KR200385989Y1 - 차량 및 선박 소화 장치 - Google Patents

차량 및 선박 소화 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR200385989Y1
KR200385989Y1 KR20-2005-0005898U KR20050005898U KR200385989Y1 KR 200385989 Y1 KR200385989 Y1 KR 200385989Y1 KR 20050005898 U KR20050005898 U KR 20050005898U KR 200385989 Y1 KR200385989 Y1 KR 200385989Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fire
vehicle
unit
ship
extinguishing device
Prior art date
Application number
KR20-2005-0005898U
Other languages
English (en)
Inventor
김장섭
Original Assignee
김장섭
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김장섭 filed Critical 김장섭
Priority to KR20-2005-0005898U priority Critical patent/KR200385989Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200385989Y1 publication Critical patent/KR200385989Y1/ko

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A62C3/10Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles in ships
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/14Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in connection with doors, windows, ventilators, partitions, or shutters, e.g. automatic closing
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/38Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone
    • A62C37/40Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone with electric connection between sensor and actuator

Abstract

본 고안은 차량 및 선박 소화(消火) 장치에 관한 것으로, 차량 및 선박 소화 장치는 차량 내부에 설치되는 차량화재 처리부를 포함하되, 상기 차량화재 처리부는 차량 내 화재발생을 감지하여 화재발생정보를 출력하는 화재감지부와, 상기 화재감지부로부터 화재발생정보가 입력되면 화재진압 제어신호를 출력하는 제1 제어부와, 상기 제1 제어부로부터 입력되는 화재진압 제어신호에 따라 구동되는 자동소화장치와 환풍기를 포함하는 초기화재진압부를 포함함으로써, 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차, 선박 등에서 자동적으로 화재를 진압할 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량 및 선박 소화 장치{Fire extinguishing apparatus for vehicles and ship}
본 고안은 차량 및 선박 소화(消火) 장치에 관한 것으로, 특히 AC 상용 교류 전원을 전송매체로 하여 전력선으로 화재발생신호를 송수신하고 화재를 신속하게 진압할 수 있는 기술에 관한 것이다.
통상적으로 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차 등에는 화재가 발생할 경우 소방차가 출동하기 전에 초기에 화재를 진압할 수 있도록 간단한 소화장치가 설치되어 있다. 그러나, 2003년 2월 18일에 발생한 대구 지하철 화재참사에서 알 수 있듯이 화재가 발생하면 승객들은 간단한 소화장치 하나 제대로 작동시키지 못하는 실정이다. 이에 화재 발생 초기에 화재를 진압할 수 있는 기회를 놓쳐 많은 인명피해가 발생하게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 지하철, 버스, 기차, 선박 등에 화재가 발생한 경우 자동적으로 화재를 진압할 수 있는 차량 및 선박 소화(消火) 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.
부가적으로 본 고안은 차량 내 화재가 발생한 위치정보를 차량 운전자에게 알려주어 차량 운전자, 사령실 나아가 관리자로 하여금 신속하고 안전하게 승객들을 대피시킬 수 있도록 하는 차량 소화(消火) 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.
추가적으로 본 고안은 사용자가 간단하고 신속하게 초기에 화재를 진압할 수 있는 차량 및 선박 소화(消火) 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.
나아가 본 고안은 화재 시 외부 상용교류전원의 공급이 차단되더라도 안정적으로 작동할 수 있는 차량 및 선박 소화(消火) 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.
더 나아가 본 고안은 화재 발생시 화재를 진압하고 화재발생장소를 통제하는 공무를 수행하는 소방서, 경찰서 등과 같은 관공서와 관리자의 전화를 자동 호출함으로써, 신속하게 본격적인 화재 진압이 가능하여 화재로 인한 피해 확산을 방지할 수 있는 차량 및 선박 소화(消火) 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 일 양상에 따르면, 상기 차량 및 선박 소화 장치는 차량 내부에 설치되는 차량화재 처리부를 포함하되, 상기 차량화재 처리부는 차량 내 화재발생을 감지하여 화재발생정보를 출력하는 화재감지부와, 상기 화재감지부로부터 화재발생정보가 입력되면 화재진압 제어신호를 출력하는 제1 제어부와, 상기 제1 제어부로부터 입력되는 화재진압 제어신호에 따라 구동되는 자동소화장치와 환풍기를 포함하는 초기화재진압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이 같은 양상에 따라 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차 등은 화재가 발생한 경우 자동적으로 화재를 진압할 수 있는 것이다.
본 고안의 부가적인 양상에 따른 차량화재 처리부는, 화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱하여 송신하는 제1 전력선 통신부를 더 포함하고,
상기 차량 및 선박 소화 장치는, 화재감지센서별 식별정보가 저장되는 저장부와, 상기 제1 전력선 통신부로부터 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱된 화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 수신하는 제2 전력선 통신부와, 상기 제2 전력선 통신부로부터 화재가 발생한 장소에 설치된 화재감지센서의 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 입력받아 이를 통해 화재 발생여부를 확인하고, 상기 저장부에 저장된 식별정보로부터 현재 화재가 발생한 장소에 관한 정보를 검출하여 출력하는 화재발생검출부를 포함하는 제2 제어부와, 상기 화재발생검출부로부터 화재발생정보를 입력받아 이를 외부로 출력하는 표시부 또는 음성출력부 중 적어도 하나를 포함하는 화재정보출력부를 포함하는 메인 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이 같은 양상에 따라 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차 등은 화재가 발생한 경우 자동적으로 화재를 진압할 수 있을 뿐만 아니라 화재가 발생한 위치정보 등을 차량 운전자에게 알려줄 수 있는 것이다. 이에 따라 차량의 안전 운전을 책임지는 차량 운전자는 신속하고 안전하게 승객들이 대피할 수 있도록 대처할 수 있는 것이다.
본 고안의 부가적인 양상에 따른 차량화재 처리부는, 사용자 조작에 따라 개폐되는 비상벨 스위치를 더 포함할 수 있다. 이 경우 제1 제어부는 상기 비상벨 스위치로부터 비상벨 눌림신호가 입력되면 화재가 발생한 것으로 판단하고 상기 초기화재진압부로 화재진압 제어신호를 출력하도록 구현된다.
이 같은 양상에 따라 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량에 탑승한 승객은 화재가 발생한 순간에 간단히 차량 내에 설치된 비상벨을 누르기만 하면 신속하게 초기화재진압장치를 구동시킬 수 있는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 전술한, 그리고 추가적인 양상을 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 본 고안을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도1 은 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 전체적인 회로구성을 개략적으로 도시한다. 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치는 기차나 지하철과 같이, 탑승객이 비교적 많은 차량에 적용된 실시예를 도시하고 있지만 본 고안은 이에 한정되지 않고 선박이나 버스 등에도 적용 가능하다.
이하, 도 1를 참조하여 설명하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량 및 선박 소화 장치는 전력선(1)으로 연결되며 하나의 차량 객실 내 다수의 위치에 설치되는 자동소화장치(221)와, 환풍기(222)와, 비상벨 스위치(240)와, 보조전원 공급부(250)를 포함하는 차량 화재 처리부를 포함한다. 이 같이 하나의 차량 객실 내에 설치되는 각각의 차량 화재 처리부는 전력선(1)으로 연결된다.
여기서, 상기 자동소화장치(221)와, 환풍기(222)는 화재 발생시 자동으로 작동될 수도 있고, 차량 객실 내 적어도 하나의 위치에 설치되는 비상벨 스위치(240)가 사용자에 의해 눌려지면 작동될 수도 있다.
본 고안의 다른 실시예에 따른 차량 및 선박 소화 장치는 차량 화재 처리부와 전력선(1)으로 연결되며, 차량 운전실에 설치되는 메인 컨트롤러(100)를 더 포함할 수 있다. 이에 따라 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치는 차량 내 화재가 발생한 위치정보를 차량 운전자에게 알려주어 차량 운전자, 사령실 나아가 관리자로 하여금 신속하고 안전하게 승객들을 대피시킬 수 있도록 하는 것이다.
도2 는 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 개략적인 내부 구성도를 도시한다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치는 크게 메인 컨트롤러(100)와 차량 객실 내에 설치되는 차량 화재 처리부(200)를 포함한다.
상기 차량 화재 처리부(200)는 화재감지부(210)와, 초기화재진압부(220)와, 화재정보출력부(230)와, 비상벨 스위치(240)와, 보조전원 공급부(250)와, 전력선 통신부(260)와, 제어부(270)를 포함한다.
화재감지부(210)는 차량 내 화재발생을 감지하여 화재발생정보를 출력하는 것으로, 열 감지센서 또는 연기 감지센서 등으로 구현될 수 있다. 이 같은 열 감지센서 또는 연기 감지센서의 구성은 이건 출원일 이전에 이미 널리 공지된 것으로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다. 일 실시예에 있어서, 상기 감지센서는 초기화재진압부(220)와 일체로 형성될 수도 있고, 별개로 분리되어 설치될 수도 있다.
초기화재진압부(220)는 제어부(270)로부터 입력되는 화재진압 제어신호에 따라 구동되며, 적어도 자동소화장치와 환풍기를 포함하여 구현되는 것이 바람직하다. 일 실시예에 있어서, 상기 자동소화장치는 화재 발생 시 자동으로 작동되는 것으로 예컨대, 자동 스프링쿨러 등으로 구현될 수 있으나 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다.
화재정보출력부(230)는 화재발생정보를 입력받아 이를 외부로 출력하는 것으로, 표시부 또는 음성출력부 중 적어도 하나를 포함한다. 일 실시예에 있어서, 상기 표시부는 액정 표시 장치 또는 엘이디 표시 장치로 구현될 수 있다. 음성출력부는 화재발생 경고음을 저장하는 음성메모리와 상기 음성메모리로부터 해당 화재발생 경고음을 입력받아 재생하는 음성재생부와 상기 음성재생부로부터 재생되어 출력되는 음성을 증폭하여 스피커로 출력하는 음성증폭부를 포함할 수 있다.
비상벨 스위치(240)는 사용자가 간단하고 신속하게 초기에 화재를 진압할 수 있도록 전력선에 연결 설치된다. 일 실시예에 있어서, 상기 비상벨 스위치(240)는 적어도 차량의 앞쪽과 뒤쪽에 설치된다. 이에 따라 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량에 탑승한 승객은 화재가 발생한 순간에 간단히 차량 내에 설치된 비상벨을 누르기만 하면 신속하게 초기화재진압장치를 구동시킬 수 있는 것이다.
보조전원 공급부(250)는 외부 상용교류전원을 입력받아 12V 충전용량을 가지는 배터리를 충전하였다가 정전시 각 구성회로(210,220,230,240,260)로 구동전원을 공급한다. 구체적으로 일실시예에 있어서, 상기 보조전원공급부(250)는 외부 상용교류전원, 예를들어 220V 교류전원을 직류전원으로 변환하는 인버터와 상기 인버터로부터 입력되는 220V 직류전원을 12V직류전원으로 강압하는 강압트랜스와 상기 강압트랜스로부터 입력되는 12V직류전원으로 배터리를 충전하는 충전회로를 포함한다.
전력선 통신부(260)는 화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱하여 메인 컨트롤러(100) 또는 다른 차량 화재 처리부로 송수신한다.
제어부(270)는 자체에 롬(ROM)과 램(RAM)과 타이머와 주변장치가 집적된 마이크로프로세서로 구현되는 것이 바람직하다. 일 실시예에 있어서, 상기 제어부(270)는 화재감지부(210)로부터 화재발생정보가 입력되면 화재진압 제어신호를 출력한다. 다른 실시예에 있어서, 상기 제어부(270)는 비상벨 스위치(240)로부터 비상벨 눌림신호가 입력되면 화재가 발생한 것으로 판단하고 초기화재진압부(220)로 화재진압 제어신호를 출력한다.
메인 컨트롤러(100)는 차량 운전실에 장착되는 것으로, 조작부(110)와, 화재정보출력부(120)와, 저장부(130)와, 전력선 통신부(140)와, 제어부(150)를 포함한다.
조작부(110)는 사용자 조작명령을 입력받는 것으로, 키 버튼 등 일체의 입력장치들로 구현될 수 있다.
화재정보출력부(120)는 화재발생정보를 입력받아 이를 외부로 출력하는 것으로, 표시부 또는 음성출력부 중 적어도 하나를 포함한다. 일 실시예에 있어서, 상기 표시부는 액정 표시 장치 또는 엘이디 표시 장치로 구현될 수 있다. 음성출력부는 화재발생 경고음을 저장하는 음성메모리와 상기 음성메모리로부터 해당 화재발생 경고음을 입력받아 재생하는 음성재생부와 상기 음성재생부로부터 재생되어 출력되는 음성을 증폭하여 스피커로 출력하는 음성증폭부를 포함할 수 있다.
저장부(130)는 화재감지센서별 식별정보를 저장하는 것으로서, 저장부(130)는 전기적으로 데이터의 소거와 프로그램이 가능한 비휘발성 메모리, 예를 들어 EEPROM를 포함하는 플래시 메모리로 구현되는 것이 바람직하다. 상기 저장부(130)는 전체시스템의 작동을 위한 메인프로그램과 감지센서 식별정보와 화재발생정보를 포함할 수 있다.
본 발명의 추가적인 양상에 따라 상기 저장부(130)는 복수의 관공서/관리자 전화번호를 저장하는 전화번호DB와 음성메모리를 더 포함한다. 바람직하게는, 상기 음성메모리는 화재발생에 관한 경보메세지정보와 화재감지센서 식별정보에 대응하는 화재감지센서 설치위치에 관한 음성정보를 포함한다.
전력선 통신부(140)는 차량 화재 처리부(200)의 전력선 통신부(260)로부터 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱된 화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 송수신한다.
제어부(150)는 자체에 롬(ROM)과 램(RAM)과 타이머와 주변장치가 집적된 마이크로프로세서로 구현되는 것이 바람직하다. 일 실시예에 있어서, 제어부(150)는 전력선 통신부(140)로부터 화재가 발생한 장소에 설치된 화재감지센서의 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 입력받아 이를 통해 화재 발생여부를 확인하고, 상기 저장부(130)에 저장된 식별정보로부터 현재 화재가 발생한 장소에 관한 정보를 검출하여 출력하는 화재발생검출부를 포함할 수 있다.
본 발명의 부가적인 특징적인 양상에 따라, 제어부(150)는 화재발생검출부로부터 입력되는 검출정보를 통해 현재 화재가 발생한 장소를 표시부에 표시하는 표시제어부와, 화재발생검출부로부터 화재발생검출신호가 입력되면 전화호출제어신호와 상기 전화번호DB로부터 미리 저장된 관공서 및 관계자 전화번호를 선택적으로 출력하는 화재신고처리부를 더 포함할 수 있다.
이 경우, 메인 컨트롤러(100)는 상기 화재신고처리부로부터 입력되는 전화번호에 해당하는 DTMF신호를 발생시켜 전화국으로 출력하는 다이얼 제어기와, 상기 전화국으로부터 착신측 전화기 상태정보에 관한 톤 신호를 검출하는 톤 검출부 및 상기 착신측 전화기로 음성신호를 송신하는 음성송신회로부를 포함하는 통화회로부와, 상기 화재신고처리부의 제어에 따라 상기 음성메모리에 저장된 음성정보를 상기 통화회로부를 통해 출력하는 음성처리부를 더 포함할 수 있다.
이에 따라 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량은 화재 발생시 화재를 진압하고 화재발생장소를 통제하는 공무를 수행하는 소방서, 경찰서 등과 같은 관공서와 관리자의 전화를 자동 호출함으로써, 신속하게 본격적인 화재 진압이 가능하여 화재로 인한 피해 확산을 방지할 수 있는 것이다.
도3 은 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 동작 흐름도이다.
이하, 본 명세서는 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 차량 운전실에 설치되는 메인 컨트롤러와 차량 객실 내에 설치되는 차량 화재 처리부로 구현된 것을 가정하여 설명하지만, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니다.
먼저, 차량 화재 처리부의 제어부는 화재 감지센서로부터 화재발생 감지신호가 입력되는지를 확인한다(S401). 일 실시예에 있어서, 상기 화재발생 감지신호는 열 또는 연기 나아가 비상벨 스위치 누름신호가 될 수 있다. 확인결과, 제어부는 화재발생 감지신호가 입력되면, 초기화재 진압장치로 화재진압 제어신호를 출력한다(S402).
이후, 제어부는 표시부나 음성출력부를 통해 화재발생신호를 출력한다(S403). 이에 따라 차량에 탑승한 승객은 신속하고 안전하게 대피할 수 있는 것이다. 이후, 제어부는 화재진압이 완료되었는지를 확인한다(S404). 확인결과, 화재가 진압이 완료되지 않았다면 초기화재진압장치로 화재진압 제어신호를 출력하는 S402 단계를 계속 수행한다. 그렇지 않으면, 시스템의 동작을 종료한다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따르면, 본 고안의 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차 등은 화재가 발생한 경우 자동적으로 화재를 진압할 수 있는 유용한 효과가 있다.
또한 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량 예컨대, 지하철, 버스, 기차 등은 화재가 발생한 경우 자동적으로 화재를 진압할 수 있을 뿐만 아니라 화재가 발생한 위치정보 등을 차량 운전자에게 알려줄 수 있는 것이다. 이에 따라 차량의 안전 운전을 책임지는 차량 운전자는 신속하고 안전하게 승객들이 대피할 수 있도록 대처할 수 있는 수 있는 유용한 효과가 있다.
또한 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치가 설치된 차량에 탑승한 승객은 화재가 발생한 순간에 간단히 차량 내에 설치된 비상벨을 누르기만 하면 신속하게 초기화재진압장치를 구동시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.
본 고안은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 고안의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다라는 것은 명백하다. 따라서, 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 실용신안등록청구범위에 의해서 해석되어져야 할 것이다.
도1 은 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 전체적인 회로구성을 개략적으로 도시한다.
도2 는 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 개략적인 내부 구성도를 도시한다.
도3 은 본 고안에 따른 차량 및 선박 소화 장치의 동작 흐름도이다.
<도면부호의 간단한 설명>
1: 전력선
100:메인 컨트롤러
221:자동소화장치
222:환풍기
240:비상벨 스위치
250:보조전원 공급부

Claims (6)

  1. 차량 내부에 설치되는 차량화재 처리부를 포함하는 차량 및 선박 소화 장치에 있어서, 상기 차량화재 처리부가 :
    차량 내 화재발생을 감지하여 화재발생정보를 출력하는 화재감지부와;
    상기 화재감지부로부터 화재발생정보가 입력되면 화재진압 제어신호를 출력하는 제1 제어부와;
    상기 제1 제어부로부터 입력되는 화재진압 제어신호에 따라 구동되는 자동소화장치와 환풍기를 포함하는 초기화재진압부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 차량화재 처리부가 :
    화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱하여 송수신하는 제1 전력선 통신부를 더 포함하고,
    상기 차량 및 선박 소화 장치가 :
    화재감지센서별 식별정보가 저장되는 저장부와;
    상기 제1 전력선 통신부로부터 전력선의 상용 교류전원에 인터페이싱된 화재감지센서 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 실은 반송파신호를 송수신하는 제2 전력선 통신부와;
    상기 제2 전력선 통신부로부터 화재가 발생한 장소에 설치된 화재감지센서의 식별정보를 포함하는 화재발생정보를 입력받아 이를 통해 화재 발생여부를 확인하고, 상기 저장부에 저장된 식별정보로부터 현재 화재가 발생한 장소에 관한 정보를 검출하여 출력하는 화재발생검출부를 포함하는 제2 제어부와;
    상기 화재발생검출부로부터 화재발생정보를 입력받아 이를 외부로 출력하는 표시부 또는 음성출력부 중 적어도 하나를 포함하는 화재정보출력부;
    를 포함하는 메인 컨트롤러;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 차량화재 처리부가 :
    사용자 조작에 따라 개폐되는 비상벨 스위치;
    를 더 포함하되,
    상기 제1 제어부는 상기 비상벨 스위치로부터 비상벨 눌림신호가 입력되면 화재가 발생한 것으로 판단하고 상기 초기화재진압부로 화재진압 제어신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 차량화재 처리부가 :
    상기 전력선으로부터 인가되는 상용 교류전원을 직류전원으로 변환하는 인버터와, 상기 인버터로부터 입력되는 직류전원을 강압하는 강압트랜스와, 상기 강압트랜스로부터 입력되는 전원에 의해 배터리를 충전하는 충전회로를 포함하는 보조전원공급부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 차량화재 처리부가 :
    상기 화재발생검출부로부터 화재발생정보를 입력받아 이를 외부로 출력하는 표시부 또는 음성출력부 중 적어도 하나를 포함하는 화재정보출력부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 메인 컨트롤러의 저장부가 :
    복수의 관공서 및 관리자 전화번호를 저장하는 전화번호DB와; 상기 화재감지센서 식별정보에 대응하는 화재감지센서 설치위치에 관한 음성정보 및 화재발생에 관한 경보메세지정보를 포함하는 음성메모리를 더 포함하고,
    상기 제2 제어부가 :
    상기 화재발생검출부로부터 화재발생검출신호가 입력되면 전화호출제어신호와 상기 전화번호DB로부터 미리 저장된 관공서 및 관계자 전화번호를 선택적으로 출력하는 화재신고처리부를 더 포함하고,
    상기 메인 컨트롤러가 :
    상기 화재신고처리부로부터 입력되는 전화번호에 해당하는 DTMF신호를 발생시켜 전화국으로 출력하는 다이얼 제어기와; 상기 전화국으로부터 착신측 전화기 상태정보에 관한 톤 신호를 검출하는 톤 검출부와; 상기 착신측 전화기로 음성신호를 송신하는 음성송신회로부를 포함하는 통화회로부와;
    상기 화재신고처리부의 제어에 따라 상기 음성메모리에 저장된 음성정보를 상기 통화회로부를 통해 출력하는 음성처리부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 및 선박 소화 장치.
KR20-2005-0005898U 2005-03-04 2005-03-04 차량 및 선박 소화 장치 KR200385989Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2005-0005898U KR200385989Y1 (ko) 2005-03-04 2005-03-04 차량 및 선박 소화 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2005-0005898U KR200385989Y1 (ko) 2005-03-04 2005-03-04 차량 및 선박 소화 장치

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050055795A Division KR100704427B1 (ko) 2005-06-27 2005-06-27 차량 및 선박 소화 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200385989Y1 true KR200385989Y1 (ko) 2005-06-07

Family

ID=43687427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20-2005-0005898U KR200385989Y1 (ko) 2005-03-04 2005-03-04 차량 및 선박 소화 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200385989Y1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100627077B1 (ko) 2006-01-24 2006-09-25 강춘기 열차 신호용 전원공급기의 메카니즘
WO2010077019A3 (ko) * 2008-12-31 2010-10-07 Lee Sang-Sun 밸브 일체식 스프링쿨러 및 이를 이용한 화재 조기 진압시스템
KR20160012282A (ko) * 2014-07-23 2016-02-03 인지컨트롤스 주식회사 차량용 화재진화 시스템

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100627077B1 (ko) 2006-01-24 2006-09-25 강춘기 열차 신호용 전원공급기의 메카니즘
WO2010077019A3 (ko) * 2008-12-31 2010-10-07 Lee Sang-Sun 밸브 일체식 스프링쿨러 및 이를 이용한 화재 조기 진압시스템
US8887819B2 (en) 2008-12-31 2014-11-18 Sang-Sun Lee Sprinkler with an integrated valve, and fire-extinguishing system using same
KR20160012282A (ko) * 2014-07-23 2016-02-03 인지컨트롤스 주식회사 차량용 화재진화 시스템
KR101628188B1 (ko) * 2014-07-23 2016-06-09 인지컨트롤스 주식회사 차량용 화재진화 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100523047B1 (ko) 디지털 무선통신을 이용한 방재시스템
US5949332A (en) Fire alarm radio transmitter and receiver set
US20080242261A1 (en) Emergency rescue system, emergency rescue method, mobile phone device for emergency rescue, and computer program product for emergency rescue
KR200385989Y1 (ko) 차량 및 선박 소화 장치
KR100704427B1 (ko) 차량 및 선박 소화 장치
JP2002077993A (ja) 移動体通信機の自動切り替えシステム及び移動体通信機、並びに制御信号発信装置。
RU99717U1 (ru) Автоматическая система контроля противопожарной безопасности транспортного средства
KR101016726B1 (ko) 비상 통합 관제 시스템
JP2001338378A (ja) 室内異常通報装置および車両用室内侵入通知および撮影記録装置
CN201718050U (zh) 一种tetra无线车载终端
JP5604688B2 (ja) 特定音声検知機能を有するインターホンシステム
KR101561732B1 (ko) 승강기 통합 화상통화시스템
JPH10313358A (ja) 自動車電話システム
CN108136989A (zh) 紧急通报系统
JP4615741B2 (ja) 防災監視設備
JP3202901B2 (ja) 防災監視制御装置
JPS6211361A (ja) 車内音声聴取方法
JPH11208418A (ja) 車両の盗難防止システム
KR20040031836A (ko) 자동차용 화상 안전 시스템
CN214675407U (zh) 一种救护车可前后视频对讲系统
CN211280934U (zh) 一种用于车辆的报警系统及车辆
KR200372406Y1 (ko) 통합 통신 시스템
JP4527695B2 (ja) 警備システム、電話交換装置および多機能電話機
JP3414106B2 (ja) 試験端子付戸外表示器
KR200324121Y1 (ko) 경보시스템

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20051013

Year of fee payment: 3

EXTG Extinguishment