대용량 수중펌프 또는 복수의 수중펌프를 사용하지 않아도 되므로 과도한 전력소모를 해소할 수 있고, 세륜기(1)의 제조원가도 절감할 수 있으며, 기존 설치되어 있는 세륜기(1) 등에도 용이하게 적용할 수 있는 등 기대 이상의 효과를 득할 수 있는 실용성 있는 매우 유용한 고안이다.

도 1은 본 고안을 그레이팅 타입 세륜기에 적용된 예를 보인 정면도

도 2는 도 1의 평면도

도 3은 본 고안을 롤 타입 세륜기에 적용된 예를 보인 평면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1:(덤프트럭용) 세륜기 2:프레임

6:배출호퍼 8:급수장치

9:분사노즐 10:수중펌프

11:저수조 12:급수관

13:가압펌프

Claims (1)

1. 배출호퍼(6)의 일측에 형성되는 저수조(11)와, 저수조(11)에 설치되는 수중펌프(10)와, 수중펌프(10)에서 펌핑된 물을 분사노즐(9)로 공급하는 급수관(12)을 포함하는 그레이팅 타입(grating type) 또는 롤 타입(roll type) 덤프트럭용 세륜기(1)의 급수장치(8)에 있어서,

   상기 급수관(12)의 중도에는 가압펌프(13)를 설치하여 수중펌프(10)와 연동 작동되게 한 것을 특징으로 하는 덤프트럭용 세륜기의 급수장치.