CN112161080A - 一种球阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种球阀，包括阀体，所述阀体内设有上端开口的阀腔，所述阀体的侧面设有伸入阀腔内的左阀座和右阀座，所述左阀座内设有与阀腔连通的左通孔，所述右阀座内设有与阀腔连通的右通孔；所述阀腔内在左阀座和右阀座之间转动连接有阀球，所述阀球内设有连通孔，在阀球转至打开位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔连通，在阀球转至关闭位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔断开；所述阀体在阀腔的上端固定安装有阀盖，所述阀盖内设有与阀球连接的操纵组件，所述球阀内设有用于控制连通孔通断的挡板组件，且挡板组件与操纵组件连接；该球阀不仅结构简单，而且阀球在开启和关闭过程中对阀座无冲刷。

Description

一种球阀
技术领域
本发明属于管道阀门技术领域，具体的说是涉及一种球阀。
背景技术
球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。现有球阀在球体开启、关闭的过程中，球阀内的阀座容易受到球阀内流动介质的冲击，会造成部分阀座脱离球体表面，球阀进口通道的介质会通过阀座与球体表面之间的间隙向球阀出口通道流动，特别是高压高速的介质会对阀座表面进行冲刷冲击大，更容易破坏阀座，导致阀门泄漏，影响使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种球阀，其不仅结构简单，而且阀球在开启和关闭过程中对阀座无冲刷。
为解决上述技术问题，本发明提供一种球阀，包括阀体，所述阀体内设有上端开口的阀腔，所述阀体的侧面设有伸入阀腔内的左阀座和右阀座，所述左阀座内设有与阀腔连通的左通孔，所述右阀座内设有与阀腔连通的右通孔；所述阀腔内在左阀座和右阀座之间转动连接有阀球，所述阀球内设有连通孔，在阀球转至打开位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔连通，在阀球转至关闭位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔断开；所述阀体在阀腔的上端固定安装有阀盖，所述阀盖内设有与阀球连接的操纵组件，所述球阀内设有用于控制连通孔通断的挡板组件，且挡板组件与操纵组件连接；在球阀由关闭至打开时，操纵组件先控制阀球转至打开位置，再控制挡板组件将连通孔打开；在球阀由打开至关闭时，操纵组件先控制挡板组件将连通孔关闭，再控制阀球转动到关闭位置。
进一步的，所述阀球包括阀球本体，所述阀球本体的侧面设有第一切槽，所述第一切槽的底面与连通孔的轴线垂直；所述第一切槽内固定安装有球面阀瓣；所述连通孔包括设置在阀球本体内的第一通孔，以及设置在球面阀瓣内的第二通孔。
进一步的，所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板，所述阀球本体内在第一切槽的底面设有与第一通孔连通的第二切槽，所述第二切槽内转动连接有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的转轴与第二齿轮的转轴均与第一通孔的轴线平行，所述第一挡板位于第二切槽内且与第一齿轮连接，所述第二挡板位于第二切槽内且与第二齿轮连接；在挡板组件将连通孔打开时，第一挡板和第二挡板分开摆动至将第一通孔打开的位置，在挡板组件将连通孔关闭时，第一挡板和第二挡板靠近摆动至将第一通孔关闭；所述阀球本体内在第二切槽的上端设有第三切槽，所述第三切槽的底部和球面阀瓣之间转动连接有轴杆，所述轴杆沿第一通孔的轴向设置，所述第三切槽内在轴杆上固定安装有第一锥齿轮，所述第二切槽内在轴杆上固定安装有与第一齿轮啮合的第三齿轮。
进一步的，所述操纵组件包括转套和阀杆，所述阀盖内沿竖直方向设有与阀腔连通的转孔，所述转套转动连接在转孔内，所述转套的下端设有与阀球本体上端固定连接的转盘，所述阀球本体的上端设有与第三切槽连通的第四切槽，所述阀杆转动连接在转套内，所述阀杆的下端伸入第四切槽内且设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮；所述转盘上设有以转套为圆心的弧形槽，所述阀盖上设有伸入弧形槽内的凸柱；在凸柱位于弧形槽内的一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔垂直的位置，在凸柱位于弧形槽的另一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔同轴的位置；
所述转孔的内侧壁设有第一球槽，所述转套的侧壁设有球孔，所述阀杆的外侧设有第二球槽，所述球孔内设有连接球，在连接球位于第一球槽和球孔内时，所述转套与阀盖沿转孔的周向固定连接，在连接球位于第二球槽和球孔内时，所述转套与阀杆沿转孔的周向固定连接。
进一步的，所述阀杆的上端固定安装有手柄。
进一步的，所述阀盖的上端在阀杆的外侧固定安装有轴套，所述轴套的内孔侧壁沿径向设有定位槽，所述定位槽内设有定位球以及用于迫使定位球压在阀杆上的定位弹簧，所述阀杆的外侧设有定位孔，在挡板组件将第一通孔打开时，定位球位于定位孔内。
有益效果
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
本发明设置有操纵组件及挡板组件，在阀球由关闭位置转为开启位置的时候，操纵组件控制阀球先转动到打开位置，然后再控制挡板组件开启，从而可以避免介质在阀球转动过程中就开始流动，防止了介质对左阀座和右阀座的冲击；在阀球由开启位置转为关闭位置的时候，操纵组件先控制挡板组件关闭，再控制阀球转动到关闭位置，从而可以避免介质在阀球转动过程中就开始流动，防止了介质对左阀座和右阀座的冲击。本发明结构简单、使用寿命长。
附图说明
图1为本发明的剖面结构图，此时阀球处于开启位置；
图2为图1中C-C方向的剖面结构图；
图3为图1中A-A方向的剖面图；
图4为图1中B-B方向的剖面图；
图5为本发明的剖面结构图，此时阀球处于由开启位置向关闭位置转动过程中；
图6为图5中C-C的剖面结构图；
图7为图5中A-A的剖面结构图；
图8为图5中B-B的剖面结构图；
图9为本发明的剖面结构图，此时阀球处于关闭位置；
图10为图9中C-C的剖面结构图；
图11为图9中A-A的剖面结构图；
图12为图9中B-B的剖面结构图。
具体实施方式
请参阅图1-12所示，本发明提供一种球阀，包括阀体1，所述阀体1内设有上端开口的阀腔101，所述阀体1的侧面设有伸入阀腔101内的左阀座31和右阀座32，所述左阀座31内设有与阀腔101连通的左通孔31a，所述右阀座32内设有与阀腔101连通的右通孔32a；所述阀腔101内在左阀座31和右阀座32之间转动连接有阀球，所述阀球内设有连通孔，在阀球转至打开位置时，阀球转至连通孔与左通孔31a和右通孔32a连通，在阀球转至关闭位置时，阀球转至连通孔与左通孔31a和右通孔32a断开；所述阀体1在阀腔101的上端固定安装有阀盖2，所述阀盖2内设有与阀球连接的操纵组件，所述球阀内设有用于控制连通孔通断的挡板组件，且挡板组件与操纵组件连接；在球阀由关闭至打开时，操纵组件先控制阀球转至打开位置，再控制挡板组件将连通孔打开；在球阀由打开至关闭时，操纵组件先控制挡板组件将连通孔关闭，再控制阀球转动到关闭位置。
所述阀球包括阀球本体4，所述阀球本体4的侧面设有第一切槽4a，所述第一切槽4a的底面与连通孔的轴线垂直；所述第一切槽4a内固定安装有球面阀瓣5；所述连通孔包括设置在阀球本体4内的第一通孔41，以及设置在球面阀瓣5内的第二通孔51。
所述挡板组件包括第一挡板13和第二挡板14，所述阀球本体4内在第一切槽4a的底面设有与第一通孔41连通的第二切槽4b，所述第二切槽4b内转动连接有相互啮合的第一齿轮123和第二齿轮122，所述第一齿轮123的转轴与第二齿轮122的转轴均与第一通孔41的轴线平行，所述第一挡板13位于第二切槽4b内且与第一齿轮123连接，所述第二挡板14位于第二切槽4b内且与第二齿轮122连接；在挡板组件将连通孔打开时，第一挡板13和第二挡板14分开摆动至将第一通孔41打开的位置，在挡板组件将连通孔关闭时，第一挡板13和第二挡板14靠近摆动至将第一通孔41关闭；所述阀球本体4内在第二切槽4b的上端设有第三切槽4c，所述第三切槽4c的底部和球面阀瓣5之间转动连接有轴杆2a，所述轴杆2a沿第一通孔41的轴向设置，所述第三切槽4c内在轴杆2a上固定安装有第一锥齿轮10，所述第二切槽4b内在轴杆2a上固定安装有与第一齿轮123啮合的第三齿轮121。
所述操纵组件包括转套6a和阀杆7，所述阀盖2内沿竖直方向设有与阀腔101连通的转孔201，所述转套6a转动连接在转孔201内，所述转套6a的下端设有与阀球本体4上端固定连接的转盘6，所述阀球本体4的上端设有与第三切槽4c连通的第四切槽4d，所述阀杆7转动连接在转套6a内，所述阀杆7的下端伸入第四切槽4d内且设有与第一锥齿轮10啮合的第二锥齿轮71，所述阀杆7的上端固定安装有手柄9；所述转盘6上设有以转套6a为圆心的弧形槽611，所述阀盖2上设有伸入弧形槽611内的凸柱21；在凸柱21位于弧形槽611内的一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔31a垂直的位置，在凸柱21位于弧形槽611的另一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔31a同轴的位置；
所述转孔201的内侧壁设有第一球槽20，所述转套6a的侧壁设有球孔60，所述阀杆7的外侧设有第二球槽70，所述球孔60内设有连接球81，在连接球81位于第一球槽20和球孔60内时，所述转套6a与阀盖2沿转孔201的周向固定连接，在连接球81位于第二球槽70和球孔60内时，所述转套6a与阀杆7沿转孔201的周向固定连接。
所述阀盖2的上端在阀杆7的外侧固定安装有轴套91，所述轴套91的内孔侧壁沿径向设有定位槽92，所述定位槽92内设有定位球82以及用于迫使定位球82压在阀杆7上的定位弹簧93，所述阀杆7的外侧设有定位孔78，在挡板组件将第一通孔41打开时，定位球82位于定位孔78内。
如图1所示，本发明处于开启位置，此时阀杆7由定位球82进行定位，且第一挡板13和第二挡板14处于张开位置，此时第一通孔41打开，介质由阀体1左边经左通孔31a、第一通孔41、第二通孔51、右通孔32a流动到阀体1右边。
当需要将阀球关闭时，转动手柄9带动阀杆7旋转，通过第二锥齿轮71与第一锥齿轮10的啮合带动第三齿轮121旋转，再通过第三齿轮121与第一齿轮123的啮合、第一齿轮123与第二齿轮122的啮合，使第一挡板13和第二挡板14摆动到闭合位置，将第一通孔41关闭，如图5-7所示，此时第二球槽70转动到与球孔60正对的位置，继续旋转手柄9，由于第一挡板13和第二挡板14闭合，因此将带动阀球本体4旋转，由于阀球本体4与转盘6固定连接，阀球本体4转动时，带动转盘6旋转，将连接球81从第一球槽20内挤入到球孔60与第二球槽70之间，使阀杆7与转盘6连接到一起，继续旋转手柄9，将通过阀杆7、转盘6带动阀球本体4旋转，当阀球本体4转动到关闭位置时，如图9-12所示凸柱21位于弧形槽611的一端。
当需要将阀球由关闭位置转动到开启位置时，回转手柄9，由于此时连接球81将阀杆7与转盘6连接到一起，将带动阀球本体4旋转，当阀球本体4转动到开启位置时，凸柱21位于弧形槽611的另一端，连接球81与第一球槽20正对，继续旋转手柄9，转盘6由于凸柱21的限制不能继续转动，阀球本体4也就停止转动，阀杆7将连接球81挤入到第一球槽20内，使转盘6与阀盖2连接为一体，此时阀杆7相对于阀球本体4转动，通过第三齿轮121与第一齿轮123的啮合、第一齿轮123与第二齿轮122的啮合，使第一挡板13和第二挡板14摆动到开启位置，这样在阀球本体4开启过程中，介质没有流动，就没有对阀座产生冲击。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种球阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体内设有上端开口的阀腔，所述阀体的侧面设有伸入阀腔内的左阀座和右阀座，所述左阀座内设有与阀腔连通的左通孔，所述右阀座内设有与阀腔连通的右通孔；所述阀腔内在左阀座和右阀座之间转动连接有阀球，所述阀球内设有连通孔，在阀球转至打开位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔连通，在阀球转至关闭位置时，阀球转至连通孔与左通孔和右通孔断开；所述阀体在阀腔的上端固定安装有阀盖，所述阀盖内设有与阀球连接的操纵组件，所述球阀内设有用于控制连通孔通断的挡板组件，且挡板组件与操纵组件连接；在球阀由关闭至打开时，操纵组件先控制阀球转至打开位置，再控制挡板组件将连通孔打开；在球阀由打开至关闭时，操纵组件先控制挡板组件将连通孔关闭，再控制阀球转动到关闭位置。
2.根据权利要求1所述的球阀，其特征在于：所述阀球包括阀球本体，所述阀球本体的侧面设有第一切槽，所述第一切槽的底面与连通孔的轴线垂直；所述第一切槽内固定安装有球面阀瓣；所述连通孔包括设置在阀球本体内的第一通孔，以及设置在球面阀瓣内的第二通孔。
3.根据权利要求2所述的球阀，其特征在于：所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板，所述阀球本体内在第一切槽的底面设有与第一通孔连通的第二切槽，所述第二切槽内转动连接有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的转轴与第二齿轮的转轴均与第一通孔的轴线平行，所述第一挡板位于第二切槽内且与第一齿轮连接，所述第二挡板位于第二切槽内且与第二齿轮连接；在挡板组件将连通孔打开时，第一挡板和第二挡板分开摆动至将第一通孔打开的位置，在挡板组件将连通孔关闭时，第一挡板和第二挡板靠近摆动至将第一通孔关闭；所述阀球本体内在第二切槽的上端设有第三切槽，所述第三切槽的底部和球面阀瓣之间转动连接有轴杆，所述轴杆沿第一通孔的轴向设置，所述第三切槽内在轴杆上固定安装有第一锥齿轮，所述第二切槽内在轴杆上固定安装有与第一齿轮啮合的第三齿轮。
4.根据权利要求3所述的球阀，其特征在于：所述操纵组件包括转套和阀杆，所述阀盖内沿竖直方向设有与阀腔连通的转孔，所述转套转动连接在转孔内，所述转套的下端设有与阀球本体上端固定连接的转盘，所述阀球本体的上端设有与第三切槽连通的第四切槽，所述阀杆转动连接在转套内，所述阀杆的下端伸入第四切槽内且设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮；所述转盘上设有以转套为圆心的弧形槽，所述阀盖上设有伸入弧形槽内的凸柱；在凸柱位于弧形槽内的一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔垂直的位置，在凸柱位于弧形槽的另一端时，所述阀球转至连通孔与左通孔同轴的位置；
所述转孔的内侧壁设有第一球槽，所述转套的侧壁设有球孔，所述阀杆的外侧设有第二球槽，所述球孔内设有连接球，在连接球位于第一球槽和球孔内时，所述转套与阀盖沿转孔的周向固定连接，在连接球位于第二球槽和球孔内时，所述转套与阀杆沿转孔的周向固定连接。
5.根据权利要求4所述的球阀，其特征在于：所述阀杆的上端固定安装有手柄。
6.根据权利要求4所述的球阀，其特征在于：所述阀盖的上端在阀杆的外侧固定安装有轴套，所述轴套的内孔侧壁沿径向设有定位槽，所述定位槽内设有定位球以及用于迫使定位球压在阀杆上的定位弹簧，所述阀杆的外侧设有定位孔，在挡板组件将第一通孔打开时，定位球位于定位孔内。
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