KR200384595Y1 - 편심 플러그 밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 편심 플러그 밸브에 관한 것으로서, 보다 상세히는 밸브 몸체 유출구의 내면이 원형으로 형성되고, 플러그 상, 하부축의 외주면을 감싸는 슬리브가 구비되며 기어와 결합되는 플러그의 상부축을 정육각형으로 구성한 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브에 관한 것이며, 유체가 통과하는 유입구 및 유출구가 형성된 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체의 내측에서 상, 하부축으로 결합되고 상기 유입구와 유출구를 개폐시키는 플러그로 구성된 편심 플러그 밸브에 있어서, 상기 유입구의 내면은 육각형으로 형성되고, 상기 유출구의 내면은 원형으로 형성되어, 유동저항이 적은 구조를 채택함으로써 압력손실 계수를 낮추고 용량계수를 증가시켜 유체의 와류발생이 적어 밸브 내부의 유체 흐름을 극대화시키고, 플러그의 상, 하부축의 마모가 적어 효율적인 유지관리와 제품 자체의 수명이 긴 효과가 있다.

Description

편심 플러그 밸브{An eccentric plug valve}

본 고안은 편심 플러그 밸브에 관한 것으로서, 보다 상세히는 밸브 몸체의 유출구의 내면이 원형으로 형성되고, 플러그의 상, 하부축의 외주면을 감싸는 슬리브가 구비되며 기어와 결합되는 플러그의 상부축을 정육각형으로 구성하고, 밸브몸체의 외부에 개폐가능한 점검구를 설치하는 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브에 관한 것이다.

밸브는 관속을 흐르는 유체의 유량, 압력 등을 조절하는 장치이며, 그 중에서 플러그 밸브는 유입구와 유출구가 형성된 밸브 몸체와 상기 유입구와 유출구를 개폐하는 플러그가 상기 밸브 몸체의 내측에 결합되어 구성된다.

상기와 같은 플러그 밸브는 밸브 몸체에 축으로 결합된 플러그에 의해 유입구와 유출구를 개폐시키도록 하여 회전에 따른 내부저항이 발생되며, 밸브 몸체와 플러그의 가공정도가 정밀하지 않으면 유체가 누설되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 국내 실용신안 등록 제309151호에서는, 중앙에 챔버가 형성되고, 상기 챔버의 좌우에 유체가 통과하는 유입구 및 유출구가 수평으로 형성된 밸브바디, 양단에 축부가 형성되어 상기 챔버의 상하측에 지지되고, 상기 축부 사이에 상기 유입구 또는 유출구 중 어느 하나를 개폐시키는 밀폐부를 형성한 플러그, 상기 밸브바디의 상측에 결합되고, 중앙에 상기 플러그의 축부가 결합되는 덮개를 포함하고, 상기 밀폐부는 회전방향을 따라 반경이 증가되며, 이에 대응되는 유입구 또는 유출구의 시트부에 상기 밀폐부가 밀착되는 것을 특징으로 하는 편심 플러그 밸브를 제시하고 있다.

그러나 상기 등록 실용신안은 플러그와 시트부가 완전히 밀폐된 효과는 있으나, 유입구 및 유출구의 내면이 육각형으로 형성되어 유동저항이 크므로 인하여 압력 손실 계수가 높고 용량계수가 낮아 와류가 많이 발생되는 문제점이 있으며, 기어와 체결되는 플러그의 상부축의 상부가 원형으로 형성되어 키이로 체결되는 구조로 되어 있어 플러그의 개폐시 축에 걸리는 조작 토크가 크고, 수충격에 의한 조작 토오크 상승시에는 키이부가 파손되는 경우가 발생했다.

또한, 플러그 상,하부축과 밸브 몸체가 부시로 체결되어 상하부축과 부시간의 마찰이 심하여 상하부축의 손상이 심한 문제점이 있고, 상하부축이 부식되어 플러그의 수명을 단축했으며 또한, 밸브에 문제가 발생하거나 정기점검 시 밸브 몸체의 내부를 보고자 할 경우 덮개를 열고 확인해야 하므로 원인을 파악하는 시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 밸브 몸체에 형성된 유출구의 내면을 원형으로 형성하여 유동저항이 적어 압력 손실 계수가 낮고 용량계수가 증가할 뿐 아니라 와류 발생이 적으며, 플러그의 회전시 상, 하부축에 걸리는 조작 토오크가 균등하고, 플러그의 상, 하부축의 마모가 적고, 부식되지 않으며 밸브 내부를 쉽게 볼 수 있는 편심 플러그 밸브를 제공함에 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위해 본 고안 편심 플러그 밸브는, 유체가 통과하는 유입구 및 유출구가 형성된 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체의 내측에서 상, 하부축으로 결합되고 상기 유입구와 유출구를 개폐시키는 플러그로 구성된 플러그 밸브에 있어서, 상기 유입구의 내면은 육각형으로 형성되고, 상기 유출구의 내면은 원형으로 형성되며, 상기 플러그의 상, 하부축의 외주면을 감싸는 슬리브가 구비된 것을 구성상의 특징으로 한다.

또한, 상기 플러그의 상부축은 상기 밸브 몸체의 뚜껑과 관통결합되는 하측의 축부와, 기어와 결합되는 상측의 연결부로 구성되며, 상기 연결부는 정육각형으로 구성된 것이 바람직하다.

또한, 상기 밸브 몸체의 외부에 개폐 가능한 점검구를 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 하부축이 결합되는 스텀과 길이단차를 두어 냉각수나 기름을 넣어 무급유 베어링과 슬리브 사이에 마찰에 의한 마모를 최소화시키는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구성 및 작용을 설명하기로 한다.

첨부된 도면의 도 1은 본 고안에 따른 일실시예를 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부분의 확대도이며, 도 3은 도 1의 B부분의 확대도이고, 도 4는 도 1의 C-C부분의 단면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 일실시예를 도시한 분해 사시도이다.

본 고안 편심 플러그 밸브는 크게 유입구(12)와 유출구(14)가 형성된 밸브 몸체(10)와 상기 밸브 몸체(10)의 내측과 결합되는 상,하부축(32, 34)을 구비한 플러그(30)로 구성되는데, 플러그 밸브의 전체적인 구조는 이미 공지된 상기 등록실용신안 제309151호와 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 밸브 몸체(10)의 상부는 개폐 가능하고, 상기 플러그(30)의 상부축(32)이 관통결합되는 뚜껑(16)이 구비되고, 하부는 상기 플러그(30)의 하부축(34)이 결합되는 스텀(stem: 18)이 형성되어 있으며, 좌우로는 유입구(12)와 유출구(14)가 형성된다.

상기 유입구(12)의 내면은 육각형 형태로 이루어져 있고, 상기 유출구(14)의 내면은 원형으로 형성된다. 이와 같이 유출구(14)가 원형으로 형성되어 용량계수가 증가할 뿐 아니라 압력 손실 계수가 낮아진다. 또한, 유체의 흐름을 방해하지 않아 유체의 와류 현상이 적게 발생한다.

상기 플러그(30)에는 밸브 몸체(10)와의 결합을 위해 상,하부축(32, 34)이 구비되는데, 상부축(32)은 상기 밸브 몸체(10)에 구비된 뚜껑(16)을 관통결합하는 하측의 축부(32a)와 기어와 결합되는 상측의 연결부(32b)로 구성된다.

상기 연결부(32b)는 정육각형으로 형성되어진다. 상기와 같이 연결부(32b)가 정육각형으로 형성되면 플러그(30) 상부축(32)의 조작시 균등하게 조작 토오크가 걸리고, 수충격에 의한 조작 토오크 상승시에도 상하부축(32, 34) 전체가 토오크를 받으므로 상기 상,하부축(32, 34)이 쉽게 파손될 염려가 없다.

또한, 상기 상부축(32)의 축부(32a)와 하부축(32b)의 외주면에 슬리브(34)가 구비된다. 상기 슬리브(36)를 열박음 작업으로 상,하부축(32, 34)에 결합시켜 상기 슬리브(36)가 밀착 결합됨으로 인해 상기 상,하부축(32, 34)이 회전할 때 외측의 슬리브(36)도 같이 회전된다.

상기 하부축(34)이 결합되는 스텀(18)에는 무급유 베어링(20)이 구비된다. 또한, 상기 스텀(18)의 상하길이보다 상기 하부축(34)의 상하길이를 약간 짧게 구성하여 상기 스텀(18)의 내부 빈공간부(38)에 도면에 도시된 바와 같이 냉각수나 기름을 넣어 무급유 베어링(20)과 슬리브(36) 사이에 발생하는 마찰로 인한 마모를 최소화시킨다.

상기 상부축(32)의 축부(32a)가 관통되는 덮개(16)와 맞닿은 부분에서 수밀을 유지하기 위해 구비된 U-패킹(26)의 하부로 부시(22)가 구비된다.

상기와 같이, 상,하부축(32, 34)의 외주면에 슬리브(36)를 구비하여 상,하부축(32, 34)의 회전시에 상부축(32)과 부시(22) 및 하부축(34)과 무급유 베어링(20)과의 직접적인 마찰을 없게 하여 상,하부축(32, 34)의 마모가 없고, 상기 슬리브(36)와 부시(22) 또는 슬리브(36)와 무급유 베어링(20)이 마찰에 의해 마모되면, 이것만 교체하면 되므로 제품의 전체의 수명 길어져 경제성이 향상된다.

한편, 밸브 몸체(10)의 좌우에 개폐 가능한 점검구(24)를 구비한다. 밸브에 문제가 발생하거나 정기점검 시 뚜껑(16)을 열지 않고도 상기 점검구(24)를 열어서 간편하게 내부를 볼 수 있으므로 문제의 원인을 파악하기 쉬울 뿐 아니라 상기 점검구(24)가 개폐가능하게 구성되어 밸브 몸체(10) 내부에 슬러지 등이 쌓일 경우 덮개(16)를 열지 않고, 점검구(24)만 열어서 슬러지 등을 제거하면 되므로 작업시간을 줄일 수 있다.

그리고 편심 플러그 밸브가 1000㎜이상의 대형일 경우 밸브 몸체의 가공의 편이성을 위해 몸체 하부를 수평방향으로 분리 제작할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 편심 플러그 밸브는, 밸브 몸체에 형성된 유출구의 내면을 원형으로 형성하여 용량계수가 증가하고 압력 손실 계수가 낮을 뿐 아니라 와류 발생이 적으며, 플러그 상부축의 연결부를 정육각형으로 형성하여 플러그의 회전시 상, 하부축에 걸리는 조작 토오크가 균등하고, 상, 하부축의 외주면에 슬리브를 구비하여 플러그의 상하부축의 마모와 부식이 없으며, 밸브 몸체의 외부에 개폐 가능한 점검구를 구비하여 내부를 쉽게 볼 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 일실시예를 도시한 단면도

도 2는 도 1의 A부분의 확대도

도 3은 도 1의 B부분의 확대도

도 4는 도 1의 C-C부분의 단면도

도 5는 본 고안에 따른 일실시예를 도시한 분해 사시도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10: 밸브 몸체 16: 뚜껑

18: 스텀 20: 무급유 베어링

22: 부시 24: 점검구

30: 플러그 32: 상부축

32a: 축부 32b: 연결부

34: 하부축 36: 슬리브

Claims (4)

1. 유체가 통과하는 유입구 및 유출구가 형성된 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체의 내측에서 상, 하부축으로 결합되고 상기 유입구와 유출구를 개폐시키는 플러그로 구성된 편심 플러그 밸브에 있어서,

   상기 유입구의 내면은 육각형으로 형성되고, 상기 유출구의 내면은 원형으로 형성되며,

   상기 플러그의 상, 하부축의 외주면을 감싸는 슬리브가 구비된 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 플러그의 상부축은 상기 밸브 몸체의 뚜껑과 관통결합되는 하측의 축부와, 기어와 결합되는 상측의 연결부로 구성되며, 상기 연결부는 정육각형으로 구성된 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 밸브 몸체의 외부에 개폐 가능한 점검구를 설치한 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 하부축이 결합되는 스텀과 길이단차를 두어 냉각수나 기름을 넣어 무급유 베어링과 슬리브 사이의 마찰에 의한 마모를 최소화시키는 것을 특징으로 한 편심 플러그 밸브.