KR200386825Y1 - 선박 작업용 발판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충분한 강성을 유지할 수 있도록 하면서 경량화 하여 비계와 같은 발판 지지물에 부하를 줄이면서 미끄러짐 방지기능을 부가하여 작업자가 안전하게 작업할 수 있도록 한 선박 작업용 발판에 관한 것으로서, 선박의 내,외부에 구축되는 비계에 설치되어 작업로와 작업공간을 확보하기 위하여 사용하는 선박 작업용 발판(30)을 구성함에 있어서;

상기 선박 작업용 발판(30)은 작업로 구축을 위하여 설치되는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(32)가 유지하는 폭(B)과 동일하거나 크게 구비되는 폭(B1)과, 수직파이프(33)가 이루는 간격(L)만큼의 길이(L1)를 가지도록 알미늄 또는 알미늄 합금재질로 압출성형하는 발판베이스(35)와; 상기 발판베이스(35)의 저면 양측에는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(31)의 상면과 밀착될 수 있도록 형성하는 밀착부(36)와; 상기 발판베이스(35)의 상면에 작업자가 미끄러지는 현상을 발지할 수 있도록 길이방향으로 다수개 형성하는 미끄럼방지돌기(41)와; 상기 발판베이스(35)의 저면에 강성을 유지할 수 있도록 길이방향으로 다수개 형성하는 보강리브(44)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박 작업용 발판{A scaffold for vessel}

본 고안은 선박 작업용 발판에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 선박의 내,외부 고소작업의 용이하도록 구축되는 작업로에 사용되는 개선된 발판의 제공에 관한 것이다.

선박에서의 고소작업은 선박의 선창이나 각종 구축물 공사시 발생하게 되고, 이러한 고소작업을 위해서는 작업자가 작업을 위하여 자유롭게 움직일 수 있는 공간확보를 위한 작업로가 필요하게 된다.

상기와 같은 작업로는 선박의 내,외부에 작업자가 작업할 수 있을 정도의 높이로 층층으로 설치되는 브라켓에 클램프와 같은 고정수단을 이용하여 사각형이나 원형의 파이프를 이용하여 비계를 설치한다.

상기와 같이 설치된 비계에 목재로 된 합판을 설치하여 작업로를 구축하여 사용하고 있는 실정이기 때문에 많은 문제점들이 발생하고 있으며, 이를 살펴보면 다음과 같다.

상기와 같은 종래의 작업로를 구성하는 발판이 목재질의 합판으로 구성되기 때문에 중량체가 낙하하거나 작업도구가 낙하할 때 강도에 취약한 특성에 의하여 손상되어나 파손되는 경우가 많으며, 외관상 손상의 흔적이 없어 사용할 때 손상됨으로서 작업자가 추락하는 안전사고의 위험이 있다.

특히, 목재로 된 발판이 비계와 고정하지 않은 상태에서 단순히 안치되어 잇기 때문에 작업 중 유동이나 진동등에 의하여 발판이 비계로 부터 벗어남으로서 안전사고의 우려성이 높은 등 많은 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 고소지의 작업로를 구축하는 발판을 개선하여 충분한 강성을 유지할 수 있도록 하면서 경량화 하여 비계와 같은 발판 지지물에 부하를 줄이면서 미끄러짐 방지기능을 부가하여 작업자가 작업 중 미끄러지는 현상을 방지하여 안전사고의 우려를 배제하여 안전한 작업이 가능하도록 하는 데 목적이 있다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 선박 작업용 발판을 도시한 일부생략 상태의 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 선박 작업용 발판의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 3은 본 고안의 다른 예가 적용된 선박 작업용 발판을 도시한 일부생략 상태의 사시도, 도 4는 도 3에 도시된 선박 작업용 발판의 B - B선을 따라서 취한 단면도, 도 5는 본 고안의 기술이 적용된 선박 작업용 발판의 사용상태를 도시한 예시적 사시도, 도 6은 선박 작업용 발판의 사용상태를 도시한 도 5의 C - C선을 따라서 취한 단면도로서 함께 설명한다.

선박 작업용 발판은 선반의 내,외부에 구축되는 비계에 설치되어 작업로와 작업공간을 확보하기 위하여 사용하는 것이다.

상기 선박 작업용 발판(30)은 통상적인 작업로를 구축하기 위하여 설치되는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(32)가 유지하는 폭(B)과 동일하거나 크게 구비되는 폭(B1)과, 수직파이프(33)가 이루는 간격(L)만큼의 길이(L1)를 가지도록 알미늄 또는 알미늄 합금재질로 압출성형하여 구성한다.

상기 선박 작업용 발판(30)은 판상으로 구비되는 발판베이스(35)를 구비하고, 상기 발판베이스(35)의 저면 양측에는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(31)의 상면과 밀착될 수 있도록 밀착부(36)를 형성한다.

상기 밀착부(36)는 발판베이스(35)의 하방으로 일정한 높이로 외측돌기(37)와 중간돌기(38) 및 내측돌기(39)를 돌출시켜 큰 횡파이프(31)는 외측, 중간, 내측돌기(37,38,39)모두가 밀착되고, 작은 횡파이프(31)는 외측과 중간돌기(37,38) 또는 중간과 내측돌기(38,39)와 밀착될 수 있도록 하여 횡파이프(31)의 크기에 적극적인 대응이 가능하도록 한다.

상기 외측돌기(37)와 내측돌기(39)의 하단부에는 각각 내측방향과 외측방향으로 절곡되어 횡파이프(31)와의 밀착면적을 높일 수 있도록 한 밀착면(40)을 더 형성하여 구성한다.

상기 발판베이스(35)의 상면에는 작업자가 미끄러지는 현상을 발지할 수 있도록 길이방향으로 다수개의 미끄럼방지돌기(41)를 형성하여 구성하고, 상기 미끄럼방지돌기(41)는 미끄러짐 방지 효율성을 높일 수 있도록 사각형상(42)과 삼각형상(43)을 혼용하는 것이 바람직하다.

상기 발판베이스(35)의 저면에도 강성을 유지할 수 있도록 다수개의 보강리브(44)를 길이 방향으로 형성함은 당연할 것이다.

본 고안의 다른 예로서는 발판베이스(35)의 폭(B1)이 큰 경우에는 양측에 형성하는 밀착부(36)의 중간 위치에 휨과 같은 변형에 대응할 수 있도록 밀착부(36)와 동일한 길이로 돌출되는 보강돌기(45)를 더 형성하여 구성한다.

상기와 같은 본 고안의 선박 작업용 발판(30)은,

선박의 내, 외부에 구축되는 비계(31)의 횡파이프(32)에 안치시킨 후, 횡파이프(32)는 발판베이스(35)의 저면 양측에 구비되는 밀착부(36)에 위치하도록 한다.

이때, 횡파이프(32)가 큰 경우에는 밀착부(36)를 구성하는 외측, 중간 및 내측돌기(37,38,39)전체와 밀착되고, 횡파이프(32)가 작을 경우에는 외측과 중간돌기(37,38) 또는 중간과 내측돌기(38,39)와 밀착된다.

상기와 같이 횡파이프(32)와 밀착부(36)가 밀착된 상태에서는 발판베이스(35)와 횡파이프(32)를 볼트 또는 나사와 같은 고정수단으로 견고한 상태로 고정시켜 줌으로서 설치가 완료된다.

상기와 같이 설치된 선박 작업용 발판(30)은 발판베이스(35)의 상면에 형성하는 다수개의 미끄럼방지돌기(41)에 의하여 작업자가 미끄러지는 현상이 방지되는 것은 물론, 작업도구 등이 선박 작업용 발판(30)에 낙하하더라도 쉽게 손상되거나 파손되는 우려가 없어 안정성과 내구성이 높게된다.

또한 수명이 다한 선박 작업용 발판(30)의 경우 폐기처분되지 않고 재활용이 가능함으로서 불필요한 자원을 낭비하는 것을 방지할 수 있는 등 다양한 장점을 가진다.

이상과 같은 본 고안은 고소지의 작업로를 구축하는 발판을 개선하여 충분한 강성을 유지할 수 있도록 하면서 경량화 하여 비계와 같은 발판 지지물에 부하를 줄이면서 미끄러짐 방지기능을 부가하여 작업자가 작업 중 미끄러지는 현상을 방지하여 안전사고의 우려를 배제할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 선박 작업용 발판을 도시한 일부생략 상태의 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 선박 작업용 발판의 A - A선을 따라서 취한 단면도.

도 3은 본 고안의 다른 예가 적용된 선박 작업용 발판을 도시한 일부생략 상태의 사시도.

도 4는 도 3에 도시된 선박 작업용 발판의 B - B선을 따라서 취한 단면도.

도 5는 본 고안의 기술이 적용된 선박 작업용 발판의 사용상태를 도시한 예시적 사시도.

도 6은 선박 작업용 발판의 사용상태를 도시한 도 5의 C - C선을 따라서 취한 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

30; 선박 작업용 발판

35; 발판베이스

36; 밀착부

37; 외측돌기

38; 중간돌기

39; 내측돌기

40; 밀착면

41; 미끄럼방지돌기

Claims (3)

1. 선박의 내,외부에 구축되는 비계에 설치되어 작업로와 작업공간을 확보하기 위하여 사용하는 선박 작업용 발판(30)을 구성함에 있어서;

   상기 선박 작업용 발판(30)은 작업로 구축을 위하여 설치되는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(32)가 유지하는 폭(B)과 동일하거나 크게 구비되는 폭(B1)과, 수직파이프(33)가 이루는 간격(L)만큼의 길이(L1)를 가지도록 알미늄 또는 알미늄 합금재질로 압출성형하는 발판베이스(35)와;

   상기 발판베이스(35)의 저면 양측에는 비계(31)를 구성하는 횡파이프(31)의 상면과 밀착될 수 있도록 형성하는 밀착부(36)와;

   상기 발판베이스(35)의 상면에 작업자가 미끄러지는 현상을 발지할 수 있도록 길이방향으로 다수개 형성하는 미끄럼방지돌기(41)와;

   상기 발판베이스(35)의 저면에 강성을 유지할 수 있도록 길이방향으로 다수개 형성하는 보강리브(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 작업용 발판.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 밀착부(36)는 발판베이스(35)의 하방으로 일정한 높이로 돌출시켜 형성하는 외측돌기(37)와 중간돌기(38) 및 내측돌기(39)로 구성하고;

   상기 외측돌기(37)와 내측돌기(39)의 하단부는 내측방향과 외측방향으로 절곡시켜 횡파이프(31)와의 밀착면적을 높일 수 있도록 형성하는 밀착면(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 작업용 발판.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 발판베이스(35)의 폭(B1)이 큰 경우에는 양측에 형성하는 밀착부(36)의 중간 위치에 변형에 대응할 수 있도록 보강돌기(45)를 더 형성하는 것을 특징으로 하는 선박 작업용 발판.