KR200367157Y1 - 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치 - Google Patents

삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치 Download PDF

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KR200367157Y1
KR200367157Y1 KR20-2004-0022739U KR20040022739U KR200367157Y1 KR 200367157 Y1 KR200367157 Y1 KR 200367157Y1 KR 20040022739 U KR20040022739 U KR 20040022739U KR 200367157 Y1 KR200367157 Y1 KR 200367157Y1
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Abstract

본 고안은; 다수개의 3색 LED가 집적된 하나의 표시부를 통해 모든 교통 신호를 표시해 줌과 동시에 직진 또는 좌회전 표시의 잔여 점등시간까지 표시해 주는 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 고안은; 하우징(10); 각 교통신호에 따른 정보를 저장하는 메모리(20); 직진 또는 좌회전 신호의 점등 시간을 조정하는 딥 스위치(30); 메모리(20)에 저장된 각종 교통신호 정보를 독출하여 해당 교통신호를 설정된 시간 동안 표시하는 한편, 직진 또는 좌회전 신호를 표시하다가 셋팅된 잔여 점등시간 표시 시점이 되면 잔여 시간을 다운 카운팅해 주는 디스플레이 제어신호를 출력하는 마이컴(40); 및 마이컴(40)의 제어하에 각종 교통 신호를와 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간을 각각 표시하는 3색 LED 표시부(50)로 구성된다.
본 고안에 따르면; 하나의 3색 LED 표시부를 통해 모든 교통신호 뿐만 아니라 잔여 점등시간까지 표시해 줌으로써, 신호등의 제작, 설치 및 유지 비용을 줄여 줌과 동시에 급작스러운 신호 변경에 따른 교통사고를 미연에 방지해 주는 효과가 있다.

Description

삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치{TRAFFIC SIGNAL DISPLAY DEVICE USING THREE COLOR LIGHT EMITTED DIODE}
본 고안은 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 3색 LED(Light Emitted Diode)가 집적된 하나의 표시부를 통해 차량의 직진, 정지, 좌회전 또는 유턴 등의 모든 교통신호를 표시해주고, 직진 또는 좌회전 신호가 표시될 때에는 그 신호의 잔여 점등시간까지 표시해 줌으로써, 급작스러운 신호 변경에 따른 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 해주며, 3색 LED 표시부의 전면에는 볼록 렌즈를 설치함과 동시에 상측에는 태양광선 차단 캡을 설치하여 운전자의 신호등 식별 능력을 향상시켜 주는 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치에 관한 것이다.
주지하다시피, 현대 사회는 차량의 급속한 증가와 도로망의 복잡한 확장으로 인해 교통 혼잡 상황이 빈번하게 발생하고 있다. 따라서, 이러한 교통 혼잡을 해결하기 위해 교통신호 장치의 혁신적인 개발은 시대의 어려움을 해결하는 한 방편으로 여겨지고 있다.
이러한 이유 때문에, 교통신호 장치들은 다양하게 발전되어 왔으며, 최근에는 컴퓨터를 이용한 교통신호 체계를 갖추어 시간대별 교통량에 따른 가변적이고 탄력적인 신호 체계를 구현하고 있는 추세이다.
하지만, 이러한 교통 신호등의 급속한 발달에도 불구하고, 종래의 대부분의 교통신호 장치들은 필라멘트 전극을 갖는 전구를 색채 필터 뒤쪽에 장착하여 각종 신호를 표시하는 방식을 사용하고 있었다. 이는 차량의 직진, 정지, 준비, 좌회전 또는 유턴 등과 같은 각각의 교통신호를 각각 다른 색으로 표시하는 방식이다. 따라서, 기존의 교통신호 장치들은 각각의 교통신호를 표시하기 위해 다수개의 전구와 다수개의 색채 필터가 필요할 수 밖에 없으며, 이는 제작 및 설치 상의 비용 증가의 원인이 되어 국가 재정이 낭비되는 현상을 초래하였다. 그 뿐만 아니라, 상술한 기존 교통신호 장치의 필라멘트 전구들은 소비 전력이 상당히 높은 반면에 사용 수명은 매우 짧기 때문에 신호등 제작, 설치 및 유지 비용이 증대되는 문제점이 있었다. 또한, 기존의 신호등은 표시부의 단일면에 하나의 신호만이 점등되므로, 태양의 직사광선이 강하게 비췰 경우 직진 및 정지 신호의 점멸에 많은 혼선을 초래하게 되고, 이러한 현상은 운전자의 착시 현상으로 연결되어 교통사고의 직접적인 원인이 되는 부가적인 문제점도 있었다.
한편, 종래의 대부분의 교통신호 장치에는 차량의 직진 또는 좌회전을 표시할 때 운전자에게 그 신호의 잔여점등 시간을 표시해 주는 기능이 없었다. 따라서, 운전자는 교차로의 신호등을 바라보면서 운행하고 있을 때, 현재 표시된 직진 또는 좌회전 신호의 잔여 시간을 예측할 수 없었기 때문에, 그 신호가 변경되기 전에 교차로를 빨리 통과해야 된다는 조급함이 생겨 속력을 내는 경향이 많았고, 이로 인해 갑작스러운 신호 변경으로 인한 교통사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 다수개의 3색 LED가 집적된 하나의 표시부를 통해 차량의 직진, 정지, 좌회전 또는 유턴 등의 모든 교통신호를 표시해 줌으로써, 소비 전력은 높은 반면에 사용 수명은 짧은 다수개의 필라멘트 전구들을 사용하지 않아도 되어 신호등의 제작, 설치 및 유지보수 비용을 줄여주기 위한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치를 제공하는 데 있다.
다른 목적으로는, 운전자들의 도로 주행시 직진 또는 좌회전 신호를 표시한 이후 일정 시간이 경과하면 그 신호의 잔여 점등시간을 표시해 줌으로써, 급작스러운 신호 변경에 따른 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 해주기 위한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치를 제공하는 데 있다.
또다른 목적으로는, 각종 교통신호를 모두 표시해주는 3색 LED 표시부의 전면에 볼록 렌즈를 설치해 줌과 동시에, 상측에는 태양광선을 차단시켜 주는 캡을 설치해 줌으로써, 운전자들의 신호등 식별 능력을 향상시켜 주기 위한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치는, 눕혀진 원통 모양으로 전면부의 상측에는 태양광선을 차단시키는 캡이 설치되어 있는 하우징;
상기 하우징의 내부 후단에 장착되어, 각 교통신호의 점소등 시간, 색상 및 모양 정보를 저장하는 메모리;
상기 하우징의 내부 후단에 장착되어, 운용자의 선택에 따라 직진 또는 좌회전 신호의 점등 시간을 조정하는 딥 스위치;
상기 하우징의 내부 후단에 장착되되, 상기 메모리 및 딥 스위치에 접속되어, 상기 메모리에 저장된 각종 교통신호 정보를 독출하여 해당 교통신호를 설정된 시간 동안 표시하는 한편, 직진 또는 좌회전 신호를 표시하다가 셋팅된 잔여 점등시간 표시 시점이 되면 다운카운팅 디스플레이 제어신호를 출력하고, 상기 딥 스위치를 통해 운용자가 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간 표시시점을 조정하면 상기 메모리의 점등시간 정보를 업데이트시키는 마이컴;
다수개의 3색 LED가 집적된 상태로 상기 하우징의 전면 내부에 장착되되, 상기 마이컴에 접속되어, 상기 마이컴의 제어하에 차량의 직진, 좌회전, 정지 또는 유턴 신호와 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간을 각각 표시하는 3색 LED 표시부; 및
상기 각 부로 전원을 공급하는 전원 공급부로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 외형을 나타낸 사시도,
도 2는 도 1에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 외형을 나타낸 정면도,
도 3은 도 1에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 구성을 나타낸 기능 블록도,
도 4는 도 1에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 동작 과정을 설명하기 위한 참조도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 하우징 20 : 메모리
30 : 딥 스위치 40 : 마이컴
50 : 3색 LED 표시부 60 : 전원 공급부
70 : 볼록 렌즈
이하, 본 고안의 일 실시예에 의한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 하기 설명에서는 구체적인 장치가 예시되고 있는데, 이는 본 고안의 전반적인 이해를 돕기위해 제공된 실시예일 뿐 이러한 특정 사항들이 본 고안의 범위 내에서 소정의 변형이나 혹은 변경이 이루어질 수 있음은 당업자에게는 자명한 것이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 외형을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 외형을 나타낸 정면도이며, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 구성을 나타낸 기능 블록도로서, 본 고안의 일 실시예에 의한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치는 하우징(Housing)(10), 메모리(Memory)(20), 딥 스위치(30), 마이컴(Micom)(40), 3색 LED 표시부(50), 전원 공급부(60), 및 볼록 렌즈(70)로 구성되어 있다.
상기 하우징(10)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 눕혀진 원통 모양으로 전면부의 상측에는 태양광선을 차단시키는 캡(11)이 설치되어 있다.
또한, 상기 메모리(20)는 상기 하우징(10)의 내부 후단에 장착되어, 각 교통신호의 점소등 시간, 색상 및 모양 정보를 저장하는 메모리이다.
한편, 상기 딥 스위치(30)는 상기 하우징(10)의 내부 후단에 장착되어, 운용자의 선택에 따라 직진 또는 좌회전 신호의 점등 시간을 조정하는 스위치이다.
또한, 상기 마이컴(40)은 본 장치의 각종 제어 기능을 수행하는 제어부로써, 상기 하우징(10)의 내부 후단에 장착되되, 상기 메모리(20) 및 딥 스위치(30)에 접속되어, 상기 메모리(20)에 저장된 각종 교통신호 정보를 독출하여 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 해당 교통신호를 설정된 시간 동안 표시하는 역할을 한다. 한편, 상기 마이컴(40)은 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 직진 또는 좌회전 신호를 표시하다가, 셋팅된 잔여 점등시간 표시 시점이 되면 다운카운팅 디스플레이 제어신호(Down-Counting Display Control Signal)를 상기 3색 LED 표시부(50)로 출력하여 해당 잔여점등 시간을 표시하고, 상기 딥 스위치(30)를 통해 운용자가 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간 표시시점을 조정하면 상기 메모리(20)의 점등시간 정보를 업데이트시키는 역할을 한다. 이 때, 상기 마이컴(40)은 직진 또는 좌회전 신호 점등시 잔여 점등시간이 7초 남은 시점이 되면, 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 7초부터 잔여시간을 숫자로 다운 카운팅하되, 상기 메모리(20)의 점소등 색상 및 모양 정보를 토대로 해당 색상을 바탕색으로 하여 다른 색상으로 숫자를 중첩 표시하도록 제어하는 역할을 한다.
한편, 상기 3색 LED 표시부(50)는 다수개의 3색 LED가 집적된 상태로 상기 하우징(10)의 전면 내부에 장착되되, 상기 마이컴(40)에 접속되어, 상기 마이컴(40)의 제어하에 차량의 직진, 좌회전, 정지 또는 유턴 신호와 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간을 각각 표시하는 디스플레이부이다. 이 때, 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 표시되는 각종 교통신호의 색상 및 모양은 직진 신호일 경우 녹색으로 표시되고, 정지 신호일 경우에는 적색으로 표시되며, 좌회전 신호일 경우에는 적색 바탕에 녹색 화살표 모양으로 표시되고, 직진 신호의 잔여점등 시간 다운 카운팅일 경우에는 녹색 바탕에 황색 숫자가 다운 카운팅되며, 좌회전 신호의 잔여점등 시간 다운 카운팅은 적색 바탕에 녹색 화살표 모양이 표시되되 화살표의 오른쪽 잔여 부분에 황색 숫자가 다운 카운팅되는 것이다.
또한, 상기 전원 공급부(60)는 상기 각 부(20 내지 50)로 전원을 공급하는 역할을 하며, 상기 볼록 렌즈(70)는 상기 3색 LED 표시부(50)의 전면에 설치되어 운전자로 하여금 상기 3색 LED 표시부(50)의 교통신호를 보다 더 크고 선명하게 볼 수 있도록 해주는 역할을 한다.
그러면, 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안의 일 실시예에 따른 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치의 동작 과정에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 하되, 예로써 초기화 과정 수행 후 직진→정지→좌회전→정지 순으로 진행되는 과정에 대해 설명하기로 한다.
먼저, 상기 마이컴(40)은 상기 메모리(20)에 저장된 직진 신호에 해당하는 색상 및 모양 정보를 독출하여 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 녹색을 디스플레이시킨다.
그런후, 상기 마이컴(40)은 녹색이 점등된 이후부터 잔여점등 시간을 카운팅하다가 잔여 점등시간이 7초 남은 시점이 되면, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 7초부터 잔여시간을 숫자로 다운 카운팅하되, 상기 메모리(20)의 점소등 색상 및 모양 정보를 토대로 녹색을 바탕색으로 하여 황색의 숫자를 중첩 표시하도록 제어한다.
이어서, 상기 마이컴(40)은 직진 신호의 잔여시간 다운 카운팅이 종료되면, 상기 메모리(20)에 저장된 정지 신호에 해당하는 색상 및 모양 정보를 독출하여 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 적색을 디스플레이시킨다.
그런후, 상기 마이컴(40)은 적색이 점등된 이후부터 적색 종료 시간을 카운팅하다가 적색 종료 시점이 되면, 상기 메모리(20)에 저장된 점소등 색상 및 모양 정보를 독출하여 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 좌회전 신호를 표시한다. 이 때, 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 표시되는 좌회전 신호는 적색을 바탕으로 녹색 화살표 모양이 중첩 표시되는 것이다.
이어서, 상기 마이컴(40)은 좌회전 신호가 표시된 이후부터 잔여점등 시간을 카운팅하다가 잔여 점등시간이 7초 남은 시점이 되면, 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 7초부터 잔여시간을 숫자로 다운 카운팅하여 표시한다.
그런후, 상기 마이컴(40)은 좌회전 신호의 잔여시간 다운 카운팅이 종료되면, 상기 메모리(20)에 저장된 직진 신호에 해당하는 색상 및 모양 정보를 독출하여 상기 3색 LED 표시부(50)를 통해 녹색을 다시 디스플레이시킨다.
따라서, 본 발명은 전원이 계속해서 공급되는 한, 상술한 바와 같은 동작과정을 반복 수행하게 된다.
상기 설명에 있어 점등되는 등화의 표시 형태는 발광다이오드 모듈을 이용하므로 다양하게 표시 가능하고, 경우에 따라서는 움직이는 도형의 형태로 이루어질 수도 있으며, 이러한 해당 표시 형태는 상기 메모리(20)에 설정된 프로그램 및 데이터에 의하여 극히 용이하게 변경 제어될 수 있는 것이다.
이상에서 몇 가지 실시예를 들어 본 고안을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본고안은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것이 아니고 본 고안의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형실시될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의한 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치에 의하면, 다수개의 3색 LED가 집적된 하나의 표시부를 통해 차량의 직진, 정지, 좌회전 또는 유턴 등의 모든 교통신호를 표시해 줌으로써, 소비 전력은 높은 반면에 사용 수명은 짧은 다수개의 필라멘트 전구들을 사용하지 않아도 되어 신호등의 제작, 설치 및 유지보수 비용을 줄여주는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 운전자들의 도로 주행시 직진 또는 좌회전 신호를 표시한 이후 일정 시간이 경과하면 그 신호의 잔여 점등시간을 표시해 줌으로써, 급작스러운 신호 변경에 따른 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 해주는 효과가 있다.
그 뿐만 아니라, 본 발명에 의하면, 각종 교통신호를 모두 표시해주는 3색 LED 표시부의 전면에 볼록 렌즈를 설치함과 동시에, 상측에는 태양광선을 차단시켜 주는 캡을 설치하여 운전자들의 신호등 식별 능력을 향상시켜 주는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 눕혀진 원통 모양으로 전면부의 상측에는 태양광선을 차단시키는 캡이 설치되어 있는 하우징;
    상기 하우징의 내부 후단에 장착되어, 각 교통신호의 점소등 시간, 색상 및 모양 정보를 저장하는 메모리;
    상기 하우징의 내부 후단에 장착되어, 운용자의 선택에 따라 직진 또는 좌회전 신호의 점등 시간을 조정하는 딥 스위치;
    상기 하우징의 내부 후단에 장착되되, 상기 메모리 및 딥 스위치에 접속되어, 상기 메모리에 저장된 각종 교통신호 정보를 독출하여 해당 교통신호를 설정된 시간 동안 표시하는 한편, 직진 또는 좌회전 신호를 표시하다가 셋팅된 잔여 점등시간 표시 시점이 되면 다운 카운팅 디스플레이 제어신호를 출력하고, 상기 딥 스위치를 통해 운용자가 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간 표시시점을 조정하면 상기 메모리의 점등시간 정보를 업데이트시키는 마이컴;
    다수개의 3색 LED가 집적된 상태로 상기 하우징의 전면 내부에 장착되되, 상기 마이컴에 접속되어, 상기 마이컴의 제어하에 차량의 직진, 좌회전, 정지 또는 유턴 신호와 직진 또는 좌회전 신호의 잔여점등 시간을 각각 표시하는 3색 LED 표시부; 및
    상기 각 부로 전원을 공급하는 전원 공급부로 구성된 것을 특징으로 하는 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 마이컴은, 직진 또는 좌회전 신호 점등시 잔여 점등시간이 7초 남은 시점이 되면, 상기 3색 LED 표시부를 통해 잔여시간을 숫자로 다운 카운팅하여 표시하되, 상기 메모리의 점소등 색상 및 모양 정보를 토대로 해당 색상을 바탕색으로 하여 다른 색상으로 숫자를 중첩 표시하도록 제어함을 특징으로 하는 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 3색 LED 표시부의 전면에는 볼록 렌즈가 추가로 설치됨을 특징으로 하는 삼색 발광 다이오드를 이용한 교통신호 표시장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200446262Y1 (ko) * 2007-08-22 2009-10-13 홍사호 숫자 표시가 가능한 led 교통신호등의 회로기판

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