KR200384746Y1 - 압력 스위치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 저회전시 전기적인 신호를 발생시켜 차량이 회전수를 높여주도록 하여 엔진이 멈추는 것을 방지하도록 설치된 압력 스위치에 관한 것으로서, 특히 방수될 수 있는 구조를 갖고 어떠한 방향으로 체결하기 쉬운 방수 압력 스위치에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 압력 스위치는 차량의 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 오일 압력에 따라 전기적인 신호를 발생시켜 차량의 회전수를 조절하게 되는 압력 스위치에 있어서, 각종의 부품들이 설치되는 관통 구멍이 형성된 본체와, 일단은 상기 본체에 삽입되어 고정되고 타단은 상기 본체로부터 돌출되어 와이어의 소켓에 끼워지는 터미널과, 상기 터미널을 감싸 쥐도록 원통형으로 형성되고 전체 외주면을 따라 와이어의 걸림부재에 걸리는 돌출부가 형성된 방수 소켓으로 구성되어, 방수가 확실하게 이루어져 녹에 의한 기능 상실 등을 미연에 방지할 수 있고, 어느 방향으로 밀건 간에 조립이 용이하게 이루어지게 되는 효과를 제공한다.

Description

압력 스위치 {PRESSURE SWITCH}

본 고안은 자동차의 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 저회전시 전기적인 신호를 발생시켜 차량이 회전수를 높여주도록 하여 엔진이 멈추는 것을 방지하도록 설치된 압력 스위치에 관한 것으로서, 특히 방수될 수 있는 구조를 갖고 어떠한 방향으로 체결하기 쉬운 방수 압력 스위치에 관한 것이다.

일반적으로 압력 스위치는 외부로부터 가해지는 유압이나 공압 등과 같은 압력을 전기적인 신호로 변화시켜 주는 것으로 그 작동방식에 따라 다양한 형태의 것들이 있으며, 이러한 압력 스위치는 유압기기, 공작기계, 산업기계, 자동차 등의 윤활 및 그리스 시스템 등에서 압력을 제어하기 위하여 사용된다.

차량에는 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 차량이 저 RPM 시 핸들을 돌릴 때 발생하는 오일펌프의 높은 압력으로 엔진이 꺼지거나 진동이 발생되는 막기 위하여 설치된다. 즉, 상기와 같은 상황이 발생되면 전류를 단속하는 신호를 발생하여 차량 ECU에 전달하여 회전수를 높여주는 역할을 하게 되는 것이다.

종래의 차량의 오일펌프의 압력 스위치는 도 1에 도시된 바와 같이 중앙에 관통 구멍이 형성되고 전기장치의 와이어와 오일펌프에 연결되는 압력 스위치 본체(10)에 각종의 부품들이 설치된다. 상측에는 터미널(20)이 절연되도록 절연체(11,12)에 의해 상기 본체(10)에 삽입되어 고정된다. 하부에는 피스톤(30)과 가이드(31)가 스프링(40)과 같이 설치되어 있는 일반적인 구조를 갖는다. 여기서 물론 상부의 터미널(20) 탭 부분에는 와이어와 연결되고, 본체(10) 하부는 오일펌프와 연결된다. 참조번호 13은 E-링을, 14번은 O-링을 각각 나타낸다.

이렇게 구성된 압력 스위치는 본체 하부 외면에 형성된 나사로 오일펌프에 체결되고, 상부에는 터미널이 와이어 소켓에 끼워지게 된다. 따라서 외부로부터 습기에 대하여 무방비 상태가 되는 것이다.

즉, 종래의 압력 스위치는 터미널 부분이 외부에 노출되어 있는 구조를 갖기 때문에 녹이 발생하여 제대로 그 기능을 수행하지 못하게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 터미널의 외면을 감싸게 되는 방수소켓을 본체에 연결하여 조립하도록 하고 방수 소켓에는 전체 원주면을 따라 돌출된 돌출부를 형성하고 그 돌출부가 걸리게 되는 걸림부재를 와이어에 설치하여 방수가 용이하게 이루어질 뿐만 아니라 조립이 어느 방향에서도 용이하게 이루어질 수 있는 압력 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안에 의한 압력 스위치는 차량의 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 오일 압력에 따라 전기적인 신호를 발생시켜 차량의 회전수를 조절하게 되는 압력 스위치에 있어서, 각종의 부품들이 설치되는 관통 구멍이 형성된 본체와, 일단은 상기 본체에 삽입되어 고정되고 타단은 상기 본체로부터 돌출되어 와이어의 소켓에 끼워지는 터미널과, 상기 터미널을 감싸 쥐도록 원통형으로 형성되고 전체 외주면을 따라 와이어의 걸림부재에 걸리는 돌출부가 형성된 방수 소켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 방수 소켓은 절연체로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시 예를 참조된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

우선 참조된 도면, 도 2는 본 고안에 의한 압력 스위치의 사시도, 도 3은 도 2에 도시된 Ⅲ-Ⅲ선에 의한 단면도이다.

본 고안에 의한 압력 스위치는 도 2에 그 외관이 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 종래의 것과는 달리 터미널(120)의 외면에 원통형의 방수 소켓(111)이 형성되어 있다. 이것이 종래기술과 가장 다른 점이다. 방수 소켓(111)의 외면을 전체 외주면을 따라 돌출부(111a)가 형성되어 있다. 이 돌출부(111a)는 와이어(200)의 걸림부재(220)의 턱(220a)에 걸리게 된다.

도 3을 참고하면 그 구조를 더욱 확연히 알 수 있다. 도 3에서 압력 스위치의 아래 부분은 종래의 것과 같이 펌프에 연결되고 그 구조 또한 같기 때문에 더 이상의 설명은 생략한다. 본체(110)의 상부에는 터미널(120)이 삽입되어 고정되어 있는 바, 터미널(120)의 하단부가 걸리는 절연재(112)가 본체(110)와 접촉되지 않도록 설치되어 있고, 그 위에는 밀폐를 위하여 O-링(114)이 설치되어 있으며, 역시 이 부분도 O-링(114)에 의해 본체(110)와 접촉되지 않도록 되어 있다. O-링(114)의 상부에는 방수 소켓(111)의 하단부가 끼워져 있는데, 방수 소켓(111)의 하단부에는 외면은 본체(110)에 접하고 내면은 터미널(120)에 접하도록 본체(110)의 관통구멍의 상단부로부터 끼워져 있다. 방수 소켓(111)은 터미널(120)을 감싸도록 원통형으로 연장되어 있고, 그 외면에는 조립을 위한 돌출부(111a)가 형성되어 있다. 돌출부(111a)는 방수 소켓(111)의 전체 외주면을 따라 형성되어 있다.

한편, 와이어(200)에는 터미널(120)이 끼워지는 소켓(210)이 가운데 형성되어 있고 그 와이어(200) 내측에는 O-링(230)이 설치되어 밀폐함으로써 방수 효과를 배가하도록 되어 있다. 또 와이어(200)에는 걸림부재(220)가 부착되어 있는데, 걸림부재(200)에는 방수 소켓(111)의 돌출부(111a)가 걸리는 걸림턱(220a)이 형성되어 있다. 걸림부재(220)는 와이어(200) 외주면 전체를 따라 형성할 수도 있고 조립과 분리를 위하여 일부분에 걸쳐서만 설치할 수도 있다.

이렇게 구성된 압력 스위치는 오일펌프에 조립하는 것은 종래와 동일하게 나사 결합하여 조립하고, 조립된 상태에서 와이어(200)를 방수 소켓(111)이 들어가도록 잘 맞춘 다음 어느 방향에서건 밀게 되면 도 3과 같이 걸림부재(220)의 걸림턱(220a)에 돌출부(111a)가 걸려 조립이 간단하게 완성된다.

조립이 완료되면, 외부의 습기 등의 물기는 방수 소켓(111)에 의해 터미널(120) 쪽으로 들어올 수 없게 된다.

미설명부호 113은 E-링을 나타낸다.

이와 같이, 본 고안에 의한 압력 스위치는 방수 소켓에 의해 외부로부터 물기 등의 이물질이 들어올 수 없게 되기 때문에 방수가 확실하게 이루어져 녹에 의한 기능 상실 등을 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

또한, 방수 소켓의 외면에 걸림턱이 외주면 전체에 걸쳐 형성되어 조립되는 구조이기 때문에 어느 방향으로 밀건 간에 조립이 용이하게 이루어지게 되는 효과를 제공한다.

본 고안은 상기 실시 예에 한정되지 않고 본 고안의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 종래기술에 의한 압력 스위치의 단면도,

도 2는 본 고안에 의한 압력 스위치의 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 Ⅲ-Ⅲ선에 의한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

110 : 본체 111 : 방수 소켓

112 : 절연체 113 : E-링

114, 230 : O-링 120 : 터미널

Claims (2)

1. 차량의 오일펌프와 와이어 사이에 설치되어 오일 압력에 따라 전기적인 신호를 발생시켜 차량의 회전수를 조절하게 되는 압력 스위치에 있어서,

   각종의 부품들이 설치되는 관통 구멍이 형성된 본체와, 일단은 상기 본체에 삽입되어 고정되고 타단은 상기 본체로부터 돌출되어 와이어의 소켓에 끼워지는 터미널과, 상기 터미널을 감싸 쥐도록 원통형으로 형성되고 전체 외주면을 따라 와이어의 걸림부재에 걸리는 돌출부가 형성된 방수 소켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 압력 스위치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 방수 소켓은 절연체로 이루어진 것을 특징으로 하는 압력 스위치.