KR200378277Y1 - 맨홀 덮개 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 잦은 중량체(차량 등)의 이동에도 유동 및 흔들림이나 임의 개방됨이 없이 견고한 잠금상태를 유지하되, 개폐의 필요시에는 간단한 조작만으로도 쉽게 개폐 가능토록 한 맨홀덮개 잠금장치에 관한 것이다.

즉, 덮개안착면(111)을 가진 덮개수용홈(110)이 형성된 프레임(100)이 설치하고, 그 프레임(100)의 덮개수용홈(110)에는 힌지(120)작동에 의해 일정각도 개폐가능한 맨홀덮개(200)가 아래측 안착면에 밀착 구성하는 통상의 맨홀 프레임(100)과 맨홀덮개(200)간 구조에 있어서, 상기 프레임(100)의 덮개수용홈(110) 하측에 구성하는 덮개안착면(111)의 일단에 위측의 직경은 크고 하측의 지름은 작아 잘룩한 형태인 결속구(130)를 돌출형성하고, 그 결속구(130)와 대응하는 덮개(200)의 저면 일단에는 탄성결합홈(141)을 가진 탄성결속판(140)을 구비시키되, 상기 탄성결속판(140)은 필요에 따라서 착탈이 가능토록 덮개(200)의 저면 일단에 결속판 삽지홈(210)을 형성한 후 그 삽지홈(210)에 삽입 구성시켜서 된 것이다.

Description

맨홀 덮개 잠금장치{lock equipment of manhole cover}

본 고안은 잦은 중량체(차량 등)의 이동에도 유동 및 흔들림이나 임의 개방됨이 없이 견고한 잠금상태가 유지하되, 개폐의 필요시에는 간단한 조작만으로도 쉽게 개폐 가능토록 한 맨홀덮개 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀이라함은 상,하수도관로, 통신관로, 전기선관로 등의 점검이나 보수 등의 용이성을 교려해 긴 관로의 일정구간 마다 필수적으로 하나씩 설치되는 지하 시설물 중 하나로서, 지상으로 통하는 입구가 차량등과 같은 중량체의 이동이 잦은 도로와 연결된 것이 대부분이다.

때문에 그 입구에 설치되는 맨홀덮개는 차량의 이동에 따른 큰 충격이나 하중 등에도 파손 또는 요동(흔들림)되거나 임의개방되지 않도록 견고한 잠금상태가 요구될 뿐 아니라 점검 및 보수시에는 그 잠금상태가 간단하게 해제(개방)되는 특별한 구조가 요구된다.

그러나 종래의 맨홀덮개는 하부 프레임에 4개의 보울트로 체결되어 있음에 따라서 덮개상부 고속주행차량에 따른 미세 반복적 요동으로 인해 그 체결보울트가 임의적으로 풀려 이탈 된다거나 덜컹이는 심한 악성소음까지 발생되는 문제점이 있었고,

또, 맨홀덮개의 개방을 위한 볼트해체 작업시 필요이상 많은 시간이 소요될 뿐 아니라 외부와의 장시간 노출로 인한 볼트머리 주변 이물질(흙 등)의 축적 및 나사산 녹슬음 등으로 맨홀덮개 개방에 상당한 어려움이 따르며,

또, 오랜시간 녹슬음 상태에서 보울트를 강압적으로 해체할 경우 보울트나사산 혹은 프레임에 형성된 암나사산이 쉽게 파손되어 보울트 혹은 하부 프레임의 교체주기가 짧아지는 단점도 있었다.

이에 본 고안에서는 차량등의 중량체 이동시 가해지는 일정한 하중이나 충격에는 그 잠금기능이 절대적으로 유지되게 하는 반면 점검이나 보수를 위해 사용자가 잠금해제코자 하는 경우는 간단한 조작만으로 쉽게 개방할 수 있도록 하는 맨홀덮개 잠금장치를 제공함에 그 기술적 과제를 두고 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위해 본 고안에서는 첨부된 각 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.

즉, 도 2에서 도시된 바와 같이 덮개안착면(111)을 가진 덮개수용홈(110)이 형성된 프레임(100)이 설치하고, 그 프레임(100)의 덮개수용홈(110)에는 힌지(120)작동에 의해 일정각도 개폐가능한 맨홀덮개(200)가 아래측 안착면에 밀착 구성하는 통상의 맨홀 프레임(100)과 맨홀덮개(200)간 구조에 있어서,

상기 프레임(100)의 덮개수용홈(110) 하측에 구성하는 덮개안착면(111)의 일단에 위측의 직경은 크고 하측의 지름은 작아 잘룩한 형태인 결속구(130)를 돌출형성시킨 것과;

그 결속구(130)와 대응하는 덮개(200)의 저면 일단에는 탄성결합홈(141)을 가진 탄성결속판(140)을 구비시키되,

상기 탄성결속판(140)은 필요에 따라서 착탈이 가능토록 덮개(200)의 저면 일단에 결속판 삽지홈(210)을 형성한 후 그 삽지홈(210)에 삽입 구성시켜서 된 것이다.

상기 탄성결속판(140)에 형성하는 탄성결속홈(141)은 덮개(200)측 결속구(130)가 큰 가압력으로 진입할 때 그 결속홈(141)이 양측으로 벌어지면서 수용가능토록 함과 동시에 수용이 완료되면 다시 수축하여 결속구(130)를 확실하게 결속할 수 있도록,

도 2에서 도시된 바와 같이 3개의 절개홈(142,142a)을 형성해 후측 끝단만 지지되고 나머지는 분리된 2개의 탄성편(143)이 구비토록 하고, 상기 탄성편(143) 사이의 절개홈(142a)에 결속구(130) 보다 적은 직경으로 형성시킴에 따라서 상기 결속홈(141)에 외력이 주어질 경우 각각 일정량 벌어지거나 수축하는 탄성력을 가지게 되는 것이다.

그리고 상기한 탄성 결속판(140)은 필요한 크기의 탄성력 확보를 위해 다양한 재질을 사용할 수 있다. 즉 저렴한 원가 및 장구한 수명 등을 고려하여 금속재로 함이 바람직하나 때에 따라서는 특수합성수지재 등을 적용할 수도 있음은 물론이다.

이와 같은 본 고안의 맨홀 덮개 잠금장치는 상술된 바와 같이 프레임(200) 덮개수용홈(210)의 안착면(111)에 결속구(130)가 돌출구성하고, 그 결속구(130)와 대응하는 맨홀덮개(200)의 저면에는 탈착이 가능한 별도의 탄성결속판(140)과 수축/팽창하는 탄성 결속홈(141)이 형성되어 있음에 따라,

맨홀덮개(200) 상면에 차량 등의 중량체 이동이 있더라도 요동되거나 이탈됨이 없이 견고한 잠금/결속기능이 보장되어 제품손괴방지 및 소음방지, 도로 안전성 등의 이점이 제공되는 한편,

사용자의 필요에 따라서 맨홀덮개(200)를 개방시키고자 하는 경우에는 덮개(200) 측면 걸림홈(220)에 지렛대(일명 "빠루")를 끼워 젖히기만 하여도 간단하고또 쉽게 개방할 수 있어 사용상 아주 편리하다.

뿐만 아니라 결속구(130)와 결속대응하는 탄성결속홈(141)을 가진 탄성 결속판(140)은 간단한 구조로 되어 있음은 물론 임의적으로 탈착가능토록 별도 구성함에 따라 파손 및 여타한 이유로 기능이 상실하더라도 간단하게 교체만 하면 되고,

또, 탄성판(140)에 요구되는 탄성특성에 따라 다양한 재질을 적용할 수도 있기 때문에 그 결속홈(141)의 탄성력 임의조절까지 선택 가능하다.

도면상 설명되지 않은 부호 230은 결속구를 안내하는 결속구 안내홈임.

이상과 같이 살펴본 본 고안의 맨홀 덮개 잠금장치는 우선 맨홀덮개의 비사용시에는 아주 견고한 잠금기능이 확보되어 차량이동 등 여타한 외부충격이 있더라도 맨홀덮개의 진동이나 흔들림과 이탈 및 파손 등의 우려가 전혀없어 경제성 및 도로의 안전성이 보장될 뿐 아니라 사용자의 필요에 의한 개방시에는 아주 간단하게 개방할 수 있어 사용상의 편의성까지 확보됨은 물론 나아가 결속구를 가진 탄성판을 임으로 선택 교체할 수도 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 전체 구조도

도 2는 본 고안의 요부 결합상태의 확대도

도 3은 본 고안에서 제시된 탄성결속판의 장착 상태도의 사시도 및 저면 단면도

*도면의 중요부분에 대한 부호의 설명*

100:맨홀 프레임 110:덮개수용홈

111:덮개안착면 120:힌지

130:결속구 140:탄성결속판

141:탄성결속홈 142,142a:절개홈

143:탄성편 200:맨홀덮개

210:결속판 삽지홈 220:걸림홈

Claims (2)

1. 덮개안착면(111)을 가진 덮개수용홈(110)이 형성된 프레임(100)이 설치하고, 그 프레임(100)의 덮개수용홈(110)에는 힌지(120)작동에 의해 일정각도 개폐가능한 맨홀덮개(200)가 아래측 안착면에 밀착 구성하는 통상의 맨홀 프레임(100)과 맨홀덮개(200)간 구조에 있어서,

   상기 프레임(100)의 덮개수용홈(110) 하측에 구성하는 덮개안착면(111)의 일단에 위측의 직경은 크고 하측의 지름은 작아 잘룩한 형태인 결속구(130)를 돌출형성하고,

   그 결속구(130)와 대응하는 덮개(200)의 저면 일단에는 탄성결합홈(141)을 가진 탄성결속판(140)을 구비시키되,

   상기 탄성결속판(140)은 필용에 따라서 착탈이 가능토록 덮개(200)의 저면 일단에 결속판 삽지홈(210)을 형성한 후 그 삽지홈(210)에 삽입 구성시켜서 된 것을 특징으로 한 맨홀 덮개 잠금장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 탄성결속판(140)은 3개의 절개홈(142,142a)을 형성해 후측 끝단만 지지되고 나머지는 분리된 2개의 탄성편(143)이 구비토록 한 후 그 탄성편(143) 사이의 절개홈(142a)에 결속구(130) 보다 적은 직경의 탄성결합홈(141)이 형성시켜 소정의 탄성력(팽창/수축)을 가지게 한 것을 특징으로 한 맨홀 덮개 잠금장치.