KR200378906Y1 - 도로의 가드레일 끼움식 반사체 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 도로의 가드레일 끼움식 반사체에 관한 것이다.

이는 특히, 고휘도의 반사율을 갖는 반사램프가 적어도 일면에 설치되는 헤드부와 지주나 지주연결용 프레임에 삽입토록 형성되는 몸체부가 일체로 형성되는 구성으로 이루어 진다.

이에 따라서, 경고램프를 도로의 노견에 손쉽게 설치할 수 있도록 하고, 반사체가 제설작업 및 기타 외부충격에 우수하며, 수리가 용이하게 할 수 있도록 하는 것이다.

Description

도로의 가드레일 끼움식 반사체{a reflector which insert guard rail}

본 고안은, 도로의 가드레일 끼움식 반사체에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 고휘도의 반사율을 갖는 반사램프가 적어도 일면에 설치되는 헤드부와 지주나 지주연결용 프레임에 삽입토록 형성되는 몸체부가 일체로 형성되는 구성으로 경고램프를 도로의 노견에 손쉽게 설치할수 있도록 하고, 수리가 용이하게 할 수 있도록 하는 도로의 가드레일 끼움식 반사체에 관한 것이다.

일반적으로 도로에서는, 급커브 지역이나 도로의 노견주위에 낭떠러지가 위치하는 지역에서 고속으로 주행하는 차량이 야간 주행시 도로의 밖으로 이탈되는 것을 방지하도록 차량의 등화에 의해 반사되는 반사체가 가드레일이나 노견에 설치되는 별도의 포스트를 통하여 다수개 설치되어 있다.

이러한 반사체는, 지주 및 상기 지주를 가드레일에 연결하는 결속장치부분이 프라스틱의 금형에 의해 일체로 형성되는 구성으로 이루어져 있는 것이 일반적이다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 반사체는 도1에 도시한 바와같이, 노면에 삽입되는 지주(10)에 프레임(20)을 통하여 가드레일(30)이 연결될때 상기 지주(10)의 상부에 밀착되는 고정밴드(51)가 상부에 반사판(53)을 갖는 몸체(52)의 일측에 연결되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 반사체는, 몸체(52)와 반사판(53)이 프라스틱의 금형에 의해 일체로 형성되며, 상기 몸체(52)의 저부에 지주에 연결되는 별도의 고정밴드(51)를 통하여 지주에 연결될때 차량의 등화에 의해 반사되어 운전자가 도로의 상황을 인식하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 반사체는, 반사판과 몸체가 프라스틱으로 형성되어 제설작업시 분산되는 눈의 충격으로 쉽게 파손되며, 교체및 결합시 고정밴드를 분리하거나 결합하여야 하여 유지관리가 힘들게 되고, 잦은 기후 변동에 의해 내구성이 저하되는 등의 문제점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 내구성이 우수하고 조립시공이 간편하게 이루어 지도록 하고, 반사체의 유지 및 관리에 따른 효율성을 증가 시키도록 하며, 반사체를 도로의 노견에 손쉽게 설치할 수 있도록 하고, 수리가 용이하게 이루어질 수 있도록 하며, 암거표지판등 소형표지판을 지지하는 지주로 사용할 수 있도록 하는 도로의 가드레일 끼움식 반사체를 제공하는데 있다.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위해, 고휘도의 반사율을 갖는 반사램프가 적어도 일면에 설치되는 헤드부와,

지주나 지주연결용 프레임에 삽입토록 형성되는 몸체부가 일체로 형성되는 구성으로 이루어진 도로의 가드레일 끼움식 경고램프를 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2a,b는 각각 본 고안에 지주 연결상태를 도시한 사시도로서 본 고안은, 지주(100)의 상단부 가장자리의 일측에 삽입되어 장착되며, 지주(100)가 원형인 경우와 I형인 경우에 상관없이 삽입 장착이 가능하도록 고안되어 있다.

그리고, 도3은 본 고안에 따른 경고램프를 도시한 사시도로서 본 고안의 반사체는, 고휘도의 반사율을 갖는 반사판이 헤드부(530)에 일체로 부착되며, 상기 헤드부(530)의 하부에 양측으로 대칭되는 끼움홈(510)을 갖는 몸체부(520)가 연장설치된다.

더하여, 상기 헤드부(530)와 몸체부(520)는 금속재의 원료를 금형에 의해 성형하여 일체로 형성하고, 상기 헤드부(530)의 전방에 프라스틱재의 반사판이 부착된다.

또한, 도4는 본 고안에 따른 경고램프를 도시한 측면도로서 본 고안의 반사체는, 헤드부(530)와 몸체부(520)가 분리형성된후 상호 조립된다.

상기 헤드부(530)는, 캡형상으로 몸체부(520)의 상단에 삽입된후 볼트로서 체결되고, 상기 몸체부(520)에 끼움홈(510)이 일체로 형성되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명한다.

도2 내지 도4에서와 같이, 도로의 노견을 따라 노면에 삽입되는 다수의 지주(100) 사이에 가드레일(300)이 각각 연결되어 주행시 차량이 도로에서 이탈되는 것을 방지토록 한다.

이때, 상기 가드레일(300)의 상부에는 차량의 등화에 반사되는 반사체가 일체로 설치되어 야간운전시 운전자가 상기 반사체를 인식함으로써 차량이 도로에서 이탈되는 것을 방지한다.

그리고, 상기 반사체는, 도2a에서와 같이 금속재를 금형에 의해 일체형 성형하여 헤드부(530)와 몸체부(520)가 일체로 제작되는 구성으로 상단이 개방되는 지주(100)의 상단에 몸체부(520)에 일체로 형성되는 끼움홈(510)을 통하여 손쉽게 결합된다.

더하여, 상기 반사체는 도2b에서와 같이 금속재를 금형에 의해 일체형 성형하는 구성으로 헤드부(530)와 몸체부(520)가 일체로 제작되고, 이를 상단이 개방되는 않는 지주(100)가 적용될 경우 상기 지주(100)와 가드레일을 연결하는 프레임(200)의 상단으로 몸체부(520)에 일체로 형성되는 끼움홈(510)을 통하여 손쉽게 결합된다.

더하여, 상기 반사체는, 헤드부(530)와 몸체부(520)가 분리되어 각각 형성된후 상호 조립되는 구성으로 캡형상으로 형성되면서 그 전방에 반사판이 부착되는 헤드부(530)가 몸체부(520)의 상단에 삽입된후 볼트로서 체결되어 상기 몸체부(520)에 끼움홈(510)을 지주나 프레임에 삽입하면 운전자가 반사판을 인식할 수 있게 된다.

또한, 상기 헤드부(530)를 몸체부(520)와 분리한후 몸체부(520)를 지면에 삽입하여 세운후 그 내측에 암거표지판등 소형표지판을 삽입하면 지주로서 사용이 가능토록 된다.

본 고안은 적용되는 반사체는 헤드부와 몸체부가 금속재로 구성되어 그 강도를 증가시킴으로서 제설작업시 충격에 의한 반사체의 파손을 방지함은 물론 지주나 프레임에 반사체를 끼우는 동작에 의해 반사체의 조립이 완료되어 설치및 분리가 손쉽게 이루어 지는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 내구성이 우수하고 조립시공이 간편하게 이루어 지고, 반사체의 유지및 관리에 따른 효율성을 증가시키며, 반사체를 도로의 노견에 손쉽게 설치하고, 손쉽게 분리할수 있어 수리가 용이하게 이루어 지고, 암거표지판등 소형표지판용 지주로 사용하는 등의 효과가 있는 것이다.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.

도1은 종래의 경고램프 지주연결상태를 도시한 사시도 이다.

도2a,b는 각각 본 고안에 지주 연결상태를 도시한 사시도 이다.

도3은 본 고안에 따른 경고램프를 도시한 사시도 이다.

도4는 본 고안에 따른 경고램프를 도시한 측면도 이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100...가드레일지주 200...프레임

300...가드레일 510...끼움홈

520...몸체부(반사체지주) 530...헤드부

Claims (3)

1. 가드레일을 지지하는 지주상에 밴드로서 고정되는 반사체에 있어서,

   고휘도의 반사율을 갖는 반사램프가 적어도 일면에 설치되는 헤드부;와,

   지주나 지주연결용 프레임에 끼워삽입되도록 형성되는 몸체부가 일체로 형성되는 도로의 가드레일 끼움식 반사체.
2. 제1항에 있어서,

   상기 반사체는, 프라스틱재의 반사판이 부착되는 헤드부(530)와 끼움홈(510)을 갖는 몸체부(520)가 금속형에 의해 일체로 연장설치되며, 금속재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일 끼움식 반사체.
3. 제1항에 있어서,

   상기 반사체는, 헤드부(530)와 몸체부(520)가 분리형성된후 상호 조립되고, 상기 헤드부(530)는 캡형상으로 끼움홈(510)이 일체로 형성되는 몸체부(520)의 상단에 삽입된후 볼트로서 체결되는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일 끼움식 반사체.