KR200335604Y1 - 교통 신호등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통 신호등에 관한 것으로, 특히 도로의 횡단보드에 설치되어 보행자에게 정지 및 보행신호를 알려주는 보행신호등에 보행신호와 보행신호 잔여시간이 동시에 표시되도록 함으로써 무리한 횡단으로 인한 횡단보드의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 교통 신호등에 관한 것이다.

Description

교통 신호등{TRAFFIC SIGNAL LAMP}

본 고안은 교통 신호등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로의 횡단보드에 설치되어 보행자에게 정지 및 보행신호를 알려주는 보행신호등에 보행신호와 보행신호 잔여시간이 동시에 표시되도록 함으로써 무리한 횡단으로 인한 횡단보드의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 교통 신호등에 관한 것이다.

통상, 도로상의 교차로나 횡단보드 등에는 차량과 보행자의 원활한 통행과 안전을 도모하기 위해 교통 신호등을 설치하여 교통흐름을 제어한다.

특히, 횡단보드에 설치되는 보행신호등은 녹색의 보행등과 적색의 정지등으로 구성되어 녹색의 보행등이 점등한 후 수초동안 깜박거리는 점멸 작동 후 다시 적색의 정지등이 점등되는 방식으로 동작된다.

그러나, 이와 같은 종래의 보행신호등은 수초동안 깜박거리는 점멸방식으로만 보행자에게 보행신호의 소등시간이 임박하였음을 알리기 때문에 보행자가 적색의 정지신호등으로 언제 점등되는지의 시간여부를 정확히 파악 할 수가 없는 문제점이 있다.

또한, 종래 신호등은 백열전구를 사용하고 있기 때문에 수명이 짧고 전력소모량도 많은 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 종래에는 기존의 보행신호등에 보행신호등의 잔여시간을 표시하는 별도의 표시장치를 설치하여 녹색의 보행신호등이 점등 후 미리 저장한 기준값으로부터 점멸시간을 다운 카운트하여 남은 보행신호등의 점멸시간을 표시한다.

그러나, 이는 백열전구를 사용하는 신호등에 잔여시간 표시장치를 별도로 설치한 것이기 때문에 여전히 신호등의 수명이 짧고 전력소모량이 커 유지보수비가 많이 소요되는 문제점은 해결하지 못하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 도로의 횡단보드에 설치되어 보행자에게 정지 및 보행신호를 알려주는 보행신호등에 보행신호와 보행신호 잔여시간이 동시에 표시되도록 함으로써 무리한 횡단으로 인한 횡단보드의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 교통 신호등을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안에 의한 교통 신호등의 블럭도.

도 2 는 본 고안에 의한 교통 신호등의 신호표시부의 구성도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 신호제어기 20 : 제어부

30 : 신호구동부 40 : 신호표시부

41 : 적색 엘이디 그룹의 정지등

42 : 녹색 엘이디 그룹의 보행신호 잔여시간등

43 : 녹색 엘이디 그룹의 보행등

50 : 전원부

60 : 메모리부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 교통 신호등은, 신호제어기로부터 보행신호를 수신하여 적색신호와 녹색신호 및 보행신호 잔여시간을 표시하도록 제어하는 제어부와; 상기 제어부로부터 입력되는 신호에 따라 신호등을 구동하기 위한 구동신호를 출력하는 신호구동부와; 상기 신호구동부로부터 입력되는 정지신호를 표시하는 적색의 정지등과, 보행신호 잔여시간을 표시하는 보행신호 잔여시간등과, 보행신호를 표시하는 녹색의 보행등으로 구성된 신호표시부;를 포함하여 이루어진다.

바람직하게는, 상기 신호표시부는 적색의 정지등에 사람의 정지 모양을 형성하는 다수의 적색 엘이디 그룹과 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 중첩되고, 녹색의 보행등에는 사람의 보행 모양을 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는 신호제어기로부터 입력되는 보행신호가 녹색 보행등 점등신호일 때 상기 신호표시부의 녹색 보행등과 보행신호 잔여시간등이 동시에 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 본 고안의 교통 신호등은 보행신호등에 보행신호 잔여시간이 표시되도록 신호표시부의 적색의 정지등에 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹의 보행신호 잔여시간등을 중첩 시켜 보행신호등에서 녹색의 보행등이 점등될 때 보행신호 잔여시간등이 동시에 점등되어 동작 하는 것이다.

이처럼 본 고안은 보행신호등에 보행신호 잔여시간을 표시되도록 함으로써 보행자의 무리한 횡단으로 인한 횡단보드의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 의한 교통 신호등의 블럭도이고, 도 2 는 본 고안에 의한 교통 신호등의 신호표시부의 구성도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 고안은 보행신호를 제어하는 신호제어기(10)와, 상기 신호제어기(10)의 보행신호를 수신하여 적색신호와 녹색신호 및 보행신호 잔여시간을 표시하도록 제어하는 제어부(20)를 구비한다.

그리고, 상기 제어부(20)로부터 입력되는 신호에 따라 신호등을 구동하기 위한 구동신호를 출력하는 신호구동부(30)를 구비한다.

또한, 상기 신호구동부(30)로부터 입력되는 정지신호를 표시하는 적색의 정지등(41)과, 보행신호 잔여시간을 표시하는 보행신호 잔여시간등(42)과, 보행신호를 표시하는 녹색의 보행등(43)으로 구성된 신호표시부(40)를 구비한다.

특히, 상기 신호표시부(40)에는 도 2에 도시한 바와 같이, 적색의 정지등(41)에 사람의 정지 모양을 형성하는 다수의 적색 엘이디 그룹과 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 중첩되고, 녹색의 보행등(43)에는 사람의 보행 모양을 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 형성된다.

즉, 보행신호 잔여시간등(42)은 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹으로 적색의 정지등(41)에 사람의 정지 모양을 형성하는 다수의 적색 엘이디 그룹과 중첩되어 구성되는 것이다.

그리고, 녹색의 보행등(43)에는 사람의 보행 모양을 상세히 표시하기 위해 도 2에 도시한 바와 같이, 사람의 다리 부분에 보행하는 단계별로 녹색 엘이디를 형성시켜 구성함으로써 녹색 엘이디가 단계별로 점등되도록 하여 걷는 모습을 움직이는 동작으로 표현하여 보행자에게 보행에 대한 안전을 유도하도록 구성한다.

또한, 상기 신호표시부(40)에 장착되는 모든 엘이디는 보행자가 보행신호를 정확히 인지할 수 있도록 고휘도를 갖는 엘이디 램프 소자를 사용한다.

그리고, 상기 제어부(20)는 신호제어기(10)로부터 입력되는 보행신호가 녹색 보행등 점등신호일 때 상기 신호표시부(40)의 녹색 보행등(43)과 보행신호 잔여시간등(42)이 동시에 점등되도록 제어하고, 녹색 보행등(43)의 점멸주기가 완료되기직전에 녹색 보행등(43)이 깜박거리는 점멸 방식으로 점등되도록 구성한다.

한편, 본 고안의 교통 신호등에는 도 1에 도시한 바와 같이, 전원을 공급하기 위한 전원부(50)와 보행신호등의 점멸주기 등의 데이터를 저장하기 위한 메모리부(60)가 더 구비된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 교통신호등은, 먼저, 신호제어기(10)에서 보행신호를 출력하면, 제어부(20)는 그 보행신호를 입력받아 적색신호와 녹색신호 및 보행신호 잔여시간을 표시하기 위한 제어신호를 신호구동부(30)로 전송한다.

그러면, 상기 신호구동부(30)는 제어부(20)로부터 입력되는 신호에 따라 신호등을 구동하기 위해 구동신호를 신호표시부(40)로 출력한다.

이때, 상기 신호구동부(30)에서 출력하는 구동신호가 적색의 정지신호이면 신호표시부(40)는 사람의 정지 모양을 갖는 다수의 적색 엘이디 그룹으로 형성된 적색 정지등(41)을 점등한다.

그리고, 신호구동부(30)에서 출력하는 구동신호가 녹색의 보행신호이면 신호표시부(40)는 적색 정지등(41)을 점멸하고, 사람의 보행 모양을 갖는 다수의 녹색 엘이디 그룹으로 형성된 녹색 보행등(43)과 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹으로 형성된 보행신호 잔여시간등(42)을 동시에 점등하여 동작하는 것이다.

물론, 보행신호 잔여시간을 표시하기 위해 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹으로 형성된 녹색의 보행신호 잔여시간등(42)은 메모리부(60)에 저장된 보행신호의 점등주기 시간 만큼 다운 카운트하여 보행신호잔여시간을 표시한다.

상술한 바와 같이, 본 고안의 교통 신호등은 보행신호등에 보행신호 잔여시간을 표시되도록 함으로써 보행자의 무리한 횡단으로 인한 횡단보드의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 보행신호등에 사용되는 고휘도 엘이디는 백열전구보다 수명이 길고 전력소비가 적기 때문에 유지보수 비용이 절감되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 신호제어기로부터 보행신호를 수신하여 적색신호와 녹색신호 및 보행신호 잔여시간을 표시하도록 제어하는 제어부와;

   상기 제어부로부터 입력되는 신호에 따라 신호등을 구동하기 위한 구동신호를 출력하는 신호구동부와;

   상기 신호구동부로부터 입력되는 정지신호를 표시하는 적색의 정지등과, 보행신호 잔여시간을 표시하는 보행신호 잔여시간등과, 보행신호를 표시하는 녹색의 보행등으로 구성된 신호표시부;

   를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 신호표시부는,

   적색의 정지등에는 사람의 정지 모양을 형성하는 다수의 적색 엘이디 그룹과 디지털 세그먼트 숫자를 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 중첩되고, 녹색의 보행등에는 사람의 보행 모양을 형성하는 다수의 녹색 엘이디 그룹이 형성된 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,

   신호제어기로부터 입력되는 보행신호가 녹색 보행등 점등신호일 때 상기 신호표시부의 녹색 보행등과 보행신호 잔여시간등이 동시에 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 교통 신호등.