KR200374726Y1 - 핸들로 중심을 잡는 외발 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 핸들로 중심을 잡는 외발 자전거에 관한 것으로서, 외발 자전거를 탈때 몸의 중심 잡기를 핸들과 외발 자전거 바퀴에 장치된 브레이크 및 외발 자전거 바퀴 휠에 밀착된 고무 바퀴를 이용하여 몸의 중심을 쉽게 잡을수 있도록 한 것이다. 이러한 몸의 중심을 쉽게 잡을수 있도록 한 것은 몸의 중심을 앞,뒤로 잡을때는 외발 자전거의 안장 포크와 결합 연결된 핸들 및 외발 자전거에 장치된 브레이크을 잡았다, 풀었다 하면서 몸의 중심을 잡고 좌,우의 몸의 중심은 핸들의 핸들대와 일체형으로 구성된 고무 바퀴가 외발 자전거의 휠 양쪽에 밀착되어 있어 핸들을 좌,우로 움직이면 외발 자전거 바퀴도 좌,우로 움직여 좌,우 몸의 중심을 잡을수 있도록 한것이다. 따라서 본 고안은 외발 자전거을 딸때 몸의 중심을 쉽게 잡고 편안한 주행을 제공하는 효과가 있다.

Description

핸들로 중심을 잡는 외발 자전거 {UNICYCLE}

본 고안은 외발 자전거를 탈때 탄 사람이 중심을 쉽게 잡을수 있도록 하는 보조 장치로서, 전,후,좌,우의 중심을 몸의 움직임과 외발 자전거에 설치된 브레이크 및 외발 자전거 바퀴 휠 양쪽에 밀착되어 있고 핸들의 핸들대와 일체형으로 연결되어 핸들의 좌,우 움직임에 의해 외발 자전거 바퀴를 좌,우로 움직일수 있도록 한 고무바퀴로 구성되어 있다.

일반적으로 외발 자전거를 탈때 탄 사람이 좌,우의 중심은 손을 벌리고 페달및 몸체를 이용해 바퀴를 좌,우로 움직여 무게 중심을 잡고 전,후의 중심은 상체를 앞,뒤로 굽히거나 젖히고 페달을 전,후로 움직여 바퀴를 움직이게 하여 중심을 잡는다.

종래의 외발 자전거를 타기 위해서는 탈 사람이 지면에 서 있는 상태에서 안장을 몸쪽으로 45도 정도 기운뒤 발로 한쪽 페달을 받고 뛰어 올라가듯이 안장으로 몸을 실으면서 팔을 좌우로 벌리고, 바퀴를 앞,뒤로 움직이면서 전,후,좌,우의 중심을 잡으면서 전진,후진을 하거나 난간이나,벽,나무등 손으로 잡을수 있는 곳에서 상기 구조물들을 손으로 잡고 안장에 올라타서 전진,후진을 한다, 이와 같이 외발 자전거 타기는 처음 외발 자전거를 타는 사람은 페달을 밟아 바퀴를 움직이면서 몸의 중심을 잡을수 있도록 하는 다리근육의 반응하는 것을 익히고, 상체의 움직임과 손을 벌려서 몸의 중심을 잡는 기술을 익히기에는 평균 10~15시간 정도가 소요되어 두발 자전거을 배우는 시간에 비해 긴 시간이 소요되며, 항상 팔을 벌려서 몸의 중심을 잡고 주행을 하여야 하므로 장시간 주행시 몸의 피곤도가 높다. 또한 정지시나 몸의 중심을 못잡을 때는 안장을 잡으면서 앞으로나 뒤로 뛰어 내리면서 정지하여야 하나 초보자는 몸의 중심을 잡기위해 노력하다 뒤로나 앞으로 엎으러지므로 안전상에도 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안의 주 목적은 외발자전거에 핸들과 브레이크를 설치하여 주행중 정지를 외발 자전거에 탄 상태에서 행할수 있게 하고 탑승시 또는 주행중 몸의 전,후의 중심도 브레이크를 잡았다, 풀었다 하면서 중심을 잡을수 있도록 하였으며, 핸들을 잡고 편안한 주행과, 좌,우의 중심은 고무바퀴가 외발자전거의 휠과 닿아 있어 좌측으로 몸이 기울때 핸들을 좌측 또는 우측으로 꺽어서 몸의 중심을 쉽게 잡을수 있도록 하여 외발 자전거를 쉽게 익히고 주행할수 있도록 하여, 뛰어 내리거나 앞이나 뒤로 엎으러지는 경우가 없도록하여 편안하고 안전한 외발자전거 배우기및 타기를 할수 있도록 하려는 것이다.

도 1은 본 고안의 외발 자전거에 핸들과 고무 바퀴가 적용된 상태를 사시 상태로 나타낸 설명도이다.

도 2은 본 고안의 고무 바퀴가 휠에 적용된 상태를 나타낸 것으로서 (가)는 고무 바퀴 장치부를 정면에서 바라본 도면이며, (나)는 하측에서 상측으로 바라본 도면이다.

도 3은 본 고안의 외발 자전거의 안장 포크와 핸들 프레임이 연결된 상태를 사시 상태로 나타낸 설명도이다.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1. 타이어 2. 휠

3. 브레이크 4. 브레이크 와야

5. 핸들 프레임 6. 핸들

7. 안장 8. 페달

9. 고무 바퀴 10. 안장 포크

11. 핸들대 12. 고무 바퀴 장치부

13. 볼트 14. 너트

15. 브레이크 작동 손잡이 16. 핸들로 중심 잡는 외발자전거

본 고안의 핸들로 중심을 잡는 외발자전거(16)는 외발자전거의 안장 포크(10)에 너트(14)와 볼트(13)로 연결된 핸들 프레임(5)과 핸들 프레임(5)에 핸들(6)과(6) 핸들대(11)가 장착되어 있으며 핸들대(11)에는 고무바퀴 장치부(12)과 용접으로 결합되어 있고 고무바퀴 장치부(12) 내에는 고무바퀴(9) 두개가 외발자전거의타이어 휠(2) 양쪽에 접촉되어 있어 바퀴(1)가 회전시 고무 바퀴(9)도 같이 돌고 핸들(6)을 좌,우로 움직일때 고무 바퀴(9)과 휠(2)을 좌,우로 밀어 바퀴(1)가 좌,우로 움직이게 하고 핸들(6)에 브레이크 작동 손잡이(15)가 장착되어 있고 외발자전거 바퀴(1)에 브레이크(3)가 설치 되어 있어 브레이크(3)를 작동시 외발자전거가 멈추다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1에 예시한 핸들로 중심을 잡는 외발자전거(16)를 타기 위해 한쪽발을 페달(8)에 올려놓고 한쪽발은 지면에 놓고 안장(7)에 비스듬이 앉은뒤 핸들(6)을 양손으로 잡고 브레이크 작동 손잡이(15))을 잡고 외발 자전거 바퀴(1)가 회전하지 않도록 브레이크 작동 손잡이(15)을 꽉 잡아 브레이크(3)가 작동되도록 한다. 지면에 있는 발을 페달(8)로 옮기고 몸을 바로 세우고 브레이크(3)을 풀면서 페달(8)을 돌리면 외발자전가가 주행하게 된다. 몸의 좌,우 중심을 잡기 위해 핸들(6)을 좌,우로 움직이면 고무 바퀴부(12)내 고무 바퀴(9)가 도 2의 (가),(나)에 예시한 바와 같이 휠(2)의 좌,우에 밀착되어 있어 외발자전거 바퀴(1)를 좌,우로 움직이게 하여 좌,우 중심을 잡을수 있도록 한다. 또한 몸의 앞, 뒤 중심을 잡기 위해서는 브레이크(3)을 잡았다, 풀었다 하면서 몸의 중심을 유지한다. 즉 핸들(8)은 핸들 프레임(5)에 장착되어 있고 핸들 프레임(5)은 안장 포크(10)에 도 3에서 예시한 바와 같이 너트(14)와 볼트(13)로 고정되어 있어 몸을 바로 세우고 브레이크(3)을 잡고 몸을 앞,뒤로 움직여도 외발자전거의 바퀴(1)나 안장 포크(10)이 따로 움직이지 않아 몸이 앞이나 뒤로 넘어가지를 않는다. 몸의 중심을 잡기 위해 상체를 앞,뒤로 움직이면서, 핸들(6)을 앞쪽으로 밀었다, 몸쪽으로 당겼다, 하면서 브레이크(3)를 잡았다, 풀었다 하면은 몸의 중심을 유지할수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 외발자전거를 몸의 중심을 잡는 보조장치인 핸들(6)과 브레이크(3), 휠(2)에 밀착되 고무바퀴(9)을 사용하여 용이하게 하도록 하여 외발자전거를 배우기 쉽고, 장시간 주행을 즐기도록 한것으로서 소득 수준이 높아 질수록 자전거의 보유율이 높고 주된 용도는 레저용이듯이 남녀노소 가 쉽고 편하게 외발자전거 타기를 제공하는데 효과가 있다.

Claims (1)

1. 핸들로 중심을 잡는 외발 자전거에 있어서,

   핸들 프레임(5)과 안장 포크(10)과 너트(14)와 볼트(13)로 고정 연결되어 있고, 핸들대(11)에 고무 바퀴부(12)가 용접으로 결합되며, 고무 바퀴부(12) 내부에 고무 바퀴(9) 두개가 휠(2) 옆면에 밀착되도록 한 구조의 특징이 있는 핸들로 중심을 잡는 외발 자전거(1).