KR200365305Y1 - 소화물 운송장 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 소화물 운송장에 관한 것으로서, 특히, 소화물 운송장에 이용되는 원지의 수를 줄이고 소화물 박스에 편리하게 부착할 수 있음은 물론 회수용 운송장도 편리하게 회수할 수 있는 소화물 운송장에 관한 것이다.
본 고안은 절취선에 의하여 제1및 제2표면지로 구분되어지는 표면지의 배면에 접착제층을 형성하고, 상기 접착제층의 하부면에는 상기 절취선과 동일하게 대응되는 절취선에 의하여 제 1및 제2이형지로 구분되는 이형지를 부착하되, 상기 이형지상에 형성된 절취선의 외측에는 상기 절취선의 외측을 따라 절단선이 형성되며, 상기 이형지와 상기 접착제층 사이에는 실리콘층을 형성하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장을 요지로 한다.
Description
본 고안은 소화물 운송장에 관한 것으로서, 특히, 소화물 운송장에 이용되는 원지의 수를 줄이고 소화물 박스에 편리하게 부착할수 있음은 물론 회수용 운송장도 편리하게 회수할수 있는 소화물 운송장에 관한 것이다.
일반적으로 소화물등을 택배로 발송하고자 할경우 송하인과 수하인은 운송장에 운송장번호, 회사명, 주문번호, 집하일자, 배송예정일, 운송료, 분류코드, 품목수량, 수하인 및 송하인의 인적사항을 기재하여 발송하고, 배달이 완료되면 택배업자는 운송장에 수하인의 서명확인 등을 받은 다음 운송장의 일부를 절취하여 회수한다. 이때, 운송을 확인하기 위하여 절취한후, 회수하는 것을 통상 회수용 운송장이라고한다. 한편, 회수용 운송장에는 일반적으로 수하인, 송하인, 배송예정일, 품목, 수량, 인수자서명란, 운송료, 운송료구분을 인쇄하는 것이 일반적이다.
도 1은 종래의 소화물 운송장을 나타내는 도면이고, 도 2는 종래의 소화물 운송장의 단면도로서, 종래의 소화물 운송장은 총6개의 층으로 이루어져 있으며, 원지는 3개의 원지로 이루어져 있다. 종래의 소화물 운송장은 이형지(3), 이형지의 상부면에 형성되는 실리콘층(4), 실리콘층(4)의 상부면에 형성되는 접착제층(5), 접착제층(5)의 상부면에 부착되는 중간지(2), 중간지(2)의 상부면에 형성되는 특수접착제층(6), 특수접착제층(6)의 상부면에 부착되는 표면지(1)로 이루어져 있다. 한편, 상기 표면지(1)는 제1 및 제2 및 제3 표면지(1a,1b,1c)로 이루어져 있으며,제 2 및 제3 표면지(1b,1c) 하부에 형성되는 접착제층은 특수접착제층(6)으로서 최초에 부착되어진후, 떼어낸후에는 상기 중간지에 다시 붙지 안으면서도 끈적거리지 않는 접착제로서 이러한 접착제는 이미 시중에 널리 알려진 공지의 제품이므로 상세한 설명은 생략한다. 또한,상기 표면지(1)는 절단선(1d)에 의하여 제1및 제2및 제3표면지(1a,1b,1c)로 나누어진다.
종래의 소화물 운송장을 이용하여 배송하고자 할경우, 택배업자는 우선, 배송을 하기전에 운송장에, 운송장에 운송장번호, 회사명, 주문번호, 집하일자, 배송예정일, 운송료, 분류코드, 품목수량, 수하인 및 송하인의 인적사항등을 기재한 후, 이형지에 별도의 접착제를 바르고, 소화물 박스의 일측면에 부착한다. 이후, 배송을 완료하면, 택배업자는 제2및 제3 표면지(1b,1c)에 물건을 받는 사람의 확인도장 내지는 사인을 받은후에 이를 떼어내어 보관한다. 한편, 제2내지는 제3표면(1b,1c)지를 떼어내면, 특수접착제로 인하여 쉽게 중간지에서 떨어지고, 떨어지고 난 후에는 다시 붙거나 끈적이지 않는다.
상술한 구조의 종래의 운송장은 원지가 3장으로 이루어져 있어서 생산원가가 높으며, 특히, 특수접착제를 사용하기 때문에 원가가 올라가는 원인이 된다. 또한, 소화물 운송장을 소화물 박스에 부착할 때 별도의 접착제, 예를 들어 풀등을 이용하여 부착하여야 하는 불편함이 있다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 소화물 운송장에 이용되는 원지의 수를 줄이고 소화물 박스에 편리하게 부착할 수 있음은 물론 회수용 운송장도 편리하게 회수할수 있는 소화물 운송장을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상술한 목적은 절취선에 의하여 제1및 제2표면지로 구분되어지는 표면지의 배면에 접착제층을 형성하고, 상기 접착제층의 하부면에는 상기 절취선과 동일하게 대응되는 절취선에 의하여 제 1및 제2이형지로 구분되는 이형지를 부착하되, 상기 이형지상에 형성된 절취선의 외측에는 상기 절취선의 외측을 따라 절단선이 형성되며, 상기 이형지와 상기 접착제층 사이에는 실리콘층을 형성하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장에 의하여 달성된다.
도 1은 종래의 고안에 따른 소화물 운송장의 표면도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 본 고안에 따른 소화물 운송장의 표면도.
도 4는 도3의 B-B선 단면도.
도 5는 본 고안에 따른 소화물 운송장에 인쇄가 된 상태의 표면도.
도 6은 본 고안에 따른 소화물 운송장의 이면도.
도 7a~도 7f는 본 고안에 따른 소화물 운송장이 사용되어지는 과정을 나타내는 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 표면지 20 : 이형지
30 : 접착제층 40 : 실리콘층
50 : 절단선 60 : 절취선
61 : 관통부 62 : 유지포인트
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본고안의 구성에 대하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안에 의한 소화물 운송장의 표면도이고, 도 4는 도 3의 B-B' 선의 단면도로서, 도 5는 본 고안에 의한 소화물 운송장의 표면에 인쇄가 된 상태를 나타내는 도면으로서, 본 고안은 절취선(60)에 의하여 제1및 제2표면지(10b,10a)로 구분되어지는 표면지(10)의 배면에 접착제층(30)을 형성하고, 상기 접착제층(30)의 하부에는 상기 절취선(60)과 동일하게 대응되는 절취선(60)에 의하여 제1및제2이형지로 구분되는 이형지(20)를 부착하되, 상기 이형지(20)상에 형성된 절취선(60)의 외측에는 상기 절취선(60)의 외측을 따라 절단선(50)이 형성되며, 상기 이형지(20)와 상기 접착제층(30) 사이에는 실리콘층(40)을 형성하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장을 특징으로 한다. 이하, 각각의 부재에 대하여 상세히 설명하면 다음과같다.
표면지(10)은 절취선(60)에 의하여 제 1표면지(10b)와 제2표면지(10a)로 나누어지는데, 제1표면지(10b)상에는 수하인, 송하인, 배송예정일, 품목, 수량, 인수자서명란, 운송료, 운송료구분등을 인쇄하며, 상기 제2표면지(10a)상에는 운송장번호, 회사명, 주문번호, 집하일자, 배송예정일, 운송료, 분류코드, 품목수량, 수하인, 송하인등을 인쇄한다. 또한 제1표면지(10b) 및 제2표면지상(10a)의 인쇄는 열전사방식에 의하여 인쇄한다. 한편, 열전사방식의 인쇄방식은 공지의 인쇄방식으로 상세한 설명은 생략한다. 또한, 표면지는 특수표면 코팅 처리된 바코드용 열전사지를 사용하며, 두께는 74mic(+-10%)이며, 평량은 60g/m2(+-10%)이다.
이형지(20)는 절취선(60)에 의하여 제1이형지(20b) 및 제2이형지(20a)로 구분되어지며, 이하, 절취선 밖의 부분을 제1이형지(20b)라고 하고, 절취선 안쪽 부분을 제2이형지(20a)라고 칭한다. 한편, 절취선(60)의 외곽에는 상기 이형지상에만 형성되는 절단선이 형성되는데, 상기 이형지(20)상에 형성되는 절단선의 형상은 "ㄷ" 자형으로 구성된다.
한편, 절취선(60)역시 "ㄷ" 자형으로 형성되며, 상기 이형지(20) 및 표면지(10)상에 형성되는 절취선(60)은 관통부(61)와 유지포인트(62)로 이루어져 있고, 상기 관통부(61)는 상기 이형지 및 표면지를 관통하여 상기 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)를 상기 제1표면지(10b) 및 제1이형지(20b)로부터 용이하게 이탈되도록 구성되며, 상기 유지포인트는 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)가 상기 접착제에 의하여 부탁된 상태로 상기 제1이형지(20b) 및 제2이형지(20a)로부터 이탈되기 전까지 붙어 있을 수 있도록 구성된다. 또한, 접착제(PSA: Pressur Sensitive Adhsive)는 아크릴계 에멀젼 접착제를 사용한다. 이접착제는 영구성 접착제(Solvent Resistance)이다.
이형지(2)에 형성되는 절취선(60)과 이형지(20)에 형성되는 절단선(50)사이에는 "ㄷ" 형의 테두리부(20c)가 형성되는데, 테두리부(20c)는 상기 제2이형지(20a) 및 제2표면지(10a)가 회수용 운송장역활을 하기 위하여 상기 제1이형지(20b) 및 제1표면지(10b)에서 분리되기 용이하도록 하는 역활을 하게 된다.
한편, 상기 이형지(20)의 외곽에는 여백부(23)를 형성하되 상기 여백부(23)에는 상기 접착제층(30)이 형성되지 않도록 구성되어 있다. 또한, 상기 제1이형지(20b) 및 제1표면지(10b)로부터 상기 제2이형지(20a) 및 제2표면지(10a)가 이탈된후 상기 제1이형지(20b) 및 제1표면지(10b)의 형상은 "ㄷ" 자형으로 구성된다. 또한 본고안은 표면지(10), 접착제층(30), 실리콘층(40), 이형지(20)가 상부로부터 순차적으로 형성된다.
또한, 상술한 절취선(60)은 재봉가공 방식에 의하여 형성되며, 절단선(50)은 칼날가공방식을 이용한다. 이러한 가공방식은 공지의 가공방식이므로 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 작용예를 설명하면 다음과 같다.
도 7(a)는 본 고안에 의한 소화물 운송장의 배면을 나타내는 도면으로서, 운송업자가 배달을 나가기전에 작업자는 제1이형지(20b)의 모서리 부분을 손으로 잡아서 당기면서 제1이형지(20b)를 제1표면지(10b)로부터 떼어낸다. 이때, 도 7a의 절단선 (50)을 기준으로 하여 제1이형지(20b)가 떼어진후 폐기된다. 떼어진 제1이형지(20b)는 "ㄷ" 자형으로 구성된다. 제1이형지(20b)가 분리되고 나면, 본 고안에 의한 소화물 운송장은 도 7b와 같은 형상이 된다.
도 7(b)는 소화물 운송장의 배면에서 제1이형지를 제거한 상태를 나타내는 도면이고, 도 7(c)는 소화물 운송장을 소화물 박스의 일측에 부착한 상태를 나타내는 도면으로서, 제1이형지(20b)가 제거된 부분에는 접착제가 외부로 노출된다. 이러한 상태에서 도 7(c)와 같이 노출된 접착제부분을 소화물의 표면에 부착한다. 이때 제2표면지(10a)의 배면을 제2이형지(20a)에 의하여 소화물 박스(70)에 부착되지 않고 떨어져 있는 상태이다.
도 7(d)는 회수용운송장 역활을 하는 제2표면지를 분리하는 상태를 나타내는 도면이고, 도 7(e)는 회수용운송장 역활을 하는 제2표면지와 그 배면의 제2이형지를 분리한 상태를나타내는 도면이고, 도 7(f)는 회수용 운송장 역활을 하는 제2표면지와 그 배면의 제2이형지를 분리한 후의 배면형상을 도시한 도면으로서, 도 7c와 같은 상태에서 운송을 완료한 다음, 배송원은 도 7d의 A 부분에 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)는 동시에 잡고 내측으로 떼어낸다. 또는, B 부분에 제2표면지(10a)부분을 잡고 외측으로 제2표면지(10a)를 떼어내면, 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)는 동시에 떨어져 분리된다.
한편, 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)는 접착제에 의하여 부착되어 일체를 이루고 있는 상태이다. 이때, 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)는 회수용 운송장 역활을 하여 제2표면지(10a) 표면에 형성된 서명확인란에 확인을 받으므로 배송을 종료한다. 한편, 제2표면지(10a) 및 제2이형지(20a)가 쉽게 분리될 수 있는 것은 상술한 테두리부(20c)가 제2이형지(20a)의 외측에 위치하여 상기 제2이형지(20a)가 접착제로부터 이탈되어 떨어질때 상기 테두리부(20c)가 상기 제2이형지(20a)와 함께 접착제로부터 살짝 떨어진 후 다시 접착제에 붙기 때문이다.
즉, 테두리부(20c)는 얇게 형성되어 있기 때문에 제1이형지(20b) 전체의 접락력보다는 접착력이 약하고, 접착력이 약한 테두리부(20c)가 연결포인트(62)에 의하여 제2이형지(20a)와 함께 접착제에서 살짝 떨어져서 올라가다가 연결포인트(62)가 절단되면서 다시 접착제에 부착되는 역활을 한다.
이때, 테두리부(20c)는 접착제에서 전면이 떨어지는 것은 아니며, 일부분이 미세하게 떨어져서 제2이형지(20a)가 떨어지는 것을 돕거나 제2표면지(10a)만이 제2이형지(20a)로부터 이탈되도록 하는 것을 도울수 있다. 즉, 테두리부(20c)가 없을 경우에는 제2이형지(20a)를 둘러싸고 있는 연결포인트(62)는 제1이형지(20b) 전체의 접착력에 의한 저항을 받게 되므로 쉽게 떨어지지 않지만, 테두리부(20c)가 살짝 떨어진 후 다시 부착되므로 인하여 완충작용을 하게 되는 것이다. 한편, 본 고안에 의한 소화물 운송장의 측면으로 영수증을 부착하여 사용할 수 있다.
본 고안에 의하여, 운송장의 원지를 3에서 2장으로 줄이는 효과가 있다. 이로 인하여 생산원가를 줄일수 있다. 특히, 일반접착제 보다 원가가 비싼 특수접착제를 사용하지 않을 수 있으며, 소화물 운송장을 소화물 박스에 부착할 때 별도의 접착제없이 제1이형지의 배면에 형성된 접착제를 이용하여 편리하게 부착할수 있다. 또한, 회수용 운송장을 회수함에 있어서, 손쉽고 편리하게 회수할 수 있는 효과가 있다.
한편, 종래의 소화물 운송장의 원가는 한개당 약 43원정도 하지만, 본 고안에 의한 운송장은 한개당 약 27원정도 한다. 따라서, 원가를 절감하는 효과가 매우 우수하다.
또한, 본 고안은 회수용운송장의 초기접착력, 적정접착력, 저항유지 저항력, 화학물질 저항력을 크게 강화하는 효과가 있다. 여기서, 초기접착력이라 함은 처음 스티커등을 부착한후에 떨어지지 않으려는 접착제의 저항력을 의미하고, 적정접착력이라 함은 통상 배송에 소요되는 예를 들어 2~3일간 접착력을 유지할 수 있는 접착제의 성질을 의미하고, 저항유지 저항력이라 함은 다른 물체와 마찰을 일으키면서 유지할 수 있는 접착제의 저항력을 의미하며, 화학물질 저항력이라 함은 이종의화학물질이 침투했음에도 불구하고 접착제가 저항력을 유지할수 있는 성질을 의미한다.
Claims (9)
- 절취선에 의하여 제1및 제2표면지로 구분되어지는 표면지의 배면에 접착제층을 형성하고, 상기 접착제층의 하부면에는 상기 절취선과 동일하게 대응되는 절취선에 의하여 제 1및 제2이형지로 구분되는 이형지를 부착하되, 상기 이형지상에 형성된 절취선의 외측에는 상기 절취선의 외측을 따라 절단선이 형성되며, 상기 이형지와 상기 접착제층 사이에는 실리콘층을 형성하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 이형지의 외곽에는 여백부를 형성하되 상기 여백부에는 상기 접착제층이 형성되지 않는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 이형지 및 표면지상에 형성되는 절취선은 관통부와 유지포인트로 이루어져 있고, 상기 관통부는 상이 이형지 및 표면지를 관통하여 상기 제2표면지 및 제2이형지를 상기 제1표면지 및 제1이형지로부터 용이하게 이탈되도록 구성되며, 상기 유지포인트는 제2표면지 및 제2이형지가 접착제에 의하여 부착된 상태로 상기 제1이형지 및 제2이형지로부터 이탈되기 전까지 붙어 있을 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 이형지및 상기 표면지에 형성되는 절취선은 "ㄷ" 자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 이형지상에만 형성되는 절단선은 상기 이형지상에 형성되는 절취선의 외곽에 "ㄷ" 자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 제1이형지 및 제1표면지로부터 상기 제2이형지 및 제2표면지가 이탈된후 상기 제1이형지 및 제1표면지의 형상은 "ㄷ" 자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 제1표면지상에는 운송장번호, 회사명, 주문번호, 집하일자, 배송예정일, 운송료, 분류코드, 품목수량, 수하인, 송하인을 인쇄하고, 제2표면지상에는 수하인, 송하인, 배송예정일, 품목, 수량, 인수자서명란, 운송료, 운송료구분을 인쇄하되, 제1표면지 및 제2표면지상의 인쇄는 열전사방식에 의하여 인쇄하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제 1항에 있어서,상기 표면지는 특수표면 코팅 처리된 바코드용 열전사지를 사용하며, 두께는 74mic(+-10%)이며, 평량은 60g/m2(+-10%)인 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
- 제1항에 있어서,상기 접착제는 아크릴계 에멀젼 접착제를 사용하는 것을 특징으로 하는 소화물 운송장.
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KR20-2004-0014157U KR200365305Y1 (ko) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | 소화물 운송장 |
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Cited By (3)
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KR102326300B1 (ko) * | 2020-05-19 | 2021-11-15 | 박윤기 | 봉투의 재활용이 용이한 운송장 |
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2004
- 2004-05-21 KR KR20-2004-0014157U patent/KR200365305Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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Payment date: 20120917 Year of fee payment: 9 |
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FPAY | Annual fee payment |
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EXPY | Expiration of term |